CN204241190U - 汽车前照灯自动检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前照灯自动检测系统，包括底盘、固设于立柱以及顶盖，顶盖前端设有移动板，底盘上设有水平校准器，底盘上竖向设置两根立柱，每根立柱的前端均设有第一直线滑轨，且在每根立柱外侧面上均开有竖向的凹槽，在凹槽上卡接支撑座，支撑座后端设有滑轮，滑轮与第一直线导轨滑动连接，支撑座上设有第二直线滑轨，在第二直线滑轨上设置测试主体，测试主体顶端固接至少一个液压油缸，液压油缸顶端与移动板滑动连接，测试主体由检测器以及包覆于检测器外围的精密保护装置组成；本实用新型实现上下、左右自动移动，移动定位好，调节方便，检测精确度高，不需要每次检测前进行清洁，自动控制，隔光效果好，底盘校准精确、快捷。

Description

汽车前照灯自动检测系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前照灯自动检测系统。

背景技术

前照灯是保证汽车行驶安全的一个重要因素，它主要用于汽车夜间行驶照明，它的亮度和照射方向对于行车安全是至关重要的，如果前照灯的发光强度不足或者照射方向不合适，前方的情况就不能看清楚，或对会车驾驶者造成炫目而妨碍其视野，这些都是导致交通事故的因素，因此对于前照灯的检测被列为汽车运行安全检测的必检项目。

现有的前照灯检测器主要以手动调节为主，手动调节的弊端是工作效率低，调节不到位，但是成本低廉；其次，检测器在检测过程中底盘需要始终保持平衡，若是检测器经常使用，则会存在底盘不平衡的现象，导致光束的发射收到影响，进而影响检测的光照强度和光轴偏斜量；再次，检测器每次使用完成后没有很好的保护装置，导致每次检测前需要手动清洁检测器，手动清洁检测器会存在检测盲区，不能从根本上对检测器进行彻底的清洁，清洁不彻底也会导致检测数据存在误差；还有，在检测前照灯光照强度和光轴偏斜量时检测器容易受到外来光线的影响，在外来光线的影响下也会导致检测数据的不准确。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种检测精确度高，不需要每次检测前进行清洁，移动定位好，调节方便，自动控制，可左右、上下快速调节，隔光效果好，底盘校准精确、快捷的汽车前照灯自动检测系统。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

汽车前照灯自动检测系统，包括底盘、固设于底盘上的立柱以及连接在立柱顶端的顶盖，所述顶盖前端设有移动板，所述底盘上设有水平校准器，所述底盘上竖向设置两根所述立柱，每根所述立柱的前端均设有第一直线滑轨，且在每根所述立柱外侧面上均开有竖向的凹槽，在所述凹槽上卡接支撑座，所述支撑座后端设有滑轮，所述滑轮与所述第一直线导轨滑动连接，所述支撑座上设有第二直线滑轨，在所述第二直线滑轨上设置测试主体，所述测试主体顶端固接至少一个液压油缸，所述液压油缸顶端与所述移动板滑动连接，所述测试主体由检测器以及包覆于所述检测器外围的精密保护装置组成。

本实用新型的进一步改进在于：所述精密保护装置为一端开口的长方体形状的保护罩，所述精密保护装置两侧边均开有条形窄孔，在所述条形窄孔中设置前后推拉的隔光板，所述精密保护装置顶端端面靠近前方也设有条形窄孔，在所述条形窄孔内设有镜面保护板，所述镜面保护板的顶端设置比条形窄孔较宽的定位板。

本实用新型的进一步改进在于：所述精密保护装置后侧设有至少一个固定槽，所述固定槽与所述液压油缸传动轴端固定连接，在所述精密保护装置顶端端面靠近前方的两端还均设有拨块。

