CN204131279U - 散热器风扇电机外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了散热器风扇电机外壳，具有由钢板拉伸成型的圆筒形的壳体，其特征在于：壳体对应磁瓦安装的前端部位其外圆直径较小，壳体对应碳刷板安装的后端部位其外圆直径较大，壳体的外圆形成前小后大的台阶式结构，在壳体前端的外圆固定套设有防漏磁外套，防漏磁外套的内孔直径与壳体前端的外圆直径匹配，防漏磁外套的外圆直径与壳体后端的外圆直径相同。本实用新型主要解决的技术问题是即有利于电机壳体的拉伸成型又很好解决电机漏磁问题，电机外形还是保持直筒形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车发动机冷却系统的散热器风扇，具体涉及一种散热器风扇电机的电机外壳。
背景技术
汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器，通过风冷却后再返回到水道内。为了提高散热器的冷却能力，需要在散热器后面安装散热器风扇强制通风。散热器风扇的关键部件为电机，传统电机外壳为直筒形（为满足安装需要），为避免电机壳体出现漏磁，电机外壳所采用的钢板的厚度一般较厚，而电机外壳需要通过钢板的冲压拉伸工序来形成，这就导致电机壳体的拉伸成型比较困难，所采用的设备、模具等都要有较高的要求。
发明内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种即有利于电机壳体的拉伸成型又很好解决电机漏磁问题，电机外形还是保持直筒形的散热器风扇电机外壳。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
散热器风扇电机外壳，具有由钢板拉伸成型的圆筒形的壳体，其特征在于：壳体对应磁瓦安装的前端部位其外圆直径较小，壳体对应碳刷板安装的后端部位其外圆直径较大，壳体的外圆形成前小后大的台阶式结构，在壳体前端的外圆固定套设有防漏磁外套，防漏磁外套的内孔直径与壳体前端的外圆直径匹配，防漏磁外套的外圆直径与壳体后端的外圆直径相同。
采用上述技术方案后，首先可以将对壳体进行拉伸成型的钢板的厚度减薄，有利于电机壳体的拉伸成型，同时设计壳体前端部分的外圆直径不变而将壳体后端部分的外圆直径稍微变大，再在壳体前端部分的外圆套上一个防漏磁外套，防漏磁外套所起到的作用：一是解决由于钢板厚度变薄电机出现的漏磁问题，二是使电机外壳前后端的外圆直径还是一样，电机外壳的外形还是保持直筒形，满足了风扇电机的安装需要。
作为优选，对所述壳体进行拉伸成型的钢板的厚度为2mm，为传统钢板厚度4mm的一半，所述防漏磁外套的壁厚为2mm，所述壳体的前后端外圆直径差为4mm。采用上述技术方案后，将电机壳体钢板的厚度设计为传统的一半，非常利于电机壳体的拉伸成型，而防漏磁外套的壁厚正好抵消了钢板变薄所带来的漏磁问题，同时使电机外壳的外形还是保持直筒形。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为安装本实用新型电机外壳的散热器风扇电机外形图；
图2为图1的轴向剖视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的散热器风扇电机外壳，具有由钢板拉伸成型的圆筒形的壳体1，钢板的厚度为2mm，为传统钢板厚度4mm的一半，壳体对应磁瓦6安装的前端4部位其外圆直径较小，壳体对应碳刷板2安装的后端3部位其外圆直径较大，壳体1的外圆形成前小后大的台阶式结构，壳体1的前后端外圆直径差为4mm，在壳体前端4的外圆固定套设有防漏磁外套5，防漏磁外套5的内孔直径与壳体前端4的外圆直径匹配，防漏磁外套5的外圆直径与壳体后端3的外圆直径相同，所述防漏磁外套5的壁厚为2mm，防漏磁外套的设置正好抵消了由于电机壳体钢板变薄所带来的漏磁问题，同时使电机外壳的外形还是保持直筒形，从而满足风扇电机在散热器风扇上的安装需要。
Claims (2)
1.散热器风扇电机外壳，具有由钢板拉伸成型的圆筒形的壳体，其特征在于：壳体对应磁瓦安装的前端部位其外圆直径较小，壳体对应碳刷板安装的后端部位其外圆直径较大，壳体的外圆形成前小后大的台阶式结构，在壳体前端的外圆固定套设有防漏磁外套，防漏磁外套的内孔直径与壳体前端的外圆直径匹配，防漏磁外套的外圆直径与壳体后端的外圆直径相同。
2.如权利要求1所述的散热器风扇电机外壳，其特征在于：对所述壳体进行拉伸成型的钢板的厚度为2mm，为传统钢板厚度4mm的一半，所述防漏磁外套的壁厚为2mm，所述壳体的前后端外圆直径差为4mm。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112065559A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-11 | 瑞安市日正汽车部件有限公司 | 散热器风扇总成 |
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2014
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