CN204262698U - 减震器防偏移压装装置 - Google Patents
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Abstract
一种减震器防偏移压装装置，用于一种汽车减震器活塞缸总成的压装。包括工作台，工作台上设有一底板，底板中心部位设有用于支撑活塞缸的第一定位柱，还包括设置在底板上的第二定位柱，第二定位柱为中空的筒体，所述的第一定位柱伸入到第二定位柱内，所述的第二定位柱靠近顶部位置的内壁上设有固定支架。其有益效果是，采用本实用新型装置，可有效地将压缩阀总成压入工件活塞缸内，保证了压装产品指标一致性，并且不会产生偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车减震器加工领域，用于一种汽车减震器活塞缸总成的压装。
背景技术
在减震器活塞缸组装加工时，过去采用手工压装，不但效率低，而且组装后产品指标不一致，影响使用性能。现有的压装装置是将压缩阀总成用气压机压入活塞缸内，但压装时容易产生偏移，对产品的性能造成影响。
发明内容
本实用新型的目是提供一种减震器防偏移压装装置，能实现快速压装，防止压装时造成压缩阀总成和活塞缸之间的偏移。
为了达到本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种减震器防偏移压装装置，包括工作台，工作台上设有一底板，底板中心部位设有用于支撑活塞缸的第一定位柱，其特征是：还包括设置在底板上的第二定位柱，第二定位柱为中空的筒体，所述的第一定位柱伸入到第二定位柱内，所述的第二定位柱靠近顶部位置的内壁上设有固定支架。
本实用新型的有益效果是，采用本实用新型装置，可有效地将压缩阀总成压入工件活塞缸内，保证了压装产品指标一致性，并且不会产生偏移。
附图说明
图1为本实用新型结构主示意图。
图中：1.压头、2.压缩阀总成、3.活塞缸、4.第一定位柱、5.底板、6.工作台、7.第二固定柱、8.固定支架。
具体实施方式
由附图可知，本实用新型包括工作台6，工作台6上设有一底板5，底板5中心部位设有用于支撑活塞缸3的第一定位柱4，还包括设置在底板5上的第二定位柱7，第二定位柱7为中空的筒体，所述的第一定位柱4伸入到第二定位柱7内，所述的第二定位柱7靠近顶部位置的内壁上设有固定支架8，压头1设置在第二定位柱的顶部位置。
操作时，首先将第一定位柱4安装在底板5的定位孔内，然后将活塞缸3放在定位柱4上，再将第二定位柱套接在活塞缸3上，并通过固定支架将活塞缸固定，将压缩阀总成2放在活塞缸3上，启动气压机，压头1开始工作，将压缩阀总成2下端面压入活塞缸3中。由于第二定位柱7的作用，使活塞缸3固定牢固，防止其出现偏移，影响压装后产品的性能。
Claims (1)
1.一种减震器防偏移压装装置，包括工作台，工作台上设有一底板，底板中心部位设有用于支撑活塞缸的第一定位柱，其特征是：还包括设置在底板上的第二定位柱，第二定位柱为中空的筒体，所述的第一定位柱伸入到第二定位柱内，所述的第二定位柱靠近顶部位置的内壁上设有固定支架。
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| CN (1) | CN204262698U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105598675A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-05-25 | 柳州克雷拉减振器有限公司 | 一种贮油筒底座总成工装装置及其工装方法 |
| CN108080931A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-05-29 | 南阳淅减汽车减振器有限公司 | 一种用于减振器工作缸和压缩阀的压装设备 |
| CN115533480A (zh) * | 2022-11-03 | 2022-12-30 | 成都秦川物联网科技股份有限公司 | 适用于工业物联网智能制造的汽车减震器油缸装配装置 |
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2014
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