CN204212087U - 一种新型护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种护栏,特别涉及一种安装在危险路段的新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座部分,所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接。安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。本实用新型的优势是:提供了一种新型护栏,当发生车辆与护栏碰撞时,可弹出安全气囊改变两者的刚性碰撞,减弱产生的冲击力,为行驶车辆和人员提供了保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏,特别涉及一种新型护栏,主要应用于危险路段的安装。
背景技术
随着社会的发展,人们都生活水平也越来越高,自驾旅行也成为人们在生活中的一种休闲娱乐放松的生活方式。但如今的道路安全在硬件设施在安全方面还不是很到位,尤其是在一些高危险路段的护栏设施。当车辆与护栏发生撞击时会产生巨大的冲击力,对行驶车辆造成损害,给行车人员的安全带来隐患。
实用新型内容
本实用新型解决了上述的不足,提供了一种新型护栏,该护栏配置有安全气囊,可以在发生危险碰撞时,起到保护作用,并且该护栏结构简单,安装方便。
本实用新型采取的技术方案是:提供一种新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座,安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接;所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。
所述安全气囊的安装高度和小型车辆车轮等高。
所述传感器的安全高度和小型车辆车轮等高。
所述当碰撞发生时,电子控制器根据传感器收集的数据判断碰撞物的时速,时速大于60km/h时,安全气囊开启,否则不开启。
所述安全气囊开启后会在0.03秒内充满氮气,并会在0.2秒内放出气体。
本实用新型的优势是:提供了一种配有安全气囊的新型护栏,当发生车辆与护栏碰撞时,安全气囊弹出可以改变其两者的刚性碰撞,减弱其产生的冲击力,对行驶车辆和行车人员提供保护。
附图说明
附图1为新型护栏主视图。
附图2为新型护栏左视图。
其中:1-护栏,2-基座,3-传感器,4-电子控制器,5-安全气囊。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种新型护栏其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏1和基座2,所述护栏1采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座2采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座2中的螺栓和焊接连接。安全防护装置包括安全气囊5、传感器3和电子控制器4,所述安全防护装置传感器3收集信息,传递给电子控制器4,电子控制器4再控制安全气囊5开启。
Claims (5)
1.一种新型护栏,其结构包括,护栏主体和安全防护装置,护栏主体包括护栏和基座部分,安全防护装置包括安全气囊、传感器和电子控制器,其特征在于:所述护栏采用经过防腐处理的合金管,包括外部框架和内部支撑,外部框架为正三角形,内部支撑为倒三角形,两者连接点为外部框架各边的中点,基座采用混凝土浇注,形状为长方体,两者通过预埋在基座中的螺栓和焊接连接;所述安全防护装置传感器收集信息,传递给电子控制器,电子控制器再控制安全气囊开启。
2.根据权利要求1所述的一种新型护栏,其特征在于:所述安全气囊的安装高度和小型车辆车轮等高。
3.根据权利要求1所述的一种新型护栏,其特征在于:所述传感器的安全高度和小型车辆车轮等高。
4.根据权利要求1所述的一种新型护栏,其特征在于:所述当碰撞发生时,电子控制器根据传感器收集的数据判断碰撞物的时速,时速大于60km/h时,安全气囊开启,否则不开启。
5.根据权利要求1所述的一种新型护栏,其特征在于:所述安全气囊开启后会在0.03秒内充满氮气,并会在0.2秒内放出气体。
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