CN204193733U - 用于油漆车间废气过滤的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于油漆车间废气过滤的装置，使废气经净化过滤后再排出，包括总进气管(1)、底部与总进气管(1)相通的第一净化区(2)、第二净化区(4)、一端与第一净化区(2)顶部相通另一端与第二净化区底部(4)相通的导气管(3)、排气管(5)，所述水净化罐(7)顶部设有与其相通的第一出气管(9)，侧面设有与其相通的第一进气管(8)，所述的第二净化区(4)包括箱体(12)、盖板(13)，所述的箱体(12)内从上至下依次设有上隔板(14)、中隔板(15)、下隔板(16)、布气板(17)，所述的上隔板(14)、中隔板(15)、下隔板(16)的表面为网状。

Description

用于油漆车间废气过滤的装置

技术领域

本实用新型涉及气体过滤装置技术领域，具体地说是一种用于油漆车间废气过滤的装置。

背景技术

随着装修行业的兴起和工艺品美观度需求，油漆的需求量正在不断增加，而油漆车间产生的废气所引起的环境污染问题也显的愈发严峻，油漆车间的废气包含多种有毒有害气体，其中包括粉尘、甲苯、甲醇、二甲苯等有害气体，直接将废气排入空气中会造成环境污染，危害人们的健康。

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种用于油漆车间废气过滤的装置，使废气经净化过滤后再排出。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于油漆车间废气净化的装置，包括总进气管、底部与总进气管相通的第一净化区、第二净化区、一端与第一净化区顶部相通另一端与第二净化区底部相通的导气管、排气管；所述的第一净化区设有上小下大的罐体，所述罐体从上至下至少分为三层，每层都设有至少一个上大下小的水净化罐，从上至下每层的水净化罐数量递增，所述水净化罐顶部设有与其相通的第一出气管，侧面设有与其相通的第一进气管，所述第一进气管的进气端由定位块限位固定在水净化罐的底面的中心位置，所述定位块为半圆环状，所述水净化罐的第一进气管与下一层水净化罐的第一出气管或总进气管相通，所述的水净化罐的第一出气管与上一层水净化罐的第一进气管或导气管相通，所述的第二净化区包括箱体、盖板，所述的箱体内从上至下依次设有上隔板、中隔板、下隔板、布气板，所述的上隔板、中隔板、下隔板的表面为网状，所述上隔板的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的上滤孔，所述中隔板的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的中滤孔、所述下隔板的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的下滤孔，所述的上滤孔的内接园直径为4毫米，所述的中滤孔的内接圆直径为3毫米，所述的下滤孔的内接圆直径为2毫米，所述的布气板上均匀分布有贯穿板体的气孔，所述气孔对应布气板的上表面设有T形的突起部，所述的突起部内部设有与气孔相通的气道，所述的气道分为弯曲部与垂直部，所述弯曲部的末端朝向布气板的上表面，所述盖板的一侧边与箱体铰接，所述盖板的另一侧设有扣环，所述扣环与盖板铰接，所述箱体设有突起的固定块，扣环套在突起的固定块上，扣环内壁与固定块的下端面相抵，所述的布气板和导气管与第二净化区相通的端口之间设有将气体从导气管导入气孔的气体导向装置，所述的气体导向装置由气体发散部和数量与气孔数量一致的导向气管组成，所述的气体发散部与导气管相通，所述的导向气管一端与气体发散部相通另一端与气孔相通。

采用本实用新型与现有技术对比具有以下优点：

1、废气通过第一净化区时，可以使废气冷却物理状态更加稳定，同时废气中部分溶于水的成分与部分颗粒物溶解或者沉淀于水净化罐中。

2、所述的罐体为多层结构，每层都设有水净化罐，进行层层净化，罐体设计成上小下大的结构、从上至下每层的水净化罐数量递增，符合废气经冷却和过滤沉淀后体积缩小的实际情况。

3、进气端由定位块限位固定在水净化罐的底面的中心位置，充分利用水净化罐内空间，使废气与水更充分的接触，净化效果更好。

4、水净化罐采用上大下小的结构，由于废气从进气端出来时会逐渐分散，采用上大下小的结构有利于废气与水充分的接触。

5、定位块采用半圆环结构，使其与进气端外壁更好的贴合，定位效果更好。

6、设置气体导向装置，有利于废气有序的流向气孔，若不设置气体导向装置则会出现部分废气在布气板与导气管之间迂回流动而不进入气孔的问题。

本实用新型采用在布气板上均匀设置气孔，这样有利于废气均匀的进入箱体与活性炭充分的接触，避免了废气集中在一个区域只与一部分活性炭接触的问题，提高了活性炭的使用率。

本实用新型采用在布气板上方设置上隔板、中隔板、下隔板，翻转扣环使扣环脱离固定块，将活性炭倒入箱体后，再翻转扣环使其内壁与固定块的下端面相抵，从而使盖板固定在箱体上，由于上隔板、中隔板、下隔板的滤孔大小是由大到小的，在重力的作用下，活性炭根据体积大小从上到下分布在上隔板、中隔板、下隔板、布气板上，其中，粉末状的活性炭主要分布在布气板上，与将大小不一的活性炭和粉末状活性炭混合堆积在箱体内相比，采用将活性炭逐层分隔的方式，可以增加活性炭与气体的接触面积。

