CN204234679U - 齿轮件砂型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于铸造模具技术领域，尤其是涉及一种齿轮件用砂型模具。该齿轮件砂型模具包括底模，底模为一内凹结构，所述的底模中部设有浇注孔，浇注孔连接设有金属液体的流通槽，流通槽连接齿轮腔，齿轮腔连接过流孔，所以设计简单，降低生产成本，拔模方便，又因为设有过流孔所以可以将过量的金属液体收集排出既不会干扰齿轮件的成形又不会浪费材料。
Description
技术领域
本实用新型属于铸造模具技术领域，尤其是涉及一种齿轮件砂型模具。
背景技术
砂型铸造—在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，绝大部分均可回收再用，制造铸型的周期短、工效高，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
根据现有的铸造工艺铸造齿轮件等小型简单的铸件可以选用砂型模具或者金属模具。由于浇铸每个铸件所用的金属材料较少，液态金属在模腔中通常具有比较快的冷却速度，这会导致液体金属在模腔中快速凝固，其体积收缩量较大，而且得不到补缩，造成缩孔、缩松等铸件缺陷，其生产成本高，拔模困难。因此齿轮件等小型简单齿轮件铸造通常采用粘土砂型模具。
发明内容
本实用新型提供一种设计简单，生产成本低，拔模方便的齿轮件砂型模具，该实用新型还可以成批量生产齿轮件，提高了产品同一批的合格率，降低了浇注误差，减小金属液体的流动阻力。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：齿轮件砂型模具，包括底模，该底模为一内凹结构，所述底模中部设有浇注孔，该浇注孔连接设有金属液体的流通槽，流通槽连接齿轮腔，齿轮腔连接过流孔。
采用上述的技术方案，本实用新型的设计简单，降低生产成本，拔模方便。由于设有过流孔，所以可以将过量的金属液体收集排出模具或者排入下一层模具中，这样既不会干扰齿轮件的成形又不会浪费材料。
进一步，所述流通槽、齿轮腔和过流孔都为四个，且流通槽、齿轮腔和过流孔围绕浇注孔均匀设置。这样同一个模具可以同时浇注成形四个齿轮而且在浇注时各个齿轮腔得到的金属液体的流量相同，提高了产品同一批的合格率，降低了浇注误差。
进一步，所述的流通槽连接浇注孔的一端高于连接齿轮腔的一端10mm～20mm，齿轮腔高于过流孔10mm～20mm。这样金属液体从浇注孔出来从高处流向低处，减少了流动时的阻力，另外金属液体的冷却速度较快，这样就使金属液体尽快的流入齿轮腔内，避免金属液体流动时间过长而冷却变硬。
进一步，由于齿轮腔在底模上下陷15mm～25mm设置，所以各个齿轮腔之间轮廓分明，避免出现金属液体乱流的现象，保证齿轮件的成形质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型齿轮件砂型模具实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：齿轮件砂型模具，包括底模，底模为一内凹结构，所述的底模中部设有浇注孔6，浇注孔6连接设有金属液体的流通槽5，流通槽5连接齿轮腔2，齿轮腔2在底模上下陷15mm～25mm设置，流通槽5连接浇注孔6的一端高于连接齿轮腔2的一端10mm～20mm，齿轮腔2高于过流孔10mm～20mm，齿轮腔2连接过流孔1，流通槽5、齿轮腔2、过流孔1都为四个，流通槽5、齿轮腔2、过流孔1围绕浇注孔6均匀设置。
浇筑铸段件时，将本实用新型铸段件砂型模具多个上下叠放在一起，将所有的浇筑孔8连成一条直线，将液态金属从浇筑孔8内灌入，填充满每一个模具，这样就可以成批量的生产，金属液体从浇注孔6输出通过流通槽5进入齿轮腔2多余的金属液体再通过过流槽3流入过流孔1，这样即节省了劳动力又降低了成本。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，例如：改变模具的大小，浇注孔的孔径，齿轮腔的大小、形状，流通槽的宽度等。这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.齿轮件砂型模具，包括底模，该底模为一内凹结构，其特征在于：所述底模中部设有浇注孔，该浇注孔连接设有金属液体的流通槽，流通槽连接齿轮腔，齿轮腔连接过流孔。
2.根据权利要求1所述的齿轮件砂型模具，其特征在于：所述流通槽、齿轮腔和过流孔都为四个，且流通槽、齿轮腔和过流孔围绕浇注孔均匀设置。
3.根据权利要求1所述的齿轮件砂型模具，其特征在于：所述的流通槽连接浇注孔的一端高于连接齿轮腔的一端10mm～20mm,齿轮腔高于过流孔10mm～20mm。
4.根据权利要求1所述的齿轮件砂型模具，其特征在于：所述的齿轮腔在底模上下陷15mm～25mm设置。
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2014
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