CN204127950U - 三元组合雾化油枪 - Google Patents

Abstract

一种三元组合雾化油枪，包括雾化风总通道、燃油通道，所述燃油通道设于雾化风总通道内，并且燃油通道与雾化风总通道同轴设置，所述燃油通道、雾化风总通道连接有至少一个油枪头，油枪头包括螺座、混合盘、雾化风喷嘴、冷却风喷嘴、分油环、旋流盘、燃油喷嘴、大螺帽，螺座上设有第一雾化风通道，混合盘上设有第二雾化风通道,雾化风喷嘴上设有第三、第四雾化风通道,分油环上设有第一燃油通道，旋流盘上设有第二燃油通道。本实用新型三元组合雾化油枪，燃烧效率高、点火过程更安全。

Description

三元组合雾化油枪

技术领域

本实用新型涉及一种锅炉的辅助工具，具体说涉及一种油枪。

背景技术

目前，我国火力发电厂锅炉大多采用机械压力式雾化油枪、“Y”型空气(蒸汽)雾化式油枪或气泡雾化式油枪实现锅炉的冷态点火。以上传统油枪燃烧效率低,存在冒黑烟的情况，燃烧不稳定，且存在燃油倒灌进压缩空气系统的安全隐患,在造成燃油浪费的同时，也存在污染甚至烧坏各环保设备如电除尘设备的问题。

近年来油价持续走高，环保节能要求日益严格,随着脱硫旁路的取消，为了解决锅炉冷态点火初期电除尘极板、脱硝催化剂、脱硫浆液的污染问题，亟待解决传统油枪燃烧效率偏低的问题。因此，开发使用雾化效果好，燃烧效率高,环保节能的油枪具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三元组合雾化油枪，其燃烧效率高、点火过程更安全。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种三元组合雾化油枪，包括雾化风总通道、燃油通道，所述燃油通道设于雾化风总通道内，并且燃油通道与雾化风总通道同轴设置，所述燃油通道、雾化风总通道连接有至少一个油枪头，油枪头包括螺座、混合盘、雾化风喷嘴、冷却风喷嘴、分油环、旋流盘、燃油喷嘴、大螺帽，

所述螺座为管状体，螺座的管壁上设有若干个第一雾化风通道，各第一雾化风通道沿螺座的轴向延伸并贯穿螺座，并且若干个第一雾化风通道沿螺座的周向分布，

所述混合盘为具有一定厚度的管体,管体的中心形成容纳空间，管体的管壁上设有若干个第二雾化风通道,若干个第二雾化风通道沿管体的周向分布,各第二雾化风通道沿管体的轴向贯穿管壁,

雾化风喷嘴包括导引端及喷出端,导引端为管状,导引端上设有若干个第三雾化风通道,若干个第三雾化风通道沿导引端周向均布,各第三雾化风通道轴向贯穿导引端,导引端上设有若干个第四雾化风通道,第四雾化风通道一端连通第三雾化风通道、另一端连通导引端内腔,

冷却风喷嘴为薄板状，薄板的右表面上设有凹槽，薄板的中心为穿透薄板的通孔，

分油环为管状体,分油环上设有沿分油环周向分布的若干个第一燃油通道，

旋流盘包括管状体部,管状体部的右端封闭,管状体部的管壁上设有若干个第二燃油通道,各第二燃油通道径向贯穿管状体部的管壁,并且各第二燃油通道的外侧壁均位于所述管状体部内侧壁的切线上，并且若干个第二燃油通道沿所述管状体部的周向顺时针或逆时针排列，