本实用新型的进一步改进在于：所述精密保护装置底部设有至少一个第一导向轮，所述第一导向轮卡在所述第二直线滑轨上。

本实用新型的进一步改进在于：所述第二直线滑轨的两端部以及所述移动板的两端部均设有限位开关。

本实用新型的进一步改进在于：所述精密保护装置两外侧面均连接有可转动的辅助滑轮，每个所述辅助滑轮与一个所述第一直线滑轨对应且滑动连接。

本实用新型的进一步改进在于：所述驱动装置包括驱动器及控制面板，所述驱动器位于所述液压油缸顶端，所述控制面板位于所述移动板其中一侧。

本实用新型的进一步改进在于：所述底盘的底部设有若干第二导向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的改进之处有以下几点，其一，本实用新型检测器可在水平位置和竖直位置任意调节，且将现有技术中的手动调节改成液压油缸调节，竖直方向采用液压油缸调节，水平方向采用驱动装置调节，液压油缸及驱动装置的调节使得操作人员不用来回手动调节，缩短调节及检测时间，调节精度高，提高了检测效率；其二，在检测器外围设置精密保护装置，主要目的有四点，一是保护检测器不被损坏，二是，设置隔光板，防止外来光线对前照灯光强度和光轴偏斜量的干扰，其三，设置镜面保护板，保护检测器受光面的干净、清洁，避免使用人工清洁造成的误差，四是，与其他传动件良好连接，保证检测器能够在精密保护装置的作用下顺利移动及作用；其三，通过在底盘上设置水平校准器，确保了在操作时整个装置均平衡稳定，不产生误差，光的照射线不存在误差；其四，设置支撑座与第二直线滑轨，给测试主体一个水平方向的支撑力，起到辅助作用，保证测试主体底部始终保持平衡。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型测试主体主视示意图。

图3为本实用新型测试主体俯视示意图。

其中：1-底盘，101-水平校准器，102-第二导向轮，2-立柱，201-第一直线滑轨，3-顶盖，4-测试主体，5-检测器，6-精密保护装置，601-隔光板，602-镜面保护板，6021-定位板，603-第一导向轮，604-拨块，7-支撑座，8-第二直线滑轨，9-固定槽，10-辅助滑轨，11-限位开关，12-液压油缸，13-压缩弹簧，14-驱动器，15-控制面板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。

参照附图1-3所示的汽车前照灯自动检测系统，包括底盘1、固设于底盘1上的立柱2以及连接在立柱2顶端的顶盖3，底盘1为三角形结构，在所述底盘1的底部设有三个第二导向轮102，每个第二导向轮102位于三角形的顶角底部，所述顶盖3前端设有移动板13，移动板3与顶端3前端一体连接，所述底盘1上设有水平校准器101，水平校准器101通过其内的水平移动珠确定整个系统的水平度，进而进行调节，所述底盘1上竖向设置两根所述立柱2，立柱2的顶端连接于顶盖3的底部后端，每根所述立柱2的前端均设有第一直线滑轨201，且在每根所述立柱2外侧面上均开有竖向的凹槽，在所述凹槽上卡接支撑座7，所述支撑座7后端设有滑轮，所述滑轮与所述第一直线导轨201滑动连接，所述支撑座7上设有第二直线滑轨8，在所述第二直线滑轨8上设置测试主体4，所述测试主体4顶端固接两个液压油缸12，所述液压油缸12顶端设有驱动装置，所述驱动装置包括驱动器14及控制面板15，所述驱动器14与所述控制面板15之间电连接，驱动装置与液压油缸间歇运作，所述驱动器14位于所述液压油缸12顶端，所述控制面板15位于所述移动板13其中一侧，并且所述液压油缸12与所述移动板13滑动连接，驱动装置控制测试主体4在水平方向来回移动，液压油缸12控制测试主体4在竖直方向自由移动，所述测试主体4由检测器5以及包覆于所述检测器5外围的精密保护装置6组成。

