CN204264323U - 一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器，包括用于检测电动车振动的振动传感器电路、用于检测外界红外能量变化的被动红外温度传感器电路、用于接收模拟电压信号并处理为数字电压信号的单片机处理器、用于报警的音响报警电路和用于给以上模块供电的电源模块；本实用新型引入双重的检测标准，由振动传感器、温度传感器、单片机处理器以及音响报警电路组成。本实用新型可以使防盗系统误判的概率大大下降，排除了刮风和噪声等因素造成振动发生误判的可能，与此同时在电动车前后左右的红外传感器保证了搜寻范围的全面，被动式红外传感器隐蔽的同时也可有效识别出非身体直接接触的盗窃。

Description

一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器

技术领域

本实用新型涉及一种电动车防盗报警器，具体涉及一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器。

背景技术

目前市场上出售的电动车防盗报警分为单向和双向。单向防盗报警锁，或将报警器与车锁集成，一旦将其安装在车身较为隐蔽的地方，只要内部振动传感器感知到车身振动，就会立即触发启动锁上报警喇叭报警。但是这种报警器防盗报警锁，发生误报的频率较高，而且发现是误报还得不到解除，同时在锁紧状态下无法人为撤防，造成不必要的干扰。双向遥控防盗报警器主要是增加了远程设防、撤防和启动报警功能。漏报率和故障率都较低，但是误报率很高，报警噪音扰民现象严重。我们经常可以在刮风下雨打雷的天气接收到误报信号，不仅骚扰了周围居民，久而久之电动车所有者的警觉性也会下降。于是就为不法分子趁着春节烟花爆竹噪声较大的时候实施盗窃提供了可趁之机。

发明内容

本实用新型针对目前防盗器误报率较高的问题，提供了一种基于振动和温度参量测量的电动车双向防盗报警器。本实用新型用较小的成本解决这一问题,引入双重的检测标准，由振动传感器、温度传感器、单片机处理器以及音响报警电路组成。

本实用新型的技术方案如下：

一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器包括用于检测电动车振动的振动传感器电路、用于检测外界红外能量变化的被动红外温度传感器电路、用于接收模拟电压信号并处理为数字电压信号的单片机处理器、用于报警的音响报警电路和用于给以上模块供电的电源模块；红外传感器电路、振动传感器电路与单片机处理器连接，单片机处理器与音响报警电路连接，电源模块和振动传感器电路、被动红外温度传感器电路、单片机处理器、音响报警电路分别连接，电源模块，振动传感器电路和单片机处理器安装在电动车尾部，被动红外温度传感器电路在电动车前后各安装一个，并左右各安装两个，音响报警电路安装在电动车的最前部。

每个被动红外温度传感器电路包括一个运算放大器；运算放大器正输入端连接电阻R3，电阻R3分别与电阻R2和电容C2相连，电阻R2和电容C2接地，电阻R3与电阻R1相连，电阻R1与电源相连；运算放大器负输入端、电阻R4、电容Ci、被动红外温度传感器、电源顺次相连，运算放大器负输入端、电阻Rf、电容C0顺次相连，六个被动红外温度传感器电路相同，输出分别为U0、U1、U2、U3、U4、U5。

振动传感器电路采用压电式振动传感器电路。

当任一被动红外温度传感器电路输出高电平且振动传感器电路也输出高电平时，单片机处理器向音响报警电路输出高电平。

单片机输出端通过R6连接三极管Q1基极，三极管Q1集电极连接电源，发射极连接蜂鸣器。

振动传感器是一种目前广泛应用的报警检测传感器，本实用新型采用压电式振动传感器，它内部用压电陶瓷片加弹簧重锤结构感受机械运动振动的参量并转换成可用输出信号。

本实用新型在前后左右安装六个被动红外温度传感器来进行检测，前后各一个，左右分别两个。被动红外温度传感器主要是根据外界红外能量的变化来判断周围是否有人及其运动情况。当人通过探测区域时，传感器收集到的这个不同的红外能量的位置变化，转化为电信号进而通过后续电路的分析分析发出报警。为了仅仅对人体的红外辐射敏感，在辐射照面覆盖菲涅尔滤光片，使仅有人体发射的10μm左右的红外线通过滤光片到红外感应源上，控制环境的干扰。其中，每个红外传感器电路包括一个运算放大器；运算放大器正入端连接电阻R3，并联电阻R2和电容C2到地线，并联电阻R1到电源；运算放大器负输入端并联电阻R4和电阻Rf，通过电阻R4串联电容C2与被动红外温度传感器到电源，通过Rf连接到运算放大器输出端，通过电容C0输出。六个红外传感器采用相同电路，输出分别为U0、U1、U2、U3、U4、U5。

处理器选择80C51单片机，完成现场的数据采集、数椐分析、音响报警电路控制功能。80C51单片机作为一种非常简单的单片机，具有使用方便、低功耗、价格便宜、可靠性高的特点。单片机一方面接收传感器的基本数据，一方面根据传感器传递的信号判断报警状态，控制音响报警电路。当任一被动红外温度传感器电路输出高电平且振动传感器电路也输出高电平时，单片机向音响报警电路输出高电平。

