CN204283879U - 一种内环流齿轮泵的泵盖和随轮的组合构造 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种内环流齿轮泵的泵盖和随轮的组合构造。随轮轴的一端具有螺孔,另一端具有轴卡卡槽或台间轴,轴卡卡槽内设有轴用卡簧,随轮轴的轴中心设有通孔,轴承压套和轴承套装在随轮轴上,由轴用卡槽或台间固定,由随轮轴、轴承压套和轴承组成的组件穿过随轮的孔进入泵盖的通孔,由随轮孔内的具有复合压紧功能的轴承挡盖和孔用卡簧将其定位,紧固压盖通过螺钉和顶丝分别连接在泵盖和随轮轴上。本实用新型能够使泵盖与随轮之间的间隙可调,适应不同粘度流体输送,泵盖与随轮之间能够发生位移还能够减少易损件,降低维护成本,同时随轮轴的润滑通道的设置使得轴承得到单独供油润滑,解决了含固体颗粒及无润滑流体的输送。

Description

一种内环流齿轮泵的泵盖和随轮的组合构造
技术领域
本实用新型涉及一种内环流齿轮泵,特别是涉及一种内环流齿轮泵的泵盖和随轮的组合构造。
背景技术
传统齿轮泵的随轮与泵盖之间采用轴套和轴的结构,其间隙不可调,对于输送的流体粘度具有限制,并且还存在润滑等相关问题。
发明内容
为解决上述现有技术中的问题,本实用新型提供了一种内环流齿轮泵,其泵盖与随轮之间间隙可调,可适应不同粘度流体的输送。
本实用新型的技术方案如下:
一种内环流齿轮泵的泵盖和随轮的组合构造,随轮轴的一端具有螺孔,另一端具有轴卡卡槽或台间轴,轴卡卡槽内设有轴用卡簧,随轮轴的轴中心设有通孔,轴承压套和轴承套装在随轮轴上,由轴用卡槽或台间固定,由随轮轴、轴承压套和轴承组成的组件穿过随轮的孔进入泵盖的通孔,由随轮孔内的具有复合压紧功能的轴承挡盖和孔用卡簧将其定位,紧固压盖通过螺钉和顶丝分别连接在泵盖和随轮轴上。
随轮外套装有转子,端盖、泵盖、泵体及主轴支架间分别通过螺钉连接。
随轮轴的螺孔与润滑管接头连接。
本实用新型的泵盖和随轮之间的组合构造,能够使泵盖与随轮之间的间隙可调,适应不同粘度流体输送,泵盖与随轮之间能够发生位移还能够减少易损件,降低维护成本,同时随轮轴的润滑通道的设置使得轴承得到单独供油润滑,解决了含固体颗粒及无润滑流体的输送。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1-端盖2-顶丝3-润滑管接头4-螺钉5-螺钉6紧固压盖7-螺钉8-泵盖9-轴承压套10-随轮轴11-随轮12-轴承13-转子14-轴用卡簧15-轴承挡盖16-孔用卡簧17-泵体18-主轴支架19-螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型的随轮轴10的一端具有螺孔,另一端具有轴卡卡槽或台间轴,轴卡卡槽内设有轴用卡簧14,随轮轴的轴中心设有通孔,轴承压套9和轴承12套装在随轮轴10上,由轴用卡槽或台间固定,由随轮轴10、轴承压套9和轴承12组成的组件穿过随轮11的孔进入泵盖8的通孔内,由随轮孔内的具有复合压紧功能的轴承挡盖15和孔用卡簧16将其定位,紧固压盖6通过螺钉4、螺钉5及顶丝2分别连接在随轮轴10和泵盖8上。随轮11外套装有转子13,螺钉7将端盖1、泵盖8和泵体17连接在一起,泵体及主轴支架间通过螺钉19连接。随轮轴10的螺孔与润滑管接头3连接。
紧固压盖6、轴承压套9、随轮轴10、轴承12、轴用卡簧14、轴承挡盖15和孔用卡簧16组成的组件可在泵盖8的孔内进行轴向位移,通过紧螺钉5、顶丝2两者配合完成间隙变化,达到调间隙补磨损的目的。

Claims (3)

1.一种内环流齿轮泵的泵盖和随轮的组合构造,其特征在于,随轮轴的一端具有螺孔,另一端具有轴卡卡槽或台间轴,轴卡卡槽内设有轴用卡簧,随轮轴的轴中心设有通孔,轴承压套和轴承套装在随轮轴上,由轴用卡槽或台间固定,由随轮轴、轴承压套和轴承组成的组件穿过随轮的孔进入泵盖的通孔,由随轮孔内的具有复合压紧功能的轴承挡盖和孔用卡簧将其定位,紧固压盖通过螺钉和顶丝分别连接在泵盖和随轮轴上。
2.如权利要求1所述的组合构造,其特征在于,所述随轮外套装有转子,端盖、泵盖、泵体及主轴支架间分别通过螺钉连接。
3.如权利要求1或2所述的组合构造,其特征在于,所述随轮轴的螺孔与润滑管接头连接。
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