CN204186292U - 一种小车梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了小车梯，包括顶部踏板、中间踏板、前腿、后腿、下撑、胶轮和手把；两条前腿之间通过中间踏板连接，两条后腿通过后横撑连接；前腿与后腿的上端与顶部踏板连接，下撑的前端与前腿连接，下撑的后部与后腿连接，下撑后端向后方悬臂伸出并设有轮轴槽，两只胶轮通过轮轴连接且轮轴嵌在轮轴槽中，两只胶轮的低点高于后腿的着地端；手把设在前腿的中部且与前腿铰接。其中，两只胶轮的低点高于后腿的着地端10-16mm；手把前端设有斜面，当手把抬起呈水平状态时，斜面与前腿斜度重合。将梯子装上胶轮，车梯合一，既能登高，梯子平台上还可以安全放置部分工具，又便于推拉移动。

Description

一种小车梯

技术领域

本实用新型涉及一种小车梯。

背景技术

在施工工地、图书馆、档案馆及超市中经常会使用一种不能折叠且只有几个踏板的小梯子。小梯子给登高作业提供了方便。但由于小梯子体积较大且重，又无法折叠，给经常需要搬运带来不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能登高，又方便移动的小车梯。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：小车梯，包括顶部踏板、中间踏板、前腿、后腿、下撑、胶轮和手把；两条前腿之间通过中间踏板连接，两条后腿通过后横撑连接；前腿与后腿的上端与顶部踏板连接，下撑的前端与前腿连接，下撑的后部与后腿连接，下撑后端向后方悬臂伸出并设有轮轴槽，两只胶轮通过轮轴连接且轮轴嵌在轮轴槽中，两只胶轮的低点高于后腿的着地端；手把设在前腿的中部且与前腿铰接。

作为优选，两只胶轮的低点高于后腿的着地端10-16mm。

作为另一个优选，手把前端设有斜面，当手把抬起呈水平状态时，斜面与前腿斜度重合。

本实用新型的有益效果是：

将梯子装上胶轮，车梯合一，既能登高，梯子平台上还可以安全放置部分工具，又便于推拉移动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型小车梯实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型小车梯实施例的主视图。

图中，1-顶部踏板，2-前腿，3-后腿，4-后横撑，5-轮轴，6-下撑，7-胶轮，8-手把，9-铰链。

具体实施方式

图1是一种小车梯，由顶部踏板1、二块中间踏板、两条前腿2、两条后腿3、两根下撑6、两只胶轮7和一对手把8组成。

两条前腿2之间通过中间踏板连接，两条后腿3通过后横撑4以卯榫连接。

两条前腿与两条后腿的上端与顶部踏板1连接，下撑6的前端与前腿以卯榫连接，下撑的后部与后腿也以卯榫连接，下撑的后端穿过后退3向后方悬臂伸出，下撑后端设有轮轴槽，两只胶轮7通过轮轴5连接，轮轴嵌在轮轴槽中并以小木片塞住轮轴槽固定。

下撑装上胶轮后，要求两只胶轮的低点高于后腿3的着地端10-16mm。

一对手把8设在前腿2的中部，手把的前端为一斜面并与前腿通过铰链9连接。当抬起手把呈水平状态时，手把8前端的斜面与前腿的斜度正好重合（图2中虚线所示）。

当使用梯子登高时，让梯子前后腿平稳着地，因梯身重量远远大于两只胶轮重量，使得两只胶轮被撬起悬空不着地。当需要搬运梯子时，可以提起手把，由于手把与前腿为斜面接触，手把放平时正好抵住前腿。将手把继续上抬，梯身绕后腿着地点向后仰，待到两只胶轮着地而四条腿悬空，梯身重量全部由两只胶轮承担，即可推拉梯子移动，到达目的地后放下手把，梯子四腿又平稳着地而两轮悬空，梯子可以登高使用。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (3)

1.小车梯，其特征在于：包括顶部踏板、中间踏板、前腿、后腿、下撑、胶轮和手把；两条所述前腿之间通过中间踏板连接，两条后腿通过后横撑连接；所述前腿与后腿的上端与顶部踏板连接，所述下撑的前端与前腿连接，下撑的后部与后腿连接，下撑后端向后方悬臂伸出并设有轮轴槽，两只所述胶轮通过轮轴连接且轮轴嵌在轮轴槽中，两只胶轮的低点高于后腿的着地端；所述手把设在前腿的中部且手把前端与前腿铰接。

2.根据权利要求1所述的小车梯，其特征在于：所述两只胶轮的低点高于后腿的着地端10-16mm。

3. 根据权利要求1所述的小车梯，其特征在于：所述手把前端设有斜面，当手把抬起呈水平状态时，斜面与前腿斜度重合。