本实用新型还可以做以下改进：在盖板的底面边缘设有突起的筋，所述的箱体设有与筋配合插接的凹槽，采用上述结构可以使箱体的密封性更好。

本实用新型采用在布气板上设置T形的突起部，由于粉末状活性炭一部分会附着在突起部表面，从而增加了活性炭与气体的接触面积。

本实用新型采用在T型突起部内部设置由弯曲部和垂直部组成的气道，由于弯曲部的末端朝向布气板的上表面，所以当气体进入箱体时会将布气板上的一部分粉末状活性炭吹起使得下面的活性炭也暴露在空气中与气体充分接触，从而提高活性炭的使用率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型第一净化区2的结构示意图。

图3为本实用新型水净化罐7的结构示意图。

图4为本实用新型第二净化区4的结构示意图。

图5为图4中A处的放大示意图。

图6为图4中B处的放大示意图。

图7为上隔板的局部示意图。

图8为中隔板的局部示意图。

图9为下隔板的局部示意图

图中所示:01水，1总进气管，2第一净化区,3导气管，4第二净化区，5排气管，6罐体，7水净化罐，8第一进气管，9第一出气管，10进气端，11定位块，12箱体，13盖板，14上隔板，15中隔板，16下隔板，17布气板，18突起部，19弯曲部，20垂直部，21上滤孔，22中滤孔，23下滤孔，24气孔，25筋，26凹槽，27气体发散部，28导向气管。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

一种用于油漆车间废气过滤的装置，其特征在于：包括总进气管1、底部与总进气管1相通的第一净化区2、第二净化区4、一端与第一净化区2顶部相通另一端与第二净化区底部4相通的导气管3、排气管5；所述的第一净化区2设有上小下大的罐体6，所述罐体6从上至下至少分为三层，每层都设有至少一个上大下小的水净化罐7，从上至下每层的水净化罐7数量递增，所述水净化罐7顶部设有与其相通的第一出气管9，侧面设有与其相通的第一进气管8，所述第一进气管8的进气端10由定位块11限位固定在水净化罐7的底面的中心位置，所述定位块11为半圆环状，所述水净化罐7的第一进气管8与下一层水净化罐7的第一出气管9或总进气管1相通，所述的水净化罐7的第一出气管9与上一层水净化罐7的第一进气管8或导气管3相通，所述的第二净化区4包括箱体12、盖板13，所述的箱体12内从上至下依次设有上隔板14、中隔板15、下隔板16、布气板17，所述的上隔板14、中隔板15、下隔板16的表面为网状，所述上隔板14的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的上滤孔21，所述中隔板15的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的中滤孔22、所述下隔板16的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的下滤孔23，所述的上滤孔21的内接园直径为4毫米，所述的中滤孔22的内接圆直径为3毫米，所述的下滤孔23的内接圆直径为2毫米，所述的布气板17上均匀分布有贯穿板体的气孔24，所述气孔24对应布气板17的上表面设有T形的突起部18，所述的突起部18内部设有与气孔24相通的气道，所述的气道分为弯曲部19与垂直部20，所述弯曲部19的末端朝向布气板17的上表面，所述盖板13的一侧边与箱体12铰接，所述盖板13的另一侧设有扣环，所述扣环与盖板13铰接，所述箱体12设有突起的固定块，扣环套在突起的固定块上，扣环内壁与固定块的下端面相抵，所述的布气板17和导气管3与第二净化区4相通的端口之间设有将气体从导气管3导入气孔24的气体导向装置，所述的气体导向装置由气体发散部27和数量与气孔24数量一致的导向气管28组成，所述的气体发散部27与导气管3相通，所述的导向气管28一端与气体发散部27相通另一端与气孔24相通。

采用本实用新型与现有技术对比具有以下优点：

1、废气通过第一净化区2时，可以使废气冷却物理状态更加稳定，同时废气中部分溶于水的成分与部分颗粒物溶解或者沉淀于水净化罐7中。

2、所述的罐体6为多层结构，每层都设有水净化罐7，进行层层净化，罐体6设计成上小下大的结构、从上至下每层的水净化罐7数量递增，符合废气经冷却和过滤沉淀后体积缩小的实际情况。

