CN204268898U - 一种气动门 - Google Patents

Abstract

一种气动门，设置在隧道炉(10)的炉口处，包括分别设置于所述隧道炉(10)的炉口两侧、并分别垂直于地面的左立柱(7)和右立柱(8)，安装在所述左立柱(7)上的气缸(1)，设置在所述左立柱(7)和所述右立柱(8)之间的门板(9)，链条(4)以及设置在所述门板(9)上方的转向轮组件(5)；所述链条(4)绕在所述转向轮组件(5)上，所述门板(9)安装于所述转向轮组件(5)或所述链条(4)上，所述气缸(1)通过该链条(4)和所述转向轮组件(5)提升所述门板(9)。本实用新型的气动门具有技术方案简单实用的特点。

Description

一种气动门

技术领域

本实用新型涉及超声波清洗设备领域，尤其涉及一种用于隧道炉的气动门。

背景技术

在全自动超声波清洗设备中，隧道炉必不可少，它用于超声波清洗过程中控制升温工艺参数。为了减少热量损耗，通常会在隧道炉的两端分别安装两个气动门。超声波清洗流程包括：1.将洗篮放置在隧道炉的上料台上；2.同时打开两个气动门；3.启动输送链条，以使所有洗篮往前移一个工位；4.同时关闭两个气动门；5.清洗隧道炉内的洗篮。

在现有的隧道炉结构中，气动门的气缸固定在炉门的上方，通过压缩空气直接作用于门板上以使气动门关闭。在洗篮在炉门下面移动时，若程序控制不到位或者感应开关失灵而导致气动门突然关闭，使得门板直接压在洗篮上，这时，洗篮会同时承受门板本身的重力以及气缸的作用力，这会导致洗篮、装在洗篮中工件或炉门的压坏。更坏地，若有人处于炉门附近时，洗篮或工件会在受到门板的作用力后被弹飞，可能会造成人的伤亡。一般地，气缸的作用力通常是门板重力的几倍或者十几倍，如果能将气缸的作用力解除的话，那么气动门意外地关闭而导致洗篮受到门板的作用力会大大减小，从而大大减小各方面的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对在洗篮在炉门下面移动时，若程序控制不到位或者感应开关失灵而导致气动门突然关闭，使得门板直接压在洗篮上，则洗篮会同时承受门板本身的重力以及气缸的作用力的问题，提供了一种气动门，可以克服上述问题。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种气动门，设置在隧道炉的炉口处，包括分别设置于所述隧道炉的炉口两侧、并分别垂直于地面的左立柱和右立柱，安装在所述左立柱上的气缸，设置在所述左立柱和所述右立柱之间的门板，链条以及设置在所述门板上方的转向轮组件；所述链条绕在所述转向轮组件上，所述门板安装于所述转向轮组件或所述链条上，所述气缸通过该链条和所述转向轮组件提升所述门板。

本实用新型上述的气动门中，所述转向轮组件包括设置在所述左立柱的上方的第一定滑轮以及设置在所述隧道炉的炉口上方的第二定滑轮；所述链条分别绕在所述第一定滑轮和所述第二定滑轮上，且该链条的一端连接于所述气缸的气缸杆上，该链条另一端连接于所述门板上。

本实用新型上述的气动门中，还包括设置在所述隧道炉的炉口上部的横梁，该横梁、所述左立柱以及所述右立柱处于同一平面内；所述第二定滑轮安装在该横梁上。

本实用新型上述的气动门中，所述转向轮组件包括设置在所述左立柱的上方的第一定滑轮、设置在所述右立柱的上方的固定件，以及设置在所述第一定滑轮和所述固定件之间的动滑轮；该动滑轮安装于所述门板上；所述链条分别绕在所述第一定滑轮和所述动滑轮上，且该链条的一端连接于所述气缸的气缸杆上，该链条另一端连接于所述固定件上。

本实用新型上述的气动门中，还包括设置在所述隧道炉的炉口上部的横梁，该横梁、所述左立柱以及所述右立柱处于同一平面内；所述第一定滑轮和所述固定件分别安装于所述横梁两端。

本实用新型上述的气动门中，所述气缸杆的端部安装有接头；所述链条通过安装于该接头上，以连接于所述气缸杆。

本实用新型上述的气动门中，所述门板在其左侧和右侧分别设置有滑动轮，该门板通过所述滑动轮可分别滑动于所述左立柱和所述右立柱上。

本实用新型通过采用转向轮组件实现了利用气缸的作用力来提升门板以打开气动门，单纯用门板本身的重力降下门板以关闭气动门的技术方案，同时，本实用新型还采用门板分别滑动于左立柱和右立柱上的方案，实现了密封左立柱和门板之间，右立柱和门板之间的缝隙的目的。本实用新型的气动门具有技术方案简单实用的特点。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型第一实施例的气动门的示意图；

