CN204110087U - 一种便于转向的物流笼车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于转向的物流笼车，笼车网板的上半部能以网板中转轴为轴向外翻转，笼车本体下部设置有笼车轮体，分别为第一轮体、第二轮体和第三轮体，第一轮体、第二轮体对称设置在笼车本体前部的左右两侧，第三轮体设置在笼车本体后部的中间位置，第三轮体连接有笼车方向控制装置，笼车方向控制装置包括有转轴，第三轮体与转轴底端固定连接，第三轮体能随着转轴的转动而随之转动。笼车本体的后端底部设置有两个防倒装置，每个防倒装置包括有弹性块以及一个主体设置在弹性块内且下部伸出弹性块的滚珠。本实用新型具有三个轮子、转向方便且不易倾倒的优点。

Description

一种便于转向的物流笼车

技术领域

本实用新型涉及物流配送技术领域，尤其涉及一种便于转向的物流笼车。

背景技术

在物流配送工作中，笼车作为货物搬运工具是较为常见的，它是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于配送中心的货物拣选或工厂工序间的物料周转。笼车是生产、流通业搬运利器，它穿梭于货架之间拣货与运送。然而现有的笼车大都比较笨重，推起来很不方便；究其原因，是因为四轮的笼车具有转向困难的问题，如果能合理设计，有三个轮子的笼车也和四轮笼车具有相近的稳定性，而且可以具有很好的转向能力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种设有三个轮子、转向方便且不易倾倒的一种便于转向的物流笼车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种便于转向的物流笼车，包括笼车本体，笼车本体包括有笼车底网板、笼车前网板、笼车后网板、笼车左网板和笼车右网板，笼车底网板、笼车前网板、笼车后网板、笼车左网板和笼车右网板合围形成笼车本体的载货空间，其中：笼车前网板中部设置有横向的前网板中转轴，笼车前网板的上半部能以前网板中转轴为轴向外翻转，笼车本体下部设置有笼车轮体，分别为第一轮体、第二轮体和第三轮体，第一轮体、第二轮体对称设置在笼车本体前部的左右两侧，第三轮体设置在笼车本体后部的中间位置，第三轮体连接有笼车方向控制装置，笼车方向控制装置包括有转轴，第三轮体与转轴底端固定连接，第三轮体能随着转轴的转动而随之转动，笼车本体的后端底部设置有两个防倒装置，两个防倒装置对称地布置于笼车本体的左右两侧，每个防倒装置包括有弹性块以及一个主体设置在弹性块内且下部伸出弹性块的滚珠，滚珠与地面间隙配合。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的笼车前网板上部设置有卡钩以及与卡钩相适配的耳槽，笼车前网板上半部通过卡钩卡入耳槽中相互固定配合。