燃油喷嘴包括固定端及喷出端,固定端为管体，喷出端为自右向左渐缩的锥状管体,

大螺帽为管状体,

所述螺座固定于燃油通道、雾化风通道的一端部，所述螺座的中心孔与所述燃油通道连通，所述大螺帽固定于所述螺座外，所述混合盘、雾化风喷嘴、冷却风喷嘴自右向左依次固定于所述大螺帽内，并且混合盘、雾化风喷嘴、冷却风喷嘴的外壁均与所述大螺帽的内壁相贴合，所述混合盘右端抵靠在所述螺座上，所述燃油喷嘴的固定端、分油环均固定于所述混合盘的容纳空间内，所述分油环、燃油喷嘴的固定端均与混合盘紧密贴合，所述燃油喷嘴的喷出端位于所述雾化风喷嘴的喷出端内，燃油喷嘴的喷出端与雾化风喷嘴的喷出端之间留有间隙，燃油喷嘴、雾化风喷嘴及冷却风喷嘴同轴设置，所述旋流盘设于分油环内腔，并且旋流盘的管状体部左端抵靠在所述燃油喷嘴右端，旋流盘内腔与固定端内腔连通，所述旋流盘的管状体部外壁与分油环内壁之间留有间隙，所述每个第一雾化风通道一端与一个所述雾化风总通道连通，另一端依次与一个第二雾化风通道、一个第三雾化风通道连通，所述各第一燃油通道一端与所述燃油通道连通另一端与所述旋流盘与分油环之间的间隙连通。

本实用新型三元组合雾化油枪，其中，分油环右端部内壁设有径向向里凸出的环状凸台,所述第一燃油通道为轴向贯穿环状凸台的通孔,所述旋流盘的封闭端带有轴向向外凸出的固定端,并且所述旋流盘的固定端紧密贴合固定于所述分油环的环状凸台内壁上。

本实用新型三元组合雾化油枪，其中，所述燃油喷嘴的固定端外壁右端设有径向向外凸出的环状凸台,所述混合盘的内壁的左端部设有径向向里凸出的环状定位台,所述燃油喷嘴的环状凸台卡在所述混合盘的环状定位台上。

本实用新型三元组合雾化油枪，其中，所述螺座外壁设有外螺纹，所述大螺帽内壁设有内螺纹，所述大螺帽与螺座螺纹连接，所述分油环外壁设有外螺纹，所述混合盘内壁设有内螺纹，所述分油环与混合盘通过螺纹连接。

本实用新型三元组合雾化油枪，其中，所述大螺帽左端部内壁设有径向向里凸出的环状凸台，所述冷却风喷嘴外壁卡在大螺帽的环状凸台上。

本实用新型三元组合雾化油枪，其中，所述各第四雾化风通道沿所述导引端的径向设置。

本实用新型三元组合雾化油枪，其中，所述各第四雾化风通道的外侧壁均位于所述导引端内壁的切线上，并且各第四雾化风通道沿所述导引端的周向顺时针或逆时针排列。

采用上述方案后，由于本实用新型三元组合雾化油枪的油枪头包括螺座、混合盘、雾化风喷嘴、分油环、旋流盘，分油环上设有第一燃油通道，旋流盘上设有第二燃油通道，各第二燃油通道的外侧壁均位于旋流盘管状体部内侧壁的切线上，并且若干个第二燃油通道沿管状体部的周向顺时针或逆时针排列，因此燃油经第二燃油通道后旋转运动，在离心力作用下形成油膜，初步雾化成较小的油颗粒，螺座上设有第一雾化风通道，混合盘上设有第二雾化风通道，雾化风喷嘴上设有第三、第四雾化风通道，雾化风依次经上述各雾化风通道后形成高速旋转的雾化风，高速旋转的雾化风作用于油膜上，使油膜进一步破裂，油颗粒的粒度减小并分布均匀，从而使燃油燃烧更完全，提高燃烧效率，杜绝了冒黑烟的缺陷，并且由于燃油和雾化风在油枪头部才混合，因此可防止燃油倒灌进压缩空气系统，点火过程更安全。

附图说明

图1是本实用新型三元组合雾化油枪的剖面图；

图2是本实用新型三元组合雾化油枪油枪头部分的剖面图；

图3是图2的M-M剖面图；

图4是图2的N-N剖面图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型三元组合雾化油枪包括雾化风总通道11、燃油通道12，燃油通道12设于雾化风总通道11内，并且燃油通道12与雾化风总通道11同轴设置，燃油通道12、雾化风总通道11连接有一个油枪头03，油枪头03包括螺座31、混合盘32、雾化风喷嘴33、冷却风喷嘴34、分油环35、旋流盘36、燃油喷嘴37、大螺帽38；

