CN204277596U - 一种数控车床主轴定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种数控车床主轴定位结构,包括莫氏锥体、垫圈、螺母、螺杆;所述莫氏锥体中轴设置有螺纹通孔,在莫氏锥体的右端固定有垫圈;所述螺杆穿过垫圈安装在莫氏锥体的螺纹通孔中且螺纹匹配;所述螺母套装于螺杆上安装在垫圈的另一端,且螺母和螺杆螺纹匹配。本实用新型通过可调的结构,对于不同型号的工件,能够有效控制批量零件轴向长度尺寸,从而极大的提高了适用性,由此极大的降低了定位器设计、生产方面的成本,应用范围广,使用方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床主轴定位结构,属于针对定位器领域。
背景技术
现有技术中,数控车床的主轴定位一般都需要多种规格的定位器,针对不同的轴承规则进行选择,特别是对于非标准的连轴轴承,往往需要针对性的生产规格相符的定位器,极为麻烦,而且成本也由此大大提高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种数控车床主轴定位结构,该数控车床主轴定位结构通过可调的结构,对于不同型号的工件,能够有效控制批量零件轴向长度尺寸,从而极大的提高了适用性,由此极大的降低了定位器设计、生产方面的成本。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种数控车床主轴定位结构,包括莫氏锥体、垫圈、螺母、螺杆;所述莫氏锥体中轴设置有螺纹通孔,在莫氏锥体的右端固定有垫圈;所述螺杆穿过垫圈安装在莫氏锥体的螺纹通孔中且螺纹匹配;所述螺母套装于螺杆上安装在垫圈的另一端,且螺母和螺杆螺纹匹配。
所述莫氏锥体装在机床主轴轴心位置的莫氏锥孔中,且莫氏锥体和莫氏锥孔形状匹配。
所述螺杆的端部设置为方形。
所述螺杆的表面螺纹为螺距小于2mm的普通螺纹。
本实用新型的有益效果在于:通过可调的结构,对于不同型号的工件,能够有效控制批量零件轴向长度尺寸,从而极大的提高了适用性,由此极大的降低了定位器设计、生产方面的成本,应用范围广,使用方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-莫氏锥体,2-机床主轴,3-垫圈,4-螺母,5-螺杆,6-机床卡盘,7-加工工件,8-莫氏锥孔。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示的一种数控车床主轴定位结构,包括莫氏锥体1、垫圈3、螺母4、螺杆5;所述莫氏锥体1中轴设置有螺纹通孔,在莫氏锥体1的右端固定有垫圈3;所述螺杆5穿过垫圈3安装在莫氏锥体1的螺纹通孔中且螺纹匹配;所述螺母4套装于螺杆5上安装在垫圈3的另一端,且螺母4和螺杆5螺纹匹配。
所述莫氏锥体1装在机床主轴2轴心位置的莫氏锥孔8中,且莫氏锥体1和莫氏锥孔8形状匹配。
所述螺杆5的端部设置为方形。
所述螺杆5的表面螺纹为螺距小于2mm的普通螺纹。
使用时,根据不同长度的加工零件,用扳手夹住螺杆5右端的方形并旋转,调节螺杆5的伸出长度;螺杆5的长度确定后,拧紧螺母4,然后将螺杆5的端面与加工工件7的端面定位,定位完成用机床卡盘6夹紧加工工件7,随后即可对加工工件7的轴肩端面进行加工。在确定首件加工工件7的轴向尺寸后,其后的加工可以简单取放完成,无需再进行调整或测量。
Claims (4)
1.一种数控车床主轴定位结构,包括莫氏锥体(1)、垫圈(3)、螺母(4)、螺杆(5),其特征在于:所述莫氏锥体(1)中轴设置有螺纹通孔,在莫氏锥体(1)的右端固定有垫圈(3);所述螺杆(5)穿过垫圈(3)安装在莫氏锥体(1)的螺纹通孔中且螺纹匹配;所述螺母(4)套装于螺杆(5)上安装在垫圈(3)的另一端,且螺母(4)和螺杆(5)螺纹匹配。
2.如权利要求1所述的数控车床主轴定位结构,其特征在于:所述莫氏锥体(1)装在机床主轴(2)轴心位置的莫氏锥孔(8)中,且莫氏锥体(1)和莫氏锥孔(8)形状匹配。
3.如权利要求1所述的数控车床主轴定位结构,其特征在于:所述螺杆(5)的端部设置为方形。
4.如权利要求1所述的数控车床主轴定位结构,其特征在于:所述螺杆(5)的表面螺纹为螺距小于2mm的普通螺纹。
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CN106735342A (zh) * | 2015-11-20 | 2017-05-31 | 安徽三雕起重机械有限公司 | 一种车削定位装置 |
CN107186500A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-09-22 | 钦州学院 | 数控车床主轴辅助定位装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150422 Termination date: 20151120 |
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