CN204264387U - 一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置,属于折叠自行车技术领域。该锁紧装置包括弹簧座、设于弹簧座内的弹簧、插接于弹簧座内并位于弹簧下方的推进杆、与推进杆垂直固接的安全螺钉;所述弹簧座固定设置于折叠车的把管内部,安全螺钉穿过把管上的通孔伸出把管外;折叠车的手柄上设有与安全螺钉相配合的卡孔;安全螺钉穿过卡孔将手柄锁紧于把管上。该锁紧装置隐藏在把管内部,使用时只需将安全螺钉往上按压并可使手柄锁紧或打开,不仅操作方便、安全性能高,使用寿命长,而且还大大改善了折叠车的外观,使得折叠车整体简洁美观、安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠自行车技术领域,具体涉及一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置。
背景技术
目前市面上自行车的折叠机构普遍采用的安全保险装置,都是将折叠器的手柄扣在由一个裸露在车管外的安全扣内以达到将手柄锁紧、避免手柄遇到其他外力打开从而造成安全问题。这种安全扣通常是由塑料或金属制成,这种类型的安全扣虽然在一定程度上能够锁紧手柄,但是同时也存在着以下问题:1)上述安全扣的零件全部裸露在自行车把管或主管外表面,塑料安全扣容易由于用力不当而破裂,而金属安全扣长期裸露在外则容易生锈,直接影响安全扣的安全性能和自行车整体外观;2)传统安全扣在施行打开或闭合动作时,必须要进行两个不同方向的操作:当需要折叠自行车时,必须要先把安全扣向外旋转一个角度,然后才能掰开折叠器手柄。操作费时费力,使用十分不方便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的旨在提供一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置,该锁紧装置隐藏在把管内部,不仅操作方便、安全性能高,使用寿命长,而且还大大改善了折叠车的外观,使得折叠车整体简洁美观、安全可靠。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其包括弹簧座、设于弹簧座内的弹簧、插接于弹簧座内并位于弹簧下方的推进杆、与推进杆垂直固接的安全螺钉;所述弹簧座固定设置于折叠车的把管内部,安全螺钉穿过把管上的通孔伸出把管外;折叠车的手柄上设有与安全螺钉相配合的卡孔;安全螺钉穿过卡孔将手柄锁紧于把管上。
进一步地,所述弹簧座内还设有防止推进杆脱落的限位结构。
优选地,所述限位结构为固定设于弹簧座内的限位块;推进杆对应于限位块的位置上设有限位凹槽。
优选地,所述限位结构为设于弹簧座内的卡块;推进杆靠近弹簧的一端向外延伸形成凸缘;推进杆通过凸缘与卡块的配合将弹簧压缩在弹簧座内。
优选地,所述通孔呈长条状,该通孔的长度与限位凹槽的长度相等。
优选地,所述卡孔呈上端大下端小的水滴状;当手柄处于锁紧状态时,安全螺钉位于卡孔的下端。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型所述的一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置通过将锁紧装置隐藏在折叠器把管内部,仅仅裸露安全螺钉头在把管外,使得大大改善了折叠车的外观,使得折叠车整体简洁美观,使用寿命长;通过安全螺钉与手柄的卡孔配合将手柄锁紧,只需将安全螺钉往上按压便可实现手柄打开或锁紧,操作方便、安全可靠;卡孔设计成水滴状,进一步提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型实施例1打开状态的内部结构图。
图3为本实用新型实施例1锁紧状态的内部结构图。
图4为本实用新型实施例2打开状态的内部结构图。
图5为本实用新型实施例2锁紧状态的内部结构图。
其中,1、把管;11、通孔;2、手柄;21、卡孔;3、弹簧座;4、弹簧;5、推进杆;51、限位凹槽;52、凸缘;6、安全螺钉;7、限位块;8、卡块。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
实施例1:如图1-图3所示,为本实用新型所述的一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其包括弹簧座3、设于弹簧座3内的弹簧4、插接于弹簧座3内并位于弹簧4下方的推进杆5、与推进杆5垂直固接的安全螺钉6;所述弹簧座3固定设置于折叠车的把管1内部,安全螺钉6穿过把管1上的通孔11伸出把管1外;折叠车的手柄2上设有与安全螺钉6相配合的卡孔21;安全螺钉6穿过卡孔21将手柄2锁紧于把管1上。
所述弹簧座3内还设有防止推进杆5脱落的限位结构。所述限位结构为固定设于弹簧座3内的限位块7;推进杆5对应于限位块7的位置上设有限位凹槽51。
所述通孔11呈长条状,该通孔11的长度与限位凹槽51的长度相等。所述卡孔21呈上端大下端小的水滴状;当手柄2处于锁紧状态时,安全螺钉6位于卡孔21的下端。
实施例2:如图1、4、5所示,为本实用新型所述的一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其包括弹簧座3、设于弹簧座3内的弹簧4、插接于弹簧座3内并位于弹簧4下方的推进杆5、与推进杆5垂直固接的安全螺钉6;所述弹簧座3固定设置于折叠车的把管1内部,安全螺钉6穿过把管1上的通孔11伸出把管1外;折叠车的手柄2上设有与安全螺钉6相配合的卡孔21;安全螺钉6穿过卡孔21将手柄2锁紧于把管1上。
所述弹簧座3内还设有防止推进杆5脱落的限位结构。具体地,所述限位结构为设于弹簧座3内的卡块8;推进杆5靠近弹簧4的一端设有向外延伸形成凸缘52;推进杆5通过凸缘52与卡块8的配合将弹簧4压缩在弹簧座3内。
所述通孔11呈长条状,该通孔11的长度与限位凹槽51的长度相等。所述卡孔21呈上端大下端小的水滴状;当手柄2处于锁紧状态时,安全螺钉6位于卡孔21的下端。
本实用新型不仅仅限于用在自行车折叠器上,还可用于电动车折叠器上或摄影折叠支撑架。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其特征在于:该锁紧装置包括弹簧座、设于弹簧座内的弹簧、插接于弹簧座内并位于弹簧下方的推进杆、与推进杆垂直固接的安全螺钉;所述弹簧座固定设置于折叠车的把管内部,安全螺钉穿过把管上的通孔伸出把管外;折叠车的手柄上设有与安全螺钉相配合的卡孔;安全螺钉穿过卡孔将手柄锁紧于把管上。
2.根据权利要求1所述的隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其特征在于:所述弹簧座内还设有防止推进杆脱落的限位结构。
3.根据权利要求2所述的隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其特征在于:所述限位结构为固定设于弹簧座内的限位块;推进杆对应于限位块的位置上设有限位凹槽。
4.根据权利要求2所述的隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其特征在于:所述限位结构为设于弹簧座内的卡块;推进杆靠近弹簧的一端向外延伸形成凸缘;推进杆通过凸缘与卡块的配合将弹簧压缩在弹簧座内。
5.根据权利要求1所述的隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其特征在于:所述通孔呈长条状,该通孔的长度与限位凹槽的长度相等。
6.根据权利要求1所述的隐藏式自行车折叠器锁紧装置,其特征在于:所述卡孔呈上端大下端小的水滴状;当手柄处于锁紧状态时,安全螺钉位于卡孔的下端。
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