CN204109991U - 一种通道式大巴洗车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种通道式大巴洗车机，其特征在于，清洗通道内沿大巴行进方向设有三组清洗工位，第一清洗工位设有顶刷框架，顶刷框架采用左侧架、右侧架与一根顶架构成的半口字形框架，顶刷框架上设有双排链顶刷组件；第二清洗工位分别设有左大立刷架与右大立刷架，其安装面相对而立，并分别安装有摆臂式大立刷组件；第三清洗工位分别设有左小立刷架与右小立刷架，其安装面相对而立，并分别安装有自转式小立刷组件，本实用新型侧重于他的清洗性能，控制左右两组大立刷以及两组小立刷清洗车辆的两侧，并控制顶刷清洗车辆的顶部，全程无需人工辅助，一键是操作，高效便捷；且受力更科学，有助机器运行的稳定。

Description

一种通道式大巴洗车机

[技术领域]

本实用新型属于汽车全自动清洗装置技术领域，具体的说是一种通道式大巴洗车机。

[背景技术]

随着城市公交系统的建设和发展，全自动洗车机的需求量也逐年递增，其中通道式大巴洗车机因其具有洗车速度快、可以连续洗车等优势受到用户青睐。通道式大巴洗车机一般是在清洗通道内安装若干组清洗工位，车辆由通道进口驶入，依次通过每组清洗工位进行清洗，并从通道出口驶出。

若干组清洗工位一般包括顶刷清洗工位、大立刷清洗工位以及小立刷清洗工位；

由于现有市场上独立的顶刷，在转动时产生的上下跳动现象，使用效果并不理想；

而现有市场上的独立大立刷的设计都比较粗犷，容易造成立刷脱节，掉落砸伤车子，如国内专利CN201026859Y公开的一种巴士刷洗装置，包括移动架装置、大立刷装置，移动架装置与移动架导轨滑动连接，大立刷装置安装在移动架装置上，大立刷装置与移动架装置滑动连接。该专利中采用的是滑台式结构，由于大巴机器比较庞大，大立刷高度一般都要超过2.5米，滑台式采用链条带动大立刷沿滑台移动，受力不科学，大立刷易脱落，砸伤车辆；

而目前市场上的小立刷都是上部直接固定在电机上，旋转起来后，电机和减速机有震动，容易造成固定电机的支架损坏和减少电机减速机的使用寿命。

[发明内容]

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的技术问题，提供一种新型结构的通道式大巴洗车机。

为实现上述目的，设计一种通道式大巴洗车机，包括清洗通道，其特征在于，所述清洗通道内沿大巴行进方向设有三组清洗工位，

第一清洗工位设有顶刷框架，所述顶刷框架采用左侧架、右侧架与一根顶架构成的半口字形框架，所述顶刷框架上设有双排链顶刷组件，所述双排链顶刷组件包括顶横刷、传动齿轮、传动链条以及垂直升降减速机，所述垂直升降减速机固定于顶架，两端分别控制连接设于左、右侧架内壁的传动齿轮与传动链条，所述顶横刷的两端分别与左、右侧架的传动齿轮与传动链条固定，由传动齿轮带动传动链条传动升降；

第二清洗工位分别设有左大立刷架与右大立刷架，左、右大立刷架的安装面相对而立，所述左、右大立刷架上分别安装有摆臂式大立刷组件，所述摆臂式大立刷组件包括大立刷、驱动组件以及左右向摆臂，大立刷架的安装面水平固定左右向摆臂的一端，所述左右向摆臂的另一端端部通过驱动组件垂直向下悬挂大立刷；

第三清洗工位分别设有左小立刷架与右小立刷架，左、右小立刷架的安装面相对而立，所述左、右小立刷架上分别安装有自转式小立刷组件，所述自转式小立刷组件包括小立刷、电机、减速机，所述小立刷沿竖直中心轴设有旋转轴，所述旋转轴的顶端通过联轴器与小立刷架的顶部固定端固定,所述旋转轴的底端通过定位旋转轴承及支撑座与小立刷架的底部固定端固定，所述旋转轴由电机、减速器控制连接。

