CN204285924U - 一种隧道式液氮速冻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种隧道式液氮速冻机，包括速冻隧道，所述速冻隧道包括隧道上盖和隧道下槽，所述隧道上盖盖在隧道下槽上，隧道上盖盖在隧道下槽上后，隧道上盖与隧道下槽紧密连接。该冷冻机的速冻空间可打开，需要清洗和消毒时，打开冷动空间即可，十分的方便，保证速冻出来的食品达到国家相关食品卫生标准的要求。

Description

一种隧道式液氮速冻机

技术领域

本实用新型涉及一种速冻设备，尤其涉及一种隧道式液氮速冻机。

背景技术

目前，我国的液氮速冻技术还在刚起步阶段，其工作原理是利用液氮来快速冷冻食品，以保证食品的新鲜，减少水分的流失。

授权公告号为CN201514085U，授权公告日为2010年6月23日的中国实用新型专利公开了一种冷冻设备，特别是一种隧道式速冻机。它包括支撑在机架上的库体、输送被冻物品的输送带和与制冷系统相接的蒸发器，在库体内排列有风机，其特征在于：所述的风机的出风口指向输送带，在输送带的上部分的上方排列有上喷嘴，下方排列有下喷嘴。与现有技术相比，冷风无需导向板导向，可直接吹向物品，风速提高2-3倍，冻结时间缩短，快速快，提高了工作效率，物品干耗低，冻品品质好，输送带上方的物品受风均匀，设备结构简单紧凑，节省空间，制造成本和运行成本低。但是该实用新型仍然还存在着一些不足之处：

该实用新型采用的是普通的制冷系统来制冷，采用这种制冷方式的制冷时间较长，在制冷时食品的水分散失较多，制冷时间较长，并没有真正达到速冻的效果；该实用新型的库体是一个封闭的空间，需要速冻的食品在被输送带输送进来的时候输送带以及库体类会累积很多的食物残渣，需要工人清理和消毒，而封闭的库体在清洗和消毒时又十分的不方便，费时费力。

授权公告号为CN202709602U，授权公告日为2013年1月30日的中国实用新型专利公开了一种隧道式速冻机，包括制冷装置及其蒸发器、储物室及其储物门，蒸发器装设在储物室内，其还包括有真空泵，真空泵装设在储物室外，真空泵的真空管穿入储物室内，还包括有与储物门配合的油压缸，其设置在储物室外侧并与储物门连接，本实用新型直接通过制冷装置吹向物品，风速提高2-3倍，冻结时间缩短，快速快，提高了工作效率，物品干耗低，冻品品质好，设备结构简单紧凑，节省空间，制造成本和运行成本低。

该实用新型专利同样采用的是普通的制冷系统来制冷同样存在在制冷时食品的水分散失较多，制冷时间较长，因此也有不能真正达到速冻效果的缺陷；而且储物室也是封闭的空间，清理和消毒十分的不方便，费时费力。

为了取得很好的速冻效果，减少食品水分的散失，现在市面上出现了用液氮来代替传统的制冷系统来速冻食品，由于液氮－196℃的极低温特性，它能快速使冷冻食品度过冰晶生成带（－10℃－50℃），防止大冰晶在食品细胞内形成破坏细胞壁，保持食物原有的风味和质量；这是传统氨机和氟里昂制冷速冻机所无法比拟的，同时还能降低因传统机械式冷冻所需的强风而损失的水份（3％～5％），快速抑制食品上细菌的活性，速冻后的食品干净卫生。

液氮速冻机与传统机械制冷速冻机性能对比如下（以每小时速冻1吨食品为例）：

 采用液氮作为冷源来速冻食品的设备我们称之为液氮速冻机，其基本结构包括冷冻箱体和输送带，冷冻箱体内设置有风机，冷冻箱体通入液氮，输送带将需要冷冻的食品输送到冷冻箱体内，冷冻箱体内的液氮的流动由风机提供动力，流动的液氮将食品冷冻。这样结构的液氮速冻机虽然取得了很好的速冻效果，但是其冷冻箱体仍然是封闭式结构，再加上冷冻箱体长度很长，冷冻箱体无法打开，无法知道冷冻箱体内的运行情况，也无法清理冷冻箱体，也无法对冷冻箱体进行消毒，速冻出来的食品难以达到国家相关食品卫生标准的要求。

实用新型内容

为了克服上述液氮冷冻设备存在的不能清洗，不能消毒的缺陷，本实用新型提供了一种隧道式液氮冷冻机，该冷冻机的速冻空间可打开，需要清洗和消毒时，打开箱体上盖即可，十分的方便，保证速冻出来的食品达到国家相关食品卫生标准的要求。

一种隧道式液氮速冻机，包括速冻隧道，其特征在于：所述速冻隧道包括隧道上盖和隧道下槽，所述隧道上盖盖在隧道下槽上，隧道上盖盖在隧道下槽上后，隧道上盖与隧道下槽紧密连接。

