CN204249939U - 具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，激光发生模块和摄像模块与控制电路相连接，外壳表面设置有摄像配合孔和激光配合孔，摄像配合孔与摄像模块相对应；激光配合孔与激光发生模块之间安装有用于激光光束整形的激光图形镜片组件。本实用新型采用集成成本较低的激光模组，通过调节激光射出的角度，实现激光线打在地上距离车尾的实际距离，从而通过后视摄像头传递激光线投射在地上的图像到显示屏，显示真实的标尺距离。并能通过判断反馈回来的激光直线的变形程度，判断车后的地面状况，大大提升了倒车的安全性。激光红色三角形具备比传统雾灯更好的警示作用，车辆预警距离大幅增加，增加行车安全保障。

Description

具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助安全设备，具体涉及具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头。

背景技术

倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统、倒车摄像头等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

是一种将摄像装置安装在车尾部，通过与车内安装的显示屏连接，共同组合成一套完整的倒车影像系统。部分倒车影像带标尺功能，是指显示器上显示的画面有距离表示，一般是通过不同的颜色的线来标识后视画面的大致距离。但标尺功能是通过软件实现，无法改动，已知有一项专利发明要通过外挂一个硬件才能实现标尺的准确距离显示。因为此硬件需要增加较大的成本，所以目前还是以通过软件的方式显示大致距离为主。

雾灯是在天气出现下雨、大雾或者其它低能见度情况下使用，以便行驶车辆观察与警示等。传统雾灯是利用卤素灯等进行设计使用的，但是由于该类型灯泡使用寿命比较短，并且功耗较高。随着LED技术的不断发展，传统雾灯现在正被LED雾灯逐渐取代。

现有的倒车摄像头只具备单纯的取得车辆后方的影像的单一功能，不具备对后方车辆起到警示的目的。

现有的倒车摄像头通过软件在屏幕上显示的标尺功能因为不能修改，只能作为参考，所以不能准确的显示车辆离后方障碍物的真实距离。目前带标尺功能的倒车影像，一般是通过不同的颜色的线来标识后视画面的大致距离。而且标尺功能是通过软件实现，无法改动，必须通过外挂一个硬件才能实现标尺的准确距离显示。但此硬件需要增加较大的成本，而且安装需要耗时，需要技术调试。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种能够提供明显警示标志同时可准确距离显示的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：

具一种具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，包括内置于外壳的摄像模块和控制电路，所述外壳内还内置有激光发生模块，所述激光发生模块和摄像模块拒均与控制电路电连接，所述外壳表面设置有摄像配合孔和激光配合孔，摄像配合孔与摄像模块相对应，所述激光配合孔与激光发生模块之间安装有用于激光光束整形的激光图形镜片组件。

作为优选，所述外壳配套嵌入有底壳，底壳与外壳之间设置有防水垫圈。

作为优选，所述激光发生模块后面还连接有角度调节模块。

作为优选，所述控制电路电连接有雾灯、倒车灯、大灯或刹车灯。

作为优选，所述底壳底部设置有用于调整产品照射的角度的固定架。

作为优选，所述摄像模块采用CCD镜头或CMOS镜头。

作为优选，所述激光配合孔外还设置有透明防水罩。

本实用新型的相对于现有的倒车影像系统具有如下优势：

1.本实用新型采用集成成本较低的激光发生模组，体积小、寿命长、驱动简单、易于集成，激光发生模组通过调节激光射出的角度，实现激光线打在地上距离车尾的实际距离，从而通过后视摄像头传递激光线打在地上的图像到屏幕，显示真实的标尺距离并能通过判断反馈回来的激光直线的变形程度，判断车后的地面状况，大大提升了倒车的安全性。

2.本实用新型采用的激光发生模组可实现在大雾天气下，汽车后方产生形状类似于汽车停车用三角警示牌作用的明亮红色三角形光区。具备比传统雾灯更好的警示作用，车辆预警距离大幅增加，增加雾天行车安全保障。激光红色三角形具备比传统雾灯更好的警示作用，车辆预警距离大幅增加，增加行车安全保障。

3.本实用新型通过激光发生模组打在地上的红线可灵活的通过角度的转动调整出驾驶者所需要在屏幕上看到离障碍物的实际的、准确的距离，并可以通过集成一个或多个激光模块实现在地上显示明显的线条和实际距离数字、图形等效果。