所述双排链顶刷组件还包括方形轴承活动关节、联轴器以及传动电机减速器，左侧架、右侧架内壁分别设有固定轨道，传动链条嵌于固定轨道内滑动，所述顶横刷通过方形轴承活动关节与左、右侧架的传动齿轮与传动链条固定，所述顶横刷两端与方形轴承活动关节连接处还设有联轴器以及传动电机减速器。克服传统的顶刷转动时产生的上下跳动现象。

顶横刷主要是清洗车身顶部，在洗车过程中达到全面清洗的效果，没有死角。联轴器，在此结构是保证，传动系统减速机带动横刷旋转的扭矩和同心度。方型轴承活动关节，是整把顶横刷支撑点，同时可左右摆动，提高洗车过程中的安全性。垂直升降减速机带动整体横刷升降，根据车型的高低调整高度。齿轮带动链条传动升降配合垂直升降动作。

所述驱动组件由倾斜摆位轴承、安装机座总成、减速机、定位轴承、大立刷承重挡圈、大立刷承重轴承、大立刷连接法兰构成，所述安装机座总成的左右内侧壁间由上至下依次固定有倾斜摆位轴承、定位轴承以及大立刷承重轴承，所述定位轴承与大立刷承重轴承之间竖直设有大立刷承重挡圈，所述大立刷承重轴承底部通过大立刷连接法兰与大立刷顶部固定，轴承均与减速机控制连接。

所述大立刷承重挡圈采用若干组挡圈组合成的漏斗型结构，所述若干组挡圈以中央挡圈为基准，上下对称排布，且以中央挡圈为起点向外挡圈直径依次增大。

所述左、右大立刷架、由左至右等间距设有若干左右向摆臂，每个左右向摆臂底部均通过所述驱动组件垂直向下悬挂大立刷，即构成若干组大立刷组件。

所述左、右大立刷架为方形框架，所述框架内等间距设有若干竖直的摆臂辊轴，摆臂辊轴与左右向摆臂一一对应，左右向摆臂水平放置，左右向摆臂的一端通过所述摆臂辊轴左右向转动固定。

自转式小立刷组件中，左、右小立刷架采用侧向开口的半口字型框架，左、右小立刷架的顶部分别固定一组电机，每组电机分别与一台减速机相连，电机转动带动减速机转动，减速机、联轴器以及小立刷同轴转动，小立刷底端通过定位旋转轴承及支撑座与小立刷架底部相连，支撑整个小立刷的重量。

本实用新型的通道式大巴洗车机，侧重于他的清洗性能，具体的说，控制左右两组大立刷以及两组小立刷清洗车辆的两侧，并控制顶刷清洗车辆的顶部，全程无需人工辅助，一键是操作，高效便捷；通过对顶刷的升降和顶刷旋转的重新设计，顶刷在上下运动过程中，采用双排链条带动顶刷，突破了传统的布袋配合尼龙轮的思路，使机器的运行更加流畅；通过加装的联轴器，可克服传统的顶刷转动时产生的上下跳动现象上下运动，使其上升和下降更加稳定、牢固；

采用摇臂式大立刷，汽缸带动大立刷运动；采用自传式小立刷，将小立刷固定于小立刷架，由于增加了小立刷与减速机的连接装置--联轴器；对小立刷架进行了重新设计；使小立刷的旋转受力跟均匀，增加了电机和减速机的使用寿命。

以上这些改动都受力更科学，有助机器运行的稳定。

[附图说明]

图1为本实用新型通道式大巴洗车机整体结构示意图；

图2为图1中双排链顶刷组件结构放大图；

图3为图1中摆臂式大立刷组件结构放大图；

图4为图1中自转式小立刷组件结构放大图；

图中标记说明

1 清洗通道、2 第一清洗工位、3 第二清洗工位、4 第三清洗工位

21 垂直升降减速机、22 左侧架、23 右侧架、24 顶架、25 方型轴承活动关节、26 顶横刷、27 联轴器、28 传动电机减速机29 传动齿轮210 传动链条

