CN204102979U - 电池模组集成板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池模组集成板，包括：集成板主体、线束槽、极耳连接片、以及线束槽壁板，线束槽、极耳连接片以及线束槽壁板均设置在集成板主体上，其中：线束槽，具有安装线束的空间；极耳连接片，连接电池模组中的相邻单电池的极耳；线束槽壁板，设置在线束槽的两侧，隔离线束槽和极耳连接片。通过本实用新型，可以实现相邻极耳连接片之间的隔离，以及极耳连接片与电池模组内各种连接线束之间的隔离，从而降低电池模组产生短路的可能性，提高电池模组的安全性。

Description

电池模组集成板

技术领域

本实用新型涉及新能源领域，特别是涉及一种电池模组集成板。

背景技术

现有的新能源汽车所用到的电池模组是由众多单电池串并联组装而成的，因此电池模组内的极耳连接片的数量和串并联用到的连接线数量众多、且排布繁杂。

目前，大多数电池模组只是简单地布置连接线束和极耳连接片，却不能够很好地对极耳连接片、连接线束进行固定、规整和隔离处理，这容易造成连接线束与极耳连接片杂乱地混杂在一起。

为了便于理解，请参考图1，图1是现有技术的电池模组的线束规整解决方案示意图，如图1所示，开槽1处焊装极耳连接片，相邻开槽1之间没有设置隔离保护，当在新能源汽车遇到复杂路况时，电池模组容易频繁振动，这容易造成相邻的极耳连接片之间不正常接触从而产生短路现象。另外，在碰撞过程中，极耳连接片容易变形开焊、正负极短路等现象，导致电池模组的安全性降低。

由此可见，现有的电池模组由于串并联布局方式不良，容易导致短路现象发生，从而降低了电池模组的安全性。

实用新型内容

有鉴于上述现有技术所存在的缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种电池模组集成板，使其可以避免电池模组短路现象的发生。

为了实现上述目的，依据本实用新型提出的一种电池模组集成板，包括：集成板主体、线束槽、极耳连接片、以及线束槽壁板，线束槽、极耳连接片以及线束槽壁板均设置在集成板主体上，其中，线束槽，具有安装线束的空间；极耳连接片，连接电池模组中的相邻单电池的极耳；线束槽壁板，设置在线束槽的两侧，隔离线束槽和极耳连接片。

本实用新型还可采用以下技术措施进一步实现。

优选地，电池模组集成板还包括：设置在集成板主体上的开槽和开槽隔板，开槽具有容纳相邻单电池的极耳能够穿过的槽孔，相邻的两个开槽之间通过开槽隔板隔开。

优选地，电池模组集成板还包括：设置在集成板主体上的铜排和端板固定卡，端板固定卡能够通过铜排将电池模组集成板卡紧固定在电池模组上。

优选地，电池模组集成板还包括：集成板卡槽，设置在集成板主体的边沿上与开槽隔板相邻的位置，安装用于保护多个单电池极耳的极耳护板。

优选地，线束包括：电池管理系统BMS线束和温度传感器线束。

优选地，电池模组集成板还包括：温度传感器，用于通过温度传感器线束对电池模组的温度进行监控。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型的电池模组集成板，至少具有下列优点：

能够满足多种焊接工艺要求，实现相邻极耳连接片之间的隔离，以及极耳连接片与电池模组内各种线束的隔离，从而降低相邻极耳连接片接触产生短路的可能性，并能够消除极耳连接片容易切割线束而造成短路的潜在危险。

附图说明

图1是现有技术的电池模组的线束规整解决方案示意图；

图2是本实用新型优选实施例的电池模组集成板的侧面示意图；

图3A是本实用新型优选实施例的电池模组集成板的立体示意图；

图3B是本实用新型优选实施例的电池模组集成板的局部示意图；

图4是本实用新型优选实施例的电池模组集成板安装在电池模组上的立体示意图；

图5是本实用新型优选实施例的电池模组集成板的正面示意图；

图6是本实用新型优选实施例的电池模组集成板安装在电池模组上的一个侧面示意图；

图7是图6的局部放大图；

图8是本实用新型优选实施例的电池模组集成板安装在电池模组上的另一个侧面示意图；以及

图9是图8的局部放大图。

1.开槽               2.开槽隔板

3.线束槽             4.线束槽壁板

5.集成板卡槽         6.温度传感器

7.温度传感器线束     8.BMS线束连接片

9.BMS线束            10.集成板主体

11.铜排1             12.铜排2

13.极耳连接片        14.端板固定卡1

15.端板固定卡2       16.电池模组

17.极耳连接片凸起    18.单电池极耳

19.极耳整形槽        20.两并联极耳

21.极耳连接片固定卡  22.极柱

23.下壳体

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的电池模组集成板的具体实施方式、结构、特征及其功效详细说明。

