CN204214382U - 一种电动egr阀阀座的检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动EGR阀阀座的检测装置,包括相配合使用的检测台和滑杆;检测台包括本体,本体上设置有用于检测阀座上出气法兰的第一检测机构、用于检测阀座上进气法兰的第二检测机构、用于检测阀座上动力安装部位的第三检测机构以及用于检测阀座上过渡法兰的第四检测机构;滑杆与EGR阀中阀芯一、中心杆以及阀芯二的组合结构相对应,并与第三检测机构相配装。本实用新型结构简单,操作方便,在不使用三坐标、投影仪、轮廓仪等专用高端检测设备的情况下,即能够方便地对电动EGR阀的阀座进行检测,减少人力物力的投入,提高了工作效率,保证了阀座结构的准确性。

Description

一种电动EGR阀阀座的检测装置
技术领域
本实用新型涉及工艺装备技术领域,特别是一种用于检测发动机尾气排放再循环系统中电动EGR阀阀座的装置。
背景技术
在发动机废气再循环系统(EGR系统)中EGR阀主要用于调节控制再循环废气的流量, EGR阀通过控制开度大小来调节废气流量,使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回汽缸进行再循环,以降低汽缸内燃烧温度以及燃烧速度,进一步从而减少NOX的排放量。
电动EGR阀产品包含有几十种零部件,其中阀座的结构最为复杂,阀座上设置有阀芯一2、中心杆3、阀芯4、动力及传动机构5,如图1所示。阀座主要包括基体以及设置在基体上的出气法兰11、进气法兰12、动力安装部位13、过渡法兰14四个部分,如图8和图10所示。由此可见阀座的结构涉及到阀EGR阀本身的几十种零件的装配尺寸,还涉及到阀与发动机之间的空间安装尺寸以及影响阀性能、寿命方面的关键尺寸。这么多的尺寸都是空间立体的,普通的量检具无法测出,必须要用专用设备如三坐标、投影仪、轮廓仪等。如果都要靠各种检测设备来保证的话,将要花费大量的人力、物力、财力,尤其是大批量生产时更无法保证,但这些关键尺寸如果不检测或漏检,后果将不堪设想。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够方便对电动EGR阀阀座进行检测的装置,以减少人力物力的投入,提高工作效率,保证阀座结构的准确性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种电动EGR阀阀座的检测装置,包括相配合使用的检测台和滑杆;所述检测台包括本体,本体上设置有用于检测阀座上出气法兰的第一检测机构、用于检测阀座上进气法兰的第二检测机构、用于检测阀座上动力安装部位的第三检测机构以及用于检测阀座上过渡法兰的第四检测机构;所述滑杆与EGR阀中阀芯一、中心杆以及阀芯二的组合结构相对应,并与第三检测机构相配装。
本实用新型所述第一检测机构的具体结构为:所述第一检测机构包括垂直设置在本体右侧边的第一凸台,第一凸台靠近本体中心的内侧面设置有平行于本体上端面的水平滑板,水平滑板通过第一水平滑竿配装在第一凸台中部设置的通孔内,第一水平滑竿伸出第一凸台的外端设置有第一限位销;所述水平滑板上设置有用于检测阀座出气法兰上三个孔一的第一检测孔。
本实用新型所述第二检测机构的具体结构为:第二检测机构包括垂直设置在本体左侧边的第二凸台,第二凸台靠近本体中心的内侧面设置有垂直于本体上端面的三角形竖直滑板,竖直滑板通过第二水平滑竿配装在第二凸台中部设置的通孔内,第二水平滑竿伸出第二凸台的外端设置有第二限位销;所述竖直滑板的三个顶角上设置有用于检测阀座进气法兰上三个孔二的第二定位销。
本实用新型所述第三检测机构的具体结构为:第三检测机构包括水平设置在本体上侧边的方形第三凸台,第三凸台的上下两条侧边处分别设置有用于检测阀座动力安装部位上六个孔三的第三定位销;第三凸台的中部设置有用于检测阀座动力安装部位上孔四的圆柱销,圆柱销朝向本体外侧的一端设置有扁位,圆柱销朝向本体中的内侧设置有中心轴线垂直于扁位竖截面的定位孔,所述定位孔与滑杆相配装。