音响报警电路为最基本的报警电路。用一个蜂鸣器和三极管、电阻接到处理器引脚上，构成声音报警电路。单片机输出端通过R6连接三极管Q1基极相连，三极管Q1集电极连接电源。发射极连接蜂鸣器。当单片机处理器引脚输出高电平，三极管发射极处于正向偏置而集电极处于反向偏置，蜂鸣器工作。为了减少噪声，在客户的意愿下也可以将蜂鸣器改为HY-100 系列音乐集成电路。

本实用新型的创新意义在于为改变了当前单纯用振动为参量实现报警的电动车防盗系统误报率高的现状提供了一种选择。相比于目前的检测方式，本实用新型的优势在于加入双重的检测标准，使防盗系统误判的概率大大下降，排除了刮风和噪声等因素造成振动发生误判的可能。压电式振动传感器，具有成本低、灵敏度高、工作稳定可靠，振动检测可调节范围大的优点；与此同时在电动车前后左右的红外传感器保证了搜寻范围的全面，被动式红外传感器灵敏度高、控制范围大、隐蔽性好，可流动安装，隐蔽的同时也可有效识别出非身体直接接触的盗窃。

附图说明

图1是本实用新型的信号处理流程图。

图2是本实用新型的红外传感器信号检测放大电路。

图3是本实用新型的红外信号检测的单片机连接图。

具体实施方式

如图1-3所示，基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器包括用于检测电动车振动的振动传感器电路、用于外界红外能量的变化被动红外温度传感器电路、用于接收模拟电压信号处理为数字电压信号的单片机处理器、用于报警的音响报警电路和用于给以上模块的电源模块；红外传感器电路、振动传感器电路与单片机处理器连接，单片机处理器与音响报警电路连接，电源模块和振动传感器、红外温度传感器、单片机处理器、音响报警电路分别连接。电源模块，振动传感器和单片机处理器安装在电动车尾部，被动红外温度传感器电动车前后各安装一个，左右各安装两个，音响报警电路安装在电动车的最前部。

振动传感器是一种目前广泛应用的报警检测传感器，本实用新型采用压电式振动传感器，它内部用压电陶瓷片加弹簧重锤结构感受机械运动振动的参量并转换成可用输出信号。被动红外温度传感器在辐射照面覆盖菲涅尔滤光片，使仅有人体发射的10μm左右的红外线通过滤光片到红外感应源上\。其中，每个红外传感器电路包括一个运算放大器；运算放大器正入端连接电阻R3，并联电阻R2和电容C2到地线，并联电阻R1到电源；运算放大器负输入端并联电阻R4和电阻Rf，通过电阻R4串联电容C2与被动红外温度传感器到电源，通过Rf连接到运算放大器输出端，通过电容C0输出。六个红外传感器采用相同电路，输出分别为U0、U1、U2、U3、U4、U5。

处理器选择80C51单片机，当任一被动红外温度传感器电路输出高电平且振动传感器电路也输出高电平时，单片机向音响报警电路输出高电平。音响报警电路为最基本的报警电路。用一个蜂鸣器和三极管、电阻接到处理器引脚上，构成声音报警电路。单片机输出端通过R6连接三极管Q1基极相连，三极管Q1集电极连接电源。发射极连接蜂鸣器。

Claims (5)

1.一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器，其特征在于：

包括用于检测电动车振动的振动传感器电路、用于检测外界红外能量变化的被动红外温度传感器电路、用于接收模拟电压信号并处理为数字电压信号的单片机处理器、用于报警的音响报警电路和用于给以上模块供电的电源模块；红外传感器电路、振动传感器电路与单片机处理器连接，单片机处理器与音响报警电路连接，电源模块和振动传感器电路、被动红外温度传感器电路、单片机处理器、音响报警电路分别连接，电源模块，振动传感器电路和单片机处理器安装在电动车尾部，被动红外温度传感器电路在电动车前后各安装一个，并左右各安装两个，音响报警电路安装在电动车的最前部。

2.根据权利要求1所述的一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器，其特征在于：所述的每个被动红外温度传感器电路包括一个运算放大器；运算放大器正输入端连接电阻R3，电阻R3分别与电阻R2和电容C2相连，电阻R2和电容C2接地，电阻R3与电阻R1相连，电阻R1与电源相连；运算放大器负输入端、电阻R4、电容Ci、被动红外温度传感器、电源顺次相连，运算放大器负输入端、电阻Rf、电容C0顺次相连，六个被动红外温度传感器电路相同，输出分别为U0、U1、U2、U3、U4、U5。

3.根据权利要求1所述的一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器，其特征在于：所述的振动传感器电路采用压电式振动传感器电路。

4.根据权利要求1所述的一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器，其特征在于：当任一被动红外温度传感器电路输出高电平且振动传感器电路也输出高电平时，单片机处理器向音响报警电路输出高电平。

5.根据权利要求1所述的一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器，其特征在于：所述的单片机输出端通过R6连接三极管Q1基极，三极管Q1集电极连接电源，发射极连接蜂鸣器。