螺座31为管状体，螺座31外壁左端设有外螺纹，螺座31的管壁上设有多个第一雾化风通道312，各第一雾化风通道312沿螺座31的轴向延伸并贯穿螺座31，各第一雾化风通道312自右向左逐渐向外倾斜，多个第一雾化风通道312沿螺座31的周向分布；

如图2、4所示，混合盘32为具有一定厚度的管体,混合盘32内壁右端设有内螺纹，管体的中心形成容纳空间323,管体的内壁的左端部设有径向向里凸出的环状定位台321,管体的管壁上设有多个第二雾化风通道322,多个第二雾化风通道322沿管体的周向分布,各第二雾化风通道322沿管体的轴向贯穿管壁并且各第二雾化风通道322自右向左逐渐向外倾斜；

如图2、3所示，雾化风喷嘴33包括导引端331及喷出端332,导引端331为管状,喷出端332为自右向左渐缩的锥状管体，导引端上设有多个第三雾化风通道333,多个第三雾化风通道333沿导引端周向均布,各第三雾化风通道333轴向贯穿导引端331,导引端上还设有多个第四雾化风通道334,第二雾化风通道322、第三雾化风通道333及第四雾化风通道334的数量相同,第四雾化风通道334一端连通第三雾化风通道333、另一端连通导引端331内腔；

如图2所示，冷却风喷嘴34为薄板状，薄板的右表面上设有凹槽341，薄板的中心为穿透薄板的通孔342；

如图2、4所示，分油环35为管状体,分油环35外壁设有外螺纹，分油环35右端部内壁设有径向向里凸出的环状凸台351,环状凸台351上沿环状凸台的周向分布有若干个第一燃油通道352,各第一燃油通道352均贯穿环状凸台351；

如图2、4所示，旋流盘36包括管状体部361,管状体部361的右端封闭,该封闭端带有轴向向外凸出的固定端362,管状体部361的管壁上设有多个第二燃油通道363,各第二燃油通道363径向贯穿管状体部361的管壁,并且各第二燃油通道363的外侧壁均位于所述管状体部361内侧壁的切线上，多个第二燃油通道363沿管状体部361的周向顺时针或逆时针排列；(逆时针排列未示出)

如图2所示，燃油喷嘴37包括固定端371及喷出端372,固定端371为管体,固定端371外壁右端设有径向向外凸出的环状凸台373,喷出端372为自右向左渐缩的锥状管体；

如图2所示，大螺帽38为管状体,大螺帽38内壁右端设有内螺纹，大螺帽38内壁左端部设有径向向里凸出的环状凸台381；

如图1所示，螺座31固定于燃油通道12、雾化风通道11的左端部，螺座31的中心孔与燃油通道12连通，如图2、3、4所示，大螺帽38的右端通过螺纹连接于螺座31左端外，混合盘32、雾化风喷嘴33、冷却风喷嘴34自右向左依次设置于大螺帽38内，冷却风喷嘴34外壁卡在大螺帽38的环状凸台381上，并且混合盘32、雾化风喷嘴33、冷却风喷嘴34的外壁均与大螺帽38的内壁过盈配合，混合盘32右端抵靠在螺座31左端部，燃油喷嘴37的固定端371、分油环35均设置于混合盘32的容纳空间323内，分油环35与混合盘32通过螺纹连接，燃油喷嘴37的环状凸台373卡在混合盘32的环状定位台321上，燃油喷嘴37的喷出端372位于雾化风喷嘴33的喷出端332内，燃油喷嘴37的喷出端372与雾化风喷嘴33的喷出端332之间留有间隙，燃油喷嘴37、雾化风喷嘴33及冷却风喷嘴34同轴设置，并且旋流盘36的固定端362紧密贴合固定于分油环35的环状凸台351内壁上，并且旋流盘36的管状体部361左端抵靠在燃油喷嘴37右端部，旋流盘36的管状体部361外壁与分油环35内壁之间留有间隙41，每个第一雾化风通道312一端与一个所述雾化风总通道11连通，另一端依次与一个第二雾化风通道322、一个第三雾化风通道333连通，各第一燃油通道352一端与燃油通道12连通，各第二燃油通道363一端与间隙41连通、另一端与管状体部361内腔连通；