图2为本实用新型第二实施例的气动门的示意图。

具体实施方式

现有技术里，当洗篮在炉门下面移动时，若程序控制不到位或者感应开关失灵而导致气动门突然关闭，使得门板直接压在洗篮上，这时，洗篮会同时承受门板本身的重力以及气缸的作用力。本实用新型就该技术问题，提出的技术思路是：利用气缸的作用力来提升门板以打开气动门，单纯用门板本身的重力降下门板以关闭气动门。为了便于本领域技术人员理解和实施本实用新型，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型的技术方案做详细的说明。

第一实施例

在图1示出的本实用新型第一实施例的气动门中，气动门设置在隧道炉10的炉口处，该炉口可以是隧道炉10的进炉口或者出炉口。一般来说，隧道炉10的炉口是长方形或正方形，当然，炉口的形状并不限于这两种，还可以是半圆形等。

具体地，气动门包括分别设置于隧道炉10的炉口两侧的左立柱7和右立柱8，该左立柱7和右立柱8分别垂直于地面。左立柱7和右立柱8可以安装在隧道炉10上，也可以独立于隧道炉10设置。本实施例中，左立柱7和右立柱8分别安装在隧道炉10上。在其他实施例中，当左立柱7和右立柱8并不安装于隧道炉10上时，左立柱7和右立柱8应当分别通过固定基座(图中未示出)垂直于地面上。

气动门还包括安装在左立柱7上的气缸1，同时，气缸1的气缸杆11与左立柱7平行。一般地，气缸1设置在左立柱7的外侧。这样，气缸1不会受到隧道炉10热辐射的影响，从而延长使用寿命。本实施例中，气缸1通过气缸固定座2安装在左立柱7上。气缸固定座2属于现有技术，这里就不赘述了。

气动门还包括设置在左立柱7和右立柱8之间的门板9，以及设置在门板9上方的转向轮组件5。优选地，本实施例中，转向轮组件5包括设置在左立柱7的上方的第一定滑轮51以及设置在隧道炉10的炉口上方的第二定滑轮52。优选地，气动门还包括设置在隧道炉10的炉口上部的横梁6，该横梁6、左立柱7以及右立柱8处于同一平面内。第二定滑轮52安装在该横梁上。

气动门还包括链条4，该链条4绕在转向轮组件5上，门板9与转向轮组件5或链条4连接，气缸1通过该链条4和转向轮组件5提升门板9。本实施例中，链条4分别绕在第一定滑轮51和第二定滑轮52上，且该链条4的一端连接于气缸1的气缸杆11上，该链条4另一端连接于门板9上。优选地，气缸杆11的端部安装有接头3，链条4通过安装于该接头3，从而与气缸杆11连接。这样，当气缸1启动，即压缩空气向气缸1的上腔中充气使气缸杆11下拉，可以实现链条4的连接于门板9的一端以及门板9的提升。同样地，当气缸关闭，即压缩空气向气缸1的下腔充气使汽缸杆11上伸，可以实现门板9在本身重力的作用下下降。优选地，链条4为不锈钢制件，以防止该链条4被隧道窑10的热辐射所腐蚀。可以理解，链条4还可以是钢铁制件或碳纤维制件等。

进一步地，如图1所示，门板9在其左侧和右侧分别设置有滑动轮91，门板9通过安装于其上的滑动轮91可分别滑动于左立柱7和右立柱8上。这样，就实现左立柱7和右立柱8对门板9的导向作用。从另一角度上，也实现了门板9与左立柱7之间、门板9与右立柱8之间的密封。

第二实施例

如图2所示，气动门设置在隧道炉10的炉口处，该炉口可以是隧道炉10的进炉口或者出炉口。一般来说，隧道炉10的炉口是长方形或正方形，当然，炉口的形状并不限于这两种，还可以是半圆形等。

具体地，气动门包括分别设置于隧道炉10的炉口两侧的左立柱7和右立柱8，该左立柱7和右立柱8分别垂直于地面。左立柱7和右立柱8可以安装在隧道炉10上，也可以独立于隧道炉10设置。本实施例中，左立柱7和右立柱8分别安装在隧道炉10上。在其他实施例中，当左立柱7和右立柱8并不安装于隧道炉10上时，左立柱7和右立柱8应当分别通过固定基座(图中未示出)垂直于地面上。

气动门还包括安装在左立柱7上的气缸1，同时，气缸1的气缸杆11与左立柱7平行。一般地，气缸1设置在左立柱7的外侧。这样，气缸1不会受到隧道炉10热辐射的影响，从而延长使用寿命。本实施例中，气缸1通过气缸固定座2安装在左立柱7上。气缸固定座2属于现有技术，这里就不赘述了。

