CN204235079U - 挡圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机 - Google Patents

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张中海
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Abstract

本申请公开了圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机。所述挡圈压装构件的一具体实施方式包括:挡圈压装板:包括两个端部,至少一个端部设有贯穿压装板板面的U形槽,槽边上设有容置挡圈的U形槽边,靠近所述U形槽的底部设有磁铁;动力装置,连接所述挡圈压装板,以使所述挡圈压装板上下垂直运动;穿于挡圈内的导轨,使所述挡圈在重力作用下滑入所述挡圈压装板的U形槽边内;转子轴固定座,使所述转子轴的沟槽位于所述挡圈压装板的U型槽边向下运动的路径上。该实施方式实现了通过动力装置带动挡圈压装板上下垂直运动,使挡圈压装板的U形槽边在下压时将吸附的挡圈卡入转子轴的沟槽内,回位时自动装载挡圈,提高了操作人员压装挡圈的效率。

Description

挡圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机
技术领域
[0001] 本申请涉及机械领域,具体涉及机械加工领域,尤其涉及挡圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机。
背景技术
[0002] 在一些转子轴的加工过程中,转子轴的轴承部位需要卡上挡圈来挡住轴承,目前都是将单个挡圈用手卡进转子轴的沟槽内,操作人员压装挡圈的效率较低。
实用新型内容
[0003] 本申请提供了挡圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机。
[0004] 一方面,本申请提供了一种挡圈压装板,包括两个端部,其特征在于,至少在一个端部设有贯穿压装板板面的U形槽,槽口朝外,槽边上设有容置挡圈的U形槽边,所述压装板上靠近所述U形槽的底部设有磁铁。
[0005] 在某些实施方式中,所述压装板上设有至少一个安装通孔或安装槽。
[0006] 另一方面,本申请提供了一种挡圈压装构件,包括:如上所述的挡圈压装板;动力装置,连接所述挡圈压装板,以使所述挡圈压装板上下垂直运动;导轨,穿于挡圈内,使所述挡圈在重力作用下滑入所述挡圈压装板的U形槽边内;转子轴固定座,用于固定转子轴,以使所述转子轴的沟槽位于所述挡圈压装板的U型槽边向下运动的路径上。
[0007] 在某些实施方式中,所述动力装置包括气缸、滑块及滑轨;所述气缸的活塞杆上下垂直运动,连接所述滑块,所述滑块沿竖直方向的滑轨滑动,连接所述挡圈压装板。
[0008] 第三方面,本申请提供了一种挡圈压装机,包括至少一组如上所述的挡圈压装构件。
[0009] 在某些实施方式中,包括两组如上所述的挡圈压装构件。
[0010] 在某些实施方式中,还包括:两个可调节水平位移的支座,每一个支座固定一组所述挡圈压装构件。
[0011] 在某些实施方式中,所述可调节水平位移的支座为通过调节螺杆调节水平位移的支座。
[0012] 在某些实施方式中,所述挡圈压装构件中的动力装置设有电磁阀开关控制挡圈压装板上升或下降。
[0013] 在某些实施方式中,还包括:减震底座,用于支撑所述支座,减少所述动力装置下压时的冲击力。
[0014] 本申请提供的挡圈压装板、挡圈压装构件及挡圈压装机,通过在挡圈压装板的至少一个端部设置U形槽,并在U形槽的槽边上设置容置挡圈的U形槽边,并且在压装板上靠近U形槽的底部设有吸附挡圈的磁铁,当挡圈压装板设置于挡圈压装构件中时,设有U形槽的端部向下且U形槽边与导轨的下端相邻,使导轨上的挡圈在重力作用下滑入并吸附在U形槽边内,将转子轴固定于转子轴固定座内,使转子轴的沟槽位于挡圈垂直下压的路径上,然后动力装置提供动力下压挡圈压装板,使挡圈压装板的U形槽边内吸附的挡圈卡入转子轴的沟槽内。通过动力装置带动挡圈压装板上下垂直运动,使挡圈压装板的U形槽边在下压时将吸附的挡圈卡入转子轴的沟槽内,回位时自动装载挡圈,提高了操作人员压装挡圈的效率。
附图说明
[0015] 通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0016]图1是本申请的挡圈压装板的一个实施例的结构示意图;
[0017]图2是本申请的挡圈压装构件的一个实施例的结构示意图;
[0018]图3是本申请的挡圈压装机的一个实施例的结构示意图。
[0019] 附图标记:10-挡圈压装构件;101-挡圈压装板;1011-u形槽;1012-u形槽边;1013-磁铁;1014_安装通孔或安装槽;102_动力装置;1021_气缸;1022_滑块;1023-1f轨;1024-电磁阀开关;103-导轨;104-转子轴固定座;20_挡圈;30_转子轴;301_转子轴的沟槽;40_可调节水平位移的支座;401-调节螺杆;50_减震底座。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。