各第四雾化风通道334可沿导引端331的径向设置，或如图3所示，各第四雾化风通道334的外侧壁均位于导引端331内壁的切线上，并且各第四雾化风通道334沿导引端331的周向顺时针排列或逆时针排列(逆时针排列及径向设置未示出)。

本实用新型三元组合雾化油枪工作时，具有一定压力的燃油经燃油通道12、螺座31的中心孔后通过分油环35上的多个第一燃油通道352进入间隙41，再经旋流盘36上的第二燃油通道363进入燃油喷嘴37内，并在燃油喷嘴37内高速旋转运动，离开燃油喷嘴37的燃油在离心力作用下形成油膜，初步雾化成油颗粒，该过程为燃油机械雾化过程；压缩空气或蒸汽经雾化风总通道11经第一雾化风通道312、第二雾化风通道322、第三雾化风通道333第四雾化风通道334进入混合盘32与雾化风喷嘴33之间，形成同向或反向高速旋转的雾化风，该高速旋转的雾化风作用于经燃油喷嘴37喷出的上述油颗粒上，使油颗粒进行更进一步的破裂，并形成一个圆锥状的雾滴群，该过程为压缩空气加强雾化过程；部分压缩空气或蒸汽经冷却风喷嘴34上的凹槽341进入雾化风喷嘴33与冷却风喷嘴34之间，作用于经雾化风喷嘴33喷出的上述圆锥状的雾滴群，将其冲击破碎成粒度≤25um，且分布均匀的圆锥状油雾，经冷却风喷嘴34上的通孔342喷出进行点火。

为使雾化油滴的粒径更小，还可在燃油通道12、雾化风总通道11上设置两个或多个油枪头03。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种三元组合雾化油枪，包括雾化风总通道(11)、燃油通道(12)，其特征在于：所述燃油通道(12)设于雾化风总通道(11)内，并且燃油通道(12)与雾化风总通道(11)同轴设置，所述燃油通道(12)、雾化风总通道(11)连接有至少一个油枪头(03)，油枪头(03)包括螺座(31)、混合盘(32)、雾化风喷嘴(33)、冷却风喷嘴(34)、分油环(35)、旋流盘(36)、燃油喷嘴(37)、大螺帽(38)，

所述螺座(31)为管状体，螺座(31)的管壁上设有若干个第一雾化风通道(312)，各第一雾化风通道沿螺座(31)的轴向延伸并贯穿螺座(31)，并且若干个第一雾化风通道(312)沿螺座(31)的周向分布，

所述混合盘(32)为具有一定厚度的管体,管体的中心形成容纳空间(323)，管体的管壁上设有若干个第二雾化风通道(322),若干个第二雾化风通道(322)沿管体的周向分布,各第二雾化风通道(322)沿管体的轴向贯穿管壁,

雾化风喷嘴(33)包括导引端(331)及喷出端(332),导引端(331)为管状,导引端上设有若干个第三雾化风通道(333),若干个第三雾化风通道(333)沿导引端周向均布,各第三雾化风通道(333)轴向贯穿导引端(331),导引端上设有若干个第四雾化风通道(334),第四雾化风通道(334)一端连通第三雾化风通道(333)、另一端连通导引端(331)内腔,

冷却风喷嘴(34)为薄板状，薄板的右表面上设有凹槽(341)，薄板的中心为穿透薄板的通孔(342)，

分油环(35)为管状体,分油环(35)上设有沿分油环周向分布的若干个第一燃油通道(352)，

旋流盘(36)包括管状体部(361),管状体部(361)的右端封闭,管状体部(361)的管壁上设有若干个第二燃油通道(363),各第二燃油通道(363)径向贯穿管状体部(361)的管壁,并且各第二燃油通道(363)的外侧壁均位于所述管状体部(361)内侧壁的切线上，并且若干个第二燃油通道(363)沿所述管状体部(361)的周向顺时针或逆时针排列，