31 左右向摆臂、32 倾斜摆位轴承、33 安装机座总成、34 减速机、35 定位轴承、36 大立刷承重挡圈、37 大立刷承重轴承、38 大立刷连接法兰、39 大立刷、310 大立刷架、311 摆臂辊轴

41 减速机、42 联轴器、43 小立刷、44 定位旋转轴承、45 电机、46 小立刷架、47 支撑座。

[具体实施方式]

现结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步阐述，相信对本领域技术人员来说是清楚的。

一种通道式大巴洗车机，如图1所示，包括清洗通道，该清洗通道的容量可容纳一车，在该清洗通道内沿大巴行进方向设有三组清洗工位，

首先，如图2所示，第一清洗工位设有顶刷框架，所述顶刷框架采用左侧架、右侧架与一根顶架构成的半口字形框架，所述顶刷框架上设有双排链顶刷组件，所述双排链顶刷组件包括顶横刷、传动齿轮、传动链条以及垂直升降减速机，所述垂直升降减速机固定于顶架，两端分别控制连接设于左、右侧架内壁的传动齿轮与传动链条，所述顶横刷的两端分别与左、右侧架的传动齿轮与传动链条固定，由传动齿轮带动传动链条传动升降；

所述双排链顶刷组件还包括方形轴承活动关节、联轴器以及传动电机减速器，左侧架、右侧架内壁分别设有固定轨道，传动链条嵌于固定轨道内滑动，所述顶横刷通过方形轴承活动关节与左、右侧架的传动齿轮与传动链条固定，所述顶横刷两端与方形轴承活动关节连接处还设有联轴器以及传动电机减速器。

其次，如图3所示，第二清洗工位分别设有左大立刷架与右大立刷架，左、右大立刷架的安装面相对而立，所述左、右大立刷架上分别安装有摆臂式大立刷组件，所述摆臂式大立刷组件包括大立刷、驱动组件以及左右向摆臂，大立刷架的安装面水平固定左右向摆臂的一端，所述左右向摆臂的另一端端部通过驱动组件垂直向下悬挂大立刷；

所述驱动组件由倾斜摆位轴承、安装机座总成、减速机、定位轴承、大立刷承重挡圈、大立刷承重轴承、大立刷连接法兰构成，所述安装机座总成的左右内侧壁间由上至下依次固定有倾斜摆位轴承、定位轴承以及大立刷承重轴承，所述定位轴承与大立刷承重轴承之间竖直设有大立刷承重挡圈，所述大立刷承重轴承底部通过大立刷连接法兰与大立刷顶部固定，轴承均与减速机控制连接。

所述大立刷承重挡圈采用若干组挡圈组合成的漏斗型结构，所述若干组挡圈以中央挡圈为基准，上下对称排布，且以中央挡圈为起点向外挡圈直径依次增大。

所述左、右大立刷架、由左至右等间距设有两组左右向摆臂，每个左右向摆臂底部均通过所述驱动组件垂直向下悬挂大立刷，即构成若干组大立刷组件。

所述左、右大立刷架为方形框架，所述框架内等间距设有两组竖直的摆臂辊轴，摆臂辊轴与左右向摆臂一一对应，左右向摆臂水平放置，左右向摆臂的一端通过所述摆臂辊轴左右向转动固定。

最后，如图4所示，第三清洗工位分别设有左小立刷架与右小立刷架，左、右小立刷架的安装面相对而立，所述左、右小立刷架上分别安装有自转式小立刷组件，所述自转式小立刷组件包括小立刷、电机、减速机，所述小立刷沿竖直中心轴设有旋转轴，所述旋转轴的顶端通过联轴器与小立刷架的顶部固定端固定,所述旋转轴的底端通过定位旋转轴承及支撑座与小立刷架的底部固定端固定，所述旋转轴由电机、减速器控制连接。

自转式小立刷组件中，左、右小立刷架采用侧向开口的半口字型框架，左、右小立刷架的顶部分别固定一组电机，每组电机分别与一台减速机相连，电机转动带动减速机转动，减速机、联轴器以及小立刷同轴转动，小立刷底端通过定位旋转轴承及支撑座与小立刷架底部相连，支撑整个小立刷的重量。