[0021] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0022] 图1示出了挡圈压装板101的一个实施例的结构示意图,包括两个端部,其特征在于,至少在一个端部设有贯穿压装板板面的U形槽1011,槽口朝外,槽边上设有容置挡圈20的U形槽边1012,所述压装板上靠近所述U形槽1011的底部设有磁铁1013。所述压装板上设有至少一个安装通孔或安装槽1014。
[0023] 在本实施例中,为了提高材料的利用率,挡圈压装板101的两个端部均可设置U形槽1011、U形槽边1012及磁铁1013,当两个端部设置的U形槽1011、U形槽边1012及磁铁1013的规格相同时,若一端磨损,调换挡圈压装板101的安装方向,使另一端U形槽1011的槽口朝向压装方向即可正常使用;当两个端部设置的u形槽1011、U形槽边1012及磁铁1013的规格不相同时,可以分别适配不同的转子轴30或不同的挡圈20型号。
[0024] 在本实施例中,可根据用户调节安装尺寸的需要设置安装通孔或安装槽1014的位置及数量。
[0025] 在本实施例中,U形槽边1012的形状略大于挡圈20,便于挡圈20进入。
[0026] 图2示出了挡圈压装构件10的一个实施例的结构示意图,包括:如上所述的挡圈压装板101 ;动力装置102,连接所述挡圈压装板101,以使所述挡圈压装板101上下垂直运动;导轨103,穿于挡圈20内,使所述挡圈20在重力作用下滑入所述挡圈压装板101的U形槽边1012内;转子轴固定座104,用于固定转子轴30,以使所述转子轴30的沟槽301位于所述挡圈压装板101的U型槽边1012向下运动的路径上。
[0027] 在本实施例中,动力装置102至少包括曲柄滑块1022机构、偏心轮机构、液压缸或气缸1021中的一种,通过将动力装置102中的往复运动构件连接挡圈压装板101,实现挡圈压装板101的上下垂直运动。
[0028] 在本实施例中,导轨103的截面的外形与挡圈20的内孔相符,便于挡圈20利用自身重力下滑至挡圈压装板101的U形槽边1012内。
[0029] 在本实施例的一个可选实现方式中,所述动力装置102包括气缸1021、滑块1022及滑轨1023 ;所述气缸1021的活塞杆上下垂直运动,连接所述滑块1022,所述滑块1022沿竖直方向的滑轨1023滑动,连接所述挡圈压装板101。
[0030] 在本实现方式中,滑块1022与导轨103优选为紧密配合,从而保证滑块1022上下运动时的垂直度。
[0031] 图3示出了挡圈压装机的一个实施例的结构示意图,包括两组如上所述的挡圈压装构件10。还包括:两个可调节水平位移的支座40,每一个支座固定一组所述挡圈压装构件10。所述可调节水平位移的支座40可以为通过调节螺杆401调节水平位移的支座。所述挡圈压装构件10中的动力装置102设有电磁阀开关1024控制挡圈压装板101上升或下降。还包括:减震底座50,用于支撑所述支座,减少所述动力装置102下压时的冲击力。
[0032] 本实施例的一个具体应用场景为:将挡圈20的光滑面朝向转子轴30的轴承装上导轨103,挡圈20沿导轨103滑落至挡圈压装板101的U形槽边1012内;按下气缸1021的电磁阀开关1024,两个气缸1021下压带动滑块1022上面的挡圈压装板101,将吸附在U形槽边1012内的挡圈20直接压入转子轴30上的沟槽内,从而既提高了生产效率,又避免了挡圈20毛刺朝向轴承引起的轴承损坏。
[0033] 本申请提供的挡圈压装板101、挡圈压装构件10及挡圈压装机,通过在挡圈压装板101的至少一个端部设置U形槽1011,并在U形槽1011的槽边上设置容置挡圈20的U形槽边1012,并且在压装板上靠近U形槽1011的底部设有吸附挡圈20的磁铁1013,当挡圈压装板101设置于挡圈压装构件10中时,设有U形槽1011的端部向下且U形槽边1012与导轨103的下端相邻,使导轨103上的挡圈20在重力作用下滑入并吸附在U形槽边1012内,将转子轴30固定于转子轴固定座104内,使转子轴30的沟槽301位于挡圈20垂直下压的路径上,然后动力装置102提供动力下压挡圈压装板101,使挡圈压装板101的U形槽边1012内吸附的挡圈20卡入转子轴30的沟槽301内。通过动力装置102带动挡圈压装板101上下垂直运动,使挡圈压装板的U形槽边在下压时将吸附的挡圈20卡入转子轴30的沟槽内,卡入转子轴30的沟槽301内,回位时自动装载挡圈20,提高了操作人员压装挡圈20的效率。
[0034] 以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的实用新型范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (12)

