CN204142123U - 仪表板检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仪表板检具,包括:骨架、检测块和活动检测镶块。所述骨架上设有检测基准点和用于定位仪表板的限位结构;所述检测块为多个,且多个所述检测块分别布置在所述骨架上;所述活动检测镶块可移动地设在所述骨架上。根据本实用新型的仪表板检具,活动检测镶块可移动地设在骨架上,因此可以通过移动活动检测镶块来检测不同的仪表板。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种仪表板检具。
背景技术
相关技术中的仪表板检具结构复杂、加工和制作周期长、对加工设备要求高、安装调试复杂、制作成本高。一经制作完成后不能进行较大设计变更,故在车型开发前期,实验或试制期间开发不出来,现有检具制作完成都是在车型数据完全冻结或接近量产后完成。但由于其开发出来的时间较晚,没法满足使用需求,无法在车型开发前期,实验试制期辅助排查检测仪表板问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种仪表板检具,该仪表板检具的活动检测镶块可移动。
根据本实用新型的仪表板检具,包括:骨架、检测块和活动检测镶块。所述骨架上设有检测基准点和用于定位仪表板的限位结构;所述检测块为多个,且多个所述检测块分别布置在所述骨架上;所述活动检测镶块可移动地设在所述骨架上。
根据本实用新型的仪表板检具,活动检测镶块可移动地设在骨架上,因此可以通过移动活动检测镶块来检测不同的仪表板。
另外,根据本实用新型上述的仪表板检具,还可以具有如下附加的技术特征:
所述骨架上设有支撑座,所述活动检测镶块可枢转地与所述支撑座相连。
所述支撑座上设有间隔布置的第一支撑块和第二支撑块,所述活动检测镶块上设有连接部,所述连接部设在所述第一支撑块和所述第二支撑块之间,所述第一支撑块、所述第二支撑块和所述连接部通过固定销连接在一起,且所述连接部与所述固定销通过过渡配合或间隙配合。
所述骨架上设有底层板,所述底层板与所述骨架焊接,且所述支撑座与所述底层板通过螺栓连接。
所述活动检测镶块为一个。
所述活动检测镶块包括钢板和糊状树脂层,且所述糊状树脂层覆盖所述钢板的外表面的至少一部分。
所述限位结构包括用于固定仪表板的螺栓连接孔和用于定位所述仪表板的定位孔,所述定位孔邻近所述螺栓连接孔。
所述活动检测镶块为多个,且多个所述活动检测镶块中的至少一部分可移动地与所述骨架相连。
所述骨架由钢管焊接形成适于放置仪表板的框体形状。
所述骨架包括横向梁、纵向梁、竖直梁和加强梁组件,所述横向梁、所述纵向梁和所述竖直梁分别为多个,且所述横向梁、所述纵向梁和所述竖直梁配合形成长方体形状的框体,所述竖直梁的下端伸出所述框体的底面,其中每个所述竖直梁的端部均设有钢板支撑,且多个所述钢板支撑位于同一水平面上,所述加强梁组件分别与所述横向梁、所述纵向梁和所述竖直梁相连。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的仪表板检具的示意图。
图2是本实用新型一个实施例的仪表板检具的局部示意图。
图3是本实用新型一个实施例的仪表板检具的活动检测镶块与支撑座5配合的示意图。
图4是本实用新型一个实施例的仪表板检具的活动检测镶块的示意图。
图5是本实用新型另一个实施例的仪表板检具的活动检测镶块的示意图。
图6是本实用新型一个实施例的仪表板检具固定和定位仪表板的示意图。
图7是本实用新型一个实施例的仪表板检具的骨架的示意图。
附图标记:
100-仪表板检具,1-骨架,2-检测块,3-活动检测镶块,4-检测基准点,5-支撑座,102-底层板,103-螺栓连接孔,104-定位孔,106-钢板支撑,11-横向梁,12-纵向梁,13-竖直梁,14-斜拉梁,301-钢板,302-糊状树脂层,31-连接部,51-第一支撑块,52-第二支撑块,53-固定销,
200-仪表板,220-定位销,
300-螺栓。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参照附图详细描述本实用新型实施例的仪表板检具100。
如图1至图5所示,根据本实用新型实施例的仪表板检具100,包括:骨架1、检测块2和活动检测镶块3。
