CN204227651U - 空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于空调器技术领域,公开了一种空调器,包括壳体,壳体设置有进风口,进风口处设置有可封挡进风口的挡板组件;挡板组件包括第一挡板和第二挡板,第一挡板的一端转动连接于壳体上进风口的一侧,第二挡板的一端转动连接于第一挡板的另一端,壳体连接有用于驱动第一挡板向进风口一侧翻转、第二挡板向进风口一侧翻转并移动从而开启进风口的驱动部件。本实用新型所提供的空调器,空调器关闭时,可以封闭进风口,以避免灰尘堆积,且即使在长期使用后,空调进风效果依然良好,利于节能环保,且应用成本低,壳体的外形可不限形状。
Description
技术领域
本实用新型属于空调器技术领域,尤其涉及一种空调器。
背景技术
现有的空调器,其壳体进风口处在长期使用下容易堆积灰尘,现有技术中一般是通过设计易于拆洗的结构,以便于清理灰尘,需要客户及时清理维护,给用户带来不便。现有技术中,也有采用全封闭的结构,但结构复杂而且成本较高,而且局限于半圆形结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种空调器,空调器的进风口不易堆积灰尘,便于用户的使用和维护。
本实用新型的技术方案是:一种空调器,包括壳体,所述壳体设置有进风口,所述进风口处设置有可封挡所述进风口的挡板组件;所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板的一端转动连接于所述壳体上进风口的一侧,所述第二挡板的一端转动连接于所述第一挡板的另一端,所述壳体连接有用于驱动所述第一挡板向所述进风口一侧翻转、第二挡板向所述进风口一侧翻转并移动从而开启所述进风口的驱动部件。
作为本技术方案的进一步改进,所述进风口设置于所述壳体的上端面,所述第一挡板的一端转动连接于所述进风口靠近于所述壳体背面的一侧,所述第一挡板和第二挡板均位于所述进风口的上端。
作为本技术方案的进一步改进,所述驱动部件包括传动机构,所述传动机构包括转动连接于所述第二挡板且可绕定点转动的齿条构件,所述齿条构件具有弧形的齿条部,所述驱动部件还包括用于驱动所述齿条构件转动的动力器件,所述动力器件包括电机和传动齿轮,所述传动齿轮套设于所述电机的转轴且与所述齿条部相啮合。
作为本技术方案的进一步改进,所述齿条部的内侧设置有齿形,所述齿条部的外侧固定连接有连接条,所述第二挡板转动连接于所述连接条,所述齿条部的两端连接有连接臂,各所述连接臂的一端连接于所述齿条部,各所述连接臂的另一端交汇,所述连接臂的交汇处转动连接于所述壳体内。
作为本技术方案的进一步改进,所述驱动部件包括传动机构,所述传动机构包括固定连接于所述第一挡板的弧形齿条,所述弧形齿条的圆心与所述第一挡板的转动中心点重合,所述弧形齿条的内侧设置有齿部;所述驱动部件还包括用于驱动所述弧形齿条转动的动力器件,所述动力器件包括电机和传动齿轮,所述传动齿轮套设于所述电机的转轴且与所述弧形齿条的齿部相啮合。
作为本技术方案的进一步改进,所述壳体内设置有滑槽,所述第二挡板的另一端连接有可沿所述滑槽滑动的滑动器件。
作为本技术方案的进一步改进,所述滑槽呈直线状或弧线状或一段呈直线状、另一段呈弧线状。
作为本技术方案的进一步改进,所述滑槽靠近于所述第一挡板的一端较高。
作为本技术方案的进一步改进,所述驱动部件为电机,所述第一挡板通过铰接轴连接于所述壳体,所述电机的转轴连接于所述铰接轴。
作为本技术方案的进一步改进,所述进风口靠近于所述第二挡板的一侧设置为倾斜面,所述第二挡板与该倾斜面相向的一端设置为斜面。
本实用新型所提供的空调器,其通过设置用于封挡所述进风口的挡板组件,挡板组件可在封盖进风口的位置与打开进风口的位置之间运动,当空调器开机时,驱动部件可驱动用于驱动所述第一挡板向所述进风口一侧正向翻转、与第一挡板联动的第二挡板随之向所述进风口一侧翻转并移动从而开启进风口,当空调器关机时,第一挡板反向翻转,与第一挡板联动的第二挡板随第一挡板翻转并同时向第二挡板所在的一侧移动,以使进风口被挡板组件封闭,以避免灰尘堆积,用户无需经常对空调器进行拆洗,使空调可以保持较高的进风效率,用户对空调器的维护周期延长,且即使在长期使用后,空调进风效果依然良好,利于节能环保,且应用成本低,壳体的外形可不限形状。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的空调器的进风口开启时的立体示意图;
