CN204230087U - 新型限位开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型限位开关，包括壳体、中间盖、后盖和联接法兰，所述壳体与后盖之间通过中间盖联接，所述联接法兰固定在壳体一侧，所述后盖内设有凸轮传动机构，所述凸轮传动机构包括若干凸轮，所述壳体、中间盖和联接法兰均为铝型材，所述后盖为塑料，所述中间盖与壳体连接的一侧设有定位销，所述壳体上设有与定位销匹配的定位孔。该新型限位开关通过采用铝制壳体、中间盖和联接法兰，减轻了整体重量，采用韧性较好的塑料后盖，避免了在出现碰撞的情况下发生变形而影响凸轮旋转的情况发生，并且减少了生产成本；在中间盖与壳体的连接处采用两点定位销，在后盖与中间盖之间采用连接板固定，方便了壳体与中间盖的定位安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型限位开关。
背景技术
限位开关是限制工作机械位置的主令电器，一般于工作机械达到终点时发生作用，故又称终端开关，而行程开关要控制的是工作机械的行程，在起重机作业中，为了操作作业的安全考虑，往往会增加能够实现多点开、闭控制的限位开关。
现有的使用在起重机上的限位开关多数为钢制壳体，整体通过焊接连接，这种结构不仅自身重量偏重，而且不方便后期拆装维护，焊接处也非常容易因为生锈而导致壳体连接不牢固，并且在起重机工作过程中，限位开关的后盖部分会受到撞击，因为后盖是钢制壳，所以在受到撞击后就会出现凹槽，从而影响内部的凸轮传动机构，凸轮很容易被卡死而导致整个限位开关失效。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术整体质量重，拆装维修不方便，且凸轮易被卡死的不足，提供一种整体质量轻，拆装维修方便，且不影响凸轮正常工作的新型限位开关。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型限位开关，包括壳体、中间盖、后盖和联接法兰，所述壳体与后盖之间通过中间盖联接，所述联接法兰固定在壳体一侧，所述后盖内设有凸轮传动机构，所述凸轮传动机构包括若干凸轮，所述壳体、中间盖和联接法兰均为铝型材，所述后盖为塑料，所述中间盖与壳体连接的一侧设有定位销，所述壳体上设有与定位销匹配的定位孔。
为了增加壳体与中间盖连接的稳定性，所述定位销有两个，所述两定位销分别设置在凸轮传动机构两侧。
为了方便供电，所述壳体一侧设有锁线圈。
为了方便拆装，所述中间盖通过设置在中间盖两侧的两个连接板与后盖固定连接。
本实用新型的有益效果是，该新型限位开关通过采用铝制壳体、中间盖和联接法兰，减轻了整体重量，采用韧性较好的塑料后盖，避免了在出现碰撞的情况下发生变形而影响凸轮旋转的情况发生，并且减少了生产成本；在中间盖与壳体的连接处采用两点定位销，在后盖与中间盖之间采用连接板固定，方便了壳体与中间盖的定位安装。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的新型限位开关的结构示意图；
图2是本实用新型的新型限位开关的剖视图；
图中：1.壳体，2.中间盖，3.后盖，4.联接法兰，5.凸轮，6.定位销，7.锁线圈，8.连接板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示，一种新型限位开关，包括壳体1、中间盖2、后盖3和联接法兰4，所述壳体1与后盖3之间通过中间盖2联接，所述联接法兰4固定在壳体1一侧，所述后盖3内设有凸轮传动机构，所述凸轮传动机构包括若干凸轮5，所述壳体1、中间盖2和联接法兰4均为铝型材，所述后盖3为塑料，所述中间盖2与壳体1连接的一侧设有定位销6，所述壳体1上设有与定位销6匹配的定位孔。
为了增加壳体1与中间盖2连接的稳定性，所述定位销6有两个，所述两定位销6分别设置在凸轮传动机构两侧。
为了方便供电，所述壳体1一侧设有锁线圈7。
为了方便拆装，所述中间盖2通过设置在中间盖2两侧的两个连接板8与后盖3固定连接。
事实上，连接板8与中间盖2为一体成型设计，连接板8与中间盖2整体呈“蝴蝶翅”形，比较方便中间盖2与后盖3之间的安装和拆卸。
铝型材的密度较小，相对于钢材的较轻，开关的主要部件采用铝型材作为制作材料，能够极大地减轻开关的自身重量，而后盖3采用韧性较好的塑料，则在后盖3受到撞击后形成的凹槽仍然能够回复到原来的形状，从而不去影响凸轮5的正常旋转；而中间盖2的定位销6实际上是与中间盖2和壳体1横截面均垂直的，不仅能够在安装的时候起到很好的定位作用，还能使得整个结构在凸轮传动机构工作时，减小因内部震动而产生的影响，保持结构的稳定。
与现有技术相比，该新型限位开关通过采用铝制壳体1、中间盖2和联接法兰4，减轻了整体重量，采用韧性较好的塑料后盖3，避免了在出现碰撞的情况下发生变形而影响凸轮旋转的情况发生，并且减少了生产成本；在中间盖2与壳体1的连接处采用两点定位销6，在后盖3与中间盖2之间采用连接板8固定，方便了壳体1与中间盖2的定位安装。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种新型限位开关，包括壳体(1)、中间盖(2)、后盖(3)和联接法兰(4)，所述壳体(1)与后盖(3)之间通过中间盖(2)联接，所述联接法兰(4)固定在壳体(1)一侧，所述后盖(3)内设有凸轮传动机构，所述凸轮传动机构包括若干凸轮(5)，其特征在于，所述壳体(1)、中间盖(2)和联接法兰(4)均为铝型材，所述后盖(3)为塑料，所述中间盖(2)与壳体(1)连接的一侧设有定位销(6)，所述壳体(1)上设有与定位销(6)匹配的定位孔。
2.如权利要求1所述的新型限位开关，其特征在于，所述定位销(6)有两个，所述两定位销(6)分别设置在凸轮传动机构两侧。
3.如权利要求1所述的新型限位开关，其特征在于，所述壳体(1)一侧设有锁线圈(7)。
4.如权利要求1所述的新型限位开关，其特征在于，所述中间盖(2)通过设置在中间盖(2)两侧的两个连接板(8)与后盖(3)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420606004.XU CN204230087U (zh) | 2014-10-20 | 2014-10-20 | 新型限位开关 |
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| CN201420606004.XU CN204230087U (zh) | 2014-10-20 | 2014-10-20 | 新型限位开关 |
Publications (1)
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| CN204230087U true CN204230087U (zh) | 2015-03-25 |
Family
ID=52928154
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| CN201420606004.XU Expired - Fee Related CN204230087U (zh) | 2014-10-20 | 2014-10-20 | 新型限位开关 |
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| CN (1) | CN204230087U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106057510A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-10-26 | 无锡市华通电力设备有限公司 | 一种带偏心轮式的限位开关 |
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2014
- 2014-10-20 CN CN201420606004.XU patent/CN204230087U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106057510A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-10-26 | 无锡市华通电力设备有限公司 | 一种带偏心轮式的限位开关 |
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