具体而言,骨架1上设有检测基准点4和限位结构,其中检测基准点4主要用于仪表板后期的调试,检测基准点4的设置需要与仪表板不会发生干涉,另外限位结构用于定位仪表板。检测块2为多个,且多个检测块2分别布置在骨架1上。活动检测镶块3可移动地设在骨架1上。可以根据实际情况调节活动检测镶块3的位置,以便于对不同标准的仪表板进行检测,
根据本实用新型实施例的仪表板检具100,活动检测镶块3可移动地设在骨架1上,因此可以通过移动活动检测镶块3来检测不同的仪表板。
故此,本实用新型的仪表板检具100可以应用于车型开发前期、实验或试制期间使用,解决了传统技术在此过程时,仪表板检具无法制作,不利于车型在这些阶段发现和排查仪表板问题的问题。而且可以利用本实用新型的仪表板检具100在车型开发前期、实验或试制期间检测仪表板,排查和发现仪表板的问题,能很好地缩短车型开发周期。
优选地,检测基准点4为一个或多个,例如采用三个或三个以上的检测基准点4。
如图2和图3所示,在本实用新型的一些实施例中,骨架1上设有支撑座5,活动检测镶块3可枢转地与支撑座5相连,且支撑座5的支撑面可对活动检测镶块3进行限位。由此,在骨架1上设置支撑座5,不仅可以简化骨架1的结构,而且还可以便于活动检测镶块3的安装,从而使仪表板检具100的成型效率高且使用方便。另外,通过旋转活动检测镶块3来调节活动检测镶块3的位置,可以便于活动检测镶块3位置的调节,进一步地简化了仪表板检具100的使用。
优选地,支撑座5上设有间隔布置的第一支撑块51和第二支撑块52,活动检测镶块3上设有连接部31,连接部31设在第一支撑块51和第二支撑块52之间,第一支撑块51、第二支撑块52和连接部31通过固定销53连接在一起,且连接部31与固定销53通过过渡配合或间隙配合。支撑块5与活动检测镶块3除上述所示连接部31外,支撑座5的支撑面设有螺纹孔,活动检测镶块上设有通孔,活动检测镶块3在调整到合适位置后,可用螺栓将活动检测镶块3与支撑块5连接,用以固定活动检测镶块3的位置,方便仪表板的检测。由此,使仪表板检具100的结构简单,且可以便于仪表板检具100的装配和使用。
此外,连接部31与固定销53通过过渡配合或间隙配合,不仅可以便于活动检测镶块3的转动,而且还可以便于活动检测镶块3的快速定位。
进一步地,如图2所示,骨架1上设有底层板102,底层板102与骨架1焊接,且支撑座5与底层板102通过螺栓连接。由此,可以便于支撑座5的安装,而且还可以使骨架1的结构简单。
优选地,骨架1为由钢管焊接形成的框体形状。因此,不需要在钢管上设置螺栓连接孔或其它连接支撑座5的结构,使骨架1的结构更加简单,不仅可以提高骨架1的结构强度,而且还进一步地便于支撑座5的安装。
另外,也可以直接在骨架1上设置滑轨等装置来实现活动检测镶块3的移动。
如图3至图5所示,在本实用新型的一些实施例中,活动检测镶块3包括钢板301和糊状树脂层302,且糊状树脂层302覆盖钢板301的外表面的至少一部分。由此,可以提高活动检测镶块3的结构强度,使活动检测镶块3的结构强度高,便于仪表板检具100的检测,提高检测结果的精度。
具有而言,钢板301采用随型线切割的方式切割形成,本领域的普通技术人员可以根据仪表板检具100的实际使用或制造的情况来通过随型线切割工艺形成钢板301。
如图6所示,在本实用新型的一些实施例中,限位结构包括用于固定仪表板200的螺栓连接孔103和用于定位仪表板200的定位孔104,定位孔104邻近螺栓连接孔103。由此,可以便于仪表板200的定位和固定。
其它,可以在仪表板200上形成一个限位孔和一个定位销220,在检测仪表板200的过程中,可以将仪表板200上的定位销220插入定位孔104内,并将限位孔孔与螺栓连接孔103对齐,通过一个螺栓300穿过该限位孔与螺栓连接孔103配合在一起,从而通过螺栓连接孔103和定位孔104完成对仪表板200的定位。
优选地,活动检测镶块3为一个或多个,本领域的普通技术人员可以根据检测要求的不同可以设置不同数量的检测镶块3。
另外,在螺栓连接孔103具有多个时,多个活动检测镶块3中的至少一部分可移动地与骨架1相连。因此,可以提高仪表板检具100对仪表板的检测精度,以便于方便快速的了解仪表板的生产情况。
多个活动检测镶块3中的至少一部分可移动地与骨架1相连是指:多个活动检测镶块3中的一部分可移动地与骨架1相连,或者多个活动检测镶块3中的全部可移动地与骨架1相连。
