CN204172740U - 一种载货车厢 - Google Patents
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Abstract
一种载货车厢，包括有厢体、活动货盘和液压油缸，厢体是由底板与边框组成的，底板上设置有四条导向沟，液压油缸安装在底板下面，活动货盘安装在底板上方，活动货盘的一侧焊接有压紧臂另一侧焊接有推臂，活动货盘的下面安装有导向滚轮，导向滚轮单侧有缘，缘的一侧装在导向沟内，在底板上焊接有压紧滑道，压紧滑道共有四道左右对称设置在底板的两侧，同侧的两个压紧滑道之间留有距离形成推臂沟，推臂穿过推臂沟与液压油缸的推杆铰接，压紧臂下面装有两个压紧辊，压紧辊的上表面与压紧滑道接触，推臂和压紧臂在同一个厢底的推臂沟内移动。本实用新型省去了二次搬运的过程，省时省力，降低运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车厢，尤其是涉及一种载货车厢。
背景技术
现有的载货机动车的载货车厢的底板一般距地面约1米左右，车厢宽1.5米，一般在人工装卸货物时，人站在地面上，只能装卸车厢货物的一半，在现实工作中有很多场地狭窄，不能两侧同时装卸货物的情况，所以，在卸货时，在卸一半后，就必须人上到车厢上去，将货物搬到车厢边上来在卸到地下，造成货物的二次搬运，消耗了大量的人力，也浪费了宝贵时间，增加了运输成本，在装货时也存在同样的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种载货车厢，该车厢加装一个可移动的活动货盘，可以将货物从车厢一侧移到另一侧，不需要二次搬运，省时省力。
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种载货车厢，包括有厢体、活动货盘和液压油缸，厢体是由底板与边框组成的，底板上设置有四条导向沟，液压油缸安装在底板下面，活动货盘安装在底板上方，活动货盘的一侧焊接有压紧臂另一侧焊接有推臂，活动货盘的下面安装有导向滚轮，导向滚轮单侧有缘，缘的一侧装在导向沟内，在底板上焊接有压紧滑道，压紧滑道共有四道左右对称设置在底板的两侧，同侧的两个压紧滑道之间留有距离形成推臂沟，推臂穿过推臂沟与液压油缸的推杆铰接，压紧臂下面装有两个压紧辊，压紧辊的上表面与压紧滑道接触，推臂和压紧臂在同一个厢底的推臂沟内移动。
所述的活动货盘的下面安装有角钢，导向滚轮通过角钢与活动货盘相连。
本实用新型所具有的优点与效果是：
本实用新型一种载货车厢由于在厢体底板上设置有活动货盘，在只能单侧装卸货物的情况下先将货物装在活动货盘上，待活动货盘装满移至车厢的另一面，露出车厢的另一半，然后再把车厢的另一半装满，卸货时程序与之相反，省去了二次搬运的过程，省时省力，降低运输成本。本实用新型在厢体底板上焊接有压紧滑道，两个压紧滑道之间形成推臂沟，推臂穿过推臂沟与液压油缸的推杆铰接，完成活动货盘推、拉的传导，压紧臂下面装有两个压紧辊，压紧辊的上表面与压紧滑道接触，防止活动货盘在没装货物的情况下移动时抬起来，以保证移动的平稳，推臂和压紧臂在同一个厢底的推臂沟内移动。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为图2中的A-A向视图；
图4为图1中的B放大图；
图5为图1中的C放大图；
图6为图3中的D放大图；
图7为图5的E-E向视图；
图8为图2中的F-F向视图。
图中：底板1、活动货盘2、导向滚轮3、压紧辊4、压紧滑道5、液压油缸6、推臂7、导向沟8、推臂沟9、压紧臂10。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述：
如图1-4所示，一种载货车厢包括有厢体、活动货盘2和液压油缸6，厢体是由底板1和边框组成的，厢体底板1上设置有四条导向沟8，液压油缸6的缸体固定在厢体底板1的下面，活动货盘2安装在厢体底板上方，活动货盘2的一侧焊接有两个压紧臂10另一侧焊接有两个推臂7，活动货盘2的下面安装有导向滚轮3，导向滚轮单侧有缘，缘的一侧装在导向沟8内，控制活动货盘的横向位移，而轮面则压在车厢底能承重的型钢上，导向滚轮用来承载货物与活动货盘的重量，减少活动货盘移动时与厢体底板的摩擦力。
如图5-8在厢体底板上焊接有压紧滑道5，压紧滑道共有四道左右对称设置在厢体底板的两侧，同侧的两个压紧滑道之间留有距离形成推臂沟9，推臂7穿过推臂沟与液压油缸的推杆铰接，通过推杆的伸缩拉动活动货盘。完成活动货盘推、拉的传导，压紧臂10下面装有两个压紧辊4，压紧辊的上表面与压紧滑道的下表面相接触，防止活动货盘在没装货物的情况下移动时抬起来，减小阻力，保证移动时活动货盘移动平稳，同侧的推臂和压紧臂在同一个推臂沟内移动。
所述的活动货盘2的下面安装有角钢，导向滚轮安装在两个角钢之间，每一组的导向滚轮是平直的，以保证移动平稳，四组导向滚轮之间要保持在同一个水平面上，以保证受力均匀，导向滚轮的数量根据承载货物的重量进行调整。
Claims (2)
1.一种载货车厢，其特征在于包括有厢体、活动货盘和液压油缸，厢体由底板和边框组成，底板上设置有四条导向沟，液压油缸安装在厢体底板下面，活动货盘安装在厢体底板上方，活动货盘的一侧焊接有压紧臂另一侧焊接有推臂，活动货盘的下面安装有导向滚轮，导向滚轮单侧有缘，缘的一侧装在导向沟内，在厢体底板上焊接有压紧滑道，压紧滑道共有四道左右对称设置在厢体底板的两侧，同侧的两个压紧滑道之间留有距离形成推臂沟，推臂穿过推臂沟与液压油缸的推杆铰接，压紧臂下面装有两个压紧辊，压紧辊的上表面与压紧滑道接触，推臂和压紧臂在同一个厢底的推臂沟内移动。
2.根据权利要求1所述的一种载货车厢，其特征在于所述的活动货盘的下面安装有角钢，导向滚轮通过角钢与活动货盘相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420331487.7U CN204172740U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种载货车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420331487.7U CN204172740U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种载货车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204172740U true CN204172740U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52561572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420331487.7U Expired - Lifetime CN204172740U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种载货车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204172740U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107031486A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-08-11 | 齐二伟 | 一种多节双向平推自卸货车 |
-
2014
- 2014-06-20 CN CN201420331487.7U patent/CN204172740U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150225 |
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