CN204136883U - 一种自行车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车行李架，包括有定位板、前轮定位座、后轮定位座、车架定位座，前轮定位座上设有前轮压紧装置，后轮定位座上设有后轮压紧装置，前轮压紧装置包括有第一前轮压板、第二前轮压板，第一前轮压板与第二前轮压板之间形成前轮压紧通道，第一前轮压板、第二前轮压板的外侧壁与前轮定位座之间设有第一弹簧，后轮压紧装置包括有第一后轮压板、第二后轮压板，第一后轮压板与第二后轮压板之间形成后轮压紧通道，第一后轮压板、第二后轮压板的外侧壁与后轮定位座之间设有第二弹簧，采用上述技术方案，本实用新型提供了一种自行车行李架，其能很好地防止前车轮、后车轮在受到震动时，产生位置偏移，定位更加牢靠。

Description

一种自行车行李架

技术领域

本实用新型涉及一种行李架，特别涉及一种自行车行李架。 

背景技术

自行车行李架用于安装自行车，其一般安装在汽车顶部，现有的自行车行李架，包括有定位板，所述的定位板上设有“U”字形的前轮定位座、后轮定位座，前轮定位座、后轮定位座之间设有车架定位座，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座均与定位板沿前、后方向滑移配合，所述的前轮定位座、后轮定位座上均设有车轮捆绑带，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座与定位板之间均设有锁定装置。但是，这种结构的自行车行李架，由于在汽车行驶时会产生震动，单纯依靠捆绑带定位，前车轮、后车轮还是会产生一定的位置偏移，使得其定位不牢靠。 

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种自行车行李架，其能很好地防止前车轮、后车轮在受到震动时，产生位置偏移，定位更加牢靠。 

本实用新型的技术方案：一种自行车行李架，包括有定位板，所述的定位板上设有“U”字形的前轮定位座、后轮定位座，前轮定位座、后轮定位座之间设有车架定位座，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座均与定位板沿前、后方向滑移配合，所述的前轮定位座、后轮定位座上均设有车轮捆绑带，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座与定位板之间均设有锁定装置，其特征在于：所述的前轮定位座上设有前轮压紧装置，后轮定位座上设有后轮压紧装置，所述的前轮压紧装置包括有第一前轮压板、第二前轮压板，所述的第一前轮压板与第二前轮压板之间形成前轮压紧通道，所述的第一前轮压板、第二前轮压板的外侧壁与前轮定位座之间设有第一弹簧，第一前轮压板、第二前轮压板与前轮定位座沿左、右方向滑移配合，所述的后轮压紧装置包括有第一后轮压板、第二后轮压板，所述的第一后轮压板与第二后轮压板之间形成后轮压紧通道，所述的第一后轮压板、第二后轮压板的外侧壁与后轮定位座之间设有第二弹簧，第一后轮压板、第二后轮压板与后轮定位座沿左、右方向滑移配合。 

采用上述技术方案，对于不同宽度的车轮，在将其插入前轮压紧通道、后轮压紧通道后，第一弹簧、第二弹簧会产生不同的压缩量，第一前轮压板、第二前轮压板、第一后轮压板、第二后轮压板可以分别将前轮、后轮压紧防止其在受到震动时，产生位置偏移，定位更加牢靠。 

本实用新型的进一步设置：所述的前轮定位座上沿左、右方向设有第一滑槽，所述的第一前轮压板、第二前轮压板底部设有第一滑块，所述的第一滑块置于第一滑槽内形成第一前轮压板、第二前轮压板与前轮定位座沿左、右方向的滑移配合，所述的后轮定位座上沿左、右方向设有第二滑槽，所述的第一后轮压板、第二后轮压板底部设有第二滑块，所述的第二滑块置于第二滑槽内形成第一后轮压板、第二后轮压板与后轮定位座沿左、右方向的滑移配合。 

采用上述进一步设置，这种结构的第一前轮压板、第二前轮压板与前轮定位座滑移配合方式，第一后轮压板、第二后轮压板与后轮定位座滑移配合方式，结构简单，滑移稳定。

本实用新型的再进一步设置：所述的定位板上沿前、后方向设有滑道，所述的锁定装置包括有在所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座上均设有定位孔，所述的定位孔内均穿设有锁定螺栓，所述的锁定螺栓头部置于滑道内，所述的螺栓杆部上套设有锁定螺母。 

采用上述再进一步设置，锁定螺栓的头部置于滑道内形成前轮定位座、后轮定位座、车架定位座与定位板的滑移配合，结构简单，再通过锁定螺母来分别将前轮定位座、后轮定位座、车架定位座与定位板锁定，设计合理，结构简单，操作方便。 

本实用新型的再更进一步设置：所述的第一前轮压板、第二前轮压板、第一后轮压板、第二后轮压板的内壁上均设有防滑槽。 

采用上述再更进一步设置，设置的防滑槽可以防止前轮、后轮产生打滑现象，使得其定位更加稳定。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图； 

图2为本实用新型具体实施例中前轮定位座结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例中后轮定位座结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例中第一前轮压板结构示意图；

