CN204160214U - 一种刹车片钻孔固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车片钻孔固定装置，包括底座、支撑架、转筒和转轴，所述底座的两侧分别安装有支撑架，转轴的两端分别与两个支撑架转动安装，转筒固定套装于转轴上，所述转筒上开有工件槽，所述工件槽内开有若干钻孔，所述转筒上设有第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆之间通过固定带连接，所述第一固定杆的一侧安装有限位杆，所述转轴的一侧安装有轴套，轴套固定安装于支撑架上，轴套上安装有卡位盘，所述卡位盘上开有若干卡槽，限位杆通过卡槽与卡位盘配合安装。本实用新型能够将刹车片固定与工件槽中，能够对刹车片进行精确打孔，提高打孔精度，便于刹车片的后续安装使用。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及刹车片生产的技术领域，特别是一种刹车片钻孔固定装置的技术领域。
【背景技术】
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车片加工时需要对其进行钻孔，以便刹车片的固定安装，现有的打孔工艺中，刹车片固定不够稳固，刹车片在打孔过程中容易发生移位，导致打孔精度较低，不利于后续的安装使用。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种刹车片钻孔固定装置，能够将刹车片固定与工件槽中，工件槽上方的固定带能够防止刹车片从工件槽内脱落，转筒一侧限位杆通过卡槽与卡位盘配合安装，能够对刹车片进行精确打孔，提高打孔精度，便于刹车片的后续安装使用。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种刹车片钻孔固定装置，包括底座、支撑架、转筒和转轴，所述底座的两侧分别安装有支撑架，转轴的两端分别与两个支撑架转动安装，转筒固定套装于转轴上，所述转筒上开有工件槽，所述工件槽内开有若干钻孔，所述转筒上设有第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆之间通过固定带连接，所述第一固定杆的一侧安装有限位杆，所述转轴的一侧安装有轴套，轴套固定安装于支撑架上，轴套上安装有卡位盘，所述卡位盘上开有若干卡槽，限位杆通过卡槽与卡位盘配合安装。
作为优选，所述工件槽的一侧设有突起边缘，工件槽内开有12个钻孔，每4个钻孔为一排，一共为3排钻孔，所述卡位盘上设有3个卡槽，每个卡槽分别对应一排钻孔的加工位置。
作为优选，所述第一固定杆位于工件槽的上侧，第二固定杆位于工件槽的下侧，第一固定杆、第二固定杆均通过安装片和螺母安装于转筒上。
作为优选，所述固定带的两端分别焊接于第一固定杆和第二固定杆上，固定带位于工件槽的上方。
作为优选，所述限位杆通过活动套可转动安装于第一固定杆的一侧，所述转筒上安装有转动杆。
本实用新型的有益效果：本实用新型通能够将刹车片固定于工件槽中，防止刹车片在加工时发生移位，工件槽上方的固定带能够防止刹车片从工件槽内脱落，转筒一侧限位杆通过卡槽与卡位盘配合安装，能够对刹车片进行精确打孔，提高打孔精度，便于刹车片的后续安装使用。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种刹车片钻孔固定装置的主视图。
【具体实施方式】
参阅图1，本实用新型一种刹车片钻孔固定装置，包括底座1、支撑架2、转筒3和转轴4，所述底座1的两侧分别安装有支撑架2，转轴4的两端分别与两个支撑架2转动安装，转筒3固定套装于转轴4上，所述转筒3上开有工件槽31，所述工件槽31内开有若干钻孔32，所述转筒3上设有第一固定杆5和第二固定杆6，第一固定杆5和第二固定杆6之间通过固定带7连接，所述第一固定杆5的一侧安装有限位杆51，所述转轴4的一侧安装有轴套41，轴套41固定安装于支撑架2上，轴套41上安装有卡位盘42，所述卡位盘42上开有若干卡槽43，限位杆51通过卡槽43与卡位盘42配合安装。
所述工件槽31的一侧设有突起边缘33，工件槽31内开有12个钻孔32，每4个钻孔32为一排，一共为3排钻孔32，所述卡位盘42上设有3个卡槽43，每个卡槽43分别对应一排钻孔32的加工位置，所述第一固定杆5位于工件槽31的上侧，第二固定杆6位于工件槽31的下侧，第一固定杆5、第二固定杆6均通过安装片81和螺母82安装于转筒3上，所述固定带7的两端分别焊接于第一固定杆5和第二固定杆6上，固定带7位于工件槽31的上方，所述限位杆51通过活动套52可转动安装于第一固定杆5的一侧，所述转筒3上安装有转动杆34。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种刹车片钻孔固定装置在工作过程中，将刹车片固定放置于工件槽31中，刹车片的一侧紧贴突起边缘33，防止刹车片在加工时发生移位，工件槽31上方的固定带7能够防止刹车片从工件槽31内脱落，转筒3一侧限位杆51通过卡槽43与卡位盘42配合安装，能够对刹车片进行精确打孔，提高打孔精度，便于刹车片的后续安装使用。