CN204208936U - 一种车门型材矫直矫正专用工装 - Google Patents
一种车门型材矫直矫正专用工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种车门型材矫直矫正专用工装，涉及车门型材加工设备领域，包括两平行设置的立板，两立板之间安装有上下两排辊轮，其中上排辊轮共四个，下排辊轮共五个，上下两排辊轮交错排列，每个辊轮的同一侧分别同轴安装一个齿轮，相邻辊轮之间通过齿轮啮合传动，上排辊轮的辊面上设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽之间设置第一凸部，所述下排辊轮的辊面上设置有第三凹槽和第四凹槽，第三凹槽与第四凹槽之间设置第二凸部，上排辊轮与下排辊轮对合，第一凸部插入第三凹槽内，所述第二凸部插入第二凹槽内。本实用新型可对车门型材辊轧成型后扭曲、不平直进行矫直矫正，该工装采用九辊上四下五二排交错排列，辊轮反复弯曲，使曲率趋于一致，直至平直。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门型材加工设备领域，尤其涉及一种车门型材矫直矫正专用工装。
背景技术
车门型材是采用辊轧成型的工艺加工成型的，金属板材经过一系列连续的辊子，实现连续的一次变形，最终获得预定的形状。但是车门型材辊轧成型后扭曲，不平直，截面尺寸达不到公差要求，不能满足车门制造的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车门型材矫直矫正专用工装，以解决上述技术问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种车门型材矫直矫正专用工装，其特征在于：包括两平行设置的立板，两立板之间安装有上下两排辊轮，其中上排辊轮共四个，下排辊轮共五个，上下两排辊轮交错排列，每个辊轮的同一侧分别同轴安装一个齿轮，相邻辊轮之间通过齿轮啮合传动，所述上排辊轮的辊面上设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽之间设置第一凸部，所述下排辊轮的辊面上设置有第三凹槽和第四凹槽，第三凹槽与第四凹槽之间设置第二凸部，所述上排辊轮与下排辊轮对合，所述第一凸部插入第三凹槽内，所述第二凸部插入第二凹槽内。
每一个辊轮的中径线速度均大于前一个辊轮的中径线速度，可达到拉直效果，中径指辊轮的辊面峰顶至峰谷间的中部直径。
所述两立板之间通过多根双头螺柱固定连接。
所述齿轮由电机、减速机驱动。
车门型材包括两个折弯出来的腔体。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供一种车门型材矫直矫正专用工装，可对车门型材辊轧成型后扭曲、不平直进行矫直矫正，该工装采用九辊上四下五二排交错排列，辊轮反复弯曲，使曲率趋于一致，直至平直。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为上排辊轮的结构示意图；
图4为下排辊轮的结构示意图；
图5为上排辊轮与下排辊轮对合的结构示意图；
图6为车门型材的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
如图1-5所示，一种车门型材矫直矫正专用工装，包括两平行设置的立板2，两立板2之间安装有上下两排辊轮，其中上排辊轮3共四个，下排辊轮5共五个，上下两排辊轮交错排列，每个辊轮的同一侧分别同轴安装一个齿轮8，相邻辊轮之间通过齿轮8啮合传动，上排辊轮3的辊面上设置有第一凹槽31和第二凹槽33，第一凹槽31与第二凹槽33之间设置第一凸部32，下排辊轮5的辊面上设置有第三凹槽51和第四凹槽53，第三凹槽51与第四凹槽53之间设置第二凸部52，上排辊轮3与下排辊轮5对合，第一凸部32插入第三凹槽51内，第二凸部52插入第二凹槽33内。
每一个辊轮的中径线速度均大于前一个辊轮的中径线速度，两立板2之间通过多根双头螺柱4固定连接，齿轮8由电机6、减速机7驱动；车门型材1从上下两排辊轮之间通过，在上下两排辊轮的滚压、拉伸作用下，完成矫直矫正。
如图6所示，车门型材包括两个折弯出来的腔体。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种车门型材矫直矫正专用工装，其特征在于：包括两平行设置的立板，两立板之间安装有上下两排辊轮，其中上排辊轮共四个，下排辊轮共五个，上下两排辊轮交错排列，每个辊轮的同一侧分别同轴安装一个齿轮，相邻辊轮之间通过齿轮啮合传动，所述上排辊轮的辊面上设置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽之间设置第一凸部，所述下排辊轮的辊面上设置有第三凹槽和第四凹槽，第三凹槽与第四凹槽之间设置第二凸部，所述上排辊轮与下排辊轮对合，所述第一凸部插入第三凹槽内，所述第二凸部插入第二凹槽内。
2.根据权利要求1所述的车门型材矫直矫正专用工装，其特征在于：每一个辊轮的中径线速度均大于前一个辊轮的中径线速度。
3.根据权利要求2所述的车门型材矫直矫正专用工装，其特征在于：所述两立板之间通过多根双头螺柱固定连接。
4.根据权利要求3所述的车门型材矫直矫正专用工装，其特征在于：所述齿轮由电机、减速机驱动。
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| CN201420609958.6U CN204208936U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 一种车门型材矫直矫正专用工装 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105132653A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-12-09 | 上海应用技术学院 | 轧弯组合变形强化金属的方法 |
| CN106734573A (zh) * | 2017-01-14 | 2017-05-31 | 上海西屋开关有限公司 | 一种新型全自动辊压成型设备 |
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2014
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