CN204280916U - 一种新型双向收放线装置 - Google Patents

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王汉忠
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Abstract

本实用新型公开了一种新型双向收放线装置,其特征在于,其包括一工作架,在该工作架的两端,分别设有第一绕线滚筒和第二绕线滚筒,在第一绕线滚筒和第二绕线滚筒一侧,同轴设有一刹车轮,在刹车轮处设有刹车片,在刹车轮下部设有传动电机,该传动电机与绕线轴相连接;所述工作架中间上部两侧分别设有第一导向轮组和第二导向轮组,在第一导向轮组和第二导向轮组下部设有一刹车装置,该刹车装置通过一连杆与所述刹车片相连接。本实用新型的有益效果是:通过设置刹车轮和刹车装置,可有效防止断线和线材被拉伸变形,另外,本实用新型可以实现双向收放线,从而大大提高生产效率,且节省装置占地空间。

Description

一种新型双向收放线装置
技术领域
本实用新型涉及电线制造技术领域,具体涉及一种新型双向收放线装置。
背景技术
在传统线材制造过程中,收放线装置大多采用手动,工作效率低,已不能满足目前快节奏的生产需要。也有一些生产商,通过加入电动机对绕线滚筒进行驱动,从而加快收放线速度,而这种方式,由于不能很好的掌握电机转速,与线材的拉伸强度,导致线材被拉断或被拉变形,导致出现大量的不良品,且目前的收放线装置为单向收放线,工作效率低,且设备的占地面积大,不便于生产线布置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构合理,可防止断线和线材变形,且能双向收放线的新型双向收放线装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:
一种新型双向收放线装置,其特征在于,其包括一工作架,在该工作架的两端,分别设有第一绕线滚筒和第二绕线滚筒,在第一绕线滚筒和第二绕线滚筒一侧,同轴设有一刹车轮,在刹车轮处设有刹车片,在刹车轮下部设有传动电机,该传动电机与绕线轴相连接;所述工作架中间上部两侧分别设有第一导向轮组和第二导向轮组,在第一导向轮组和第二导向轮组下部设有一刹车装置,该刹车装置通过一连杆与所述刹车片相连接。
所述刹车轮一侧设置有用于检测刹车轮转速的测速器。
在所述第一导向轮组和第二导向轮组处,还设有压力传感器。
所述压力传感器检测线材与导向轮之间的张弛力,从而将相关数据传至控制器。
所述工作架上还设置有一控制器。
所述控制器通过接收测试器与压力传感器反馈的信号,通过控制刹车和传动电机的转速,调节对线材的拉伸力。
所述刹车装置包括一电机,及由电机控制的偏心轮,该偏心轮与所述连杆相连接。
在所述工作架中间下部两侧分别设有第一导向柱和第二导向柱。
本实用新型的有益效果是:通过设置刹车轮和刹车装置,可有效防止断线和线材被拉伸变形,另外,本实用新型可以实现双向收放线,从而大大提高生产效率,且节省装置占地空间,便于生产线布置。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中:1.工作架  2.第一绕线滚筒  3.第二绕线滚筒  4.刹车轮5.刹车片  6.绕线轴  7.第一导向轮组  8.第二导向轮组9.刹车装置  10.连杆  11.偏心轮  12.第一导向柱13.第二导向柱
具体实施方式
实施例:参见图1,本实施例提供的新型双向收放线装置,其包括一工作架1,在该工作架1的两端,分别设有第一绕线滚筒2和第二绕线滚筒3,在第一绕线滚筒2和第二绕线滚筒3一侧,同轴设有一刹车轮4,在刹车轮4处设有刹车片5,在刹车轮4下部设有传动电机,该传动电机与绕线轴6相连接;所述工作架1中间上部两侧分别设有第一导向轮组7和第二导向轮组8,在第一导向轮组7和第二导向轮组8下部设有一刹车装置9,该刹车装置9通过一连杆10与所述刹车片5相连接。
所述刹车轮4一侧设置有用于检测刹车轮4转速的测速器。
在所述第一导向轮组7和第二导向轮组8处,还设有压力传感器。
所述工作架1上还设置有一控制器。
所述刹车装置9包括一电机,及由电机控制的偏心轮11,该偏心轮11与所述连杆10相连接。
在所述工作架1中间下部两侧分别设有第一导向柱12和第二导向柱13。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非用以局限本实用新型的专利范围,故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型双向收放线装置,其特征在于,其包括一工作架,在该工作架的两端,分别设有第一绕线滚筒和第二绕线滚筒,在第一绕线滚筒和第二绕线滚筒一侧,同轴设有一刹车轮,在刹车轮处设有刹车片,在刹车轮下部设有传动电机,该传动电机与绕线轴相连接;所述工作架中间上部两侧分别设有第一导向轮组和第二导向轮组,在第一导向轮组和第二导向轮组下部设有一刹车装置,该刹车装置通过一连杆与所述刹车片相连接。
2.根据权利要求1所述的新型双向收放线装置,其特征在于,所述刹车轮一侧设置有用于检测刹车轮转速的测速器。
3.根据权利要求1所述的新型双向收放线装置,其特征在于,在所述第一导向轮组和第二导向轮组处,还设有压力传感器。
4.根据权利要求1所述的新型双向收放线装置,其特征在于,所述工作架上还设置有一控制器。
5.根据权利要求1所述的新型双向收放线装置,其特征在于,所述刹车装置包括一电机,及由电机控制的偏心轮,该偏心轮与所述连杆相连接。
6.根据权利要求1所述的新型双向收放线装置,其特征在于,在所述工作架中间下部两侧分别设有第一导向柱和第二导向柱。
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