CN204180274U - 一种数字化压力控制的新型压头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数字化压力控制的新型压头,包括驱动部分、导向部分和差压部分,利用两个无摩擦气缸基于差压原理来实现小压力压合,利用两个电气比例阀来控制各自的输出压力,实现了数字化的压力控制,对原先弹簧结构的改进,实现了压力从模拟量到数字量的转变,为柔性化制造打下了基础,压力的精确控制提高了压合质量,易于调试克服了现有压合装置调试困难,需要重复试验来进行调整等不足,总体上提高了产品良率和生产效率,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及微型扬声器组装设备,具体涉及一种数字化压力控制的新型压头。
背景技术
在微型扬声器组装过程中,在振膜到盆架(membrance to frame)的工序中,实际压合部位很小,同时要求压完后的振膜没有变形,没有溢胶,没有未粘合部分,粘合强度达到要求。现在广泛使用的是流水线式作业,振膜和盆架的上料、下料均是手工操作。
现有手动压合装置有以下不足:
一、不能满足更高产品质量的生产要求、不能适应生产周期的不断缩短以及人力成本的不断增长的需求;
二、依靠弹簧的缓冲来实现小压力压合,调试困难,需要重复试验来进行调整;
三、稳定性不够,弹簧弹力不稳定加之工作时间长了之后弹力大小改变;
四、压合时由于弹簧处于拉伸状态可能会出现振动,影响压合质量;
五、缺少导向结构,压合位置无法保证等。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种数字化压力控制的新型压头,包括:
驱动部分,包括横支撑板、立支撑板、加强支撑板、水平基座和气缸,其中横支撑板通过螺钉固定至水平基座,立支撑板和加强支撑板的上端固定至水平基座上;立支撑板固定至加强支撑板上,气缸通过螺钉固定至立支撑板上;
导向部分,包括连接板、导轨和导轨板,连接板固定至气缸上,导轨为四根并分为两对,每对导轨其中一个导轨连接至连接板上,另外一个导轨连接至导轨板上;
差压部分,包括电气比例阀、无摩擦气缸、受力杆、无摩擦气缸立板、压头安装板和压头。电气比例阀和无摩擦气缸都为两个,两个电气比例阀安装在加强支撑板的后面并分别与两个无摩擦气缸连接,无摩擦气缸立板位于导轨板的外面并连接至连接板上,无摩擦气缸立板的外侧设有两个无摩擦气缸支撑板,两个无摩擦气缸分别固定至两个无摩擦气缸支撑板上,受力杆固定至导轨板上并穿过无摩擦气缸立板后位于两个无摩擦气缸中间的位置,压头安装板连接至所述导轨板上,压头设置在所述压头安装板上。
本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,其中横支撑板上设有四个调整螺母,调整螺母穿过横支撑板,并调整螺母的下部紧贴在所述水平基座上。
本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,横支撑板的下面和立支撑板上固定气缸的位置上设置有长型螺孔。
本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,其中导轨为交叉滚子导轨,两对导轨的每对导轨中间设置有一个圆柱滚子支架,导轨和圆柱滚子支架之间设有圆柱形滚子。
本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,其中在电气比例阀和无摩擦气缸之间安装有压强显示器。
有益效果
本实用新型公开了一种数字化压力控制的新型压头,利用两个无摩擦气缸基于差压原理来实现小压力压合;利用两个电气比例阀来控制各自的输出压力,实现了数字化的压力控制,对原先弹簧结构的改进,实现了压力从模拟量到数字量的转变,为柔性化制造打下了基础;压力的精确控制提高了压合质量;易于调试克服了现有压合装置调试困难,需要重复试验来进行调整等不足。总体上提高了产品良率和生产效率,降低了生产成本。
附图说明
图1是一种数字化压力控制的新型压头的主视图。
图2是一种数字化压力控制的新型压头的侧视图。
图3是差压部分的原理图。
图4是一种数字化压力控制的新型压头的横支撑板开长型螺孔示意图。
图5是一种数字化压力控制的新型压头的立支撑板开长型螺孔示意图。
图6是一种数字化压力控制的新型压头的一对交叉滚子导轨的示意图。
图7是一种数字化压力控制的新型压头的其中一个导轨带有圆柱滚子和圆柱滚子支架的透视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
本实用新型为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种数字化压力控制的新型压头,主要包括驱动部分、导向部分和差压部分三个部分,图1是一种数字化压力控制的新型压头的主视图,图2是一种数字化压力控制的新型压头的侧视图,下面以图1和图2对本实用新型做详细介绍。
其中驱动部分,包括横支撑板(01)、立支撑板(02)、加强支撑板(03)、水平基座(04)和气缸(05),横支撑板(01)、立支撑板(02)和加强支撑板(03)主要起到支撑作用,其中横支撑板(01)通过螺钉固定至水平基座(04),图1中未将水平基座部分显示完全,图2中可以从侧面看到水平基座(04),以及立支撑板(02)和加强支撑板(03)的上端固定至水平基座(04)上,立支撑板(0,2)固定至加强支撑板(03)上,气缸(05)通过螺钉固定至立支撑板(02)上。
其中导向部分,包括连接板(06)、导轨(07)和导轨板(08),连接板(06)固定至气缸(05)上,当气缸(05)运动时,连接板(06)一起运动,导轨(07)为四根并分为两对,每对导轨(07)其中一个导轨(07)连接至连接板(06)上,另外一个导轨(07)连接至导轨板(08)上,在图1中,导轨被导轨板覆盖部分被剖开一部分,所以图1中只能看到其中一对导轨。
