CN204148851U - 一种变速箱安装生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱安装生产线。一种变速箱安装生产线包括一个机架,在机架两端设有第一偏重心传送架和第二偏重心传送架;在机架上设有第一传送辊和第二传送辊,在第一偏重心传送架和第二偏重心传送架上分别设有第一转向辊和第二转向辊,第一传送辊、第二传送辊、第一转向辊和第二转向辊组成了一个环形轨道,在环形轨道的内边界和外边界分别均设限位辊。在第一传送辊上还设有第一定数放出开关,在第二传送辊上有左向右依次设有手动托盘回流器、单向停止器和第二定数放出开关。本实用新型的有益效果是:能够使装有变速箱安装部件的托盘在各个工位间自动流转;能够控制生产线上的托盘个数;能够实现托盘自动回收。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产加工领域,特别涉及一种汽车生产加工中的安装生产线。
背景技术
汽车的变速箱主要分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成;而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。不但结构复杂,部件种类多,而且还分为很多种型号,不同的型号装配的部件也有所差别。
目前的变速箱安装方式是通过小型生产线安装,即在生产线上设置多个工位,使用人工方式使变速箱在生产线各工位之间流转,工人在预设的工位进行安装部件。目前的生产方式不但生产效率低下,而且耗费了大量的人力。
鉴于上述问题,一种能够是变速箱安装部件在各个工位间自动流转变速箱安装生产线成为解决问题的关键。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种变速箱安装生产线,能够使装有变速箱安装部件的托盘在各个工位间自动流转,提高生产效率。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种变速箱安装生产线包括:一个机架,在机架两端设有第一偏重心传送架和第二偏重心传送架;在机架上设有第一传送辊和第二传送辊,在第一偏重心传送架和第二偏重心传送架上分别设有第一转向辊和第二转向辊,第一传送辊、第二传送辊、第一转向辊和第二转向辊组成了一个环形轨道,在环形轨道的内边界和外边界分别均设限位辊;第一偏重心传送架的高度比第二偏重心传送架高度高。
优选的是,在所述机架下部设有高度可调节机座。
优选的是,所述第二传送辊分成两个部分,两个部分具有不同的高度。
优选的是,在所述第一传送辊左侧上设有第一定数放出开关。
优选的是,在所述第二传送辊上从左向右依次单向停止器和第二定数放出开关。
优选的是,还设置有手动托盘回流器,其设置在第二传送辊的两个部分之间。
优选的是,所述手动托盘回流器下部设有支架,通过支架固定在机架上,手动托盘回流器可以升降并且具有两个工作位置,两个工作位置分别对应第二传送辊的两个部分。
优选的是,所述机架沿着第一偏重心传送架到第二偏重心传送架方向逐渐升高。
优选的是,还包括托盘,所述托盘随第一转向辊、第二转向辊、第一传送辊和第二传送辊运动。
本实用新型的有益效果是:能够使装有变速箱安装部件的托盘在各个工位间自动流转,提高生产效率;能够根据生产线上的工作状况,控制生产线上待装配的托盘的个数;能够实现托盘的自动回收。
附图说明
图1是本实用新型一种变速箱安装生产线主视图。
图2是本实用新型一种变速箱安装生产线俯视图。
图中:。第一偏重心传送架1,手动托盘回流器2,托盘3,单向停止器4,限位辊5,第二传送辊6,第二定数放出开关7,第二偏重心传送架8,支架9,机架10,第一定数放出开关11,第一传送辊12,第一转向辊13,第二转向辊14,起始工位15,终止工位16。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明:
如图1和图2所示,一种变速箱安装生产线包括一个机架10,在所述机架10两端设有第一偏重心传送架1和第二偏重心传送架8;在所述机架10上设有第一传送辊12和第二传送辊6,在所述第一偏重心传送架1和第二偏重心传送架8上分别设有第一转向辊13和第二转向辊14,第一传送辊12、第二传送辊6、第一转向辊13和第二转向辊14组成了一个“回”字形轨道,在“回”轨道的内边界和外边界分别均设限位辊5。
