CN204127158U - 单向离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种单向离合器，其包含一圆形盘体、多个永久磁性部以及多个具导磁性的离合部件，所述永久磁性部分布设置在圆形盘体轴孔周边每一斜向容置槽的窄槽端外围处，所述离合部件是可活动地装设在圆形盘体的每一容置槽中，且能受永久磁性部磁吸而自动移向容置槽的窄槽端。以此，使该单向离合器能以较少的必要部件组合，达到单向传动的离合控制的功能，并使该单向离合器的组装，省时省工，在使用过程中，也能减少离合部件的磨损与噪音。

Description

单向离合器

技术领域

本实用新型是关于一种单向离合器，尤指一种应用于机动车辆的启动机构中提供离合控制功能的单向离合器创作。

背景技术

目前应用于机动车辆的启动机构中的单向离合器组成构造，如图8所示，其主要是在一圆形盘体50中设有一轴孔51以及环列在轴孔51孔缘且具有倾斜角度的多个容置槽52，圆形盘体50外周面还斜向钻设多个分别自外侧贯通至各容置槽52的贯孔53，各容置槽52中装设一离合块60，各贯孔53分别放入一推抵块61与一弹簧62，并以固定块54封闭在每一贯孔53外端口，推抵块61通过弹簧62提供的弹力而紧抵着离合块60。

前述现有单向离合器应用于机动车辆时，该单向离合器是以其圆形盘体组接启动机构的动力输出端，另以圆形盘体的轴孔提供传动轴组设其中。当启动机构输出旋转动力时，该单向离合器被驱动旋转，并通过圆形盘体中被弹力推抵的离合块紧抵夹持传动轴，而带动传动件驱动引擎运转。在引擎开始运转后，连接引擎的传动轴转速大于连接启动机构驱动单向离合器的转速，此时，传动轴通过离合块及其侧边的推抵块压缩弹簧，进而使传动轴能滑过离合块，以此防止引擎动力传回启动机构中。

因为前述现有的单向离合器虽能应用于机动车辆中提供单向驱动的功能，然而，该单向离合器中利用分布设置在圆形盘体中的离合块结合推抵块、弹簧等构件提供离合机构，所以有构件多，组装费时费工的问题。而且，该单向离合器在使用过程中，会因推抵块与弹簧经常性紧抵与释放离合块的动作，因弹簧顶抵的推抵块、圆形盘体与离合块间的磨擦而产生较大的噪音，且离合块易磨损而降低单向离合器的使用寿命。

此外，因单向离合器必须在圆形盘体周边钻设斜向贯孔，因斜向贯孔的角度限制，最多仅能在圆形盘体周边钻设三个斜向贯孔，难以增设更多的斜向贯孔来组装由离合块、推抵块与弹簧组成的离合机构，因此，在传动过程中，作用于单向离合器上的负载仅由该三个离合块共同承受，使得每一离合块有负载力量偏大的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种单向离合器，希望以此实用新型，解决现有单向离合器部件多、组装费时费工与噪音大等问题。

为达成前述目的，本实用新型所提出的单向离合器包含：

一圆形盘体，其中形成一轴孔，以及多个环列在轴孔孔周缘的斜向容置槽，容置槽两端分别为一窄槽端与一宽槽端；

多个永久磁性部，分布设置在圆形盘体中，且分别邻近每一容置槽的窄槽端；以及

多个离合部件，是可旋转地装设在圆形盘体的每一容置槽中，所述离合部件是具有导磁性材料制成的部件，且能受永久磁性部磁吸而移至容置槽的窄槽端。

通过前述单向离合器整体组成构造的实用新型，其主要是利用圆形盘体中的永久磁性部磁吸离合部件朝特定方向移动，使其具备必要的离合控制机能，且相较于现有单向离合器利用弹簧与推抵块抵接离合块的组合构造，本实用新型不仅能减少部件数量，使该单向离合器的组装，省时省工，且能避免现有单向离合器因弹簧顶抵的推抵块经常性紧抵与释放离合块的动作，以及推抵块与离合块间经常性的磨擦，而能有效降低噪音。再者，本实用新型单向离合器是以永久磁性部磁吸离合部件，在使用过程中能有效减少离合部件的磨损，进而延长该单向离合部件的使用寿命。

另一方面，本实用新型因是永久磁性部磁吸离合部件而达到离合控制机能，无现有单向离合器在圆形盘体内设置斜向贯孔的角度限制而能仅能设置三个离合块的问题，故本实用新型单向离合器能应传动的需求而增设离合部件的数量，降低每一离合部件的负载，克服现有单向离合器在传动过程每一离合块负载偏大的问题。