还包括举升装置，该举升装置一端连接在隧道上盖上，另一端连接在隧道下槽上，举升装置能够将隧道上盖顶起离开隧道下槽。

所述举升装置为液压油缸，液压油缸的顶杆连接在隧道上盖上，液压油缸的底座安装在隧道下槽上。

所述举升装置包括蜗轮、蜗轮杆、导向杆和底座，所述蜗轮与蜗轮杆啮合，蜗轮杆装在导向杆内，蜗轮杆的一端连接在隧道上盖上，所述导向杆连接在底座上，底座固定在隧道下槽上。

所述速冻隧道上设置有隧道进口、隧道出口和氮气排出口，所述隧道进口和隧道出口分别位于速冻隧道的两端，所述氮气排出口设置在隧道上盖上，所述氮气排出口连接有抽风装置，所述速冻隧道连接有液氮供应装置和风机，风机安装在隧道上盖上，液氮供应装置安装在隧道下槽上。

所述隧道上盖包括一个门形框架，在门形框架内设置有保温材料层，隧道上盖的一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。

所述隧道下槽包括一个带有内凹槽的框架，在框架内设置有保温材料层，隧道下槽一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型包括速冻隧道，所述速冻隧道包括隧道上盖和隧道下槽，所述隧道上盖盖在隧道下槽上，隧道上盖盖在隧道下槽上后，隧道上盖与隧道下槽紧密连接。本实用新型的速冻隧道不再是整体结构，而是一个分体结构，包括隧道上盖和隧道下槽两大部分，在设备运行时隧道上盖和隧道下槽合拢在一起，组成一个完整的隧道空间；待设备需要清洗、消毒、检修及保养时，可打开隧道上盖，使封闭的隧道空间完全打开，完成隧道内的清洗、消毒、检修和保养。这样速冻后的食物残渣可快速的被清理出来，保证了速冻隧道内的干净卫生，从而使得速冻出来的食品达到国家相关食品卫生标准的要求。

2、本实用新型还包括举升装置，该举升装置一端连接在隧道上盖上，另一端连接在隧道下槽上，举升装置能够将隧道上盖顶起离开隧道下槽，所述举升装置包括蜗轮、蜗轮杆、导向杆和底座，所述蜗轮与蜗轮杆啮合，蜗轮杆装在导向杆内，蜗轮杆的一端连接在隧道上盖上，所述导向杆连接在底座上，底座固定在隧道下槽上。本实用新型的举升装置主要是便于工人打开隧道上盖，以便对速冻机进行清洗、消毒、维护和保养。本实用新型的举升装置结构简单，易于制造，工作稳定性强。

3、本实用新型速冻隧道上设置有隧道进口、隧道出口和氮气排出口，所述隧道进口和隧道出口分别位于速冻隧道的两端，所述氮气排出口连接有抽风装置，所述速冻隧道连接有液氮供应装置和风机，风机安装在隧道上盖上，液氮供应装置给速冻隧道提供液氮。设置的隧道进口和隧道出口主要是为了输送带的安装，便于食品的输入和输出，氮气排出口主要是用于速冻后产生的废氮气的排放。

4、本实用新型隧道上盖包括一个门形框架，在在门形框架内设置有保温材料层，隧道上盖的一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。隧道下槽包括一个带有内凹槽的框体，在框体内设置有保温材料层，隧道下槽一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。保温材料层主要是用于保温，避免外界的热量进入到速冻隧道内，影响速冻效果。设置的凹槽和凸起主要是便于多个隧道上盖的连接以及多个隧道下槽的连接，增加整个速冻隧道的长度。

附图说明

图1为本实用新型隧道上盖盖在隧道下槽上的结构示意图；

图2本实用新型隧道上盖打开后的结构示意图。

附图标记 1、隧道进口，2、风机，3、举升装置，4、隧道上盖，5、隧道出口，6、氮气排出口，7、液氮供应连动控制装置，8、隧道下槽。

具体实施方式

本实用新型是隧道式液氮速冻机，其主要改进点在于：将速冻隧道设置为分体机构而不再是整体机构，速冻隧道分为隧道上盖和隧道下槽两个大部分，这样需要消毒或者清洗时，只需打开隧道上盖即可，为了打开的方便性，也设置有举升装置，当需要时，将隧道上盖顶起即可。

下面具体阐述本实用新型的结构：

本实用新型主要包括速冻隧道和举升装置3，速冻隧道包括隧道上盖4和隧道下槽8，所述隧道上盖4盖在隧道下槽8上，隧道上盖4盖在隧道下槽8上后，隧道上盖4与隧道下槽8紧密连接。举升装置3有两种结构，第一种结构为液压油缸，液压油缸的顶杆连接在隧道上盖上，液压油缸的底座安装在隧道下槽上。第二种结构包括蜗轮、蜗轮杆、导向杆和底座，所述蜗轮与蜗轮杆啮合，蜗轮杆装在导向杆内，蜗轮杆的一端连接在隧道上盖上，所述导向杆连接在底座上，底座固定在隧道下槽上。