4.激光发生模块具有方向性好，可视面大，激光发生模块可实现雾灯的功效，激光是形成一斜面，而传统雾灯与LED雾灯都是一个点光源；穿透能力强，能够在低能见度的环境下穿透到更远的距离；功率密度大，激光是单色光源，且谱线宽度窄，激光的亮度与阳光之间的比值是百万级的；响应速度快，是传统雾灯100倍以上。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的外壳的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、2所示，本实用新型所述的具体实施例为：具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，包括摄像模块3、激光发生模块2、外壳1、控制电路4，所述激光发生模块2和摄像模块3与控制电路4电连接，所述外壳1表面设置有摄像配合孔9和激光配合孔10，摄像配合孔9与摄像模块3相对应；激光配合孔10与激光发生模块2之间安装有用于激光光束整形的激光图形镜片组件5。激光通过激光图形镜片组件准确的投影到地面指定位置，而后视摄像头传递激光线打在地上的图像到屏幕，显示真实的标尺距离，并能通过判断反馈回来的激光直线的变形程度，判断车后的地面状况，大大提升了安装的效率倒车的安全性。而且激光红色三角形具备比传统雾灯更好的警示作用，车辆预警距离大幅增加，增加行车安全保障。同时可以通过集成一个或多个激光模块实现在地上显示明显的线条和实际距离数字、图形等效果。

为了方便微调激光投射角度，同时获取不同投射距离的激光，所述激光发生模块2后面还连接有角度调节模块11。通过角度调节模块，可以调整激光与激光图形镜片组件的位置，可以调整投射的距离，其中指示辅助线的投影距离位置和雾灯的警示投影距离位置不同，可以根据需要进行切换调节。

为了增加使用寿命，增强壳外壳的防水性能，所述外壳1配套嵌入有底壳7，底壳7与外壳1之间设置有防水垫圈6。

为了提高控制效果，使得灯光能相互组合使用，所述控制电路4连接有雾灯、倒车灯、大灯或刹车灯。

为了方便后视设备的固定和激光投影角度的控制，所述底壳7底部设置有固定架8。通过调整固定架的位置，可以使得激光投射到指定标尺位置，同时激光的投影位置与摄像模块摄影中的虚拟标尺配合使用，使得使用者能够更好的确定车尾位置，避免碰撞。

为了提高摄像效果，所述摄像模块3采用CCD镜头或CMOS镜头。

为了增强防水性能和透光效果，所述激光配合孔10外还设置有透明防水罩。

使用时，由控制电路控制触发激光发生模组工作，经过激光图形镜片组件(可采用光栅)调整整形，在汽车尾部投射出一字型激光，调节固定架使得激光投射到车尾的指定位置，并通过摄像模块挂倒档把车尾的后视图像通过与车内屏幕连接的线路传输至屏幕上，以达到摄像头准确标尺的作用。并可通过屏幕上激光直线的变形程度判断车后的地形状况。也可以在雾天的环境下，利用控制电路触发激光发生模组工作，经过激光图形镜片组件(可采用光栅)调整整形，在汽车尾部形成一个明亮的红色可见光三角型，对后方车辆具有较强的警示作用。当然激光也可以经过激光图形镜片组件(可采用光栅)调整整形为其他数字或图案，实现不同的警示或提示效果。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，包括内置于外壳的摄像模块和控制电路，其特征在于：所述外壳内还内置有激光发生模块，所述激光发生模块和摄像模块拒均与控制电路电连接，所述外壳表面设置有摄像配合孔和激光配合孔，摄像配合孔与摄像模块相对应，所述激光配合孔与激光发生模块之间安装有用于激光光束整形的激光图形镜片组件。

2.根据权利要求1所述的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，其特征在于：所述激光发生模块后面还连接有角度调节模块。

3.根据权利要求2所述的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，其特征在于：所述外壳配套嵌入有底壳，底壳与外壳之间设置有防水垫圈。

4.根据权利要求3所述的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，其特征在于：所述控制电路电连接有雾灯、倒车灯、大灯或刹车灯。

5.根据权利要求3或4所述的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，其特征在于：所述底壳底部设置有用于调整产品照射的角度的固定架。

6.根据权利要求1-4任一条所述的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，其特征在于：所述摄像模块采用CCD镜头或CMOS镜头。

7.根据权利要求1-4任一条所述的具有标尺准确距离显示集成激光雾灯的倒车后视摄像头，其特征在于：所述激光配合孔外还设置有透明防水罩。