上述的笼车本体包括有网板固定架，当笼车前网板上半部以前网板中转轴为轴向外翻转至90°时，网板固定架支撑固定笼车前网板上半部。

上述的笼车前网板上半部能以前网板中转轴为轴向外翻转180°。

上述的笼车方向控制装置包括有手柄，手柄包括有左柄体和右柄体，左柄体和右柄体均设置有弧度，左柄体和右柄体通过横柄体固定连接。

上述的横柄体与转轴固定连接。

上述的左柄体、右柄体和横柄体为一体件。

上述的笼车方向控制装置包括有定位块，定位块固定在笼车后网板上，转轴穿过定位块并与定位块可转动配合。

上述的弹性块为橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的一种便于转向的物流笼车，包括笼车本体，笼车本体包括有笼车底网板、笼车前网板、笼车后网板、笼车左网板和笼车右网板，笼车底网板、笼车前网板、笼车后网板、笼车左网板和笼车右网板合围形成笼车本体的载货空间，其中：笼车前网板中部设置有横向的前网板中转轴，笼车前网板的上半部能以前网板中转轴为轴向外翻转，笼车本体下部设置有笼车轮体，分别为第一轮体、第二轮体和第三轮体，第一轮体、第二轮体对称设置在笼车本体前部的左右两侧，第三轮体设置在笼车本体后部的中间位置，第三轮体连接有笼车方向控制装置，笼车方向控制装置包括有转轴，第三轮体与转轴底端固定连接，第三轮体能随着转轴的转动而随之转动，笼车本体的后端底部设置有两个防倒装置，两个防倒装置对称地布置于笼车本体的左右两侧，每个防倒装置包括有弹性块以及一个主体设置在弹性块内且下部伸出弹性块的滚珠，滚珠与地面间隙配合。本实用新型的前部网板能实现上半部向外翻转的功能，遇见不太好搬的物品可以将这个网板的上半部翻转开来再将物品移入笼车，本实用新型采用了三个轮子的设计，转向非常方便，但是三个轮子的笼车平衡性受到一定的影响，尤其是载物时，不太安全，本实用新型在车体的后方设置了两个防倒装置，每个防倒装置包括有弹性块以及一个主体设置在弹性块内且下部伸出弹性块的滚珠，滚珠与地面间隙配合，当笼车向一侧倾倒时，滚珠接触地面，成为一个支撑点，使车不会倾倒，同时弹性块具有的弹性，能提供一定缓冲。本实用新型采用卡钩卡入耳槽的方式固定网板，固定效果好，插拔方便。

本实用新型具有三个轮子、转向方便且不易倾倒的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第一实施例的结构示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是图2的左视图；

图5是第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至图5所示为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：笼车本体1、笼车底网板11、笼车前网板12、前网板中转轴12a、笼车后网板13、笼车左网板14、笼车右网板15、第一轮体21、第二轮体22、第三轮体23、滚珠3、网板固定架4、笼车方向控制装置5、转轴51、手柄52、左柄体52a、右柄体52b、横柄体52c、定位块53、卡钩6、耳槽7、防倒装置8、弹性块81。

第一实施例：

如图1至图4所示，本实用新型的一种便于转向的物流笼车，包括笼车本体1，笼车本体1包括有笼车底网板11、笼车前网板12、笼车后网板13、笼车左网板14和笼车右网板15，笼车底网板11、笼车前网板12、笼车后网板13、笼车左网板14和笼车右网板15合围形成笼车本体1的载货空间，其中：笼车前网板12中部设置有横向的前网板中转轴12a，笼车前网板12的上半部能以前网板中转轴12a为轴向外翻转，笼车本体1下部设置有笼车轮体，分别为第一轮体21、第二轮体22和第三轮体23，第一轮体21、第二轮体22对称设置在笼车本体1前部的左右两侧，第三轮体23设置在笼车本体1后部的中间位置，第三轮体23连接有笼车方向控制装置5，笼车方向控制装置5包括有转轴51，第三轮体23与转轴51底端固定连接，第三轮体23能随着转轴51的转动而随之转动，笼车本体1的后端底部设置有两个防倒装置8，两个防倒装置8对称地布置于笼车本体1的左右两侧，每个防倒装置8包括有弹性块81以及一个主体设置在弹性块81内且下部伸出弹性块81的滚珠3，滚珠3与地面间隙配合。

实施例中，笼车前网板12上部设置有卡钩6以及与卡钩6相适配的耳槽7，笼车前网板12上半部通过卡钩6卡入耳槽7中相互固定配合。

实施例中，笼车本体1包括有网板固定架4，当笼车前网板12上半部以前网板中转轴12a为轴向外翻转至90°时，网板固定架4支撑固定笼车前网板12上半部。

实施例中，笼车方向控制装置5包括有手柄52，手柄52包括有左柄体52a和右柄体52b，左柄体52a和右柄体52b均设置有弧度，左柄体52a和右柄体52b通过横柄体52c固定连接。

