CN204150522U - 垃圾车厢 - Google Patents
垃圾车厢 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204150522U CN204150522U CN201420659374.XU CN201420659374U CN204150522U CN 204150522 U CN204150522 U CN 204150522U CN 201420659374 U CN201420659374 U CN 201420659374U CN 204150522 U CN204150522 U CN 204150522U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compartment
- rubbish
- back door
- carriage back
- actuating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Abstract
本实用新型公开了一种垃圾车厢，包括：垃圾车厢，该车厢呈圆柱体形，在所述垃圾车厢尾部设有第一进料口；车厢后门，其铰接于所述第一进料口处，用于打开或关闭所述第一进料口，并在所述车厢后门上端设有第二进料口；第一驱动装置，其驱动部分与所述车厢后门铰接，用于驱动所述车厢后门打开或关闭；车厢辅助门，其铰接于所述第二进料口处；以及第二驱动装置，其驱动部分与所述车厢辅助门铰接，用于驱动所述车厢辅助门打开或关闭。该垃圾车厢能够克服垃圾车厢装载较满的情况下再打开车厢的后门时，造成垃圾泄露的缺点。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾设备领域，特别涉及一种垃圾车厢。
背景技术
现有的垃圾车厢，包括一个车厢和一个与车厢活动连接的后门，当需要装载垃圾时，液压油缸驱动后门打开，进行垃圾装载，但是，车厢若是在较少垃圾的情况下且在垃圾装载较满的情况下，若是再打开车厢的后门，会造成垃圾往外泄露的情况发生，导致造成污染环境或者增加劳动人员的工作量。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种垃圾车厢，从而克服垃圾车厢装载较满的情况下再打开车厢的后门时，造成垃圾泄露的缺点。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种垃圾车厢，包括：垃圾车厢，该车厢呈圆柱体形，在所述垃圾车厢尾部设有第一进料口；车厢后门，其铰接于所述第一进料口处，用于打开或关闭所述第一进料口，并在所述车厢后门上端设有第二进料口；第一驱动装置，其驱动部分与所述车厢后门铰接，用于驱动所述车厢后门打开或关闭；车厢辅助门，其铰接于所述第二进料口处；以及第二驱动装置，其驱动部分与所述车厢辅助门铰接，用于驱动所述车厢辅助门打开或关闭。
上述技术方案中，所述第二进料口的面积比所述第一进料口小。
上述技术方案中，所述垃圾车厢还包括一锁紧机构，该锁紧机构包括：卡制部，其设于所述车厢后门上；以及钩臂，其中部与所述垃圾车厢的侧壁铰接，该钩臂的锁钩部与所述卡制部相对应，且所述钩臂的尾部与所述第一驱动装置的尾部铰接，当所述第一驱动装置驱动所述车厢后门关闭时，所述钩臂的锁钩部与所述卡制部对应相卡；当所述第一驱动装置驱动所述车厢后门打开前，该第一驱动装置驱动所述钩臂的锁钩部与所述卡制部分离。
上述技术方案中，所述钩臂为两个，分别设于所述垃圾车的侧壁的上下端，且所述两个钩臂的尾部通过连接杆进行铰接。
上述技术方案中，所述垃圾车厢还包括一清扫机构，该清扫机构包括：清扫刷，其尾部铰接于所述车厢辅助门下方；以及连杆机构，其铰接于所述车厢后门上，且一端与所述清扫刷铰接，另一端与所述车厢辅助门铰接；其中，当所述车厢辅助门呈打开状态时，所述清扫刷位于所述车厢辅助门下方，当所述辅助门进行关闭过程中，辅助门驱动连杆机构带动所述清扫刷往所述第二进料口方向运动。
上述技术方案中，所述车厢后门下部设有一污水箱。
上述技术方案中，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置为液压油缸。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型中的垃圾车厢，在原有的车厢后门增设一车厢辅助门，当垃圾车厢在装载较满的情况下，可通过打开车厢辅助门进行装载垃圾，因为车厢辅助门设于所述车厢后门的上端，因此，在打开车厢辅助门进行装载垃圾时，不会造成垃圾的泄露。
2.增加了清扫机构，可将位于垃圾车厢辅助门边的垃圾往车厢内部清扫。
3.在车厢后门还设有污水箱，能收集垃圾车厢内的污水，防止污染环境。
附图说明
图1是根据本实用新型的垃圾车厢的结构及使用示意图。
图2是根据本实用新型的垃圾车厢的A-A方向示意图。
图3是根据本实用新型的位于垃圾车上的使用状态图。
主要附图标记说明：