气动门还包括设置在左立柱7和右立柱8之间的门板9，以及设置在门板9上方的转向轮组件5。优选地，本实施例中，转向轮组件5包括设置在左立柱7的上方的第一定滑轮51、设置在右立柱8的上方的固定件54，以及设置在第一定滑轮51和固定件54之间的动滑轮53。优选地，气动门还包括设置在隧道炉10的炉口上部的横梁6，该横梁6、左立柱7以及右立柱8处于同一平面内。第一定滑轮51和固定件54分别安装于横梁6两端。

本实施例中，气动门还包括链条4，该链条4绕在转向轮组件5上，门板9与转向轮组件5或链条4连接，气缸1通过该链条4和转向轮组件5提升门板9。本实施例中，该链条4分别绕在第一定滑轮51和动滑轮53上，且该链条4的一端连接于气缸1的气缸杆11上，该链条4另一端连接于固定件54上。优选地，气缸杆11的端部安装有接头3，链条4通过安装于该接头3，从而与气缸杆11连接。同时，动滑轮53安装于门板9上。这样，当气缸1启动，即压缩空气向气缸1的上腔中充气使气缸杆11下拉，可以实现动滑轮53以及门板9的提升。同样地，当气缸关闭，即压缩空气向气缸1的下腔充气使汽缸杆11上伸，可以实现门板9在本身重力的作用下下降。优选地，链条4为不锈钢制件，以防止该链条4被隧道窑10的热辐射所腐蚀。可以理解，链条4还可以是钢铁制件或碳纤维制件等。

进一步地，如图1所示，门板9在其左侧和右侧分别设置有滑动轮91，门板9通过安装于其上的滑动轮91可分别滑动于左立柱7和右立柱8上。这样，就实现左立柱7和右立柱8对门板9的导向作用。从另一角度上，也实现了门板9与左立柱7之间、门板9与右立柱8之间的密封。

本实用新型通过采用转向轮组件实现了利用气缸的作用力来提升门板以打开气动门，单纯用门板本身的重力降下门板以关闭气动门的技术方案，同时，本实用新型还采用门板分别滑动于左立柱和右立柱上的方案，实现了密封左立柱和门板之间，右立柱和门板之间的缝隙的目的。本实用新型的气动门具有技术方案简单实用的特点。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种气动门，设置在隧道炉(10)的炉口处，其特征在于，包括分别设置于所述隧道炉(10)的炉口两侧、并分别垂直于地面的左立柱(7)和右立柱(8)，安装在所述左立柱(7)上的气缸(1)，设置在所述左立柱(7)和所述右立柱(8)之间的门板(9)，链条(4)以及设置在所述门板(9)上方的转向轮组件(5)；所述链条(4)绕在所述转向轮组件(5)上，所述门板(9)安装于所述转向轮组件(5)或所述链条(4)上，所述气缸(1)通过该链条(4)和所述转向轮组件(5)提升所述门板(9)。

2.根据权利要求1所述的气动门，其特征在于，所述转向轮组件(5)包括设置在所述左立柱(7)的上方的第一定滑轮(51)以及设置在所述隧道炉(10)的炉口上方的第二定滑轮(52)；所述链条(4)分别绕在所述第一定滑轮(51)和所述第二定滑轮(52)上，且该链条(4)的一端连接于所述气缸(1)的气缸杆(11)上，该链条(4)另一端连接于所述门板(9)上。

3.根据权利要求2所述的气动门，其特征在于，还包括设置在所述隧道炉(10)的炉口上部的横梁(6)，该横梁(6)、所述左立柱(7)以及所述右立柱(8)处于同一平面内；所述第二定滑轮(52)安装在该横梁(6)上。

4.根据权利要求1所述的气动门，其特征在于，所述转向轮组件(5)包括设置在所述左立柱(7)的上方的第一定滑轮(51)、设置在所述右立柱(8)的上方的固定件(54)，以及设置在所述第一定滑轮(51)和所述固定件(54)之间的动滑轮(53)；该动滑轮(53)安装于所述门板(9)上；所述链条(4)分别绕在所述第一定滑轮(51)和所述动滑轮(53)上，且该链条(4)的一端连接于所述气缸(1)的气缸杆(11)上，该链条(4)另一端连接于所述固定件(54)上。

5.根据权利要求4所述的气动门，其特征在于，还包括设置在所述隧道炉(10)的炉口上部的横梁(6)，该横梁(6)、所述左立柱(7)以及所述右立柱(8)处于同一平面内；所述第一定滑轮(51)和所述固定件(54)分别安装于所述横梁(6)两端。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的气动门，其特征在于，所述气缸杆(11)的端部安装有接头(3)；所述链条(4)通过安装于该接头(3)上，以连接于所述气缸杆(11)。

7.根据权利要求2-5任意一项所述的气动门，其特征在于，所述门板(9)在其左侧和右侧分别设置有滑动轮(91)，该门板(9)通过所述滑动轮(91)可分别滑动于所述左立柱(7)和所述右立柱(8)上。