例如,活动检测镶块3包括三个时,三个活动检测镶块3中的一个可移动地与骨架1相连,或三个活动检测镶块3中的两个可移动地与骨架1相连,或三个活动检测镶块3均可移动地与骨架1相连。
当然,上述对活动检测镶块3为三个的描述进行本实用新型的一个具体实施例,本实用新型的活动检测镶块3可以为一个、两个或任意多个。活动检测镶块3的数量是根据仪表板检具100的实际使用情况来确定的。
如图1或图7所示,骨架1由钢管焊接形成适于放置仪表板的框体形状。由此,使骨架1的结构简单,便于骨架1的成型和生产,而且还可以使骨架1的重量轻。
具体而言,所述的钢管可以为方钢管、圆形钢管等,优选地为方钢管。
当然,本实用新型中的骨架1还可以通过铜管、铝管等连接在一起形成,其中,这些管状物还可以通过螺栓连接、螺钉连接等方式连接在一起。
优选地,如图7所示,骨架1包括横向梁11、纵向梁12、竖直梁13和加强梁组件,横向梁11、纵向梁12和竖直梁13分别为多个,且横向梁11、纵向梁12和竖直梁13配合形成长方体形状的框体,竖直梁13的下端伸出框体的底面,其中每个竖直梁13的端部均设有钢板支撑106,且多个钢板支撑106位于同一水平面上,加强梁组件分别与横向梁11、纵向梁12和竖直梁13相连。该骨架1的结构简单,成型和生产方便,而且还使骨架1可以稳定地支撑,提高了骨架1的稳定性。
其中,横向梁11和纵向梁12用于支撑仪表板,竖直梁13用于承受径向的力。此外,加强梁组件包括有斜拉梁14,该斜拉梁用于承受径向和横梁的力,从而减小骨架1的变形。
另外,所述长方体形状应作广义理解,也就是说类似长方体的形状也应该作为本实用新型中所提出的长方体形状。
本实用新型的仪表板检具100简化了仪表板检具的设计结构,使产品变得更加简单,使用灵活,便于调整和运输,可以用在车型开发前期,实验和试制期间使用,解决了现有技术在此过程产品无法制作出来,不利于车型在此阶段发现和排查仪表板问题的囧迫;仪表板检具100制作过程简单,成本低,加工方式简单;此外,仪表板检具100制作周期短,利用本产品来排查和寻找仪表板的问题,能很好缩短车型开发周期。由于检具结构简单、加工方便且成本低,可以用在车型开放前期、实验和试制期间。
在本实用新型的仪表板检具100检测过程中,检测边缘为仪表板被检测面沿切线方向延伸3mm。
支撑座5与底层板102螺栓连接,底层板102与骨架1焊接为一体,活动检测镶块3与骨架1连接板螺栓连接,固定销53定位,且活动检测镶块3能实现翻转。随型线切割钢板301上糊制糊状树脂层302。
在本实用新型的一个具体实施例中,活动检测镶块3为三个,且三个镶块中的一个用于检测仪表板和A柱间隙和面差,另一个用于检测仪表板和门护板之间间隙和面差,最后一个用于检测仪表板本体和杂物盒之间间隙和面差。这三个活动检测镶块3中的至少一个可移动地设在骨架1上。
另外,本实用新型的活动检测镶块3并非仅限于三个,活动检测镶块3还可以为一个或任意多个,另外,在活动检测镶块3具有任意多个时,活动检测镶块3中的至少一个可以移动,而且检测镶块3还可以可拆卸地安装在骨架1上。
本实用新型的骨架1可检测仪表板前沿和前风挡玻璃处的间隙和面差,以及检测仪表板本体安装孔和定位孔是否符合设计要求。
本实用新型的骨架1除方管结构外,可采用槽钢、圆钢管,铸铁等结构来辅助制作;本方案检测树脂镶块为仪表板本体需要检测部位(如A柱位置,门护板位置)均采用提取仪表板本体上面的面,偏移3mm实现。此类检测位置,也可采用直接偏移A柱上面的面和门护板上面的面来实现。本产品主要制作仪表板简易检具使用,可按照本方案中的原理和结构图用于其余零件或总成简易检具的制作。
在制作检测镶块时,需线切割或机械加工一块基本与需要检测位置(如A柱、门花护板)型面相符的钢板,在钢板上糊制糊状树脂,这样后期材料利用率高,并且树脂镶块安装和加工也较灵活。骨架采用方刚管结构,制作简单,且退火后稳定性满足要求。产品灵活性较强,可根据需要在设计和加工时增加或减少仪表板检测的位置,需要检测的位置在骨架上糊上树脂即可。新技术产品最终的定位孔和定位型面采用五轴数控加工中心一体加工,加工精度高,后期易于调整。