本实用新型所述第四检测机构的具体结构为:第四检测机构包括设置在本体上位于第一检测机构和第二检测机构之间的用于检测阀座过渡法兰上孔五的八个第四定位销,位于八个第四定位销中部的本体上设置有容纳阀座过渡法兰凸起部件的方形通孔。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型结构简单,操作方便,在不使用三坐标、投影仪、轮廓仪等专用高端检测设备的情况下,即能够方便地对电动EGR阀的阀座进行检测,减少人力物力的投入,提高了工作效率,保证了阀座结构的准确性。
附图说明
图1为电动EGR阀的结构示意图;
图2为本实用新型检测阀座时的配装图;
图3为本实用新型所述检测台的结构示意图;
图4为本实用新型所述检测台的俯视图;
图5为本实用新型所述滑杆的结构示意图;
图6为阀座的主视图;
图7为阀座的右视图;
图8为阀座的后视图;
图9为阀座安装于本实用新型时的部分结构示意图;
图10为阀座的立体图。
其中:1. 阀座,11.出气法兰,111.孔一,12.进气法兰,121.孔二,13.动力安装部位,131.孔三,132.孔四,14.过渡法兰,141.孔五,
2.阀芯一,3.中心杆,4.阀芯二,5.动力及传动机构,
6.检测台,61.第一检测机构,611.第一凸台,612.水平滑板,613.第一检测孔,614.第一水平滑竿,615.第一限位销,62.第二检测机构,621.第二凸台,622.竖直滑板,623.第二水平滑竿,624.第二限位销,625.第二定位销,63.第三检测机构,631.第三凸台,632.圆柱销,633.扁位,634.第三定位销,635.定位孔,64.第四检测机构,641.第四定位销,642.方形通孔,65.本体,
7.滑杆。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
一种电动EGR阀阀座的检测装置,包括相配合使用的检测台6和滑杆7,检测台6的结构如图3和图4所示,滑杆7的结构如图5所示。
检测台6包括本体65,本体上设置有第一检测机构61至第四检测机构64,其中第一检测机构61对应阀座的出气法兰,并用于检测阀座的出气法兰;第二检测机构62对应阀座的进气法兰,并用于检测阀座的进气法兰;第三检测机构63对应阀座的动力安装部位,并用于检测阀座的动力安装部位;第四检测机构64对应阀座的动力安装部位,并用于检测阀座的过渡法兰。
滑杆7与EGR阀中阀芯一、中心杆以及阀芯二的组合结构相对应,并与第三检测机构63相配装。
其中,第一检测机构61包括垂直设置在本体65右侧边的第一凸台611,第一凸台611靠近本体中心的内侧面设置有平行于本体上端面的水平滑板612,水平滑板612通过第一水平滑竿614配装在第一凸台611中部设置的通孔内,第一水平滑竿伸出第一凸台611的外端设置有第一限位销615;水平滑板612上设置有用于检测阀座出气法兰上三个孔一111的第一检测孔613。
当阀座放置于本体65上时,如图2和图9所示,推动水平滑板612,使第一水平滑竿614向本体中心移动,直到第一限位销615与第一凸台611的外侧面接触时,水平滑板612上的第一检测孔613与阀座出气法兰上的三个孔111一重合,则说明阀座出气法兰部件合格。在此过程中,如出现任何干涉或者滑板推不动的情况均可判断阀座不合格。
第二检测机构62包括垂直设置在本体65左侧边的第二凸台621,第二凸台621靠近本体中心的内侧面设置有垂直于本体上端面的三角形竖直滑板622,竖直滑板622通过第二水平滑竿623配装在第二凸台621中部设置的通孔内,第二水平滑竿伸出第二凸台621的外端设置有第二限位销624;竖直滑板622的三个顶角上分别设置有用于检测阀座12上三个孔二121的第二定位销625。
当阀座放置于本体65上时,如图2和图7所示,推动竖直滑板622,使第二水平滑竿623向本体中心移动,直到第二限位销624与第二凸台621的外侧面接触时,如果竖直滑板622上的三个第二定位销625与阀座进气法兰上的三个孔二121装配上,则说明阀座进气法兰部件合格。同样,在此过程中,如出现任何干涉或者滑板推不动的情况均可判断阀座不合格。
第三检测机构63包括水平设置在本体65上侧边的方形第三凸台631,第三凸台631的上下两条侧边处分别设置有用于检测阀座动力安装部位上六个孔三131的第三定位销634。
