CN204139311U - 一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，包括主腹板、次腹板、上肩梁上翼缘板、上肩梁下翼缘板、上柱翼缘板、加劲板、下肩梁上翼缘板、下肩梁下翼缘板、钢管砼柱，梁下翼缘板通过圆孔与钢管砼柱固定连接，主腹板底边与侧边分别与梁下翼缘板、钢管砼柱垂直固定连接，上柱翼缘板与主腹板插接，上柱翼缘板底部与下肩梁下翼缘板固定连接，下肩梁上翼缘板与主腹板、上柱翼缘板固定连接；上肩梁下翼缘板与上肩梁上翼缘板平行设置；次腹板与主腹板平行设置。优点是：采用叁腹板整体式钢结构，使厂房结构承载力提高一倍以上，结构牢固可靠。钢管砼柱采用外部钢管内部砼结构，更加结实可靠，增加使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工业厂房柱整体式肩梁的结构，尤其涉及一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构。
背景技术
目前，在工业厂房钢结构中，厂房柱多采用钢管混凝土柱，柱肩梁常采用单腹板(I型)式或双腹板(II型)肩梁钢结构形式，这种肩梁结构型式普遍。但是随着经济的发展，大吨位(450吨)吊车，大柱距(42m)厂房的出现，上述肩梁形式的承载力已不再满足设计要求，不再适用，这就需要对原有的肩梁节点形式加以改进。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，具有可靠承载力的，适用于大柱距(42m)大吨位(450吨)的厂房结构。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，包括主腹板、次腹板、上肩梁上翼缘板、上肩梁下翼缘板、上柱翼缘板、加劲板、下肩梁上翼缘板、下肩梁下翼缘板、钢管砼柱，梁下翼缘板上设有圆孔，梁下翼缘板通过圆孔与钢管砼柱固定连接，主腹板底边与侧边分别与梁下翼缘板、钢管砼柱垂直固定连接，上柱翼缘板与主腹板插接，上柱翼缘板底部与下肩梁下翼缘板固定连接；下肩梁上翼缘板穿过钢管砼柱，并与下肩梁下翼缘板平行设置，下肩梁上翼缘板与主腹板、上柱翼缘板固定连接；钢管砼柱穿过上肩梁下翼缘板、上肩梁上翼缘板，并与上肩梁下翼缘板、上肩梁上翼缘板固定连接，上肩梁下翼缘板与上肩梁上翼缘板平行设置，上肩梁下翼缘板与上肩梁上翼缘板与主腹板、上柱翼缘板固定连接；次腹板与主腹板平行设置，并与钢管砼柱、下肩梁下翼缘板、下肩梁上翼缘板、上肩梁下翼缘板、上肩梁上翼缘板、上柱翼缘板固定连接，上肩梁上翼缘板与上肩梁下翼缘板之间、下肩梁上翼缘板与下肩梁下翼缘板之间均固定连接有加劲板。
所述的主腹板厚度不小于25mm，为整体式钢板结构。
所述的次腹板厚度不小于20mm。
所述的固定连接为焊接结构，焊接角度不小于55°。
所述的钢管砼柱填充的砼标号不小于C40，钢管砼柱的钢管外径不小于直径700mm，壁厚不小于14mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用叁腹板整体式钢结构，增大了截面的惯性矩和面积矩，减少了截面的应力比值，使厂房结构承载力提高一倍以上，解决了传统的单腹板(I型)或双腹板(II型)肩梁钢结构形式因荷载过大而造成厂房结构承载力，刚度，强度不足的问题，满足了大柱距，大吨位吊车(42米柱距，450吨位吊车)厂房结构设计要求，且采用剖口焊焊接使得结构牢固可靠。这种肩梁形式不仅解决了设计问题，且外观美观，更合理适用。钢管砼柱采用外部钢管内部砼结构，更加结实可靠，增加使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1沿A-A线的剖视图。
图3是图1沿B-B线的剖视图。
图4是图1沿C-C线的剖视图。
图5是图1沿D-D线的剖视图。
图6是主腹板结构示意图。
图中：1-主腹板2-次腹板3-上肩梁上翼缘板4-上肩梁下翼缘板5-上柱翼缘板6-加劲板7-下肩梁上翼缘板8-下肩梁下翼缘板9-钢管砼柱。