CN204186128U - 城市道路上空花园停车餐饮楼 - Google Patents
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Abstract
一种城市道路上空花园停车餐饮楼,包括楼体(1)、电梯或楼梯(2)、花园层(8)、一层停车场(9)、二层停车场(13)、一层商务层(15)、二层商务层(18);所述的楼体(1)底下地面车辆通道(6)保持车辆通行,楼体(1)中心开设天井(11)提高楼下地面车辆通道(6)地面光线和分散处理各类车辆排放的尾气,楼体(1)中心天井(11)柱脚和外两侧柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道中心花木护栏隔离带及两侧花木护栏地基打桩现浇建筑,楼体(1)柱脚中段设置一层停车场(9)和二层停车场(13),一层停车场(9)两端设置上车引桥通道(5)和下车引桥通道(4),同时在第二层停车场(13)上层的柱脚上设置二层商务层,二层商务层设置内楼梯(16)提供客人上下商务层和上花园层(8)观赏园林花木。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及城市道路上空花园停车楼的改进发明。
(二)背景技术
随着我国加入WTO以来,逐步实现海关税税率大幅度下调,进口轿车和国产轿车价格不断下降,引发了我国公民购买自备车的新一轮热潮,市民自备车辆增加,市内道路、街道车辆明显拥挤,特别在高峰期道路、街道车辆堵塞严重而导致车辆缓慢行驶过程中排出的尾气气体还未完全燃烧,很多碳粒随滚滚的废气排放覆盖道路、街道上空。虽然,我国已使用无铅汽油,相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代,但是无铅汽油并非铅含量为零的汽油。因此,汽车尾气中仍然含有少量的铅随着尾气排放出有害气体扩散到空气中造成空气污染,直接影响道路、街道两旁的居民居住环境和身体健康。该系列技术能在城市道路、街道上空开拓天然制氧厂,依靠花木达到有效吸收和净化汽车尾气最集中又最严重的城市道路、街道上空的废气中含有CO2、SO2、H2S等以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。特别是危害居民身体健康的最大一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物等有害气体,同时为抑制全球气候变暖和确保生态平衡及空气清新提供有效的技术措施,确保城市居民生存环境和生活质量创下基础。
本系列技术有以下几个优势:1.本系列技术有效解决市中心停车位紧缺,特别是城市老市区居民居住密集、车辆集中且街道狭窄的地段停车位更加紧缺。同时在狭窄的街道、道路及广阔大道上空开拓配套设计在多层次的停车楼设置轨道上行驶的消防设备以及使用遥控调整变动车位功能。本系列技术的特点:a.建筑结构设计采取为“长环形”式空中“豪华楼宇”设计,本楼下的道路和河流照样保持车辆及船只通行,本楼设计并不影响路面以及河流上的阳光充足又通风,有效保护河流水源质量。b.根据针对各地城市文化特色决定采纳欧式、古代式、现代式工艺建筑结构设计,加深城市文化形象。2.随着世界各工业猛速发展和人类生活中使用矿物燃料的剧增,促使有害气体和二氧化碳覆盖上空,促使大气层冷、热气流差异导致大气层气流对流的变化造成台风、暴雨而致使洪水暴发等自然界灾害频繁,且越来越严重。本系列技术开发能有效保护暴雨等自然灾害中所导致城市地面积水严重,特别是地下停车库淹水灾害更为常见,而且造成各类车辆的巨大损失。3.本系列技术能在城市道路、街道上空开拓天然制氧厂,依靠花木达到有效吸收和净化汽车尾气排放最集中又最严重的城市道道上空,有效保护附近居民健康和居住环境。
(三)发明内容
鉴于现有技术存在的缺陷,本实用新型旨在提供一种城市道路上空花园停车餐饮楼,该技术不但解决了城市的停车困难问题,而且有效处理城市的废气污染问题。
本实用新型是以如下方式完成的:一种城市道路上空花园停车餐饮楼,包括楼体、电梯或楼梯、花园层、一层停车场、二层停车场、一层商务层、二层商务层;所述的楼体底下保持车辆通行,楼体中心天井柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道中心隔离带花木护栏地基上,或者直接在大道道路或街道地面上打桩现浇建筑,楼体外两侧柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道两侧花木护栏地基上,或者直接在大道道路或街道地面上打桩现浇建筑,楼体外两侧电梯和楼梯出入口设置天桥通道并架空连接各层出入口,楼体柱脚中段设置一层停车场和二层停车场,一层停车场和二层停车场横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土现浇连接固定加强,一层停车场两端设置上车引桥通道和下车引桥通道,一层停车场设置车辆上二层引桥通道,二层停车场设置车辆下一层引桥通道,第二层停车场上层柱脚上设置一层商务层和二层商务层,一层商务层和二层商务层设置内楼梯和不同类型的包厢,二层商务层上层柱脚上设置花园层封顶。
所述的楼体底下地面车辆通道保持车辆通行。
所述的楼体外两侧地面非机动车通道既消防车通道提供非机动车和消防车辆畅通。提高应急通道。
所述的电梯和楼梯出入口天桥通道架空连接各层出入口。