当阀座放置于本体65上时,如图6所示,阀座动力安装部位上的六个孔三131应能与六个第三定位销634相配装,用于检测孔三131的尺寸及形位公差。如果六个第三定位销无法准确插入六个孔三内,则说明六个孔三的尺寸、形状以及相对位置不正确;如果能够准确插入,说明尺寸合格,能够保证动力及传动机构的装配及性能稳定性。
第三凸台631的中部设置有用于检测阀座动力安装部位上孔四132的圆柱销632,圆柱销632朝向本体外侧的一端设置有扁位633,圆柱销632朝向本体中的内侧设置有中心轴线垂直于扁位633竖截面的定位孔635,定位孔635与滑杆7相配装。
圆柱销632用于检测阀座动力安装部位上孔四132的尺寸以及相对六个孔三131的形位公差。当阀座放置于本体65上时,如图9所示,将滑杆7穿过阀座并能够通过定位孔635,说明图6中的尺寸L1合格,从而有效保证阀偏心传动的稳定性和寿命。如果滑杆7顶端与扁位633相平齐且图9中L4尺寸符合设计要求,则可以证明图6中的L2、L3以及角α1、α2尺寸及形位公差合格,从而有效保证双阀芯阀的初始泄漏量。
第四检测机构64包括设置在本体65上位于第一检测机构61和第二检测机构62之间的用于检测阀座过渡法兰上孔五141的八个第四定位销641,位于八个第四定位销641中部的本体65上设置有容纳阀座过渡法兰凸起部件的方形通孔642。
当阀座放置于本体65上时,如图2和图8所示,八个第四定位销641应该能够与阀座过渡法兰上孔五141准确配装,以保证安装法兰的合格。
在本实用新型中,第一凸台、第二凸台、第三凸台与本体可采用一体加工成型方式制作。

Claims (5)

1.一种电动EGR阀阀座的检测装置,其特征在于:包括相配合使用的检测台(6)和滑杆(7);所述检测台(6)包括本体(65),本体上设置有用于检测阀座上出气法兰的第一检测机构(61)、用于检测阀座上进气法兰的第二检测机构(62)、用于检测阀座上动力安装部位的第三检测机构(63)以及用于检测阀座上过渡法兰的第四检测机构(64);所述滑杆(7)与EGR阀中阀芯一、中心杆以及阀芯二的组合结构相对应,并与第三检测机构(63)相配装。
2.根据权利要求1所述的一种电动EGR阀阀座的检测装置,其特征在于:所述第一检测机构(61)包括垂直设置在本体(65)右侧边的第一凸台(611),第一凸台(611)靠近本体中心的内侧面设置有平行于本体上端面的水平滑板(612),水平滑板(612)通过第一水平滑竿(614)配装在第一凸台(611)中部设置的通孔内,第一水平滑竿伸出第一凸台(611)的外端设置有第一限位销(615);所述水平滑板(612)上设置有用于检测阀座出气法兰上三个孔一(111)的第一检测孔(613)。
3.根据权利要求1所述的一种电动EGR阀阀座的检测装置,其特征在于:所述第二检测机构(62)包括垂直设置在本体(65)左侧边的第二凸台(621),第二凸台(621)靠近本体中心的内侧面设置有垂直于本体上端面的三角形竖直滑板(622),竖直滑板(622)通过第二水平滑竿(623)配装在第二凸台(621)中部设置的通孔内,第二水平滑竿伸出第二凸台(621)的外端设置有第二限位销(624);所述竖直滑板(622)的三个顶角上设置有用于检测阀座进气法兰上三个孔二(121)的第二定位销(625)。
4.根据权利要求1所述的一种电动EGR阀阀座的检测装置,其特征在于:所述第三检测机构(63)包括水平设置在本体(65)上侧边的方形第三凸台(631),第三凸台(631)的上下两条侧边处分别设置有用于检测阀座动力安装部位上六个孔三(131)的第三定位销(634);第三凸台(631)的中部设置有用于检测阀座动力安装部位上孔四(132)的圆柱销(632),圆柱销(632)朝向本体外侧的一端设置有扁位(633),圆柱销(632)朝向本体中的内侧设置有中心轴线垂直于扁位(633)竖截面的定位孔(635),所述定位孔(635)与滑杆(7)相配装。
5.根据权利要求1所述的一种电动EGR阀阀座的检测装置,其特征在于:所述第四检测机构(64)包括设置在本体(65)上位于第一检测机构(61)和第二检测机构(62)之间的用于检测阀座过渡法兰上孔五(141)的八个第四定位销(641),位于八个第四定位销(641)中部的本体(65)上设置有容纳阀座过渡法兰凸起部件的方形通孔(642)。
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