图2是本实用新型实施例提供的空调器的进风口关闭时的立体示意图;
图3是本实用新型实施例提供的空调器的进风口开启时的剖面示意图;
图4是本实用新型实施例提供的具有第一种驱动部件的空调器的进风口关闭时的剖面示意图;
图5是本实用新型实施例提供的具有第一种驱动部件的空调器的进风口开启时的剖面示意图;
图6是本实用新型实施例提供的具有第二种驱动部件的空调器的进风口关闭时的剖面示意图;
图7是本实用新型实施例提供的具有第二种驱动部件的空调器的进风口开启时的剖面示意图;
图8是本实用新型实施例提供的具有第三种驱动部件的空调器的进风口关闭时的剖面示意图;
图9是本实用新型实施例提供的具有第三种驱动部件的空调器的进风口开启时的剖面示意图;
图10是本实用新型实施例提供的具有第三种驱动部件的空调器的进风口开启时的剖面示意图;
图11是本实用新型实施例提供的具有第四种驱动部件的空调器的进风口关闭时的剖面示意图;
图12是本实用新型实施例提供的具有第四种驱动部件的空调器的进风口开启时的剖面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
还需要说明的是,本实施例中的左、右、上、下等方位用语,仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的,而不应该认为是具有限制性的。
如图1~图3所示,本实用新型实施例提供的一种空调器,空调器可为空调挂机,其可挂装于墙壁。上述空调器包括壳体1,壳体1内可设置有蒸发器(图中未示出)、风机(图中未示出)等。壳体1设置有进风口101和出风口(图中未示出),风机用于将气流从进风口101处吸入并流经蒸发器后从出风口处吹出。进风口101处可以设置有进风栅格和进气滤网。进风口101处设置有可封挡进风口101的挡板组件2;挡板组件2包括第一挡板21和第二挡板22,第一挡板21的一端转动连接于壳体1上进风口101的一侧,第二挡板22的一端转动连接于第一挡板21的另一端,壳体1连接有用于驱动第一挡板21向进风口101一侧翻转、第二挡板22向进风口101一侧翻转并移动从而开启进风口101的驱动部件,即第一挡板21、第二挡板22联动并向第一挡板21所在的一侧运动,进风口101打开后,第一挡板21、第二挡板22可呈倒置的“V”字形等,当然,第一挡板21翻转的角度也可以大于或等于90度。这样,当空调器关机时,挡板组件2可以封盖于进风口101,避免灰尘堆积于进风口101而堵塞进风口101,以保证空调器的进气效果,用户无需经常对空调器进行拆洗,便于用户的使用。当用户需使用空调器而打开空调器时,驱动部件可以驱动第一挡板21、第二挡板22动作,从而使进风口101开启,气流可以从进风口101进入。当空调器关机时,挡板组件2可以封盖于进风口101,以避免灰尘堆积,且应用成本低,壳体1外形不限,各挡板可呈条形片状等合适形状。
具体地,壳体1上可以设置有前后贯通于壳体1的风洞(图中未示出),出风口可设置于风洞的内侧壁,且出风口可呈环形缝状,通过设置风洞,出风口可呈环形缝状且朝向于风洞的前方,由于空气是具有一定粘性的,气流从出风口可沿风洞的轴向向前吹出时,其将夹带邻近的气流一同向前流动,从而在风洞处形成负压,在负压的抽吸作用下,风洞后部的空气被向前抽吸而从风洞后端的开口进入并穿过风洞后从风洞的前端开口流出,增强了气流中心的送风效果,而且,风洞周围的空气也由于负压的作用补充进来,中心气流带动其周围的气流一齐向前流动,增加了送风的范围,利用了空气动力学原理,形成了至少数倍于进风口101进风能力的送风效果,能效利用率高,且送风效果佳,气流无需经过扇叶的切割,送风量稳定、均匀,使人体感觉更舒适,且节能环保效果好。
当然,也可以在壳体1的侧壁或底部等处直接开设出风口,出风口可呈栅格状等,也属于本实用新型的保护范围。
