CN204279760U - 可拆卸自行车后货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供可拆卸自行车后货架，包括货架主体，设置在货架主体一侧的连接杆，连接杆端部设有固定头，其特征在于固定头是顶端开口的圆弧，固定螺母设置在固定头开口端的弯边上，货架主体两侧分别设有折叠架，折叠架通过活动挂钩与货架主体连接，货架主体上还设有减震垫，减震垫贯穿整个货架主体中部，减震垫上设有阻尼颗粒，减震垫下设有支撑板，支撑板与减震垫之间互相垂直。减震垫为长条状橡胶制品。阻尼颗粒均匀分布在减震垫表面。通过固定头和固定螺母将后货架安装固定在车座支撑柱上，安装拆卸方便。折叠架用来增加货架面积，方便物品安置。减震垫减少后货架整体重量，通过阻尼颗粒增加摩擦力，运输方便乘坐舒适。
Description
技术领域
本实用新型属于交通工具领域，尤其涉及一种自行车后货架。
背景技术
在上世纪80、90年代，自行车是大中小城市广泛使用的一种交通工具，为方便人们使用自行车短途载人和运输少量物品，那时自行车都带有后货架。后来随着经济社会的发展，人们的物质生活水平不断提高，自行车在交通功能以外，还发展了旅游、探险和比赛等各种活动，进而出现各种越野车、山地车等，这类自行车为美观和增强功能，逐渐取消了后货架设置，但是随着近年来长途骑行运动在年轻一代中流行，自行车需要运载装置就显得比较重要。为方便自行车在短途旅行和长途骑行之间作用的转换，方便拆卸的后货架应运而生，但目前的后货架一般需要架在后车轮轴承两侧，拆卸和安装都需要先安装好一侧，再重复另一侧，工序比较繁琐。普通后货架一般都是金属制造，载人乘坐不够舒适。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种安装方便、工序简单、乘坐舒适的可拆卸的自行车后货架。
为达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：
可拆卸自行车后货架，包括货架主体，设置在货架主体一侧的连接杆，连接杆端部设有固定头，其特征在于所述固定头是顶端开口的圆弧，固定螺母设置在固定头开口端的弯边上，货架主体两侧分别设有折叠架，折叠架通过活动挂钩与货架主体连接，货架主体上还设有减震垫，减震垫贯穿整个货架主体中部，所述减震垫上设有阻尼颗粒，减震垫下设有支撑板，所述支撑板与减震垫之间互相垂直。
所述减震垫为长条状橡胶制品。
所述阻尼颗粒均匀分布在减震垫表面。
所述支撑板的数量为3个。
本实用新型的有益效果为：通过固定头和固定螺母可以之间将后货架安装固定在车座支撑柱上，安装拆卸方便，不需要后货架的时候可以及时卸下。折叠架用来增加货架面积，方便物品安置。采用减震垫，可以较少后货架整体重量，并且通过阻尼颗粒增加后货架与货物之间的摩擦力，方便运输货物，同时载人时，人坐在后货架上比较舒适。本实用新型设计简单，构思巧妙，有效解决了当前自行车后货架存在的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-货架主体、2-连接杆、3-固定头、4-固定螺母、5-弯边、6-折叠架、7-活动挂钩、8-减震垫、9-阻尼颗粒、10-支撑板。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例并结合附图详细说明如下：
可拆卸自行车后货架，包括货架主体1，设置在货架主体1一侧的连接杆2，连接杆2端部设有固定头3，固定头3是顶端开口的圆弧，固定螺母4设置在固定头3开口端的弯边5上，货架主体1两侧分别设有折叠架6，折叠架6通过活动挂钩7与货架主体1连接，货架中体1上还设有减震垫8，减震垫8贯穿整个货架主体1中部，减震垫8上设有阻尼颗粒9，减震垫8下设有支撑板10，支撑板10与减震垫8之间互相垂直。减震垫8为长条状橡胶制品，阻尼颗粒9均匀分布在减震垫8表面，支撑板10的数量为3个。
本实用新型的制作过程为：焊接制作货架主体1，在货架主体1一端焊接连接杆2，连接杆2顶部焊接固定头3，并预留弯边5，货架主体1横向焊接3条支撑板10，然后将减震垫8平铺在支撑板10上，将固定头3卡在车座支柱上，并通过固定螺母4固定。折叠架6可以在水平和竖直运动。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施方式，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.可拆卸自行车后货架，包括货架主体（1），设置在货架主体（1）一侧的连接杆（2），连接杆（2）端部设有固定头（3），其特征在于所述固定头（3）是顶端开口的圆弧，固定螺母（4）设置在固定头（3）开口端的弯边（5）上，货架主体（1）两侧分别设有折叠架（6），折叠架（6）通过活动挂钩（7）与货架主体（1）连接，货架主体（1）上还设有减震垫（8），减震垫（8）贯穿整个货架主体（1）中部，所述减震垫（8）上设有阻尼颗粒（9），减震垫（8）下设有支撑板（10），所述支撑板（10）与减震垫（8）之间互相垂直。
2.如权利要求1所述的可拆卸自行车后货架，其特征在于所述减震垫（8）为长条状橡胶制品。
3.如权利要求1所述的可拆卸自行车后货架，其特征在于所述阻尼颗粒（9）均匀分布在减震垫（8）表面。
4.如权利要求1所述的可拆卸自行车后货架，其特征在于所述支撑板（10）的数量为3个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420688944.8U CN204279760U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 可拆卸自行车后货架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420688944.8U CN204279760U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 可拆卸自行车后货架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204279760U true CN204279760U (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52862947
Family Applications (1)
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| CN201420688944.8U Expired - Fee Related CN204279760U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 可拆卸自行车后货架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204279760U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107310662A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-11-03 | 扬州工业职业技术学院 | 一种多功能自行车座架 |
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2014
- 2014-11-17 CN CN201420688944.8U patent/CN204279760U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107310662A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-11-03 | 扬州工业职业技术学院 | 一种多功能自行车座架 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150422 Termination date: 20151117 |
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