其中差压部分,包括电气比例阀(09)、无摩擦气缸(10)、受力杆(11)、无摩擦无摩擦气缸立板(12)、压头安装板(13)和压头(14)。电气比例阀(09)和无摩擦气缸(10)都为两个,图2中只能看到其中一个电气比例阀(09),两个电气比例阀(09)安装在加强支撑板(03)的后面并分别与两个无摩擦气缸(10)连接(图1和图2中未示出),无摩擦气缸立板(12)位于导轨板(08)的外面并连接至连接板(06)上,无摩擦气缸立板(12)的外侧设有两个无摩擦气缸支撑板(15),两个无摩擦气缸(10)分别固定至两个无摩擦气缸支撑板(15)上,受力杆(11)固定至导轨板(08)上并穿过无摩擦气缸立板(12)后位于两个无摩擦气缸(10)中间的位置,这样两个无摩擦气缸(10)可以同时作用至此受力杆(11)上,压头安装板(13)连接至所述导轨板(08)上,压头(14)设置在所述压头安装板(13)上。
本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,在安装和使用中,还可以在如图1中所示的X、Y和Z方向上随时调整,其中横支撑板(01)上设有四个调整螺母(16),如图1和图2所示,调整螺母(16)穿过横支撑板(01),并调整螺母(16)的下部紧贴在所述水平基座(04)上,如图2所示,这样通过调整调整螺母(16),就可以调节压头(14)的Z方向,另外,横支撑板(01)的下面和立支撑板(02)上固定气缸(05)的位置上设置有长型螺孔(18),如图4和图5所示,这样通过长型螺孔(18)分别来调整X向和Y向的位置。
图6是一种数字化压力控制的新型压头的一对交叉滚子导轨的示意图,图7是一种数字化压力控制的新型压头的其中一个导轨带有圆柱滚子和圆柱滚子支架的透视图。本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,其中导轨(07)为交叉滚子导轨,如图6所示,两对导轨(07)的每对导轨(07)中间设置有一个圆柱滚子支架(19),导轨(07)和圆柱滚子支架(19)之间设有圆柱形滚动件(20),这样导轨(07)就可以通过圆柱形滚动件(20)在圆柱滚子支架(19)上滑动,如上所述,每对导轨(07)其中一个导轨(07)连接至连接板(06)上,另外一个导轨(07)连接至导轨板(08)上,这样两个导轨(07)通过圆柱形滚动件(20)和圆柱滚子支架(19)带动连接板(06)和导轨板(08)相对滑动。
如图3是差压部分的原理图,本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,其中在电气比例阀(09)和无摩擦气缸(10)之间安装有压强显示器(17),可以显示其电气比例阀(09)输出的压强,两个电气比例阀(09)通过控制各自的输出压力来分别控制两个无摩擦气缸(10),例如,使压力差为2N,上下两个无摩擦气缸(10)以相反的方向共同作用到受力杆(11)上面,也就是将2N的压力差作用到压力杆(11)上,这样实现了数字化的压力控制。
本实用新型公开的一种数字化压力控制的新型压头,首先在气缸(05)驱动下,压头(14)到达预压合位置,然后,两个电气比例阀(09)通过控制各自的输出压力来分别控制两个无摩擦气缸(10)并产生可以数字化控制的压差,最后,两个无摩擦气缸(10)再用差压通过压力杆(11)控制导轨板(08)、压头安装板(13)和压头(14)组成的实际压合部分完成压合。通过两次运动到达压合位置,减小了实际压合时压头的重量,并且差压装置(如图3所示)的设计有效克服了压头自重,实现了压力的数字化控制,故可以实现小压力压合。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引中出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种数字化压力控制的新型压头,包括:
驱动部分,包括横支撑板、立支撑板、加强支撑板、水平基座和气缸,所述横支撑板通过螺钉固定至所述水平基座,所述立支撑板和所述加强支撑板的上端固定至所述水平基座上;所述立支撑板固定至所述加强支撑板上,所述气缸通过螺钉固定至所述立支撑板上;
导向部分,包括连接板、导轨和导轨板,所述连接板固定至所述气缸上,所述导轨为四根并分为两对,所述每对导轨其中一个导轨连接至所述连接板上,另外一个导轨连接至所述导轨板上;
差压部分,包括电气比例阀、无摩擦气缸、受力杆、无摩擦气缸立板、压头安装板和压头。所述电气比例阀和无摩擦气缸都为两个,所述两个电气比例阀安装在所述加强支撑板的后面并分别与所述两个无摩擦气缸连接,所述无摩擦气缸立板位于所述导轨板的外面并连接至所述连接板上,所述无摩擦气缸立板的外侧设有两个无摩擦气缸支撑板,所述两个无摩擦气缸分别固定至所述两个无摩擦气缸支撑板上,所述受力杆固定至导轨板上并穿过所述无摩擦气缸立板后位于所述两个无摩擦气缸中间的位置,所述压头安装板连接至所述导轨板上,所述压头设置在所述压头安装板上。
2.根据权利要求1所述的一种数字化压力控制的新型压头,其特征在于:所述横支撑板上设有四个调整螺母,所述调整螺母穿过所述横支撑板,并所述调整螺母的下部紧贴在所述水平基座上。
3.根据权利要求1所述的一种数字化压力控制的新型压头,其特征在于:所述横支撑板的下面和所述立支撑板上固定所述气缸的位置上设置有长型螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种数字化压力控制的新型压头,其特征在于:所述导轨为交叉滚子导轨,两对导轨的每对导轨中间设置有一个圆柱滚子支架,所述导轨和圆柱滚子支架之间设有圆柱形滚子。
5.根据权利要求1所述的一种数字化压力控制的新型压头,其特征在于:在所述电气比例阀和所述无摩擦气缸之间安装有压强显示器。
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