CN204198172U - 电梯曳引机的制动器安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电梯曳引机的制动器安装结构，它包括曳引机机座(1)，曳引机机座(1)顶部设有连接座(2)，连接座(2)和曳引机机座(1)的连接处设有折弯面(3)；连接座(2)的上表面设有弧形安装槽(4)，弧形安装槽(4)中部设有定位孔(5)；所述连接座(2)上通过弧形安装槽(4)连接有制动器(6)。本实用新型通过设置折弯面使曳引机机座和连接座形成一体式结构，增强结构强度；通过弧形安装槽连接制动器，提高制动器和连接座的贴合度；通过螺栓和定位孔将制动器固定在连接座上，方便了制动器的固定。本实用新型不仅能够方便制动器的固定，还具有结构强度高的优点。

Description

电梯曳引机的制动器安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引机的零部件安装结构，特别是一种电梯曳引机中制动器的安装结构。

背景技术

现有的电梯曳引机中，一般先将制动器用螺栓连接到连接板上，再通过螺栓将连接板固定在曳引机机座上，从而实现制动器的安装。但是，由于一般电梯曳引机用的制动器都是圆柱状的，制动器较难固定在连接板上；连接板作为一个独立的连接件，结构强度较低。因此，现有的电梯曳引机的制动器安装结构存在着制动器较难固定和结构强度较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电梯曳引机的制动器安装结构。本实用新型不仅能够方便制动器的固定，还具有结构强度高的优点。

本实用新型的技术方案：电梯曳引机的制动器安装结构，包括曳引机机座，曳引机机座顶部设有连接座，连接座和曳引机机座的连接处设有折弯面；连接座的上表面设有弧形安装槽，弧形安装槽中部设有定位孔；所述连接座上通过弧形安装槽连接有制动器。

前述的电梯曳引机的制动器安装结构中，所述弧形安装槽的弧度和制动器底面弧度相等。

前述的电梯曳引机的制动器安装结构中，所述定位孔贯穿连接座，连接座底面对应定位孔的位置设置有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型改进了电梯曳引机的制动器安装结构，通过设置折弯面使曳引机机座和连接座形成一体式结构，增强结构强度。在连接座上表面设置了弧形安装槽，通过弧形安装槽连接制动器，提高制动器和连接座的贴合度；再通过螺栓和定位孔将制动器固定在连接座上，方便了制动器的固定。因此，本实用新型不仅能够方便制动器的固定，还具有结构强度高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是曳引机机座的结构示意图。

附图中的标记为：1-曳引机机座，2-连接座，3-折弯面，4-弧形安装槽，5-定位孔，6-制动器，7-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。电梯曳引机的制动器安装结构，构成如图1、2所示，包括曳引机机座1，曳引机机座1顶部设有连接座2，连接座2和曳引机机座1的连接处设有折弯面3；连接座2的上表面设有弧形安装槽4，弧形安装槽4中部设有定位孔5；所述连接座2上通过弧形安装槽4连接有制动器6。

所述弧形安装槽4的弧度和制动器6底面弧度相等；所述定位孔5贯穿连接座2，连接座2底面对应定位孔5的位置设置有螺栓7。本实用新型通过折弯处理在曳引机机座1上表面形成折弯面3，连接曳引机机座1和连接座2，使曳引机机座1和连接座2形成一体式结构，增强整体的结构强度。同时，在连接座2的上表面设置了两个弧形安装槽4，弧形安装槽4的弧度和制动器6底面弧度相等，通过弧形安装槽4连接制动器6，提高制动器6和连接座2的贴合度；再通过螺栓7和定位孔5将制动器6固定在连接座2上，方便了制动器6的固定，防止制动器6松动。

Claims (3)

1.电梯曳引机的制动器安装结构，其特征在于：包括曳引机机座(1)，曳引机机座(1)顶部设有连接座(2)，连接座(2)和曳引机机座(1)的连接处设有折弯面(3)；连接座(2)的上表面设有弧形安装槽(4)，弧形安装槽(4)中部设有定位孔(5)；所述连接座(2)上通过弧形安装槽(4)连接有制动器(6)。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引机的制动器安装结构，其特征在于：所述弧形安装槽(4)的弧度和制动器(6)底面弧度相等。

3.根据权利要求1或2所述的电梯曳引机的制动器安装结构，其特征在于：所述定位孔(5)贯穿连接座(2)，连接座(2)底面对应定位孔(5)的位置设置有螺栓(7)。