实施例中，横柄体52c与转轴51固定连接。

实施例中，左柄体52a、右柄体52b和横柄体52c为一体件。

实施例中，笼车方向控制装置5包括有定位块53，定位块53固定在笼车后网板13上，转轴51穿过定位块53并与定位块53可转动配合。

实施例中，弹性块81为橡胶块。

本实用新型的前部网板能实现上半部向外翻转的功能，遇见不太好搬的物品可以将这个网板的上半部翻转开来再将物品移入笼车，本实用新型采用了三个轮子的设计，转向非常方便，但是三个轮子的笼车平衡性受到一定的影响，尤其是载物时，不太安全，本实用新型在车体的后方设置了两个防倒装置8，每个防倒装置8包括有弹性块81以及一个主体设置在弹性块81内且下部伸出弹性块81的滚珠3，滚珠3与地面间隙配合，当笼车向一侧倾倒时，滚珠3接触地面，成为一个支撑点，使车不会倾倒，同时弹性块81具有的弹性，能提供一定缓冲。本实用新型采用卡钩6卡入耳槽7的方式固定网板，固定效果好，插拔方便。本实用新型设有网板固定架4，能使网板上半部翻转90°时被固定住，固定后的笼车载物面积大大增加。

第二实施例：

实施例中，笼车前网板12上半部能以前网板中转轴12a为轴向外翻转180°。

未述部分同第一实施例。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种便于转向的物流笼车，包括笼车本体(1)，所述的笼车本体(1)包括有笼车底网板(11)、笼车前网板(12)、笼车后网板(13)、笼车左网板(14)和笼车右网板(15)，所述的笼车底网板(11)、笼车前网板(12)、笼车后网板(13)、笼车左网板(14)和笼车右网板(15)合围形成笼车本体(1)的载货空间，其特征是：所述的笼车前网板(12)中部设置有横向的前网板中转轴(12a)，所述的笼车前网板(12)的上半部能以前网板中转轴(12a)为轴向外翻转，所述的笼车本体(1)下部设置有笼车轮体，分别为第一轮体(21)、第二轮体(22)和第三轮体(23)，所述的第一轮体(21)、第二轮体(22)对称设置在笼车本体(1)前部的左右两侧，所述的第三轮体(23)设置在笼车本体(1)后部的中间位置，所述的第三轮体(23)连接有笼车方向控制装置(5)，所述的笼车方向控制装置(5)包括有转轴(51)，所述的第三轮体(23)与转轴(51)底端固定连接，所述的第三轮体(23)能随着转轴(51)的转动而随之转动，所述的笼车本体(1)的后端底部设置有两个防倒装置(8)，两个防倒装置(8)对称地布置于笼车本体(1)的左右两侧，每个所述的防倒装置(8)包括有弹性块(81)以及一个主体设置在弹性块(81)内且下部伸出弹性块(81)的滚珠(3)，所述的滚珠(3)与地面间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的笼车前网板(12)上部设置有卡钩(6)以及与卡钩(6)相适配的耳槽(7)，所述的笼车前网板(12)上半部通过卡钩(6)卡入耳槽(7)中相互固定配合。

3.根据权利要求2所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的笼车本体(1)包括有网板固定架(4)，当笼车前网板(12)上半部以前网板中转轴(12a)为轴向外翻转至90°时，所述的网板固定架(4)支撑固定笼车前网板(12)上半部。

4.根据权利要求2所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的笼车前网板(12)上半部能以前网板中转轴(12a)为轴向外翻转180°。

5.根据权利要求3或4任一权利要求所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的笼车方向控制装置(5)包括有手柄(52)，所述的手柄(52)包括有左柄体(52a)和右柄体(52b)，所述的左柄体(52a)和右柄体(52b)均设置有弧度，所述的左柄体(52a)和右柄体(52b)通过横柄体(52c)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的横柄体(52c)与转轴(51)固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的左柄体(52a)、右柄体(52b)和横柄体(52c)为一体件。

8.根据权利要求6所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的笼车方向控制装置(5)包括有定位块(53)，所述的定位块(53)固定在笼车后网板(13)上，所述的转轴(51)穿过定位块(53)并与定位块(53)可转动配合。

9.根据权利要求7所述的一种便于转向的物流笼车，其特征是：所述的弹性块(81)为橡胶块。