Claims (7)

1.一种通道式大巴洗车机，包括清洗通道，其特征在于，所述清洗通道内沿大巴行进方向设有三组清洗工位，

第一清洗工位设有顶刷框架，所述顶刷框架采用左侧架、右侧架与一根顶架构成的半口字形框架，所述顶刷框架上设有双排链顶刷组件，所述双排链顶刷组件包括顶横刷、传动齿轮、传动链条以及垂直升降减速机，所述垂直升降减速机固定于顶架，两端分别控制连接设于左、右侧架内壁的传动齿轮与传动链条，所述顶横刷的两端分别与左、右侧架的传动齿轮与传动链条固定，由传动齿轮带动传动链条传动升降；

第二清洗工位分别设有左大立刷架与右大立刷架，左、右大立刷架的安装面相对而立，所述左、右大立刷架上分别安装有摆臂式大立刷组件，所述摆臂式大立刷组件包括大立刷、驱动组件以及左右向摆臂，大立刷架的安装面水平固定左右向摆臂的一端，所述左右向摆臂的另一端端部通过驱动组件垂直向下悬挂大立刷；

第三清洗工位分别设有左小立刷架与右小立刷架，左、右小立刷架的安装面相对而立，所述左、右小立刷架上分别安装有自转式小立刷组件，所述自转式小立刷组件包括小立刷、电机、减速机，所述小立刷沿竖直中心轴设有旋转轴，所述旋转轴的顶端通过联轴器与小立刷架的顶部固定端固定,所述旋转轴的底端通过定位旋转轴承及支撑座与小立刷架的底部固定端固定，所述旋转轴由电机、减速器控制连接。

2.如权利要求1所述的一种通道式大巴洗车机，其特征在于，所述双排链顶刷组件还包括方形轴承活动关节、联轴器以及传动电机减速器，左侧架、右侧架内壁分别设有固定轨道，传动链条嵌于固定轨道内滑动，所述顶横刷通过方形轴承活动关节与左、右侧架的传动齿轮与传动链条固定，所述顶横刷两端与方形轴承活动关节连接处还设有联轴器以及传动电机减速器。

3.如权利要求1所述的一种通道式大巴洗车机，其特征在于，所述驱动组件由倾斜摆位轴承、安装机座总成、减速机、定位轴承、大立刷承重挡圈、大立刷承重轴承、大立刷连接法兰构成，所述安装机座总成的左右内侧壁间由上至下依次固定有倾斜摆位轴承、定位轴承以及大立刷承重轴承，所述定位轴承与大立刷承重轴承之间竖直设有大立刷承重挡圈，所述大立刷承重轴承底部通过大立刷连接法兰与大立刷顶部固定，轴承均与减速机控制连接。

4.如权利要求3所述的一种通道式大巴洗车机，其特征在于，所述大立刷承重挡圈采用若干组挡圈组合成的漏斗型结构，所述若干组挡圈以中央挡圈为基准，上下对称排布，且以中央挡圈为起点向外挡圈直径依次增大。

5.如权利要求1所述的一种通道式大巴洗车机，其特征在于，所述左、右大立刷架、由左至右等间距设有若干左右向摆臂，每个左右向摆臂底部均通过所述驱动组件垂直向下悬挂大立刷，即构成若干组大立刷组件。

6.如权利要求1所述的一种通道式大巴洗车机，其特征在于，所述左、右大立刷架为方形框架，所述框架内等间距设有若干竖直的摆臂辊轴，摆臂辊轴与左右向摆臂一一对应，左右向摆臂水平放置，左右向摆臂的一端通过所述摆臂辊轴左右向转动固定。

7.如权利要求1所述的一种通道式大巴洗车机，其特征在于，自转式小立刷组件中，左、右小立刷架采用侧向开口的半口字型框架，左、右小立刷架的顶部分别固定一组电机，每组电机分别与一台减速机相连，电机转动带动减速机转动，减速机、联轴器以及小立刷同轴转动，小立刷底端通过定位旋转轴承及支撑座与小立刷架底部相连，支撑整个小立刷的重量。