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种刹车片钻孔固定装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑架(2)、转筒(3)和转轴(4)，所述底座(1)的两侧分别安装有支撑架(2)，转轴(4)的两端分别与两个支撑架(2)转动安装，转筒(3)固定套装于转轴(4)上，所述转筒(3)上开有工件槽(31)，所述工件槽(31)内开有若干钻孔(32)，所述转筒(3)上设有第一固定杆(5)和第二固定杆(6)，第一固定杆(5)和第二固定杆(6)之间通过固定带(7)连接，所述第一固定杆(5)的一侧安装有限位杆(51)，所述转轴(4)的一侧安装有轴套(41)，轴套(41)固定安装于支撑架(2)上，轴套(41)上安装有卡位盘(42)，所述卡位盘(42)上开有若干卡槽(43)，限位杆(51)通过卡槽(43)与卡位盘(42)配合安装。
2.如权利要求1所述的一种刹车片钻孔固定装置，其特征在于：所述工件槽(31)的一侧设有突起边缘(33)，工件槽(31)内开有12个钻孔(32)，每4个钻孔(32)为一排，一共为3排钻孔(32)，所述卡位盘(42)上设有3个卡槽(43)，每个卡槽(43)分别对应一排钻孔(32)的加工位置。
3.如权利要求1所述的一种刹车片钻孔固定装置，其特征在于：所述第一固定杆(5)位于工件槽(31)的上侧，第二固定杆(6)位于工件槽(31)的下侧，第一固定杆(5)、第二固定杆(6)均通过安装片(81)和螺母(82)安装于转筒(3)上。
4.如权利要求1所述的一种刹车片钻孔固定装置，其特征在于：所述固定带(7)的两端分别焊接于第一固定杆(5)和第二固定杆(6)上，固定带(7)位于工件槽(31)的上方。
5.如权利要求1所述的一种刹车片钻孔固定装置，其特征在于：所述限位杆(51)通过活动套(52)可转动安装于第一固定杆(5)的一侧，所述转筒(3)上安装有转动杆(34)。
Priority Applications (1)
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| CN201420590275.0U CN204160214U (zh) | 2014-10-13 | 2014-10-13 | 一种刹车片钻孔固定装置 |
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| CN201420590275.0U CN204160214U (zh) | 2014-10-13 | 2014-10-13 | 一种刹车片钻孔固定装置 |
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|---|---|
| CN204160214U true CN204160214U (zh) | 2015-02-18 |
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ID=52533940
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| CN201420590275.0U Expired - Fee Related CN204160214U (zh) | 2014-10-13 | 2014-10-13 | 一种刹车片钻孔固定装置 |
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| CN (1) | CN204160214U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107283305A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-10-24 | 安庆市晶科电子有限公司 | 一种用于晶体加工的弧形底面治具 |
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2014
- 2014-10-13 CN CN201420590275.0U patent/CN204160214U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107283305A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-10-24 | 安庆市晶科电子有限公司 | 一种用于晶体加工的弧形底面治具 |
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