1-垃圾车厢，11-第一进料口，2-车厢后门，21-第二进料口，22-污水箱，3-车厢辅助门，4-第一驱动装置，5-第二驱动装置，6-连杆机构，61-第一连杆，62-第二连杆，7-清扫刷，8-钩臂，9-卡制部，10-连接杆，100-垃圾车。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图3所示，根据本实用新型具体实施方式的一种垃圾车厢，包括：垃圾车厢1、车厢后门2、车厢辅助门3、第一驱动装置4、第二驱动装置5、锁紧机构、清扫机构以及污水箱22；垃圾车厢1呈圆柱体形，在垃圾车厢1尾部设有第一进料口11；车厢后门2铰接于第一进料口11处，用于打开或关闭所述第一进料口11，并在车厢后门2上端设有第二进料口21，第二进料口21的面积比第一进料口11小；第一驱动装置4的驱动部分与车厢后门1铰接，用于驱动车厢后门1打开或关闭；车厢辅助门3铰接于第二进料口21处，且该车厢辅助门3的面积比车厢后门2小；第二驱动装置5的驱动部分与车厢辅助门3铰接，用于驱动车厢辅助门3打开或关闭。其中，第一驱动装置4和第二驱动装置5优选采用液压油缸，该液压油缸的动力源直接由垃圾车上的液压系统提供即可。在现有的车厢后门2增设一车厢辅助门3，当垃圾车厢1在装载较满的情况下，可通过打开车厢辅助门3进行装载垃圾，因为车厢辅助门3设于车厢后门的上端，因此，在打开车厢辅助门3进行装载垃圾时，不会造成垃圾的泄露，以及在车厢后门2下部设有一污水箱22进行收集污水，增加环保。
为使车厢后门2和垃圾车厢1相互锁紧，增设一锁紧机构，该锁紧机构包括卡制部9以及钩臂8，卡制部9设于车厢后门2上；钩臂8的中部与垃圾车厢1的侧壁铰接，该钩臂8的锁钩部与卡制部9相对应，且钩臂8的尾部与第一驱动装置4的驱动部分铰接，当第一驱动装置4驱动车厢后门2关闭时，钩臂8的锁钩部与卡制部9对应相卡；当第一驱动装置4驱动车厢后门2打开前，该第一驱动装置4驱动钩臂8的锁钩部与卡制部9分离。其中，在该实施例中，钩臂8优选设为两个，分别设于垃圾车厢1的侧壁的上下端，且两个钩臂8的尾部通过连接杆10进行铰接。
若是在车厢辅助门3的门边有垃圾时，通过增设一清扫机构进行清扫，清扫机构包括清扫刷7以及连杆机构6；清扫刷7的尾部铰接于车厢辅助门3下方，连杆机构6包括第一连杆61和第二连杆62，第一连杆61的中部铰接于车厢后门2上，且一端与清扫刷7铰接，另一端与第二连杆62的一端连接，第二连杆62的另一端与车厢辅助门3铰接；其中，当车厢辅助门3呈打开状态时，清扫刷7位于车厢辅助门3下方，当车厢辅助门3进行关闭过程中，车厢辅助门3通过带动第一连杆61从而带动第二连杆62进而带动清扫刷7往第二进料口21方向运动，使得清扫刷7能够将位于车厢辅助门3的门边的垃圾往垃圾车厢1内部方向推进，能够防止垃圾夹挂暴露空气中造成二次污染。
使用时，首先通过第一驱动装置4打开车厢后门2，往垃圾车厢1装载垃圾，待垃圾快装满时，驱动车厢后门2关闭，然后第二驱动装置5驱动车厢辅助门3打开，继续往垃圾车厢1进行装载垃圾，待垃圾装满时，关闭车厢辅助门3，最后通过垃圾车100将垃圾车厢1进行运输。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (7)
1.一种垃圾车厢，其特征在于，包括：
垃圾车厢，该车厢呈圆柱体形，在所述垃圾车厢尾部设有第一进料口；
车厢后门，其铰接于所述第一进料口处，用于打开或关闭所述第一进料口，并在所述车厢后门的上端设有第二进料口；
第一驱动装置，其驱动部分与所述车厢后门铰接，用于驱动所述车厢后门打开或关闭；
车厢辅助门，其铰接于所述第二进料口处；以及
第二驱动装置，其驱动部分与所述车厢辅助门铰接，用于驱动所述车厢辅助门打开或关闭。
2.根据权利要求1所述的垃圾车厢，其特征在于，所述第二进料口的面积比所述第一进料口小。
3.根据权利要求1所述的垃圾车厢，其特征在于，所述垃圾车厢还包括一锁紧机构，该锁紧机构包括：
卡制部，其设于所述车厢后门上；以及
钩臂，其中部与所述垃圾车厢的侧壁铰接，该钩臂的锁钩部与所述卡制部相对应，且所述钩臂的尾部与所述第一驱动装置的尾部铰接，当所述第一驱动装置驱动所述车厢后门关闭时，所述钩臂的锁钩部与所述卡制部对应相卡；当所述第一驱动装置驱动所述车厢后门打开前，该第一驱动装置驱动所述钩臂的锁钩部与所述卡制部分离。
4.根据权利要求3所述的垃圾车厢，其特征在于，所述钩臂为两个，分别设于所述垃圾车的侧壁的上下端，且所述两个钩臂的尾部通过连接杆进行铰接。
5.根据权利要求1所述的垃圾车厢，其特征在于，所述垃圾车厢还包括一清扫机构，该清扫机构包括：
清扫刷，其尾部铰接于所述车厢辅助门下方；以及
连杆机构，其铰接于所述车厢后门上，且一端与所述清扫刷铰接，另一端与所述车厢辅助门铰接；
其中，当所述车厢辅助门呈打开状态时，所述清扫刷位于所述车厢辅助门下方，当所述辅助门进行关闭过程中，辅助门驱动连杆机构带动所述清扫刷往所述第二进料口方向运动。
6.根据权利要求1所述的垃圾车厢，其特征在于，所述车厢后门的下部设有一污水箱。
7.根据权利要求1所述的垃圾车厢，其特征在于，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置为液压油缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420659374.XU CN204150522U (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 垃圾车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420659374.XU CN204150522U (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 垃圾车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204150522U true CN204150522U (zh) | 2015-02-11 |