具体地,如图1~图3所示,进风口101设置于壳体1的上端面,第一挡板21的一端转动连接于进风口101靠近于壳体1背面的一侧,第一挡板21和第二挡板22均位于进风口101的上端。壳体1的背面可设置有用于挂装于墙壁的挂装结构,挂装结构可为挂装孔位等。
可以理解地,挡板组件2还可以包括第三挡板、第四挡板等,其可依次转动连接于第二挡板22的末端,均属于本实用新型的保护范围,本实施例,以第一挡板21、第二挡板22作为挡板组件2为例,实施应用中,挡板数量可根据实际情况设定。
具体地,如图1~图5所示,进风口101靠近于第二挡板22的一侧设置为倾斜面102,第二挡板22与该倾斜面相向的一端设置为斜面220,斜面220和倾斜面102配合的结构可以有效避免灰尘从第二挡板22与进风口101侧面的缝隙进入壳体1内,进一步提高了防尘效果。
作为驱动部件的第一个实施例,如图4和图5所示,驱动部件包括传动机构,传动机构包括转动连接于第二挡板22且可绕定点转动的齿条构件31,齿条构件31可以通过转动轴32转动连接于壳体1内。齿条构件31具有弧形的齿条部311,弧形的齿条部311对应的圆心可为齿条构件31的转动定点(即转动轴32处),驱动部件还包括用于驱动齿条构件31转动的动力器件,动力器件包括电机和传动齿轮33,传动齿轮33套设于电机的转轴且与齿条部311相啮合。电机正转时,驱动齿条构件31正向转动,使第一挡板21相对其转轴正向翻转而打开进风口101,与第一挡板21联动的第二挡板22随第一挡板21翻转并向第一挡板21所在的一侧移动,以使进风口101打开。电机反转时,驱动齿条构件31反向转动,使第一挡板21相对其转轴反向翻转而封闭进风口101,与第一挡板21联动的第二挡板22随第一挡板21翻转并向第二挡板22所在的一侧移动,以使进风口101被封闭。
具体地,如图4和图5所示,齿条部311的内侧设置有齿形,齿条部311的外侧固定连接有连接条312,第二挡板22转动连接于连接条312,齿条部311内侧的两端连接有连接臂313,各连接臂313的一端连接于齿条部311,各连接臂313的另一端交汇,连接臂313的交汇处转动连接于壳体1内。齿条构件31可一体成型,两个连接臂313之间还可一体成型有弧形加强臂314。
作为驱动部件的第二个实施例,如图6和图7所示,驱动部件包括传动机构,传动机构包括固定连接于第一挡板21的弧形齿条41,弧形齿条41可与第一挡板21一体成型。弧形齿条41的圆心可以与第一挡板21的转动中心点重合,弧形齿条41的内侧设置有齿部;驱动部件还包括用于驱动弧形齿条41转动的动力器件,动力器件包括电机和传动齿轮43,传动齿轮43套设于电机的转轴且与弧形齿条41的齿部相啮合,电机正转时,驱动弧形齿条41和第一挡板21正转,使第一挡板21相对其转轴正向翻转而打开进风口101,与第一挡板21联动的第二挡板22随第一挡板21翻转并向第一挡板21所在的一侧移动,以使进风口101打开。电机反转时,驱动弧形齿条41和第一挡板21反转,使第一挡板21相对其转轴反向翻转而封闭进风口101,与第一挡板21联动的第二挡板22随第一挡板21翻转并向第二挡板22所在的一侧移动,以使进风口101被封闭。
具体地,如图6和图7所示,壳体1内设置有滑槽42,第二挡板22的另一端连接有可沿滑槽42滑动的滑动器件44,滑动器件44可为滑轮,以使第二挡板22可以顺畅地运动。第二挡板22的内侧可一体成型或固定连接有连接杆45,连接杆45的一端与第二挡板22相接,滑轮转动连接于转动杆的另一端。
本实施例中,如图6和图7所示,滑槽42呈直线状,第二挡板22可以平稳地运动。
具体地,如图6和图7所示,滑槽42倾斜设置,滑槽42靠近于第一挡板21的一端较高,即滑槽42靠墙壁的一侧高度较高,以便于挡板组件2关闭进风口101。
作为驱动部件的第三个实施例,如图8至图10所示,与实施例二中所不同的是,本实施例中,滑槽42呈弧线状或一段呈直线状、另一段呈弧线状。
具体地,滑槽42靠近于第一挡板21的一端较高,即滑槽42靠墙壁的一侧高度较高,以便于挡板组件2关闭进风口101。
作为驱动部件的第四个实施例,如图11和图12所示,驱动部件为电机51,第一挡板21通过铰接轴连接于壳体1,电机51的转轴连接于铰接轴,即电机51直接驱动第一挡板21正向、反向翻转,进而带动第二挡板22相应翻转和移动,从而打开或封闭进风口101。
本实用新型实施例还提供了一种空调器的控制方法,采用上述的空调器,包括以下步骤:于空调器开机时,先通过驱动部件驱动第一挡板21、第二挡板22,使进风口101打开,再启动空调器壳体1内的风机;于空调器关机时,先关闭风机,再通过驱动部件驱动第一挡板21、第二挡板22,使第一挡板21、第二挡板22封堵进风口101。这样,在空调停机时,挡板组件2可以可靠地无封堵于进风口101处,避免灰尘堆积,使空调可以保持较高的进风效率,用户对空调器的维护周期延长,且即使在长期使用后,空调进风效果依然良好,利于节能环保。
本实用新型实施例所提供的空调器,其通过设置用于封挡进风口101的挡板组件2,挡板组件2可在封盖进风口101的位置与打开进风口101的位置之间运动,当空调器开机时,驱动部件可驱动用于驱动第一挡板21向进风口101一侧正向翻转、与第一挡板21联动的第二挡板22随之向进风口101一侧翻转并移动从而开启进风口101,当空调器关机时,第一挡板21反向翻转,与第一挡板21联动的第二挡板22随第一挡板21翻转并同时向第二挡板22所在的一侧移动,以使进风口101被封闭,以避免灰尘堆积,用户无需经常对空调器进行拆洗,使空调可以保持较高的进风效率,用户对空调器的维护周期延长,且即使在长期使用后,空调进风效果依然良好,利于节能环保,且应用成本低,壳体1外形可不限形状。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空调器,包括壳体,所述壳体设置有进风口,其特征在于,所述进风口处设置有可封挡所述进风口的挡板组件;所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板的一端转动连接于所述壳体上进风口的一侧,所述第二挡板的一端转动连接于所述第一挡板的另一端,所述壳体连接有用于驱动所述第一挡板向所述进风口一侧翻转、第二挡板向所述进风口一侧翻转并移动从而开启所述进风口的驱动部件。
2.如权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述进风口设置于所述壳体的上端面,所述第一挡板的一端转动连接于所述进风口靠近于所述壳体背面的一侧,所述第一挡板和第二挡板均位于所述进风口的上端。
3.如权利要求1或2所述的空调器,其特征在于,所述驱动部件包括传动机构,所述传动机构包括转动连接于所述第二挡板且可绕定点转动的齿条构件,所述齿条构件具有弧形的齿条部,所述驱动部件还包括用于驱动所述齿条构件转动的动力器件,所述动力器件包括电机和传动齿轮,所述传动齿轮套设于所述电机的转轴且与所述齿条部相啮合。
4.如权利要求3所述的空调器,其特征在于,所述齿条部的内侧设置有齿形,所述齿条部的外侧固定连接有连接条,所述第二挡板转动连接于所述连接条,所述齿条部的两端连接有连接臂,各所述连接臂的一端连接于所述齿条部,各所述连接臂的另一端交汇,所述连接臂的交汇处转动连接于所述壳体内。
5.如权利要求1或2所述的空调器,其特征在于,所述驱动部件包括传动机构,所述传动机构包括固定连接于所述第一挡板的弧形齿条,所述弧形齿条的圆心与所述第一挡板的转动中心点重合,所述弧形齿条的内侧设置有齿部;所述驱动部件还包括用于驱动所述弧形齿条转动的动力器件,所述动力器件包括电机和传动齿轮,所述传动齿轮套设于所述电机的转轴且与所述弧形齿条的齿部相啮合。
6.如权利要求5所述的空调器,其特征在于,所述壳体内设置有滑槽,所述第二挡板的另一端连接有可沿所述滑槽滑动的滑动器件。
7.如权利要求6所述的空调器,其特征在于,所述滑槽呈直线状或弧线状或一段呈直线状、另一段呈弧线状。
8.如权利要求7所述的空调器,其特征在于,所述滑槽靠近于所述第一挡板的一端较高。
9.如权利要求1或2所述的空调器,其特征在于,所述驱动部件为电机,所述第一挡板通过铰接轴连接于所述壳体,所述电机的转轴连接于所述铰接轴。
10.如权利要求1或2所述的空调器,其特征在于,所述进风口靠近于所述第二挡板的一侧设置为倾斜面,所述第二挡板与该倾斜面相向的一端设置为斜面。
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