CN204236622U - 一种铝厂用便捷式挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝厂用便捷式挂车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件。本铝厂用便捷式挂车，挂在拖车后面使用时，可以实现小角度转弯；当作为推车使用时，可以避免工人在转弯时产生视觉与操作之间的错觉，从而便于工人操作。

Description

一种铝厂用便捷式挂车

技术领域

本实用新型涉及一种车间拖车用挂车，特别涉及一种铝厂用便捷式挂车。

背景技术

通常铝厂仓库内供物流车辆运行的空间比较狭窄，车间和仓库内主要采用把推车挂在拖车后面来运输物料，传统的推车挂在拖车后面作为挂车使用时，在转弯过程中，因其结构问题存在转弯角度大的问题，造成其挂在拖车后面使用时存在一定限制。另外，当作为推车使用时，因其处于挂在拖车后使用的连锁状态，易给工人在转弯时产生视觉与操作之间的错觉，从而工人带来了许多困难。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝厂用便捷式挂车，其挂在拖车后面使用时，可以实现小角度转弯；当推车使用时，可以避免工人在转弯时产生视觉与操作之间的错觉，从而便于工人操作。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种铝厂用便捷式挂车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件；所述转向调节组件包括底板、位于所述底板上的立板一、立板二、固定板一和固定板二，所述立板一上设有U型槽，所述立板二上设有弓形槽，所述固定板一和固定板二之间设有弹性销；所述U型槽内横穿过脱离杆；所述手柄杆底端设有销子，所述销子穿过所述弓形槽；所述车轮包括同轴的两个前车轮和同轴的两个后车轮；所述传动组件包括位于前车轮轴和后车轮轴中部的链条轮和位于所述底座底部的中央位置处的一对啮合齿轮，所述链条轮分别和啮合齿轮通过链条连接；所述后车轮轴与所述固定板二相连接。

优选的，所述底板与所述前车轮轴相连。

优选的，所述弹性销的顶部呈球状。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种铝厂用便捷式挂车具有如下优点：

(1)挂在拖车后面使用时，可以实现小角度转弯；

(2)当作为推车使用时，可以避免工人在转弯时产生视觉与操作之间的错觉，从而便 于工人操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的铝厂用便捷式挂车的立体图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的铝厂用便捷式挂车的侧视图；

图4为本实用新型实施例所公开的铝厂用便捷式挂车的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示的铝厂用便捷式挂车，包括底座1、铰接于底座1前端的手柄杆2和位于底座1下方的车轮，底座1前端设有与手柄杆2连接的转向调节组件，底座1下方设有与车轮相连接的传动组件。

参考图2和图3，转向调节组件包括底板3、位于底板3上的立板一4、立板二5、固定板一6和固定板二7，立板一4上设有U型槽41，立板二5上设有弓形槽51，固定板一6和固定板二7之间设有弹性销61，弹性销61的顶部呈球状。U型槽41内横穿过脱离杆42；手柄杆2底端设有销子21，销子21穿过弓形槽51。

如图4中所示，车轮包括同轴的两个前车轮9和同轴的两个后车轮10；传动组件包括位于前车轮轴91和后车轮轴101的中部的链条轮11和位于底座1底部的中央位置处的一对啮合齿轮12，链条轮11分别和啮合齿轮12通过链条13连接；后车轮轴101与固定板二7相连接。通过啮合齿轮12和链条轮11的配合，可以实现小角度的转弯。转弯时，由于两个前车轮9固定于前车轮轴91，两个后车轮9固定于后车轮轴101，前车轮轴91和后车轮轴101可以各自绕本身的中心转动，以及链条轮11分别和啮合齿轮12通过链条13连接，这样便捷式挂车在转弯时，使得前车轮轴91和后车轮轴101联动，从而实现了便捷式挂车能够以很小的角度转弯。由于可以进行小角度转弯，因此，一部牵引车可以带动好几部本铝厂用便捷式挂车进行运作。

参考图2和图3，脱离杆42会运行到U型槽41的水平部分的中心，这时弹性销61会落 入固定板二7的销孔中，从而可以把固定板一6和固定板二7固定在一起；继续转动手柄杆2，当脱离杆42运行到U型槽41的另一竖直部分的顶端时，弹性销61与固定板一6和固定板二7的配合最佳，

参考图2和图3，便捷式挂车需要转换成推车模式时，调整手柄杆2，当前车轮9于底板3垂直时，踩下脱离杆42，脱离杆42才会拨动弹性销61，否则，脱离杆42不会拨动弹性销61。

参考图2至图4，当前车轮9在正确的位置，踩下脱离杆42后，在脱离杆42运行到U型槽41的竖直部分的顶部时，脱离杆42顶起弹性销61；在前车轮9和后车轮10处于联动状况时，弹性销61下降且插入下方固定板二7的销孔中，从而使得后车轮轴101与其上方链条轮11连成一体；当弹性销61上升，从固定板二7的销孔中出来，后车轮轴101脱离链条轮11，就会实现独自运行。因此，当推车使用时，其避免了工人在转弯时产生视觉与操作之间的错觉，从而便于工人操作。

参考图2至图4，当便捷式挂车需变回转弯模式时，放下脱离杆42，弹性销61下降。这时弹性销61位于固定板二7上方，当工人左、右摆动手柄杆2，当弹性销61遇到销孔时，在弹性销61上弹簧的作用下，弹性销61落入销孔，这时正好是后车轮轴101垂直于车身。这时后车轮轴101于其上方链轮11销合形成一整体，这时前车轮轴91和后车轮轴101处于联动状态。

由上述技术方案可以看出，本实用新型提供的一种铝厂用便捷式挂车，挂在拖车后面使用时，可以实现小角度转弯；当作为推车使用时，可以避免工人在转弯时产生视觉与操作之间的错觉，从而便于工人操作。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种铝厂用便捷式挂车，包括底座、铰接于所述底座前端的手柄杆和位于所述底座下方的车轮，其特征在于，所述底座前端设有与所述手柄杆连接的转向调节组件，所述底座下方设有与所述车轮相连接的传动组件；

所述转向调节组件包括底板、位于所述底板上的立板一、立板二、固定板一和固定板二，所述立板一上设有U型槽，所述立板二上设有弓形槽，所述固定板一和固定板二之间设有弹性销；所述U型槽内横穿过脱离杆；所述手柄杆底端设有销子，所述销子穿过所述弓形槽；

所述车轮包括同轴的两个前车轮和同轴的两个后车轮；所述传动组件包括位于前车轮轴和后车轮轴中部的链条轮和位于所述底座底部的中央位置处的一对啮合齿轮，所述链条轮分别和啮合齿轮通过链条连接；所述后车轮轴与所述固定板二相连接。

2.根据权利要求1所述的铝厂用便捷式挂车，其特征在于，所述底板与所述前车轮轴相连。

3.根据权利要求1所述的铝厂用便捷式挂车，其特征在于，所述弹性销的顶部呈球状。