CN203579610U - 减速器装配台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速器装配台架，包括顶部带有台面的台架，所述台架的台面上两端分别竖向安装有支撑架，两支撑架之间设置有旋转底板，所述旋转底板两端分别安装有旋转支座，且旋转底板两端旋转支座一一对应通过转轴转动安装在两支撑架上。本实用新型中，减速器整体安装在旋转地板上进行装配，通过旋转旋转底板可方便地安装不同位置的零部件，提高了工作效率，并降低了工作人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速器装配工装领域，主要是一种减速器装配台架。
背景技术
减速器是常用的传动装置之一。由于减速器零部件数量较多，工作人员在装配过程中，需要不时更换变换方向以装配不同位置的减速器零部件，这样不仅工作效率低下，而且工作人员劳动强度较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减速器装配台，其结构巧妙，减速器整体安装在旋转地板上进行装配，通过旋转旋转底板可方便地安装不同位置的零部件，提高了工作效率，并降低了工作人员的工作强度。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
一种减速器装配台架，包括顶部带有台面的台架，其特征在于：所述台架的台面上两端分别竖向安装有支撑架，两支撑架之间设置有旋转底板，所述旋转底板两端分别安装有旋转支座，且旋转底板两端旋转支座一一对应通过转轴转动安装在两支撑架上。
所述转轴轴身上设置有多个定位孔，所述支撑架顶部向支撑架内安装有插销，所述插销可伸入支撑架内并插入转轴定位孔中。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构巧妙，减速器整体安装在旋转地板上进行装配，通过旋转旋转底板可方便地安装不同位置的零部件，提高了工作效率，并降低了工作人员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，减速器装配台架，包括顶部带有台面的台架5，台架5的台面上两端分别竖向安装有支撑架4，两支撑架4之间设置有旋转底板3，旋转底板3两端分别安装有旋转支座2，且旋转底板3两端旋转支座2一一对应通过转轴转动安装在两支撑架4上。转轴轴身上设置有多个定位孔，支撑架4顶部向支撑架4内安装有插销1，插销1可伸入支撑架4内并插入转轴定位孔中。
Claims (2)
1.一种减速器装配台架，包括顶部带有台面的台架，其特征在于：所述台架的台面上两端分别竖向安装有支撑架，两支撑架之间设置有旋转底板，所述旋转底板两端分别安装有旋转支座，且旋转底板两端旋转支座一一对应通过转轴转动安装在两支撑架上。
2.根据权利要求1所述的一种减速器装配台架，其特征在于：所述转轴轴身上设置有多个定位孔，所述支撑架顶部向支撑架内安装有插销，所述插销可伸入支撑架内并插入转轴定位孔中。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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2013
- 2013-11-27 CN CN201320764560.5U patent/CN203579610U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103624754A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-03-12 | 合肥海源机械有限公司 | 减速器装配台架 |
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| CN104612057B (zh) * | 2014-12-12 | 2016-05-11 | 中铁十九局集团有限公司 | 装配式台架及使用方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140507 |
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