CN204152279U - 一种防坠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械式立体停车设备技术领域，具体是一种防坠装置，包括支架、驱动轴和棘轮装置，所述棘轮装置包括与驱动轴固定连接的棘轮、铰接在支架上的棘爪、固定在支架上的电磁铁以及拉杆和拉簧，所述棘轮上设有棘齿，所述棘爪上设有顶紧部和连接部，所述顶紧部能够与棘齿啮合；所述拉杆的一端与电磁铁铰接，拉杆的另一端与拉簧的一端连接，所述连接部与拉杆铰接，所述拉簧不与拉杆连接的一端连接支架。本实用新型的有益效果为：在载车板上升过程中以及上升到位静止状态下都能起到防坠作用，另外，本实用新型结构简单，只需要一个电磁铁，成本低、故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械式立体停车设备技术领域，具体是一种防坠装置。
背景技术
随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的居住空间越来越小，几乎没有多少可供停车的位置，停车难问题已成为大中城市的一个普遍现象。机械式立体停车设备可以充分利用土地资源，发挥空间优势，有效的解决了城市停车难的问题。机械式立体停车设备的工作原理：具有一定高度的固定梁柱上固设驱动电机，驱动电机带动驱动轴通过链条或钢丝绳控制载车板的升降，使用时先将载车板降至最低点，车辆在载车板停稳后升起，这样载车板下方的空间可以停放其他车辆。机械式立体停车设备的使用安全问题不容大意，一旦发生坠落事故，将造成巨大的人身财产损害。目前的机械式立体停车设备的载车板的四个角处均设有一个电磁铁、一个挂钩和一个U型螺栓，挂钩和电磁铁均固定在固定梁之下，U型螺栓固定在载车板上，当载车板上升到停车位后，电磁驱动挂钩钩住U型螺栓，防止载车板坠落；当汽车需要开下车位时，电磁铁驱动挂钩与U型螺栓脱离。现有的防坠装置只能防止载车板静止状态下的坠落，不能防止载车板上升过程中的坠落，另外，现有的防坠装置共需要四个电磁铁、四个挂钩和四个U型螺栓，结构复杂，成本高，故障率高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安全性高、成本低廉的防坠装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种防坠装置，包括支架、驱动轴和棘轮装置，所述棘轮装置包括与驱动轴固定连接的棘轮、铰接在支架上的棘爪、固定在支架上的电磁铁以及拉杆和拉簧，所述棘轮上设有棘齿，所述棘爪上设有顶紧部和连接部，所述顶紧部能够与棘齿啮合；所述拉杆的一端与电磁铁铰接，拉杆的另一端与拉簧的一端连接，所述连接部与拉杆铰接，所述拉簧不与拉杆连接的一端连接支架。支架固定在固定梁柱上。
本实用新型的工作原理：载车板位于停车位时，电磁铁处于断电状态，在拉簧的作用下棘爪的顶紧部顶紧棘轮的棘齿，驱动轴无法反转；载车板需要下降时，电磁铁先通电，通过拉杆拉动连接部，棘爪转动从而使顶紧部脱离棘齿，驱动轴才可以反转下降；载车板正常上升过程中，电磁铁保持断电状态，驱动轴正转，顶紧部滑过棘齿的齿背；当上升过程中遇到故障导致载车板突然下坠时，在拉簧的作用下棘爪的顶紧部顶紧棘轮的棘齿，阻止驱动轴反转，防止载车板继续坠落。
本实用新型的有益效果为：在载车板上升过程中以及上升到位静止状态下都能起到防坠作用，另外，本实用新型结构简单，只需要一个电磁铁，成本低、故障率低。
作为优选，所述棘轮与驱动轴键连接。采用本技术方案，可以牢固的将棘轮固定在驱动轴上，当棘轮磨损后，便于更换。
作为优选，所述棘轮上设有2-8个棘齿。根据不同的使用条件，可在棘轮上设置2-8个棘齿。
作为优选，所述电磁铁的侧部设有连接板，所述连接板与支架固定连接。本技术方案给出了一种电磁铁与支架的固定结构。
作为优选，所述连接板通过螺栓连接与支架固定连接。采用本技术方案，可以牢固的将电磁铁固定在支架上，当电磁铁损坏后可以方便的对其进行拆卸，以便于维修或更换。