燃油喷嘴(37)包括固定端(371)及喷出端(372),固定端(371)为管体，喷出端(372)为自右向左渐缩的锥状管体,

大螺帽(38)为管状体,

所述螺座(31)固定于燃油通道(12)、雾化风通道(11)的一端部，所述螺座(31)的中心孔与所述燃油通道(12)连通，所述大螺帽(38)固定于所述螺座(31)外，所述混合盘(32)、雾化风喷嘴(33)、冷却风喷嘴(34)自右向左依次固定于所述大螺帽(38)内，并且混合盘(32)、雾化风喷嘴(33)、冷却风喷嘴(34)的外壁均与所述大螺帽(38)的内壁相贴合，所述混合盘(32)右端抵靠在所述螺座(31)上，所述燃油喷嘴(37)的固定端(371)、分油环(35)均固定于所述混合盘(32)的容纳空间(323)内，所述分油环(35)、燃油喷嘴(37)的固定端(371)均与混合盘(32)紧密贴合，所述燃油喷嘴(37)的喷出端(372)位于所述雾化风喷嘴(33)的喷出端(332)内，燃油喷嘴(37)的喷出端(372)与雾化风喷嘴(33)的喷出端(332)之间留有间隙，燃油喷嘴(37)、雾化风喷嘴(33)及冷却风喷嘴(34)同轴设置，所述旋流盘(36)设于分油环(35)内腔，并且旋流盘(36)的管状体部(361)左端抵靠在所述燃油喷嘴(37)右端，旋流盘(36)内腔与固定端(371)内腔连通，所述旋流盘(36)的管状体部(361)外壁与分油环(35)内壁之间留有间隙(41)，所述每个第一雾化风通道(312)一端与一个所述雾化风总通道(11)连通，另一端依次与一个第二雾化风通道(322)、一个第三雾化风通道(333)连通，所述各第一燃油通道(352)一端与所述燃油通道(12)连通另一端与所述旋流盘与分油环之间的间隙(41)连通。

2.如权利要求1所述的三元组合雾化油枪，其特征在于：分油环(35)右端部内壁设有径向向里凸出的环状凸台(351),所述第一燃油通道(352)为轴向贯穿环状凸台(351)的通孔,所述旋流盘(36)的封闭端带有轴向向外凸出的固定端(362),并且所述旋流盘(36)的固定端(362)紧密贴合固定于所述分油环(35)的环状凸台(351)内壁上。

3.如权利要求2所述的三元组合雾化油枪，其特征在于：所述燃油喷嘴(37)的固定端(371)外壁右端设有径向向外凸出的环状凸台(373),所述混合盘(32)的内壁的左端部设有径向向里凸出的环状定位台(321),所述燃油喷嘴(37)的环状凸台(373)卡在所述混合盘(32)的环状定位台(321)上。

4.如权利要求3所述的三元组合雾化油枪，其特征在于：所述螺座(31)外壁设有外螺纹，所述大螺帽(38)内壁设有内螺纹，所述大螺帽(38)与螺座(31)螺纹连接，所述分油环(35)外壁设有外螺纹，所述混合盘(32)内壁设有内螺纹，所述分油环与混合盘通过螺纹连接。

5.如权利要求4所述的三元组合雾化油枪，其特征在于：所述大螺帽(38)左端部内壁设有径向向里凸出的环状凸台(381)，所述冷却风喷嘴(34)外壁卡在大螺帽(38)的环状凸台(381)上。

6.如权利要求5所述的三元组合雾化油枪，其特征在于：所述各第四雾化风通道(334)沿所述导引端(331)的径向设置。

7.如权利要求6所述的三元组合雾化油枪，其特征在于：所述各第四雾化风通道(334)的外侧壁均位于所述导引端(331)内壁的切线上，并且各第四雾化风通道(334)沿所述导引端(331)的周向顺时针或逆时针排列。