在所述第一传送辊12左侧设有第一定数放出开关11,在所述第二传送辊6上有左向右依次设有手动托盘回流器2、单向停止器4和第二定数放出开关7。
所述手动托盘回流器2通过支架9固定在机架10上。所述机架10、第一偏重心传送架1和第二偏重心传送架8的下部设有高度可调节机座,所述机架10由左向右逐渐升高。第一传送辊12由左向右逐渐升高。第二传送辊6分成两个部分,两个部分具有不同的高度。手动托盘回流器2下部设有支架,通过支架固定在机架上,手动托盘回流器2可以升降并且具有两个工作位置,两个工作位置分别对应第二传送辊的两个部分。
所述第一转向辊和第二转向辊是一个由外向内逐渐倾斜的曲面结构,越靠近外侧限位辊的部分就越高,越靠近内侧限位辊的部分就越低。
当生产线处于工作状态时,先将所述手动托盘回流器2的支架9升起,需要工作人员位于起始工位15,先按下单向停止器4,向托盘3上放置待装配的变速箱部件,放置好部件后,将托盘3放置在所述第二传送辊6上,再次按下单向停止器4,托盘3由第二传送辊6出送至所述第二定数放开开关7处,在第二定数放开开关7处还设有一个工位,工作人员负责控制第二定数放开开关7,每拨动一次第二定数放开开关7,所述第二传送辊6就释放一个托盘3到第二转向辊14上,第二转向辊14外围的限位辊5带动第二转向辊14转动,托盘3在自身重力和第二转向辊14的摩擦力共同作用下,自动流转到所述第一传送辊12上,在第一传送辊上12设有多个工位,在每个工位上,第一传送辊12会停留一定节拍,各个工位的工人在节拍的时间内依次将本工位所要安装的部件安装好,当所述托盘3行至第一定数放开开关时11完成安装,本工位的工人将安装好的变速箱取下,托盘3经由第一定数放开开关11控制,进入第一转向辊13,托盘3在自身重力和第一转向辊13的摩擦力共同作用下,自动流转到所述第二传送辊6上,到达终止工位16,手动托盘回收器2将空托盘13回收。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (9)
1.一种变速箱安装生产线,其特征在于,包括:一个机架,在机架两端设有第一偏重心传送架和第二偏重心传送架;在机架上设有第一传送辊和第二传送辊,在第一偏重心传送架和第二偏重心传送架上分别设有第一转向辊和第二转向辊,第一传送辊、第二传送辊、第一转向辊和第二转向辊组成了一个环形轨道,在环形轨道的内边界和外边界分别均设限位辊;第一偏重心传送架的高度比第二偏重心传送架高度高。
2.根据权利要求1所述的变速箱安装生产线,其特征在于:在所述机架下部设有高度可调节机座。
3.根据权利要求1或2所述的变速箱安装生产线,其特征在于:所述第二传送辊分成两个部分,两个部分具有不同的高度。
4.根据权利要求1或2所述的变速箱安装生产线,其特征在于:在所述第一传送辊左侧上设有第一定数放出开关。
5.根据权利要求1或2所述的变速箱安装生产线,其特征在于:在所述第二传送辊上从左向右依次单向停止器和第二定数放出开关。
6.根据权利要求3所述的变速箱安装生产线,其特征在于:还设置有手动托盘回流器,其设置在第二传送辊的两个部分之间。
7.根据权利要求6所述的变速箱安装生产线,其特征在于:所述手动托盘回流器下部设有支架,通过支架固定在机架上,手动托盘回流器可以升降并且具有两个工作位置,两个工作位置分别对应第二传送辊的两个部分。
8.根据权利要求1所述的变速箱安装生产线,其特征在于:所述机架沿着第一偏重心传送架到第二偏重心传送架方向逐渐升高。
9.根据权利要求1或7所述的变速箱安装生产线,其特征在于:还包括托盘,所述托盘随第一转向辊、第二转向辊、第一传送辊和第二传送辊运动。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108572071A (zh) * | 2017-12-04 | 2018-09-25 | 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 | 一种自动变速器总成测试方法 |
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