所述的一层停车场设置车辆上二层引桥通道和二层通道设置车辆下一层引桥通道上下层协调车位。
按本实用新型主题设计的一种城市道路上空花园停车餐饮楼,结构合理,便于实践建筑,是解决城市空置地紧缺、停车位紧张。又能及时有效地净化处理城市道路、街道上空汽车尾气污染的好项目。
(四)附图说明
本实用新型有如下附图
图1本城市道路上空花园停车餐饮楼正剖视图
图2本城市道路上空花园停车餐饮楼侧视图
图3本城市道路上空花园停车餐饮楼一层停车场平面图
图4本城市道路上空花园停车餐饮楼二层停车场平面图
图5本城市道路上空花园停车餐饮楼商务层平面图
图6本城市道路上空花园停车餐饮楼商务层平面图
(五)具体实施方式
附图公开了本实用新型技术结构,下面再结合附图进一步详细描述其实施例:包括楼体(1)、电梯或楼梯(2)、花园层(8)、一层停车场(9)、二层停车场(13)、一层商务层(15)、二层商务层(18);所述的楼体(1)底下地面车辆通道(6)保持车辆通行,楼体(1)中心开设天井(11),提高楼体(1)下地面车辆通道(6)地面光线和分散处理川流不息的各类车辆排放的尾气,楼体(1)中心天井(11)柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道中心隔离带花木护栏地基上,或者直接在大道道路或街道地面上打桩现浇建筑,楼体(1)外两侧保留非机动车通道既消防车通道(7)提供非机动车和消防车辆畅通,提高应急通道,楼体(1)外两侧柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道两侧花木护栏地基上,或者直接在大道道路或街道地面上打桩现浇建筑,楼体(1)外两侧设置电梯和楼梯(2),电梯和楼梯(2)选择在民宅店铺楼(3)前人行道边沿筑基建筑,电梯和楼梯(2)出入口设置天桥通道(12),天桥通道(12)从非机动车通道既消防车通道(7)上空架空连接各层出入口,楼体(1)柱脚中段设置一层停车场(9)和二层停车场(13),并在各楼层横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土现浇连接固定加强,各楼层层面采用水泥钢筋混凝土现浇铺平,一层停车场(9)和二层停车场(13)外周圈和中心天井(11)周圈设置护栏杆,护栏杆采用水泥钢筋混凝土现浇固定,一层停车场(9)两端设置上车引桥通道(5)和下车引桥通道(4)并选择依靠道路或街道两侧花木护栏地基,或者直接选择道路通道上筑基现浇建筑,一层停车场(9)设置车辆上二层引桥通道(10),二层停车场(13)设置车辆下一层引桥通道(14)上下层协调停车车位,同时在第二层停车场(13)上层的柱脚上设置一层商务层(15)和二层商务层(18),一层商务层(15)和二层商务层(18)设置内楼梯(16)提供客人上下商务层和上花园层(8)观赏园林花木活动,一层商务层(15)和二层商务层(18)设置不同类型的包厢(17)满足顾客饮茶商务活动,一层商务层(15)和二层商务层(18)内外周圈下半段墙壁采用水泥钢筋混凝土现浇,提高震中安全系数,一层商务层(15)和二层商务层(19)内外周圈上段采用铝合金窗台,第二层商务层(18)上层的柱脚上设置花园层(8)封顶,花园层(8)采用水泥钢筋混凝土现浇铺平并填上具有耐高低温质量的防腐蚀防漏水材料,提高防漏水强度,楼体(1)两侧及花园层(8)上设置消防栓和水管连接地下自来水管道,楼体(1)外部采取为各城市的文化特色装饰美观。
Claims (4)
1.一种城市道路上空花园停车餐饮楼,包括楼体(1)、电梯或楼梯(2)、花园层(8)、一层停车场(9)、二层停车场(13)、一层商务层(15)、二层商务层(18),其特征在于;所述的楼体(1)底下保持车辆通行,楼体(1)中心天井(11)柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道中心隔离带花木护栏地基上,或者直接在大道道路或街道地面上打桩现浇建筑,楼体(1)外两侧柱脚采用水泥钢筋混凝土并选择在道路或街道两侧花木护栏地基上,或者直接在大道道路或街道地面上打桩现浇建筑,楼体(1)外两侧电梯和楼梯(2)出入口设置天桥通道(12)并架空连接各层出入口,楼体(1)柱脚中段设置一层停车场(9)和二层停车场(13),一层停车场(9)和二层停车场(13)横梁和纵梁采用水泥钢筋混凝土现浇连接固定加强,一层停车场(9)两端设置上车引桥通道(5)和下车引桥通道(4),一层停车场(9)设置车辆上二层引桥通道(10),二层停车场(13)设置车辆下一层引桥通道(14),第二层停车场(13)上层柱脚上设置一层商务层(15)和二层商务层(18),一层商务层(15)和二层商务层(18)设置内楼梯(16)和不同类型的包厢(17),二层商务层(18)上层柱脚上设置花园层(8)封顶。
2.如权利要求1所述的城市道路上空花园停车餐饮楼,其特征在于:所述的楼体(1)底下地面车辆通道(6)保持车辆通行。
3.如权利要求1所述的城市道路上空花园停车餐饮楼,其特征在于:所述的电梯和楼梯(2)出入口天桥通道(12)架空连接各层出入口。
4.如权利要求1所述的城市道路上空花园停车餐饮楼,其特征在于:所述的一层停车场(9)设置车辆上二层引桥通道(10),(13)设置车辆下一层引桥通道(14),上下层协调车位。
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