CN204209626U - 一种便捷式球头座压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷式球头座压合装置，包括有底座，底座的左右两端设置有固定孔，固定孔上设置有外壳，底座上设置有提手，底座的中部设置有压合承重板，压合承重板上设置有压板，压板通过伸缩杆与压合承重板连接，压板的上端设置有压合控制杆，压合控制杆水平的安装在压板上；通过设置有压合承重板和压板，可以对球头座进行压合，并且通过设置有固定杆可以将压合控制杆固定在压板上，由压合控制杆控制压板对球头座进行压合，并且通过设置有限位柱，当压合到一定力度时，限位柱会抵住压板，不让压合控制杆继续向下压合，保证了工人不会因为压力过大而将球头座压坏。本实用新型结构简单，优化了球头座的压合操作，大大提高了压合效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压紧装置，尤其涉及一种简单便捷的球头座压合装置。
背景技术
汽车车灯在生产中往往需要一个个小型球头座进行连接固定，以往球头座的压合都是人工手动进行压合的，这种压合方式非常费力，且手动压合对人体手容易照成很大伤害，工厂内每天生产大量的车灯，所需的球头座也是非常多的，如果采用机器自动压合的话，压合力度控制较低，容易压坏球头座，效率尤为低下，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便捷式球头座压合装置，通过设置有压板和压合控制杆的配合，以解决球头座压合效率低的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种便捷式球头座压合装置，包括有底座，所述底座的左右两端设置有固定孔，所述固定孔上设置有外壳，所述底座上设置有提手，所述底座的中部设置有压合承重板，所述压合承重板上设置有压板，所述压板通过伸缩杆与压合承重板连接，所述压板的上端设置有压合控制杆，所述压合控制杆水平的安装在压板上。
进一步改进在于：所述压板的上端设置有卡槽和固定杆孔，压合控制杆的一端设置有连接柱和限位柱，所述连接柱安装在卡槽上通过固定杆穿过固定杆孔固定起来，控制压合控制杆可以带动压板向下压合，所述限位柱抵住压板可以防止压板对球头座压合过重。
进一步改进在于：所述压合承重板的右侧设置有固定块，所述固定块上设置有球头座安装壳，所述压合承重板的左侧设置有旋转按钮，所述旋转按钮用于将底座固定在特定的设备中，以稳定球头座的压合环境。
本实用新型的有益效果是：通过设置有压合承重板和压板，可以对球头座进行压合，并且通过设置有固定杆可以将压合控制杆固定在压板上，由压合控制杆控制压板对球头座进行压合，并且通过设置有限位柱，当压合到一定力度时，限位柱会抵住压板，不让压合控制杆继续向下压合，保证了工人不会因为压力过大而将球头座压坏，通过设置有球头座安装壳可以用来安装球头座，方便工人将球头座正确的放入压合承重板上进行压合，通过设置有提手可以将底座轻易的进行搬运移动。本实用新型结构简单，优化了球头座的压合操作，大大提高了压合效率。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
其中：1-底座，2-固定孔，3-外壳，4-提手，5-压合承重板，6-压板，7-伸缩杆，8-压合控制杆，9-卡槽，10-固定杆孔，11-连接柱，12-限位柱，13-固定杆，14-球头座安装壳，15-旋转按钮。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种便捷式球头座压合装置，包括有底座1，所述底座1的左右两端设置有固定孔2，所述固定孔2上设置有外壳3，所述底座1上设置有提手4，所述底座1的中部设置有压合承重板5，所述压合承重板5上设置有压板6，所述压板6通过伸缩杆7与压合承重板5连接，所述压板6的上端设置有压合控制杆8，所述压合控制杆8水平的安装在压板6上。所述压板6的上端设置有卡槽9和固定杆孔10，压合控制杆8的一端设置有连接柱11和限位柱12，所述连接柱11安装在卡槽9上通过固定杆13穿过固定杆孔10固定起来，所述控制压合控制杆8可以带动压板6向下压合，所述限位柱12抵住压板6可以防止压板6对球头座压合过重。所述压合承重板5的右侧设置有固定块13，所述固定块13上设置有球头座安装壳14，所述压合承重板5的左侧设置有旋转按钮15。
通过设置有压合承重板5和压板6，可以对球头座进行压合，并且通过设置有固定杆13可以将压合控制杆8固定在压板6上，由压合控制杆8控制压板6对球头座进行压合，并且通过设置有限位柱12，当压合到一定力度时，限位柱12会抵住压板6，不让压合控制杆8继续向下压合，保证了工人不会因为压力过大而将球头座压坏，通过设置有球头座安装壳14可以用来安装球头座，方便工人将球头座正确的放入压合承重板5上进行压合，通过设置有提手4可以将底座1轻易的进行搬运移动。本实用新型结构简单，优化了球头座的压合操作，大大提高了压合效率。
Claims (3)
1.一种便捷式球头座压合装置，其特征在于：包括有底座（1），所述底座（1）的左右两端设置有固定孔（2），所述固定孔（2）上设置有外壳（3），所述底座（1）上设置有提手（4），所述底座（1）的中部设置有压合承重板（5），所述压合承重板（5）上设置有压板（6），所述压板（6）通过伸缩杆（7）与压合承重板（5）连接，所述压板（6）的上端设置有压合控制杆（8），所述压合控制杆（8）水平的安装在压板（6）上。
2.如权利要求1所述的一种便捷式球头座压合装置，其特征在于：所述压板（6）的上端设置有卡槽（9）和固定杆孔（10），压合控制杆（8）的一端设置有连接柱（11）和限位柱（12），所述连接柱（11）安装在卡槽（9）上通过固定杆（13）穿过固定杆孔（10）固定起来，所述控制压合控制杆（8）可以带动压板（6）向下压合，所述限位柱（12）抵住压板（6）可以防止压板（6）对球头座压合过重。
3.如权利要求1所述的一种便捷式球头座压合装置，其特征在于：所述压合承重板（5）的右侧设置有固定块（14），所述固定块（14）上设置有球头座安装壳（15），所述压合承重板（5）的左侧设置有旋转按钮（16）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420637288.9U CN204209626U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 一种便捷式球头座压合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420637288.9U CN204209626U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 一种便捷式球头座压合装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204209626U true CN204209626U (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52978332
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420637288.9U Active CN204209626U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 一种便捷式球头座压合装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204209626U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104440763A (zh) * | 2014-10-30 | 2015-03-25 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 一种便捷式球头座压合装置 |
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2014
- 2014-10-30 CN CN201420637288.9U patent/CN204209626U/zh active Active
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| CN104440763A (zh) * | 2014-10-30 | 2015-03-25 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 一种便捷式球头座压合装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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