附图说明

图1是本实用新型单向离合器的第一优选实施例的平面示意图。

图2是本实用新型单向离合器第一优选实施例增加容置槽数量的平面示意图。

图3是本实用新型单向离合器的第二优选实施例的平面示意图。

图4是本实用新型单向离合器的第三优选实施例的平面示意图。

图5是图4所示单向离合器第三优选实施例的局部剖面示意图。

图6是图1所示单向离合器优选实施例的使用状态参考图一。

图7是图1所示单向离合器优选实施例的使用状态参考图二。

图8是现有单向离合器的平面示意图。

附图标号说明

10  圆形盘体  11  轴孔

12  容置槽    121 窄槽端

122 宽槽端    13  嵌槽

14  槽底板    20  永久磁性部

30  离合部件  40  传动轴

50  圆形盘体  51  轴孔

52  容置槽    53  贯孔

54  固定块

60  离合块    61  推抵块

62  弹簧

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

如图1所示，是揭示本实用新型单向离合器的一优选实施例，由图式中可见，所述单向离合器包含一个圆形盘体10、多个永久磁性部20、以及多个离合部件30。

如图1、图4所示，所述圆形盘体10以非导磁性材料制成的部件为佳，该圆形盘体10中形成一轴孔11以及多个容置槽12。所述圆形盘体10还可在每一容置槽12轴向的一侧形成槽底板14。如图1所示，所述多个容置槽12均布环列在轴孔11孔周缘中，每一容置槽12具有一槽口以及一槽内壁面，槽口连通轴孔11，槽内壁面位于容置槽12远离槽口的一侧，每一容置槽12的槽内壁面相对于轴孔11呈一倾斜角度，使容置槽12具有一宽度较小的窄槽端121与一宽度较大的宽槽端122。

如图1及图2所示，前述圆形盘体10的容置槽12数量以至少三个为佳，也就是容置槽12根据单向离合器的负载而增加其数量，因此，容置槽12的数量可为三个、四个、五个、六个或六个以上等。

如图1所示，在本优选实施例，所述圆形盘体10还在邻近每一容置槽12窄槽端121的区段处各设有一嵌槽13。如图1所示的优选实施例，所述嵌槽13设在圆形盘体10的邻近容置槽12窄槽端121的径向区段处；如图3所示的优选实施例,所述嵌槽13设在圆形盘体10的邻近容置槽12窄槽端121且远离宽槽端的侧边区段处；如图4及图5所示，所述圆形盘体10还可在每一容置槽12轴向的一侧形成槽底板14，所述嵌槽13设在圆形盘体10的槽底板14中邻近容置槽12的窄槽端121的区段处。

如图1、图3或图4所示，所述多个永久磁性部20分别设置在圆形盘体10的每一嵌槽13中，并能长时间提供磁力。所述永久磁性部20可为圆形盘体10的一部分经磁化而成，或者，所述永久磁性部20为独立的构件，并嵌入圆形盘体10的嵌槽13中。

如图1、图3或图4所示，所述离合部件30是具有导磁性材料所制成的部件，所述离合部件30可为圆球形或圆柱形等型态的部件，所述离合部件30分别装设在圆形盘体10的每一容置槽12中，且能在容置槽12的窄槽端121与宽槽端122之间移动，每一离合部件30受永久磁性部20磁力作用而能自动移至容置槽12的窄槽端121处，所述离合部件30的直径大于容置槽12的窄槽端121且宽度小于容置槽12的宽槽端122宽度，使离合部件30位于圆形盘体10的容置槽12窄槽端121位置时，离合部件30能伸入轴孔11内。前述离合部件30为圆柱形部件时，其中心轴是平行于圆形盘体10的中心轴。

如图6及图7所示，以图1所示的优选实施例为例，当本实用新型单向离合器应用于机动车辆时，以该单向离合器的圆形盘体10组接启动机构的动力输出端，另以圆形盘体10的轴孔11提供传动轴40组设其中。当启动机构输出旋转动力时，该单向离合器被驱动旋转，并通过圆形盘体10中被永久磁性部20磁吸移至容置槽12的窄槽端121的离合部件30共同紧抵夹持传动轴40，进而带动传动轴40驱动引擎运转。在引擎开始运转后，连接引擎的传动轴40转速大于连接启动机构驱动的单向离合器转速，此时，传动轴40克服离合部件30被永久磁性部20磁吸的磁力，以及离合部件30受到离心力的作用，而使传动轴40能滑过离合部件30，防止引擎动力传回启动机构中，达到单向传动的离合控制目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种单向离合器，其特征在于，包含： 

一圆形盘体，是非导磁性材料制成的部件，其中形成一轴孔，以及多个环列在轴孔孔周缘的斜向容置槽，每一容置槽包含一连通轴孔的槽口以及一远离槽口的槽内壁面，所述槽内壁面相对于轴孔呈一倾斜角度，使容置槽两端分别为一窄槽端与一宽槽端，所述圆形盘体在每一容置槽轴向的一侧形成槽底板，且每一容置槽的槽底板在邻近窄槽端的区段处各设有一嵌槽； 

多个永久磁性部，分别嵌设在圆形盘体中每一容置槽的槽底板的嵌槽中，且分别邻近每一容置槽的窄槽端；以及 

多个离合部件，可旋转地装设在圆形盘体的每一容置槽中，所述离合部件是具有导磁性材料制成的部件，且能受永久磁性部磁吸而移至容置槽的窄槽端。 

2.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，所述离合部件为圆球形部件。 

3.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，所述离合部件为圆柱形部件，离合部件的中心轴平行于圆形盘体的中心轴。