CN204263024U - 一种汽车检具用卡扣固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车检具用卡扣固定机构，属于汽车零配件领域。本卡扣固定机构包括底座、两个相对应的活动体、旋转轴、弹簧部件，通过将弹簧部件压紧从而将卡扣固定，放松弹簧弹开活动体将卡扣取出。本实用新型固定卡扣不仅卡扣取出时不会损坏，且因操作简单节约了大量拆卸卡扣的时间。

Description

一种汽车检具用卡扣固定机构

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车检具用卡扣固定机构。

背景技术

目前，汽车上的一些面板或卡扣固定插件，都需要卡扣进行插接固定，汽车部分零部件在装车时大部分采用带有倒钩的卡扣安装到固定处，如果检具上的定位孔是固定式的，则卡扣装入后很难取出，但在检具上检测零部件时需要反复检测，这样因卡扣取出的不便，会浪费掉很多卡扣及时间。

实用新型内容

针对上述现状，本发明的目的是提供一种新的汽车检具用卡扣固定机构，将检具上的定位孔分成两半，可开合式卡扣机构闭合时为工作状态，卡扣装入后定位牢固，卡扣机构打开时为非工作状态，卡扣可以顺利取出，不受倒钩的影响。

本实用新型采取的技术方案是：

一种汽车检具用卡扣固定机构，包括底座(1)、活动体A(2)、活动体B(3)、旋转轴(4)，弹簧部件(5)。

底座(1)与旋转轴(4)固定焊接，底座(1)双侧分别有设有两个螺纹通孔(8)与工作台连接，底座(1)通过旋转轴(4)上的双侧的圆形通孔(7)与活动体A(2)、活动体B(3)连接，使活动体A(2)、活动体B(3)对应底座(1)可活动。

活动体A(2)、活动体B(3)表面还分别有一个通孔(9)，绳索(11)贯穿于活动体A(2)、活动体B(3)表面通孔(9)，在活动体A(2)、活动体B(3)内部分别设有两个圆形凹槽(13)与旋转轴(4)上部的圆形通孔(12)中心形成水平线，弹簧部件(5)穿过该水平线与卡扣固定机构连接。当活动体A、B闭合时形成定位孔(6)。通过拉紧绳索(11)，弹簧部件(5)压缩可将卡扣(10)定位牢固。

所述的底座(1)底部可是方形。

所述的定位孔(6)可是方形或圆形。

本实用新型的有益效果是：卡扣机构通过拉紧绳索控制开合，绳索拉紧时，卡扣中的弹簧压缩，卡扣定位，绳索松开时，弹簧复位，将卡扣机构两块活动块撑开，可将卡扣轻易取出。不仅卡扣取出时不会损坏，且因操作简单节约了大量拆卸卡扣的时间。

附图说明

图1为本实用新型定位孔打开时的结构示意图；

图2为本实用新型工作状态时的示意图；

图3为本实用新型剖视图

图4为本实用新型活动体内部结构图

图中：

1、底座；2、活动体A；3、活动体B、4、旋转轴；5、弹簧部件；6定位孔；7、圆形通孔；8、螺纹通孔；9、通孔；10、卡扣；11、绳索；12、圆形通孔；13、圆形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

将卡扣固定机构通过螺纹通孔8用螺钉固定在工作台上，打开活动体A、B，将卡扣10放入定位孔6位置处，通过拉锁机构或其他机构拉紧绳索11使弹簧部件5压缩从而使活动体A、B完全闭合将卡扣10定位牢固。当检测工作完毕时，放松绳索11，弹簧部件5弹开活动体A、B取出卡扣10。

有了该卡扣固定机构，不必再生硬的装卸零部件，也不损坏零部件上的卡扣。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种汽车检具用卡扣固定机构，包括底座(1)、活动体A(2)、活动体B(3)、旋转轴(4)，其特征在于还包含弹簧部件(5)，底座(1)与旋转轴(4)固定焊接，底座(1)双侧分别有设有两个螺纹通孔(8)与工作台连接，底座(1)通过旋转轴(4)上的双侧的圆形通孔(7)与活动体A(2)、活动体B(3)活动连接，活动体A(2)、活动体B(3)闭合形成定位孔(6)，活动体A(2)、活动体B(3)表面还分别有一个通孔(9)，在活动体A(2)、活动体B(3)内部分别设有两个圆形凹槽(13)与旋转轴(4)上部的圆形通孔(12)中心形成水平线，弹簧部件(5)穿过该水平线与卡扣固定机构连接。

2.根据权利要求1所述的汽车检具用卡扣固定机构，其特征在于所述的底座(1)底部是方形的。

3.根据权利要求1所述的汽车检具用卡扣固定机构，其特征在于所述的定位孔(6)是方形或圆形的。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车检具用卡扣固定机构，其特征在于还有一个绳索(11)贯穿于活动体A(2)、活动体B(3)表面通孔(9)。