图5为本实用新型具体实施例中第一后轮压板结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种自行车行李架，包括有定位板1，所述的定位板1上设有“U”字形的前轮定位座2、后轮定位座3，前轮定位座2、后轮定位座3之间设有车架定位座4，所述的前轮定位座2、后轮定位座3、车架定位座4均与定位板1沿前、后方向滑移配合，所述的前轮定位座2、后轮定位座3上均设有车轮捆绑带5，所述的前轮定位座2、后轮定位座3、车架定位座4与定位板1之间均设有锁定装置，所述的前轮定位座2上设有前轮压紧装置，后轮定位座3上设有后轮压紧装置，所述的前轮压紧装置包括有第一前轮压板61、第二前轮压板62，所述的第一前轮压板61与第二前轮压板62之间形成前轮压紧通道63，所述的第一前轮压板61、第二前轮压板62的外侧壁与前轮定位座2之间设有第一弹簧64，第一前轮压板61、第二前轮压板62与前轮定位座2沿左、右方向滑移配合，所述的后轮压紧装置包括有第一后轮压板71、第二后轮压板72，所述的第一后轮压板71与第二后轮压板72之间形成后轮压紧通道73，所述的第一后轮压板71、第二后轮压板72的外侧壁与后轮定位座3之间设有第二弹簧74，第一后轮压板71、第二后轮压板72与后轮定位座3沿左、右方向滑移配合。于不同宽度的车轮，在将其插入前轮压紧通道63、后轮压紧通道73后，第一弹簧64、第二弹簧74会产生不同的压缩量，第一前轮压板61、第二前轮压板62、第一后轮压板71、第二后轮压板72可以分别将前轮、后轮压紧防止其在受到震动时，产生位置偏移，定位更加牢靠。 

本实用新型具体实施例中，所述的前轮定位座2上沿左、右方向设有第一滑槽21，所述的第一前轮压板61、第二前轮压板62底部设有第一滑块81，所述的第一滑块81置于第一滑槽21内形成第一前轮压板61、第二前轮压板62与前轮定位座2沿左、右方向的滑移配合，所述的后轮定位座3上沿左、右方向设有第二滑槽31，所述的第一后轮压板71、第二后轮压板72底部设有第二滑块82，所述的第二滑块82置于第二滑槽31内形成第一后轮压板71、第二后轮压板72与后轮定位座3沿左、右方向的滑移配合。这种结构的第一前轮压板61、第二前轮压板62与前轮定位座2滑移配合方式，第一后轮压板71、第二后轮压板72与后轮定位座3滑移配合方式，结构简单，滑移稳定。 

本实用新型具体实施例中，所述的定位板1上沿前、后方向设有滑道11，所述的锁定装置包括有在所述的前轮定位座2、后轮定位座3、车架定位座4上均设有定位孔9，所述的定位孔9内均穿设有锁定螺栓10，所述的锁定螺栓10头部置于滑道11内，所述的螺栓10杆部上套设有锁定螺母20。锁定螺栓10的头部置于滑道11内形成前轮定位座2、后轮定位座3、车架定位座4与定位板1的滑移配合，结构简单，再通过锁定螺母20来分别将前轮定位座2、后轮定位座3、车架定位座4与定位板1锁定，设计合理，结构简单，操作方便。 

本实用新型具体实施例中，所述的第一前轮压板61、第二前轮压板62、第一后轮压板71、第二后轮压板72的内壁上均设有防滑槽30。设置的防滑槽30可以防止前轮、后轮产生打滑现象，使得其定位更加稳定。 

Claims (4)

1.一种自行车行李架，包括有定位板，所述的定位板上设有“U”字形的前轮定位座、后轮定位座，前轮定位座、后轮定位座之间设有车架定位座，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座均与定位板沿前、后方向滑移配合，所述的前轮定位座、后轮定位座上均设有车轮捆绑带，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座与定位板之间均设有锁定装置，其特征在于：所述的前轮定位座上设有前轮压紧装置，后轮定位座上设有后轮压紧装置，所述的前轮压紧装置包括有第一前轮压板、第二前轮压板，所述的第一前轮压板与第二前轮压板之间形成前轮压紧通道，所述的第一前轮压板、第二前轮压板的外侧壁与前轮定位座之间设有第一弹簧，第一前轮压板、第二前轮压板与前轮定位座沿左、右方向滑移配合，所述的后轮压紧装置包括有第一后轮压板、第二后轮压板，所述的第一后轮压板与第二后轮压板之间形成后轮压紧通道，所述的第一后轮压板、第二后轮压板的外侧壁与后轮定位座之间设有第二弹簧，第一后轮压板、第二后轮压板与后轮定位座沿左、右方向滑移配合。

2.根据权利要求1所述的自行车行李架，其特征在于：所述的前轮定位座上沿左、右方向设有第一滑槽，所述的第一前轮压板、第二前轮压板底部设有第一滑块，所述的第一滑块置于第一滑槽内形成第一前轮压板、第二前轮压板与前轮定位座沿左、右方向的滑移配合，所述的后轮定位座上沿左、右方向设有第二滑槽，所述的第一后轮压板、第二后轮压板底部设有第二滑块，所述的第二滑块置于第二滑槽内形成第一后轮压板、第二后轮压板与后轮定位座沿左、右方向的滑移配合。

3.根据权利要求1或2所述的自行车行李架，其特征在于：所述的定位板上沿前、后方向设有滑道，所述的锁定装置包括有在所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座上均设有定位孔，所述的定位孔内均穿设有锁定螺栓，所述的锁定螺栓头部置于滑道内，所述的螺栓杆部上套设有锁定螺母。

4.根据权利要求3所述的自行车行李架，其特征在于：所述的第一前轮压板、第二前轮压板、第一后轮压板、第二后轮压板的内壁上均设有防滑槽。