本仪表板检具100制作周期很短,在25天至30天之间制作完成(包含设计时间),加工相比现产品容易进行且对加工设备要求不高;本技术产品制作使用的材料简单,方便采购和制作,对制作人员要求的技能相比现技术产品降低;本技术产品主要用于车型开发前期,实验和试制期间,在此期间内,现技术仪表板检具无法制作出来,无法用来检测和排查仪表板问题。将本技术产品用在此阶段,能够辅助检测和排查仪表板问题,便于技术发现问题和解决问题,推动车型开发周期,加快车型的上市;本技术产品制作成本低,结构简单,其具备的功能完全能够满足在车型开发前期,实验和试制期间的使用,弥补了在此阶段现技术产品无法制作出来的缺陷,来辅助车型仪表板问题解决,数据设变整改,加快车型开发周期。
其中,糊状树脂—可挤压环氧类模型制作用糊状泥,具有表面质量好,耐热性好,易于机加工,无粉尘等优点,多用于风力发电、航海、复合材料和汽车行业的模具和主模型设计和制作。种类分为树脂和固化剂两种,将两者混合均匀后可用,一般树脂为灰色,固化剂为白色,混合之后为浅灰色。一般推荐使用温度为20—25℃。在使用时操作人员需带手套和安全眼镜,在通风透气的环境下使用。螺纹铜套—外面为圆形,内侧带有螺纹的一种有尺寸和规格要求的铜制安装套。
本实用新型所称的糊制,即对糊状树脂进行搅拌,混合,并将其固定在钢板上或其它位置并进行固化的过程。
本实用新型所称的一体加工,即采用统一基准,不拆卸或重新装卡产品,直接用同一机床在同一温度、同一加工方式等直接将产品加工完成。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种仪表板检具,其特征在于,包括:
骨架,所述骨架上设有检测基准点和用于定位仪表板的限位结构;
检测块,所述检测块为多个,且多个所述检测块分别布置在所述骨架上;
活动检测镶块,所述活动检测镶块可移动地设在所述骨架上。
2.根据权利要求1所述的仪表板检具,其特征在于,所述骨架上设有支撑座,所述活动检测镶块可枢转地与所述支撑座相连。
3.根据权利要求2所述的仪表板检具,其特征在于,所述支撑座上设有间隔布置的第一支撑块和第二支撑块,所述活动检测镶块上设有连接部,所述连接部设在所述第一支撑块和所述第二支撑块之间,所述第一支撑块、所述第二支撑块和所述连接部通过固定销连接在一起,且所述连接部与所述固定销通过过渡配合或间隙配合。
4.根据权利要求2所述的仪表板检具,其特征在于,所述骨架上设有底层板,所述底层板与所述骨架焊接,且所述支撑座与所述底层板通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的仪表板检具,其特征在于,所述活动检测镶块包括钢板和糊状树脂层,且所述糊状树脂层覆盖所述钢板的外表面的至少一部分。
6.根据权利要求1所述的仪表板检具,其特征在于,所述限位结构包括用于固定仪表板的螺栓连接孔和用于定位所述仪表板的定位孔,所述定位孔邻近所述螺栓连接孔。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的仪表板检具,其特征在于,所述活动检测镶块为一个。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的仪表板检具,其特征在于,所述活动检测镶块为多个,且多个所述活动检测镶块中的至少一部分可移动地与所述骨架相连。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的仪表板检具,其特征在于,所述骨架由钢管焊接形成适于放置仪表板的框体形状。
10.根据权利要求9所述的仪表板检具,其特征在于,所述骨架包括横向梁、纵向梁、竖直梁和加强梁组件,所述横向梁、所述纵向梁和所述竖直梁分别为多个,且所述横向梁、所述纵向梁和所述竖直梁配合形成长方体形状的框体,所述竖直梁的下端伸出所述框体的底面,其中每个所述竖直梁的端部均设有钢板支撑,且多个所述钢板支撑位于同一水平面上,所述加强梁组件分别与所述横向梁、所述纵向梁和所述竖直梁相连。
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CN105403114A (zh) * | 2015-10-28 | 2016-03-16 | 神龙汽车有限公司 | 一种快速检查仪表板在车身上装配界面的工装 |
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