CN204150974U - 双缸液压与铰索结合式起重装置 - Google Patents
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Abstract
一种双缸液压与铰索结合式起重装置,包括底板,底板前端的左侧沿左右竖直面方向设有右前油缸,右前油缸的缸体的底部与底板通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右前油缸的活塞杆的顶端可转动地设有前滑轮,前滑轮上绕有前吊索,前吊索的底端设有前吊钩,所述底板前端的右侧沿左右竖直面方向设有左前油缸,左前油缸的缸体的底部与底板通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左前油缸的活塞杆与所述右前油缸的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连。其目的是提供一种重量轻,体积小,结构简单,操作便捷,使用方便,起吊载荷大的双缸液压与铰索结合式起重装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双缸液压与铰索结合式起重装置。
背景技术
现有的起重装置的重量、体积都较大,结构复杂,造价高,操作、使用不太方便,起重装置的起吊载荷也较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重量轻,体积小,结构简单,操作便捷,使用方便,起吊载荷大的双缸液压与铰索结合式起重装置。
本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置,包括底板,底板前端的左侧沿左右竖直面方向设有右前油缸,右前油缸的缸体的底部与底板通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右前油缸的活塞杆的顶端可转动地设有前滑轮,前滑轮上绕有前吊索,前吊索的底端设有前吊钩,所述底板前端的右侧沿左右竖直面方向设有左前油缸,左前油缸的缸体的底部与底板通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左前油缸的活塞杆与所述右前油缸的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连;
所述底板后端的左侧沿左右竖直面方向设有右后油缸,右后油缸的缸体的底部与底板通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右后油缸的活塞杆的顶端可转动地设有后滑轮,后滑轮上绕有后吊索,后吊索的底端设有后吊钩,所述底板后端的右侧沿左右竖直面方向设有左后油缸,左后油缸的缸体的底部与底板通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左后油缸的活塞杆与所述右后油缸的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连;
所述右前油缸、所述左前油缸、所述右后油缸和所述左后油缸内部的液压工作腔分别通过液压管路与液压控制系统相连。
本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置,其中所述右前油缸和所述右后油缸分别为多级油缸。
本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置,其中所述底板为矩形,底板采用钢材制成。
本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置在需要吊起重物时,可通过液压控制系统向右前油缸、右后油缸内部对应的液压工作腔内注入液压油,从而让右前油缸的活塞杆升起前滑轮,右后油缸的活塞杆升起后滑轮,前吊钩和后吊钩也会随之升起,从而可将货物吊起,当需要调整被吊起货物沿左右方向的位置时,可通过液压控制系统向左前油缸、左后油缸内部对应的液压工作腔内注入液压油,左前油缸的活塞杆就会推动右前油缸的缸体做左右摆动运动,左后油缸的活塞杆则会推动右后油缸的缸体做左右摆动运动,即可让被吊起货物沿左右方向运动。故本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置具有重量轻,体积小,结构简单,操作便捷,使用方便,起吊载荷大的特点。
下面结合附图对本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置,包括底板1,底板1前端的左侧沿左右竖直面方向设有右前油缸2,右前油缸2的缸体的底部与底板1通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右前油缸2的活塞杆的顶端可转动地设有前滑轮3,前滑轮3上绕有前吊索4,前吊索4的底端设有前吊钩5,底板1前端的右侧沿左右竖直面方向设有左前油缸6,左前油缸6的缸体的底部与底板1通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左前油缸6的活塞杆与右前油缸2的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连;
底板1后端的左侧沿左右竖直面方向设有右后油缸7,右后油缸7的缸体的底部与底板1通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右后油缸7的活塞杆的顶端可转动地设有后滑轮8,后滑轮8上绕有后吊索9,后吊索9的底端设有后吊钩10,底板1后端的右侧沿左右竖直面方向设有左后油缸11,左后油缸11的缸体的底部与底板1通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左后油缸11的活塞杆与右后油缸7的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连;
右前油缸2、左前油缸6、右后油缸7和左后油缸11内部的液压工作腔分别通过液压管路与液压控制系统相连。
作为本实用新型的进一步改进,上述右前油缸2和右后油缸7分别为多级油缸。
作为本实用新型的进一步改进,上述底板1为矩形,底板1采用钢材制成。
本实用新型的双缸液压与铰索结合式起重装置在需要吊起重物时,可通过液压控制系统向右前油缸2、右后油缸7内部对应的液压工作腔内注入液压油,从而让右前油缸2的活塞杆升起前滑轮3,右后油缸7的活塞杆升起后滑轮8,前吊钩5和后吊钩10也会随之升起,从而可将货物吊起,当需要调整被吊起货物沿左右方向的位置时,可通过液压控制系统向左前油缸6、左后油缸11内部对应的液压工作腔内注入液压油,左前油缸6的活塞杆就会推动右前油缸2的缸体做左右摆动运动,左后油缸11的活塞杆则会推动右后油缸7的缸体做左右摆动运动,即可让被吊起货物沿左右方向运动。
Claims (3)
1.双缸液压与铰索结合式起重装置,其特征在于:包括底板(1),底板(1)前端的左侧沿左右竖直面方向设有右前油缸(2),右前油缸(2)的缸体的底部与底板(1)通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右前油缸(2)的活塞杆的顶端可转动地设有前滑轮(3),前滑轮(3)上绕有前吊索(4),前吊索(4)的底端设有前吊钩(5),所述底板(1)前端的右侧沿左右竖直面方向设有左前油缸(6),左前油缸(6)的缸体的底部与底板(1)通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左前油缸(6)的活塞杆与所述右前油缸(2)的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连;
所述底板(1)后端的左侧沿左右竖直面方向设有右后油缸(7),右后油缸(7)的缸体的底部与底板(1)通过沿前后水平方向设置的销轴相连,右后油缸(7)的活塞杆的顶端可转动地设有后滑轮(8),后滑轮(8)上绕有后吊索(9),后吊索(9)的底端设有后吊钩(10),所述底板(1)后端的右侧沿左右竖直面方向设有左后油缸(11),左后油缸(11)的缸体的底部与底板(1)通过沿前后水平方向设置的销轴相连,左后油缸(11)的活塞杆与所述右后油缸(7)的缸体侧壁的中部通过沿前后水平方向设置的销轴相连;
所述右前油缸(2)、所述左前油缸(6)、所述右后油缸(7)和所述左后油缸(11)内部的液压工作腔分别通过液压管路与液压控制系统相连。
2.根据权利要求1所述的双缸液压与铰索结合式起重装置,其特征在于:所述右前油缸(2)和所述右后油缸(7)分别为多级油缸。
3.根据权利要求2所述的双缸液压与铰索结合式起重装置,其特征在于:所述底板(1)为矩形,底板(1)采用钢材制成。
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- 2014-09-24 CN CN201420549635.2U patent/CN204150974U/zh not_active Expired - Fee Related
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