CN204269603U - 一种轨腰探测装置 - Google Patents
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Abstract
一种轨腰探测装置,涉及钢轨焊缝探伤技术领域,顶板的四个角分别向下延伸一根立柱,立柱的底端共同连接一底框,顶板和底框相互平行,底框内设有探头,探头底面平行且低于底框的底口所在平面,底框内壁固定设有若干个滑块,每个滑块内设置一条垂直顶板的滑轨,滑轨的顶端通过一条垂直于顶板的拉伸弹簧与底框连接,底端与探头固定且滑动设置于滑块内,底框的底口固定设有若干个挡板,每个挡板托住一条滑轨的底端。本实用新型与轨头的贴合效果好,耦合效果好,探伤质量好。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢轨焊缝探伤技术领域,具体涉及一种轨腰探测装置。
背景技术
钢轨焊缝探伤是保证铁路运输安全的一道重要防线,加强钢轨探伤工作,是确保运输安全的重要技术措施之一。钢轨包括轨头、轨腰和轨底,目前钢轨探伤是针对钢轨的每个部分分别进行的,在对轨腰进行探伤时,采用人工方式将探头放置于轨头,超声波穿过轨头对轨腰进行扫查,但是轨腰探伤过程中,探头与轨头贴合效果差,导致耦合效果差,严重影响了轨腰探伤的质量。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种轨腰探测装置,其与轨头的贴合效果好,耦合效果好,探伤质量好。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种轨腰探测装置,包括顶板,顶板的四个角分别向下延伸一根立柱,所述立柱的底端共同连接一底框,顶板和底框相互平行,所述底框内设有探头,探头底面平行且低于底框的底口所在平面,所述底框内壁固定设有若干个滑块,每个滑块内设置一条垂直顶板的滑轨,滑轨的顶端通过一条垂直于顶板的拉伸弹簧与底框连接,底端与探头固定且滑动设置于滑块内,所述底框的底口固定设有若干个挡板,每个挡板托住一条滑轨的底端。
在上述技术方案的基础上,所有滑块成对设置于底框的一组相对内侧壁,滑块为U型滑块,每对滑块的开口相对。
在上述技术方案的基础上,所述每对滑块内的滑轨顶端共同连接一个连接块,连接块上方设有一个调节板,所述调节板套设于所述滑轨顶端,所述滑轨对应的拉伸弹簧的两端分别连接调节板和底框,所述调节板中央贯穿设置一个调节螺杆,调节螺杆的底端抵持连接块的顶面。
在上述技术方案的基础上,所述探头为长方体,所述滑块的数目为两对,且分别对称设置于探头两条长边所在的侧面。
在上述技术方案的基础上,所述探头一组相对的两侧面设有若干个滚轮,且位于同一侧面的滚轮中轴线相同,每个滚轮沿底框的底口设置。
在上述技术方案的基础上,每个滚轮架设于滚轮架内,所述滚轮架固定于底框。
在上述技术方案的基础上,所述滚轮的数目为两个,且分别设置于探头两条短边所在侧面。
在上述技术方案的基础上,所述探头为八晶片K1串列式横波探头。
在上述技术方案的基础上,所述挡板包括两块垂直连接的板,其中一块板与底框连接,另一块板位于探头底面,且托住所述滑轨。
在上述技术方案的基础上,所述顶板的顶面设有固定板。
本实用新型的有益效果在于:
1、本轨腰探测装置的探头底面平行且低于底框的底口所在平面,滑块与底框固定,滑轨的顶端通过拉伸弹簧与底框连接,底端与探头固定,滑轨带动探头在底框内升降移动,当探头升入探头架时,拉伸弹簧的拉伸量增大,探头在拉伸弹簧的反作用力下,对轨头的贴合力增大,因此探头与轨头的贴合效果好,耦合效果好,探伤质量好。
2、底框的底口设有若干个滚轮,将本轨腰探测装置放置于轨头,在移动探测的过程中,滚轮沿钢轨的延伸方向滚动,便于本探测装置的移动,而且减少本探测装置与轨头的摩擦。
3、每对滑轨的顶端设有连接块、调节板和调节螺杆组成的拉力调整装置,可以通过调节螺杆的长度调节,实现调节板位置的移动,达到控制拉伸弹簧原始拉伸量的目的,实现探头与轨头之间的贴合力的微量调节。
附图说明
图1为本实用新型轨腰探测装置的结构示意图。
附图标记:11-顶板,12-立柱,13-底框,2-探头,31-滑块,32-滑轨,4-拉伸弹簧,51-连接块,52-调节螺杆,53-调节板,6-滚轮,7-滚轮架,8-挡板,9-固定板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
如图1所示,一种轨腰探测装置,包括顶板11、立柱12和底框13组成的探头架,顶板11的四个角分别向下延伸出一根立柱12,立柱12的底端共同连接一底框13,顶板11和底框13相互平行,顶板11的顶面设有固定板9。底框13内设有探头2,探头2底面平行且低于底框13的底口所在平面,探头2为八晶片K1串列式横波探头。底框11内壁固定设有若干个滑块31,所有滑块31成对设置于底框11的一组相对内侧壁,滑块31为U型滑块,每对滑块31的开口相对。每个滑块31内设置一条垂直顶板11的滑轨32,滑轨32的顶端通过一条拉伸弹簧4与底框13连接,拉伸弹簧4垂直顶板11且处于拉伸状态,滑轨32的底端与探头2固定且滑动设置于滑块31内,滑轨32通过拉伸弹簧4的弹性形变,带动探头2在底框13内升降移动,探头2移动最大限度是不高于底框13底口所在平面。