3、进气端10由定位块11限位固定在水净化罐7的底面的中心位置，充分利用水净化罐7内空间，使废气与水更充分的接触，净化效果更好。

4、水净化罐7采用上大下小的结构，由于废气从进气端10出来时会逐渐分散，采用上大下小的结构有利于废气与水充分的接触。

5、定位块11采用半圆环结构，使其与进气端10外壁更好的贴合，定位效果更好。

6、设置气体导向装置，有利于废气有序的流向气孔24，若不设置气体导向装置则会出现部分废气在布气板17与导气管3之间迂回流动而不进入气孔24的问题。

本实用新型采用在布气板上17均匀设置气孔24，这样有利于废气均匀的进入箱体12与活性炭充分的接触，避免了废气集中在一个区域只与一部分活性炭接触的问题，提高了活性炭的使用率。

本实用新型采用在布气板上方设置上隔板14、中隔板15、下隔板16，翻转扣环使扣环脱离固定块，将活性炭倒入箱体12后，再翻转扣环使其内壁与固定块的下端面相抵，从而使盖板13固定在箱体12上，由于上隔板14、中隔板15、下隔板16的滤孔大小是由大到小的，在重力的作用下，活性炭根据体积大小从上到下分布在上隔板14、中隔板15、下隔板16、布气板上17，其中，粉末状的活性炭主要分布在布气板17上，与将大小不一的活性炭和粉末状活性炭混合堆积在箱体内相比，采用将活性炭逐层分隔的方式，可以增加活性炭与气体的接触面积。

本实用新型还可以做以下改进：在盖板的底面边缘设有突起的筋，所述的箱体设有与筋配合插接的凹槽，采用上述结构可以使箱体的密封性更好。

本实用新型采用在布气板17上设置T形的突起部18，由于粉末状活性炭一部分会附着在突起部18表面，从而增加了活性炭与气体的接触面积。

本实用新型采用在T型突起部18内部设置由弯曲部19和垂直部20组成的气道，由于弯曲部19的末端朝向布气板17的上表面，所以当气体进入箱体12时会将布气板17上的一部分粉末状活性炭吹起使得下面的活性炭也暴露在空气中与气体充分接触，从而提高活性炭的使用率。

Claims (2)

1.用于油漆车间废气过滤的装置，其特征在于：包括总进气管(1)、底部与总进气管(1)相通的第一净化区(2)、第二净化区(4)、一端与第一净化区(2)顶部相通另一端与第二净化区底部(4)相通的导气管(3)、排气管(5)；所述的第一净化区(2)设有上小下大的罐体(6)，所述罐体(6)从上至下至少分为三层，每层都设有至少一个上大下小的水净化罐(7)，从上至下每层的水净化罐(7)数量递增，所述水净化罐(7)顶部设有与其相通的第一出气管(9)，侧面设有与其相通的第一进气管(8)，所述第一进气管(8)的进气端(10)由定位块(11)限位固定在水净化罐(7)的底面的中心位置，所述定位块(11)为半圆环状，所述水净化罐(7)的第一进气管(8)与下一层水净化罐(7)的第一出气管(9)或总进气管(1)相通，所述的水净化罐(7)的第一出气管(9)与上一层水净化罐(7)的第一进气管(8)或导气管(3)相通，所述的第二净化区(4)包括箱体(12)、盖板(13)，所述的箱体(12)内从上至下依次设有上隔板(14)、中隔板(15)、下隔板(16)、布气板(17)，所述的上隔板(14)、中隔板(15)、下隔板(16)的表面为网状，所述上隔板(14)的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的上滤孔(21)，所述中隔板(15)的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的中滤孔(22)、所述下隔板(16)的表面均匀分布有大小一致且贯穿板体的正方形的下滤孔(23)，所述的上滤孔(21)的内接园直径为4毫米，所述的中滤孔(22)的内接圆直径为3毫米，所述的下滤孔(23)的内接圆直径为2毫米，所述的布气板(17)上均匀分布有贯穿板体的气孔(24)，所述气孔(24)对应布气板(17)的上表面设有T形的突起部(18)，所述的突起部(18)内部设有与气孔(24)相通的气道，所述的气道分为弯曲部(19)与垂直部(20)，所述弯曲部(19)的末端朝向布气板(17)的上表面，所述盖板(13)的一侧边与箱体(12)铰接，所述盖板(13)的另一侧设有扣环，所述扣环与盖板(13)铰接，所述箱体(12)设有突起的固定块，扣环套在突起的固定块上，扣环内壁与固定块的下端面相抵，所述的布气板(17)和导气管(3)与第二净化区(4)相通的端口之间设有将气体从导气管(3)导入气孔(24)的气体导向装置，所述的气体导向装置由气体发散部(27)和数量与气孔(24)数量一致的导向气管(28)组成，所述的气体发散部(27)与导气管(3)相通，所述的导向气管(28)一端与气体发散部(27)相通另一端与气孔(24)相通。

2.根据权利要求1所述的用于油漆车间废气过滤的装置，其特征在于：所述盖板(13)的底面边缘设有突起的筋(25)，所述的箱体(12)设有与筋(25)配合插接的凹槽(26)。