Family
ID=52508660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420659374.XU Withdrawn - After Issue CN204150522U (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 垃圾车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204150522U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104326197A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-02-04 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 垃圾车厢 |
| CN105059796A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-18 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 垃圾转运车的车厢后门锁紧装置 |
-
2014
- 2014-11-05 CN CN201420659374.XU patent/CN204150522U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104326197A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-02-04 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 垃圾车厢 |
| CN105059796A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-18 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 垃圾转运车的车厢后门锁紧装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103950667A (zh) | 机械手侧收式垃圾集运车 | |
| CN204150522U (zh) | 垃圾车厢 | |
| CN202687242U (zh) | 垃圾箱快速装料装置 | |
| CN202144373U (zh) | 垃圾车 | |
| CN206278547U (zh) | 挂桶式垃圾车 | |
| CN105059800A (zh) | 带挂桶机构的移动式垃圾压缩设备 | |
| CN104326197A (zh) | 垃圾车厢 | |
| CN204110708U (zh) | 垃圾车门开闭装置和垃圾车 | |
| CN203855070U (zh) | 机械手侧收式垃圾集运车 | |
| CN202181525U (zh) | 电动清扫车垃圾倾倒装置 | |
| CN104986481A (zh) | 一种用于环卫车自动收集路边塑料垃圾桶垃圾的机械装置 | |
| CN204872400U (zh) | 带挂桶机构的移动式垃圾压缩设备 | |
| CN105059796A (zh) | 垃圾转运车的车厢后门锁紧装置 | |
| CN203268801U (zh) | 侧装式垃圾压缩车 | |
| CN205499979U (zh) | 一种纯电动压缩式垃圾车用垃圾收集装置 | |
| CN204822841U (zh) | 垃圾转运车的车厢后门锁紧装置 | |
| CN206767137U (zh) | 一种联动开盖的垃圾翻斗 | |
| CN204197770U (zh) | 一种侧装式垃圾收运车 | |
| CN203997684U (zh) | 一种环保垃圾运输车 | |
| CN204355607U (zh) | 一种垂直压缩垃圾站 | |
| CN202729052U (zh) | 自卸式垃圾收集装置 | |
| CN203652476U (zh) | 一种电动垃圾车 | |
| CN203855060U (zh) | 具有自锁启功能的垃圾集运箱 | |
| CN205873000U (zh) | 一种垃圾车的拖箱装置 | |
| CN106089819A (zh) | 一种移动式垃圾压缩箱液压系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150211 Effective date of abandoning: 20160928 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |