CN204225961U - 汽车尾气净化分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车尾气净化分离装置，其技术方案是：主体的上部连接旋风分离器，主体的侧壁设有烟气进口，所述的主体的下部固定连接锥形外筒，锥形外筒的下部通过法兰盘连接灰斗主体，灰斗主体的末端连接出气管，所述的锥形外筒的内部横向固定中空电机支架，所述的中空电机支架的内部连接电导线，中空电机支架的上部固定电场负极，电场负极连接电导线，所述的锥形外筒的内壁上固定绝缘橡胶隔套，绝缘橡胶隔套上设有电场正极；本实用新型的有益效果是：装置的主要特点是体积小，结构简易，并且由于静电场的存在，可以有效避免颗粒反混，有效的解决汽车尾气从而解决尾气所带来的危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种烟气分离设备，特别涉及一种汽车尾气净化分离装置。
背景技术
汽车已普遍在如今的现代生活中，然而，在这给人们带来便利的同时，也在悄悄的破坏人们生活的环境和身体健康，汽车尾气不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。目前常用的烟气分离装置包括一端与汽车尾气出烟口连通的引风机，引风机的另一端与分离器的下部侧壁连通，分离器的上部内壁上设有水槽，当汽油燃烧产生的烟气经过引风机后吹入分离器的侧壁，大部分烟气在吹力的作用下沿分离器内壁螺旋向上运动，这时水槽内的水沿分离器内壁向下流并与烟气结合，烟气内的杂质和有害颗粒在水的带动下流入与分离器底部相通的沉淀池，从而实现烟气分离的要求，但在烟气分离过程中分离效果不好，容易造成环境污染。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种汽车尾气净化分离装置，体积小，结构简易，并且由于静电场的存在，可以有效避免颗粒反混。
其技术方案是：包括旋风分离器、主体、电场负极、锥形外筒、绝缘橡胶隔套、电场正极、灰斗主体、烟气进口、中空电机支架、电导线、法兰盘，主体的上部连接旋风分离器，主体的侧壁设有烟气进口，所述的主体的下部固定连接锥形外筒，锥形外筒的下部通过法兰盘连接灰斗主体，灰斗主体的末端连接出气管，所述的锥形外筒的内部横向固定中空电机支架，所述的中空电机支架的内部连接电导线，中空电机支架的上部固定电场负极，电场负极连接电导线，所述的锥形外筒的内壁上固定绝缘橡胶隔套，绝缘橡胶隔套上设有电场正极。
上述的主体的内壁和灰斗主体的内壁为陶瓷衬里。
上述的锥形外筒的出口处设有向下凸起的二氧化硅分离隔膜。
本实用新型的有益效果是：装置的主要特点是体积小，结构简易，并且由于静电场的存在，可以有效避免颗粒反混，有效的解决汽车尾气从而解决尾气所带来的危害，该装置通过利用离心力实现颗粒物的气固分离，同时添加辅助静电场来分离粒径过小的碳烟微粒，可用于汽车尾气的处理，分离烟气中的微小颗粒，以应对PM2.5的污染。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型A-A的结构示意图；
上图中：旋风分离器1、主体2、陶瓷衬里3、电场负极4、锥形外筒5、绝缘橡胶隔套6、电场正极7、灰斗主体8、烟气进口9、中空电机支架10、电导线11、法兰盘12、二氧化硅分离隔膜13。
具体实施方式
结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型包括旋风分离器1、主体2、电场负极4、锥形外筒5、绝缘橡胶隔套6、电场正极7、灰斗主体8、烟气进口9、中空电机支架10、电导线11、法兰盘12，主体2的上部连接旋风分离器1，主体2的侧壁设有烟气进口9，所述的主体2的下部固定连接锥形外筒5，锥形外筒5的下部通过法兰盘12连接灰斗主体8，灰斗主体8的末端连接出气管，所述的锥形外筒5的内部横向固定中空电机支架10，所述的中空电机支架10的内部连接电导线11，中空电机支架10的上部固定电场负极4，电场负极4连接电导线11，所述的锥形外筒5的内壁上固定绝缘橡胶隔套6，绝缘橡胶隔套6上设有电场正极7。
其中的主体1的内壁和灰斗主体8的内壁为陶瓷衬里3。
另外，锥形外筒5的出口处设有向下凸起的二氧化硅分离隔膜13，向下凸起的二氧化硅分离隔膜13能够降低噪音，提高吸附能力。
工作原理：该装置中离心力起主要的分离作用，静电场起辅助作用。由于碳烟微粒粒径太小，单纯的旋风分离器分离效率受到限制，因此利用辅助的附加电场对呈带电特性的碳烟微粒进行静电吸附。该装置中旋风分离器的壁面将设置一个高压静电装置，废气中较小的微粒通过高压静电场时会受到离心力以及静电力的双重作用力。由于碳烟粒子大都带有1～5个基本电荷，因而微粒在静电力的作用下易产生凝聚,粒度增大，并向静电场两极运动，分离器壁所吸附，并以颗粒状排出。该旋风分离装置的主要特点是体积小，结构简易，并且由于静电场的存在，可以有效避免颗粒反混，可置于汽车的排气系统中。
本实用新型的有益效果是：装置的主要特点是体积小，结构简易，并且由于静电场的存在，可以有效避免颗粒反混，有效的解决汽车尾气从而解决尾气所带来的危害，该装置通过利用离心力实现颗粒物的气固分离，同时添加辅助静电场来分离粒径过小的碳烟微粒，可用于汽车尾气的处理，分离烟气中的微小颗粒，以应对PM2.5的污染。
Claims (3)
1.一种汽车尾气净化分离装置，其特征是：包括旋风分离器（1）、主体（2）、电场负极（4）、锥形外筒（5）、绝缘橡胶隔套（6）、电场正极（7）、灰斗主体（8）、烟气进口（9）、中空电机支架（10）、电导线（11）、法兰盘（12），所述主体（2）的上部连接旋风分离器（1），主体（2）的侧壁设有烟气进口（9），所述的主体（2）的下部固定连接锥形外筒（5），锥形外筒（5）的下部通过法兰盘（12）连接灰斗主体（8），灰斗主体（8）的末端连接出气管，所述的锥形外筒（5）的内部横向固定中空电机支架（10），所述的中空电机支架（10）的内部连接电导线（11），中空电机支架（10）的上部固定电场负极（4），电场负极（4）连接电导线（11），所述的锥形外筒（5）的内壁上固定绝缘橡胶隔套（6），绝缘橡胶隔套（6）上设有电场正极（7）。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化分离装置，其特征是：所述的主体（1）的内壁和灰斗主体（8）的内壁为陶瓷衬里（3）。
3.根据权利要求1所述的汽车尾气净化分离装置，其特征是：所述的锥形外筒（5）的出口处设有向下凸起的二氧化硅分离隔膜（13）。
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| CN113117906A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-07-16 | 西南石油大学 | 一种针对页岩锤磨钻屑粉尘的静电旋风复合分离装置 |
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