CN204279419U - 猴车钢丝绳防脱绳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及猴车技术领域,具体为一种猴车钢丝绳防脱绳装置,解决现有猴车钢丝绳容易发生掉绳,影响人员乘坐安全的问题,包括驱动轮、挡座轮,还包含上端伸入挡座轮的挡绳柱,挡绳柱是由底座、下段挡绳柱、中段挡绳柱和上段挡绳柱构成,下段挡绳柱固定在底座上,中段挡绳柱分别与下段挡绳柱、上段挡绳柱之间通过法兰及螺栓紧固,底座通过地锚与底板固定,挡座轮包含安装钢圈,间隔固定在安装钢圈周圈、并且向安装钢圈中心轴线倾斜的扁平状档杆,扁平状档杆上端设有与驱动轮固定的折弯连接头。防止猴车钢丝绳脱落、射箭,造成人员伤亡事故;拆装方便,不影响猴车的日常检修和大修;加工工艺简单,保护系统安全可靠;制作简单,低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及猴车技术领域,具体为一种猴车钢丝绳防脱绳装置。
背景技术
猴车为地下矿用架空索道来输送矿工的交通工具,其由驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮、钢丝绳和张紧装置组成,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现运送矿工上下井,以求缩短矿工上、下井时间和减少矿工的体力消耗。当猴车工作时,由于个别巷道坡度较大、变坡点较多,绳轮上的钢丝绳会因上下摆动幅度大而容易掉绳,这种故障严重影响人员的乘坐安全,给猴车的正常工作带来极大安全隐患。
发明内容
本实用新型为了解决现有猴车钢丝绳容易发生掉绳,严重影响人员乘坐安全的问题,提供一种猴车钢丝绳防脱绳装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:猴车钢丝绳防脱绳装置,包括驱动轮以及安装在驱动轮下方的挡座轮,还包含上端伸入挡座轮的挡绳柱,所述挡绳柱是由底座、下段挡绳柱、中段挡绳柱和上段挡绳柱相互活动连接而构成,下段挡绳柱固定在底座上,中段挡绳柱分别与下段挡绳柱、上段挡绳柱之间通过法兰及螺栓紧固,底座通过地锚与底板固定。
优选地,上段挡绳柱两侧设有起吊环,方便装卸,顶部开设检修槽口,确保猴车的日常检修工作不受影响。
优选地,挡座轮包含安装钢圈,间隔固定在安装钢圈周圈、并且向安装钢圈中心轴线倾斜的扁平状档杆,扁平状档杆上端设有与驱动轮固定的折弯连接头。把挡座轮改造其原有结构后套在挡绳柱外面,最后将挡座轮固定在驱动轮上,使之随驱动轮可靠平稳的运行。
优选地,挡座轮整体高度为550mm,安装钢圈直径为1150mm,在原有基础上增加了挡座轮的高度和按照钢圈的直径,在一定程度上避免了掉绳。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、在确保猴车正常运行情况下,防止猴车钢丝绳脱落、射箭,造成人员伤亡事故;
2、挡绳柱分为三段,全部采用螺栓连接,拆装方便,不影响猴车的日常检修和大修;
3、挡座轮的结构在原有的基础上进行了改造,使之随驱动轮同步转动,使得猴车座椅能平稳的绕过驱动轮,不会产生磕碰拌现象,且便于更换;
4、加工工艺简单,保护系统安全可靠;
5、制作简单,低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中驱动轮与挡座轮的安装示意图;
图3为图1中挡绳柱的结构示意图;
图中:1-驱动轮;2-底座;3-下段挡绳柱;4-中段挡绳柱;5--上段挡绳柱;6-法兰;7-螺栓;8-地锚;9-底板;10-起吊环;11-检修槽口;12-安装钢圈;13-扁平状档杆;14-折弯连接头。
具体实施方式
猴车钢丝绳防脱绳装置,如图1所示,包括驱动轮1以及安装在驱动轮下方的挡座轮,如图3所示,还包含上端伸入挡座轮的挡绳柱,所述挡绳柱是由底座2、下段挡绳柱3、中段挡绳柱4和上段挡绳柱5相互活动连接而构成,下段挡绳柱固定在底座上,中段挡绳柱分别与下段挡绳柱、上段挡绳柱之间通过法兰6及螺栓7紧固,底座通过地锚8与底板9固定。
上段挡绳柱5两侧设有起吊环10,顶部开设检修槽口11。
如图2所示,挡座轮包含安装钢圈12,间隔固定在安装钢圈周圈、并且向安装钢圈中心轴线倾斜的扁平状档杆13,扁平状档杆上端设有与驱动轮固定的折弯连接头14。挡座轮整体高度为550mm,安装钢圈12直径为1150mm。
具体制作时,挡绳柱整体使用φ530mm的铁管制作,分为上中下三个部分,相互之间用法兰连接,便于拆卸,用20条φ22mm螺栓固定。当猴车大修时,拆除上段和中段,不影响猴车检修。其中上段部分开出检修槽口,确保猴车的日常检修工作不受影响。侧面焊有起吊环,方便装卸。
用九根φ22mm×800的地锚将挡绳柱下段固定在底板上,然后用法兰将中段和下段连接,确保连接牢固可靠后,再将上段与中段用法兰连接,并把挡座轮改造其原有结构后套在挡绳柱外面,挡座轮的扁平状挡杆采用扁铁50mm扁铁制作,驱动轮直径为1250mm,最后将挡座轮固定在驱动轮轴上,使之随驱动轮可靠平稳的运行。
Claims (4)
1.一种猴车钢丝绳防脱绳装置,包括驱动轮(1)以及安装在驱动轮下方的挡座轮,其特征是还包含上端伸入挡座轮的挡绳柱,所述挡绳柱是由底座(2)、下段挡绳柱(3)、中段挡绳柱(4)和上段挡绳柱(5)相互活动连接而构成,下段挡绳柱固定在底座上,中段挡绳柱分别与下段挡绳柱、上段挡绳柱之间通过法兰(6)及螺栓(7)紧固,底座通过地锚(8)与底板(9)固定。
2.根据权利要求1所述的猴车钢丝绳防脱绳装置,其特征是上段挡绳柱(5)两侧设有起吊环(10),顶部开设检修槽口(11)。
3.根据权利要求1或2所述的猴车钢丝绳防脱绳装置,其特征是挡座轮包含安装钢圈(12),间隔固定在安装钢圈周圈、并且向安装钢圈中心轴线倾斜的扁平状档杆(13),扁平状档杆上端设有与驱动轮固定的折弯连接头(14)。
4.根据权利要求3所述的猴车钢丝绳防脱绳装置,其特征是挡座轮整体高度为550mm,安装钢圈(12)直径为1150mm。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201420641192.XU CN204279419U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 猴车钢丝绳防脱绳装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420641192.XU CN204279419U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 猴车钢丝绳防脱绳装置 |
Publications (1)
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CN204279419U true CN204279419U (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52862606
Family Applications (1)
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CN201420641192.XU Active CN204279419U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 猴车钢丝绳防脱绳装置 |
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CN (1) | CN204279419U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105109496A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-12-02 | 湘潭市恒欣实业有限公司 | 绳牵引轨道式架空乘人装置用防飞车装置 |
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2014
- 2014-10-31 CN CN201420641192.XU patent/CN204279419U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105109496A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-12-02 | 湘潭市恒欣实业有限公司 | 绳牵引轨道式架空乘人装置用防飞车装置 |
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