CN204114385U - 可调直管加油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调直管加油管，包括直管、螺母，所述直管与螺母为一体式结构，螺母的一侧设有与加油盖匹配的细螺纹管，细螺纹管与螺母之间设有密封圈槽，密封圈槽的外部设有加油盖挡环，加油盖挡环与密封圈槽之间通过斜面连接，螺母另一侧为直管结构，直管结构上设有若干卡接结构，一体式的直管加油管通过卡接结构安装在加油管上。密封效果更好，不会松动。一体式的直管加油管通过卡接结构安装在加油管上，可以通过调整与加油管的连接卡扣来调整汽车油管接头伸出长度。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种加油管接头，具体地说是一种汽车油箱加油部位的可调直管加油管。
背景技术
现有汽车油管接头一般分为金属接头和塑料接头两种，金属接头比较重，目前已经基本被塑料接头取代，塑料接头相比金属接头制作工艺更简单，材料消耗量更少，使用在汽车上更轻便，目前，汽车塑料制接头的设计一般是采用具有螺纹配合的接口，在油管的外壁设置，在油管另一端设置与油管外螺纹配合的内螺纹，完成油管的连接。然而一般大螺纹的连接不可避免的存在间隙，并且螺纹接口还要用密封胶或密封垫进行密封，其制造成本较高，并且密封效果较差，容易引起漏油。
发明内容
针对上述情况，本实用新型提供一种可调直管加油管，螺母起到固定作用，将螺母与直管设计成一体式的结构保证了螺母与直管的连接紧密性，密封效果更好，不会松动。螺母的一侧设有与加油盖匹配的细螺纹管，细螺纹管与螺母之间设有密封圈槽，密封圈槽的外部设有加油盖挡环，加油盖挡环与密封圈槽之间通过斜面连接，另一侧为直管结构，直管结构上设有若干卡接结构，一体式的直管加油管通过卡接结构安装在加油管上，可以通过调整与加油管的连接卡扣来调整汽车油管接头伸出长度。
可调直管加油管，包括直管、螺母，其特征在于，所述直管与螺母为一体式结构，螺母的一侧设有与加油盖匹配的细螺纹管，细螺纹管与螺母之间设有密封圈槽，密封圈槽的外部设有加油盖挡环，加油盖挡环与密封圈槽之间通过斜面连接，螺母另一侧为直管结构，直管结构上设有若干卡接结构，一体式的直管加油管通过卡接结构安装在加油管上。
所述卡接结构为若干个环形的卡扣，卡扣的横截面为三角形结构，卡接面与直管面成95度角。卡扣与直管连接接缝处采用圆弧过度。
所述卡接结构的卡扣为3个，每个卡扣之间有4~6毫米之间的间隔。
所述密封圈槽与直管之间的同轴度在0.1毫米之内。
本实用新型的优点是：第一，螺母起到固定作用，将螺母与直管设计成一体式的结构保证了螺母与直管的连接紧密性，密封效果更好，不会松动。第二，细螺纹管与螺母之间设有密封圈槽，密封圈槽的外部设有加油盖挡环，加油盖挡环与密封圈槽之间通过斜面连接，进一步保证了密封性能，斜面的设置便于安装和取出密封圈。第三，一体式的直管加油管通过卡接结构安装在加油管上，可以通过调整与加油管的连接卡扣来调整汽车油管接头伸出长度。
附图说明
图1为传统汽车油管接头的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为卡扣的局部放大图。
图4为密封圈槽的局部放大图。
在图中：1-直管，2-螺母，3-细螺纹管，4-密封圈槽，5-加油盖挡环，6-斜面，7-卡接结构，8-卡扣，9-卡接面，10-直管面。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步进行说明
如图1~4所示，可调直管加油管，包括直管、螺母，其特征在于，所述直管与螺母为一体式结构，螺母的一侧设有与加油盖匹配的细螺纹管，细螺纹管与螺母之间设有密封圈槽，密封圈槽的外部设有加油盖挡环，加油盖挡环与密封圈槽之间通过斜面连接，螺母另一侧为直管，直管上设有若干卡接结构，一体式的直管加油管通过卡接结构安装在加油管上。
所述卡接结构为若干个环形的卡扣，卡扣的横截面为三角形结构，卡接面与直管面成95度角。卡扣与直管连接接缝处采用圆弧过度。
所述卡接结构的卡扣为3个，每个卡扣之间有4~6毫米之间的间隔。
所述密封圈槽与直管之间的同轴度在0.1毫米之内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.可调直管加油管，包括直管、螺母，其特征在于，所述直管与螺母为一体式结构，螺母的一侧设有与加油盖匹配的细螺纹管，细螺纹管与螺母之间设有密封圈槽，密封圈槽的外部设有加油盖挡环，加油盖挡环与密封圈槽之间通过斜面连接，螺母另一侧为直管结构，直管结构上设有若干卡接结构。
2.根据权利要求1所述的可调直管加油管，其特征在于，所述卡接结构为若干个环形的卡扣，卡扣的横截面为三角形结构，卡接面与直管面成95度角。
3.根据权利要求1所述的可调直管加油管，其特征在于，所述卡接结构的卡扣为3个，每个卡扣之间有4~6毫米之间的间隔。
4.根据权利要求1所述的可调直管加油管，其特征在于，所述密封圈槽与直管之间的同轴度在0.1毫米之内。
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