每对滑块31内的滑轨32顶端共同固定连接一个连接块51,连接块51上方设有一个调节板53,调节板53套设于所述滑轨32顶端,滑轨32对应的拉伸弹簧4的两端分别连接调节板53和底框13,调节板53中央贯穿设置一个调节螺杆52用于定位调节板53,调节螺杆52的底端抵持连接块51的顶面,通过调节螺杆52的调节,可以移动调节板53的位置,从而对拉伸弹簧4的拉伸量进行调节。底框13的底口固定设有若干个挡板8,每个挡板8托住一条滑轨32的底端,挡板8包括两块垂直连接的板,其中一块板与底框13连接,另一块板位于探头2底面,且托住所述滑轨32。探头2一组相对的两侧面设有若干个滚轮6,且位于同一侧面的滚轮6中轴线相同,每个滚轮6沿底框13的底口设置。每个滚轮6架设于滚轮架7内,所述滚轮架7固定于底框13。本实施例中,探头2为长方体,滑块31的数目为两对,且分别对称设置于与探头2两条长边所在的侧面。滚轮6的数目为两个,且分别设置于探头2两条短边所在的侧面。
应用本实用新型轨腰探测装置的探伤过程:进行探伤前,拉伸弹簧4处于拉伸状态,因此对滑轨32产生向下的作用力,滑轨32连接探头2,探头2的重力对滑轨32产生向下的作用力,挡块8托住滑轨32对滑轨产生向上的支撑力,因此滑轨32保持静止状态。探伤过程中,探伤设备的连接臂与固定板9连接,连接臂通过气缸驱动。将本探测装置放置于轨头上方,滚轮6的滚动方向与钢轨的延伸方向一致;气缸推动连接臂向下运动,连接臂推动探头架向下运动,探头2首先抵住轨头停止运动,探头架继续向下运动,滑块31沿滑轨32向下运动,滑轨32相对滑块31向上运动,滑轨32向上拉动拉伸弹簧4,导致拉伸弹簧4的拉伸量增大,因此探头2对轨头的贴合力增大,直至探头2底面上升至与底框13底口齐平,底框13的底口与轨头贴合,探头2对轨头的贴合力最大,超声波穿透轨头对轨腰进行扫查;沿钢轨的延伸方向移动本轨腰探测装置,滚轮6沿钢轨轨头滚动,持续移动对轨腰进行探伤。
本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
Claims (10)
1.一种轨腰探测装置,其特征在于:包括顶板(11),顶板(11)的四个角分别向下延伸一根立柱(12),所述立柱(12)的底端共同连接一底框(13),顶板(11)和底框(13)相互平行,所述底框(13)内设有探头(2),探头(2)底面平行且低于底框(13)的底口所在平面,所述底框(11)内壁固定设有若干个滑块(31),每个滑块(31)内设置一条垂直顶板(11)的滑轨(32),滑轨(32)的顶端通过一条垂直于顶板(11)的拉伸弹簧(4)与底框(13)连接,底端与探头(2)固定且滑动设置于滑块(31)内,所述底框(13)的底口固定设有若干个挡板(8),每个挡板(8)托住一条滑轨(32)的底端。
2.如权利要求1所述的轨腰探测装置,其特征在于:所有滑块(31)成对设置于底框(11)的一组相对内侧壁,滑块(31)为U型滑块,每对滑块(31)的开口相对。
3.如权利要求2所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述每对滑块(31)内的滑轨(32)顶端共同连接一个连接块(51),连接块(51)上方设有一个调节板(53),所述调节板(53)套设于所述滑轨(32)顶端,所述滑轨(32)对应的拉伸弹簧(4)的两端分别连接调节板(53)和底框(13),所述调节板(53)中央贯穿设置一个调节螺杆(52),调节螺杆(52)的底端抵持连接块(51)的顶面。
4.如权利要求2所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述探头(2)为长方体,所述滑块(31)的数目为两对,且分别对称设置于探头(2)两条长边所在的侧面。
5.如权利要求4所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述探头(2)一组相对的两侧面设有若干个滚轮(6),且位于同一侧面的滚轮(6)中轴线相同,每个滚轮(6)沿底框(13)的底口设置。
6.如权利要求5所述的轨腰探测装置,其特征在于:每个滚轮(6)架设于滚轮架(7)内,所述滚轮架(7)固定于底框(13)。
7.如权利要求5所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述滚轮(6)的数目为两个,且分别设置于探头(2)两条短边所在侧面。
8.如权利要求1所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述探头(2)为八晶片K1串列式横波探头。
9.如权利要求1所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述挡板(8)包括两块垂直连接的板,其中一块板与底框(13)连接,另一块板位于探头(2)底面,且托住所述滑轨(32)。
10.如权利要求1所述的轨腰探测装置,其特征在于:所述顶板(11)的顶面设有固定板(9)。
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CN201420744983.5U CN204269603U (zh) | 2014-12-02 | 2014-12-02 | 一种轨腰探测装置 |
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CN106627661A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-05-10 | 北京建筑大学 | 一种轨道检测装置 |
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