在本实用新型中，所述精密保护装置6为一端开口的长方体形状的保护罩，保护罩的前端开有口，是与检测器5的前端相对应，所述精密保护装置6两侧边均开有条形窄孔，在所述条形窄孔中设置前后推拉的隔光板601，检测时，可将快速将隔光板601向外拉出，两块隔光板601将外来光线阻挡在外，可使汽车前照灯的光线径直照射到检测器5前端的受光面上，所述精密保护装置6顶端端面靠近前方也设有条形窄孔，在所述条形窄孔内设有镜面保护板602，所述镜面保护板602的顶端设置比条形窄孔较宽的定位板6021，定位板6021的目的是方便镜面保护板602上下推拉，在所述精密保护装置6顶端端面靠近前方的两端还均设有拨块604，当镜面保护板602向上推出后需要其两端需要卡接的部件将其底部卡住，防止镜面保护板602在检测过程中掉落下来，造成检测中断的现象，同样，在检测时，将镜面保护板602向上推出，实现检测，检测完毕后，即可将镜面保护板602向下推，将检测器5前端的受光面与外界相隔开来，检测器5前端的受光面在镜面保护板602的保护下能够长时间保持清洁，干净，避免在每次检测前工作人员还要多次擦拭受光面的麻烦，而且清洁度更高；所述精密保护装置6后侧设有两个固定槽9，每个固定槽9与一个液压油缸12相对应，液压油缸12的传动轴端就与固定槽9固定连接，所述精密保护装置6底部设有两个位于一条直线上的第一导向轮603，所述第一导向轮603卡在所述第二直线滑轨8上，所述第二直线滑轨8的两端部以及所述移动板13的两端部均设有限位开关11，限位开关11对驱动装置以及测试主体4起到安全保护作用，所述精密保护装置6两外侧面均连接有可转动的辅助滑轮10，每个所述辅助滑轮10与一个所述第一直线滑轨201对应且滑动连接。

Claims (8)

1.汽车前照灯自动检测系统，包括底盘（1）、固设于底盘（1）上的立柱（2）以及连接在立柱（2）顶端的顶盖（3），其特征在于：所述顶盖（3）前端设有移动板（13），所述底盘（1）上设有水平校准器（101），所述底盘（1）上竖向设置两根所述立柱（2），每根所述立柱（2）的前端均设有第一直线滑轨（201），且在每根所述立柱（2）外侧面上均开有竖向的凹槽，在所述凹槽上卡接支撑座（7），所述支撑座（7）后端设有滑轮，所述滑轮与所述第一直线导轨（201）滑动连接，所述支撑座（7）上设有第二直线滑轨（8），在所述第二直线滑轨（8）上设置测试主体（4），所述测试主体（4）顶端固接至少一个液压油缸（12），所述液压油缸（12）顶端设有驱动装置，并且所述液压油缸（12）与所述移动板（13）滑动连接，所述测试主体（4）由检测器（5）以及包覆于所述检测器（5）外围的精密保护装置（6）组成。

2.根据权利要求1所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述精密保护装置（6）为一端开口的长方体形状的保护罩，所述精密保护装置（6）两侧边均开有条形窄孔，在所述条形窄孔中设置前后推拉的隔光板（601），所述精密保护装置（6）顶端端面靠近前方也设有条形窄孔，在所述条形窄孔内设有镜面保护板（602），所述镜面保护板（602）的顶端设置比条形窄孔较宽的定位板（6021）。

3.根据权利要求2所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述精密保护装置（6）后侧设有至少一个固定槽（9），所述固定槽（9）与所述液压油缸（12）传动轴端固定连接，在所述精密保护装置（6）顶端端面靠近前方的两端还均设有拨块（604）。

4.根据权利要求3所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述精密保护装置（6）底部设有至少一个第一导向轮（603），所述第一导向轮（603）卡在所述第二直线滑轨（8）上。

5.根据权利要求4所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述第二直线滑轨（8）的两端部以及所述移动板（13）的两端部均设有限位开关（11）。

6.根据权利要求5所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述精密保护装置（6）两外侧面均连接有可转动的辅助滑轮（10），每个所述辅助滑轮（10）与一个所述第一直线滑轨（201）对应且滑动连接。

7.根据权利要求1或6所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述驱动装置包括驱动器（14）及控制面板（15），所述驱动器（14）位于所述液压油缸（12）顶端，所述控制面板（15）位于所述移动板（13）其中一侧。

8.根据权利要求7所述的汽车前照灯自动检测系统，其特征在于：所述底盘（1）的底部设有若干第二导向轮（102）。