作为优选，所述棘轮和棘爪的材料为45号钢或40Cr，棘轮和棘爪的表面有淬硬层。采用本技术方案，可以使棘轮和棘爪更加耐磨，延长棘轮和棘爪的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为沿图1 A-A的剖视图。
图3为本实用新型棘爪的结构示意图。
图中：1、支架，2、驱动轴，3、棘轮，3-1、棘齿，4、棘爪，4-1、顶紧部，4-2、连接部，5、电磁铁，5-1、连接板，6、拉杆，7、拉簧，8、固定梁柱。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本实用新型具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，一种防坠装置，包括支架1、驱动轴2和棘轮装置，所述棘轮装置包括与驱动轴2键连接的棘轮3、铰接在支架1上的棘爪4、固定在支架1上的电磁铁5以及拉杆6和拉簧7，所述电磁铁5的侧部设有连接板5-1，所述连接板5-1通过螺栓连接与支架1固定连接；所述棘轮3和棘爪4的材料为45号钢或40Cr，棘轮3和棘爪4的表面有淬硬层，所述棘轮3上设有四个棘齿3-1，所述棘爪4上设有顶紧部4-1和连接部4-2，所述顶紧部4-1能够与棘齿3-1啮合；所述拉杆6的一端与电磁铁5铰接，拉杆6的另一端与拉簧7的一端连接，所述连接部4-2与拉杆6铰接，所述拉簧7不与拉杆6连接的一端连接支架1。支架固定在固定梁柱8上。
本实用新型的工作原理：载车板位于停车位时，电磁铁5处于断电状态，在拉簧7的作用下棘爪4的顶紧部4-1顶紧棘轮3的棘齿3-1，驱动轴2无法反转；载车板需要下降时，电磁铁5先通电，通过拉杆6拉动连接部4-2，棘爪4转动从而使顶紧部4-1脱离棘齿3-1，驱动轴2可以反转下降；载车板正常的上升过程中，电磁铁5保持断电状态，驱动轴2正转，顶紧部滑过棘齿的齿背；当上升过程中遇到故障导致载车板突然下坠时，在拉簧7的作用下棘爪4的顶紧部4-1顶紧棘轮3的棘齿3-1，阻止驱动轴2反转，防止载车板继续坠落。
上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种防坠装置，包括支架和驱动轴，其特征在于：还包括棘轮装置，所述棘轮装置包括与驱动轴固定连接的棘轮、铰接在支架上的棘爪、固定在支架上的电磁铁以及拉杆和拉簧，所述棘轮上设有棘齿，所述棘爪上设有顶紧部和连接部，所述顶紧部能够与棘齿啮合；所述拉杆的一端与电磁铁铰接，拉杆的另一端与拉簧的一端连接，所述连接部与拉杆铰接，所述拉簧不与拉杆连接的一端连接支架。
2.根据权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述棘轮与驱动轴键连接。
3.根据权利要求1所述的防坠装置，其特征在于：所述棘轮上设有2-8个棘齿。
4.根据权利要求1-3任一所述的防坠装置，其特征在于：所述电磁铁的侧部设有连接板，所述连接板与支架固定连接。
5.根据权利要求4所述的防坠装置，其特征在于：所述连接板通过螺栓连接与支架固定连接。
6.根据权利要求1-3任一所述的防坠装置，其特征在于： 所述棘轮和棘爪的材料为45号钢或40Cr，棘轮和棘爪的表面有淬硬层。
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|---|---|---|---|---|
| CN105003114A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-10-28 | 苏州台菱电梯有限公司 | 一种升降停车电梯上的安全钩结构 |
| CN106150170A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-23 | 福建省晋江市佶龙机械工业有限公司 | 一种垂直循环立体车库的防坠落装置 |
| CN106193737A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-07 | 湖南泰安智能立体车库设备有限公司 | 一种防坠保险装置及具有防坠保险功能的立体车库 |
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