当然本实用新型的速冻隧道上设置有隧道进口1、隧道出口5和氮气排出口6，所述隧道进口1和隧道出口5分别位于速冻隧道的两端，所述氮气排出口6设置在隧道上盖上所述氮气排出口6连接有抽风装置，所述速冻隧道连接有液氮供应装置7和风机2，风机2安装在隧道上盖4上，液氮供应连动控制装置给速冻隧道提供液氮，安装在隧道下槽上。

所述隧道上盖4包括一个门形框架，在门形框架内设置有保温材料层，隧道上盖的一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。

所述隧道下槽8包括一个带有内凹槽的框架，在框架内设置有保温材料层，隧道下槽一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。

在图一中，隧道上盖4和隧道下槽8合拢成密闭隧道空间，即工作状态；主要是通过举升装置3下降，使隧道上盖4与隧道下盖8合拢成一个隧道整体，再利用温度及液氮供应连动控制装置7对隧道空间温度进行控制，同时利用风机2加速隧道的空气流动，使隧道内温度迅速下降到设定温度，同时利用氮气排出口6连接抽风装置将隧道内的液氮气化的氮气排放到安全地方，该设备能迅速使隧道空间温度降到-100℃以下，再利用隧道内的链网传送带将物品在隧道内迅速冷冻，以确保被冻物品的品质保持不变。

在图二中，隧道上盖打开即举升状态，成为开放式隧道空间，即检修保养和清洗状态；主要是通过举升装置3上升，隧道上盖顶起来，与隧道下槽分离成一个开放空间，便于对隧道内的各种设备进行检修和日常保养，及时对隧道内残留的冷冻物品残渣进行清洗和消毒，防止冷冻食品不被二次污染，以确保被冻食品的品质保持不变。

本实用新型在设备运行时隧道上盖和隧道下槽合拢在一起，组成一个完整的隧道空间；待设备需要清洗、消毒、检修及保养时，可利用举升装置，将上盖举升到一定的高度，使封闭的隧道空间完全打开，完成隧道内的清洗和消毒，设备的检修和保养。

本实用新型中：

1、隧道进口：被冷冻物品的进料口。

2、风机：为隧道内的低温氮气流动提供动力而设计的专用风机，促使隧道内的温度均匀，加快速冻物品的冷冻速度，有效缩短速冻物品的冷冻时间。

3、举升装置：完成隧道上盖的顶起和盖上。

4、隧道上盖：具有优良保温隔热保用。

5、隧道出口：被冷冻物品的出料口。

6、氮气排出口：通过该接口与抽风装置相连，将隧道内液氮气化的氮气排入到安全的地方，以确保生产车间的安全。

7、液氮供应连动控制装置：是通过设定的温度对液氮供应进行连动控制，以精确达到设定温度的要求，同时起到控制液氮流量的作用，从而节省液氮。

8、隧道下槽：具有优良保温隔热保用。

Claims (7)

1.一种隧道式液氮速冻机，包括速冻隧道，其特征在于：所述速冻隧道包括隧道上盖和隧道下槽，所述隧道上盖盖在隧道下槽上，隧道上盖盖在隧道下槽上后，隧道上盖与隧道下槽紧密连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道式液氮速冻机，其特征在于：还包括举升装置，该举升装置一端连接在隧道上盖上，另一端连接在隧道下槽上，举升装置能够将隧道上盖顶起离开隧道下槽。

3.根据权利要求2所述的一种隧道式液氮速冻机，其特征在于：所述举升装置包括蜗轮、蜗轮杆、导向杆和底座，所述蜗轮与蜗轮杆啮合，蜗轮杆装在导向杆内，蜗轮杆的一端连接在隧道上盖上，所述导向杆连接在底座上，底座固定在隧道下槽上。

4.根据权利要求2所述的一种隧道式液氮速冻机，其特征在于：所述举升装置为液压油缸，液压油缸的顶杆连接在隧道上盖上，液压油缸的底座安装在隧道下槽上。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种隧道式液氮速冻机，其特征在于：所述速冻隧道上设置有隧道进口、隧道出口和氮气排出口，所述隧道进口和隧道出口分别位于速冻隧道的两端，所述氮气排出口设置在隧道上盖上，所述氮气排出口连接有抽风装置，所述速冻隧道连接有液氮供应装置和风机，风机安装在隧道上盖上，液氮供应装置安装在隧道下槽上。

6.根据权利要求1所述的一种隧道式液氮速冻机，其特征在于：所述隧道上盖包括一个门形框架，在门形框架内设置有保温材料层，隧道上盖的一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。

7.根据权利要求1所述的一种隧道式液氮速冻机，其特征在于：所述隧道下槽包括一个带有内凹槽的框架，在框架内设置有保温材料层，隧道下槽一端设置有凹槽，另一端设置有与凹槽相匹配的凸起。