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图5，一种吊车厂房钢管砼柱9整体式肩梁结构，包括主腹板1、次腹板2、上肩梁上翼缘板3、上肩梁下翼缘板4、上柱翼缘板5、加劲板6、下肩梁上翼缘板7、下肩梁下翼缘板8、钢管砼柱9，梁下翼缘板上设有圆孔，梁下翼缘板通过圆孔与钢管砼柱9固定连接，主腹板1底边与侧边分别与梁下翼缘板、钢管砼柱9垂直固定连接，上柱翼缘板5与主腹板1插接，上柱翼缘板5底部与下肩梁下翼缘板8固定连接，下肩梁上翼缘板7穿过钢管砼柱9，并与下肩梁下翼缘板8平行设置，下肩梁上翼缘板7与主腹板1、上柱翼缘板5固定连接；钢管砼柱9穿过上肩梁下翼缘板4、上肩梁上翼缘板3，并与上肩梁 下翼缘板4、上肩梁上翼缘板3固定连接，上肩梁下翼缘板4与上肩梁上翼缘板3平行设置，上肩梁下翼缘板4与上肩梁上翼缘板3与主腹板1、上柱翼缘板5固定连接；次腹板2与主腹板1平行设置，并与钢管砼柱9、下肩梁下翼缘板8、下肩梁上翼缘板7、上肩梁下翼缘板4、上肩梁上翼缘板3、上柱翼缘板5固定连接，上肩梁上翼缘板3与上肩梁下翼缘板4之间、下肩梁上翼缘板7与下肩梁下翼缘板8之间均固定连接有加劲板6。其中，固定连接和插接均采用焊接方式，焊接角度不小于55°。
为增加整体式肩梁结构的承载力，所使用的材料厚度均有要求：
主腹板1厚度不小于25mm，为整体式钢板结构。次腹板2厚度不小于20mm。钢管砼柱9填充的砼标号不小于C40，钢管砼柱9的钢管外径不小于直径700mm，壁厚不小于14mm。上肩梁上翼缘板3、上肩梁下翼缘板4、上柱翼缘板5、下肩梁上翼缘板7、下肩梁下翼缘板8由厚度均不小于25mm的钢板制成。加劲板6采用厚度不小于16mm的钢板。
安装时，先安装下肩梁下翼缘板8，下肩梁下翼缘板8开圆口穿入钢管砼柱9中，并与其剖口焊接牢固后，再将整体式主腹板1与钢管砼柱9和下肩梁下翼缘板8剖口焊接；上柱翼缘板5开槽口插入主腹板1中，并与主腹板1和下肩梁下翼缘板8剖口焊接；安装下肩梁上翼缘板7，开圆口穿入钢管砼柱9中，并与其剖口焊接，与主腹板1和上柱翼缘板5焊接牢固，安装上肩梁下翼缘板4和上肩梁上翼缘板3，开圆口穿入钢管砼柱9中，并与其剖口焊接，与主腹板1和上柱翼缘板5焊接牢固；安装次腹板2，与钢管砼柱9、下肩梁下翼缘板8、下肩梁上翼缘板7、上肩梁下翼缘板4、上肩梁上翼缘板3、上柱翼缘板5焊接牢固；最后安装加劲板6，与钢管砼柱9、下肩梁下翼缘板8、下肩梁上翼缘板7、上肩梁下翼缘板4、上肩梁上翼缘板3剖口焊接。
本实用新型采用叁腹板整体式钢结构，增大了截面的惯性矩和面积矩，减少了截面的应力比值。使厂房结构承载力提高一倍以上，解决了传统的单腹板(I型)或双腹板(II型)肩梁钢结构形式因荷载过大而造成厂房结构承载力，刚度，强度不足的问题，满足了大柱距，大吨位吊车(42米柱距，450吨位吊车)厂房结构设计要求，且采用剖口(坡口)焊焊接使得结构牢固可靠。这种肩梁形式不仅解决了设计问题，且外观美观，更合理适用。钢管砼柱采用外部钢管内部砼结构，更加结实可靠，增加使用寿命。
Claims (5)
1.一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，其特征在于，包括主腹板、次腹板、上肩梁上翼缘板、上肩梁下翼缘板、上柱翼缘板、加劲板、下肩梁上翼缘板、下肩梁下翼缘板、钢管砼柱，梁下翼缘板上设有圆孔，梁下翼缘板通过圆孔与钢管砼柱固定连接，主腹板底边与侧边分别与梁下翼缘板、钢管砼柱垂直固定连接，上柱翼缘板与主腹板插接，上柱翼缘板底部与下肩梁下翼缘板固定连接；下肩梁上翼缘板穿过钢管砼柱，并与下肩梁下翼缘板平行设置，下肩梁上翼缘板与主腹板、上柱翼缘板固定连接；钢管砼柱穿过上肩梁下翼缘板、上肩梁上翼缘板，并与上肩梁下翼缘板、上肩梁上翼缘板固定连接，上肩梁下翼缘板与上肩梁上翼缘板平行设置，上肩梁下翼缘板与上肩梁上翼缘板与主腹板、上柱翼缘板固定连接；次腹板与主腹板平行设置，并与钢管砼柱、下肩梁下翼缘板、下肩梁上翼缘板、上肩梁下翼缘板、上肩梁上翼缘板、上柱翼缘板固定连接，上肩梁上翼缘板与上肩梁下翼缘板之间、下肩梁上翼缘板与下肩梁下翼缘板之间均固定连接有加劲板。
2.根据权利要求1所述的一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，其特征在于，所述的主腹板厚度不小于25mm，为整体式钢板结构。
3.根据权利要求1所述的一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，其特征在于，所述的次腹板厚度不小于20mm。
4.根据权利要求1所述的一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，其特征在于，所述的固定连接为焊接结构，焊接角度不小于55°。
5.根据权利要求1所述的一种吊车厂房钢管砼柱整体式肩梁结构，其特征在于，所述的钢管砼柱填充的砼标号不小于C40，钢管砼柱的钢管外径不小于直径700mm，壁厚不小于14mm。
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