CN204249745U - 新型轮胎 - Google Patents
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Abstract
一种新型轮胎,包括轮毂、车胎、车架,所述车胎固定于所述轮毂的四周,所述车架位于所述车胎的上方,所述轮毂与车胎之间设有垫带,所述车胎内设有内纹,所述车架上安装有传感器线阵、感光板。其有益效果是:增加轮胎外槽厚度,防止轮胎被扎破;只增加外槽部分的厚度,不但最大限度的控制生产升本,节省原料,而且避免降低车胎的弹性。内纹与车胎一次注塑成型,只改造模具即可,仍可使用原有生产工艺。对轮胎外侧进行监控,及时发现隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别是一种轮胎。
背景技术
现有轮胎外侧会设有纹路,其主要目的是增加摩擦力,防止侧滑。但是轮胎纹路的缝隙中很容易卡住小石子、碎玻璃等硬物,轮胎使用时间长以后,纹路会磨损,硬物很容易嵌入轮胎中,造成漏气、爆胎等情况。由于硬物的嵌入,还会使轮胎产生轻微的变形,从而导致车胎与轮毂贴合不严,造成漏气。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种新型轮胎。具体设计方案为:
一种新型轮胎,包括轮毂、车胎、车架,所述车胎固定于所述轮毂的四周,所述车架位于所述车胎的上方,所述轮毂与车胎之间设有垫带,所述车胎内设有内纹,所述车架上安装有传感器线阵、感光板。
所述垫带的水平截面为环形结构,所述垫带中部为轴孔,所述垫带的外侧上沿向上凸起,下沿向外凸起,形成碗状结构。
所述内纹与车胎为一次注塑成型的一体结构。
所述车胎的四周设有外纹,所述外纹为梯形结构,所述外纹的数量多个,且多个外纹之间形成外槽,所述外槽、内纹分别位于所述车胎的内外两侧。
所述传感器线阵由多个传感器组成,所述传感器为感光传感器,且所述多个传感器呈直线列阵分布。
所述车架为弧形结构,所述传感器线阵位于所述弧形结构的左侧,所述感光板位于所述弧形结构的右侧,所述传感器线阵、感光板均位于所述车胎的上方。
通过本实用新型的上述设计方案得到的新型轮胎,其有益效果是:
增加轮胎外槽厚度,防止轮胎被扎破;
只增加外槽部分的厚度,不但最大限度的控制生产升本,节省原料,而且避免降低车胎的弹性。
内纹与车胎一次注塑成型,只改造模具即可,仍可使用原有生产工艺。
对轮胎外侧进行监控,及时发现隐患。
附图说明
图1是本实用新型所述新型轮胎的结构示意图;
图2是本实用新型所述车胎的结构示意图;
图3是本实用新型所述垫带的结构示意图;
图中,1、轮毂;11、垫带;12、轴孔;2、车胎;21、内纹;22、外纹;23、外槽;3、车架;31、传感器线阵;32、感光板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述。
图1是本实用新型所述新型轮胎的结构示意图;图2是本实用新型所述车胎的结构示意图,如图1、图2所示,一种新型轮胎,包括轮毂1、车胎2、车架3,所述车胎2固定于所述轮毂1的四周,所述车架3位于所述车胎2的上方,其特征在于,所述轮毂1与车胎2之间设有垫带11,所述车胎2内设有内纹21,所述车架3上安装有传感器线阵31、感光板32。
所述内纹21与车胎2为一次注塑成型的一体结构。
所述车胎2的四周设有外纹22,所述外纹22为梯形结构,所述外纹22的数量多个,且多个外纹22之间形成外槽23,所述外槽23、内纹21分别位于所述车胎2的内外两侧。
所述传感器线阵31由多个传感器组成,所述传感器为感光传感器,且所述多个传感器呈直线列阵分布。
所述车架3为弧形结构,所述传感器线阵31位于所述弧形结构的左侧,所述感光板32位于所述弧形结构的右侧,所述传感器线阵31、感光板32均位于所述车胎2的上方。
图3是本实用新型所述垫带的结构示意图,如图3所示,所述垫带11的水平截面为环形结构,所述垫带11中部为轴孔12,所述垫带11的外侧上沿向上凸起,下沿向外凸起,形成碗状结构。
生产时,需更换相应模具完成车胎2的注塑,而车胎2的生产工艺、生产设备不便,在对车胎2和轮毂1进行组装时,需垫入垫带11。
传感器线阵31发出光源照射到车胎2上,并反射到感光板32上,当外槽23内卡有杂物时,光源反射的角度会发生改变,感光板32接受到的光线会发生异常,甚至接受不到光线,从而达到对外槽23进行监控的目的。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型轮胎,包括轮毂(1)、车胎(2)、车架(3),所述车胎(2)固定于所述轮毂(1)的四周,所述车架(3)位于所述车胎(2)的上方,其特征在于,所述轮毂(1)与车胎(2)之间设有垫带(11),所述车胎(2)内设有内纹(21),所述车架(3)上安装有传感器线阵(31)、感光板(32)。
2.根据权利要求1中所述的新型轮胎,其特征在于,所述垫带(11)的水平截面为环形结构,所述垫带(11)中部为轴孔(12),所述垫带(11)的外侧上沿向上凸起,下沿向外凸起,形成碗状结构。
3.根据权利要求1中所述的新型轮胎,其特征在于,所述内纹(21)与车胎(2)为一次注塑成型的一体结构。
4.根据权利要求1中所述的新型轮胎,其特征在于,所述车胎(2)的四周设有外纹(22),所述外纹(22)为梯形结构,所述外纹(22)的数量多个,且多个外纹(22)之间形成外槽(23),所述外槽(23)、内纹(21)分别位于所述车胎(2)的内外两侧。
5.根据权利要求1中所述的新型轮胎,其特征在于,所述传感器线阵(31)由多个传感器组成,所述传感器为感光传感器,且所述多个传感器呈直线列阵分布。
6.根据权利要求1中所述的新型轮胎,其特征在于,所述车架(3)为弧形结构,所述传感器线阵(31)位于所述弧形结构的左侧,所述感光板(32)位于所述弧形结构的右侧,所述传感器线阵(31)、感光板(32)均位于所述车胎(2)的上方。
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