1.一种挡圈压装板,包括两个端部,其特征在于,至少在一个端部设有贯穿压装板板面的U形槽,槽口朝外,槽边上设有容置挡圈的U形槽边,所述压装板上靠近所述U形槽的底部设有磁铁。
2.根据权利要求1所述的挡圈压装板,其特征在于,所述压装板上设有至少一个安装通孔或安装槽。
3.—种挡圈压装构件,其特征在于,包括: 根据权利要求1-2之一所述的挡圈压装板; 动力装置,连接所述挡圈压装板,以使所述挡圈压装板上下垂直运动; 导轨,穿于挡圈内,使所述挡圈在重力作用下滑入所述挡圈压装板的U形槽边内; 转子轴固定座,用于固定转子轴,以使所述转子轴的沟槽位于所述挡圈压装板的U型槽边向下运动的路径上。
4.根据权利要求3所述的挡圈压装构件,其特征在于,所述动力装置包括气缸、滑块及滑轨;所述气缸的活塞杆上下垂直运动,连接所述滑块,所述滑块沿竖直方向的滑轨滑动,连接所述挡圈压装板。
5.一种挡圈压装机,其特征在于,包括至少一组根据权利要求3或4所述的挡圈压装构件。
6.根据权利要求5所述的挡圈压装机,其特征在于,包括两组根据权利要求3或4所述的挡圈压装构件。
7.根据权利要求6所述的挡圈压装机,其特征在于,还包括: 两个可调节水平位移的支座,每一个支座固定一组所述挡圈压装构件。
8.根据权利要求7所述的挡圈压装机,其特征在于,所述可调节水平位移的支座为通过调节螺杆调节水平位移的支座。
9.根据权利要求5所述的挡圈压装机,其特征在于,所述挡圈压装构件中的动力装置设有电磁阀开关控制挡圈压装板上升或下降。
10.根据权利要求6所述的挡圈压装机,其特征在于,所述挡圈压装构件中的动力装置设有电磁阀开关控制挡圈压装板上升或下降。
11.根据权利要求7或8所述的挡圈压装机,其特征在于,所述挡圈压装构件中的动力装置设有电磁阀开关控制挡圈压装板上升或下降。
12.根据权利要求11所述的挡圈压装机,其特征在于,还包括:减震底座,用于支撑所述支座,减少所述动力装置下压时的冲击力。
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CN105414936A (zh) * 2015-12-29 2016-03-23 山西顾德宝丰重工机械有限公司 托辊轴用挡圈自动压装机构及压装方法
CN106271549A (zh) * 2016-10-08 2017-01-04 温州职业技术学院 发动机转子卡簧自动装配设备
CN110394626A (zh) * 2019-08-30 2019-11-01 卧龙电气驱动集团股份有限公司 一种能够安装螺母的工装装置

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