本实用新型的实施例提供了一种电池模组集成板。请综合参见图2至图9，该电池模组集成板主要包括：集成板主体10、线束槽3、极耳连接片13、以及线束槽壁板4，线束槽3、极耳连接片13以及线束槽壁板4均设置在集成板主体上10，其中，线束槽3，具有安装线束的空间；极耳连接片13，连接电池模组中的相邻单电池的极耳；线束槽壁板4，设置在线束槽3的两侧，隔离线束槽3和极耳连接片13。

由于集成板主体10上设置有线束槽3，用于连接电池模组的多类型的线束就可以固定在线束槽3内，而且位于线束槽3两侧的线束槽壁板4能够很好地将极耳连接片13和线束槽3隔离开，这就可以避免线束槽3被其它较坚硬物体磨损和割断，从而提高电池模组的安全性。

在本实施例中，电池模组集成板还可以包括：设置在集成板主体10上的开槽1和开槽隔板2，开槽1具有容纳相邻单电池的极耳能够穿过的槽孔(未在图中示出)，相邻的两个开槽1之间通过开槽隔板隔2开。

也就是说，在实际应用中，电池模组中的多个单电池的极耳都可以穿过开槽上的槽孔，并且每相邻的极耳都可以通过极耳连接片13进行连接，这就相当于对极耳也起到了固定和保护作用，防止极耳变形以及极耳变形容易产生的短路现象。

在本实施例中，电池模组集成板还可以包括：设置在集成板主体10上的铜排11、12和端板固定卡14、15，端板固定卡14、15能够通过铜排11、12将电池模组集成板卡紧固定在电池模组上。

由于电池模组是有多个单电池组成的，因此为了与由特定个数单电池构成电池模组匹配，电池模组集成板上可以设置有固定结构，在本实施例中，该固定结构采用铜排和端板固定卡。

在本实施例中，电池模组集成板还可以包括：集成板卡槽5，设置在集成板主体10的边沿上与开槽隔板2相邻的位置，安装用于保护多个单电池极耳的极耳护板(未在图中示出)。显然，极耳护板的设置会进一步增强对极耳的保护。铜排11、12是通过集成板上的极耳连接片固定卡21卡紧固定的，并且铜排11、12与单电池极耳18焊接在一起，铜排另一端与极柱22螺接，极柱22是一体注塑在下壳体23上的。

在本实施例中，线束可以包括：电池管理系统(BATTERY MANAGEMENTSYSTEM，简称为BMS)线束和温度传感器线束。进一步地，电池模组集成板还可以包括：温度传感器6，用于通过温度传感器线束7对电池模组的温度进行监控。当然，在实际应用中，并不预先于此，如果为了增加电池模组的功能，还可以设置其它的传感器及线束。

下面结合图2至图9以及优选实施例对上述实施例进行详细的描述和说明。

请同时参考图2至图4，在本优选实施例中，集成板主要结构如下(参见图3)：集成板主体10是固定在匹配的电池模组电极一端(请参见图4)，通过集成板主体10两端的铜排11、12和端板固定卡14、15固定在电池模组上，下凹的线束槽3嵌入匹配的电池模组起到定位与固定作用。极耳18穿过开槽1，达到对极耳整形并固定极耳的效果(对极耳的整形有可能是带一定角度，不局限于单一形状)，穿过开槽1的极耳18或20，可以通过极耳连接片13完成要求的串并联。相邻开槽由开槽隔板2隔开，开槽隔板2依据电池模组不同串并联方式设计，有效地防止邻近极耳间由于接触引起的短路。BMS线束9和温度传感器线束7规整地布置在线束槽3内，这些线束的接头可以按照一定要求确定焊接位置，线束槽壁板4将线束与极耳连接片13隔离，这样可以避免极耳连接片13在振动过程中切割线束而引起短路现象。集成板主体10上有集成板卡槽5，这样就可以实现快捷安装配套的极耳护板。

另外，极耳18或20穿过集成板主体10上的开槽1，进而将极耳固定的方式，同样可以满足多种焊接工艺要求，并且具有方便快捷的特点。

为便于理解，以下以电池模组在新能源汽车上的两个应用实例进行进一步的说明：

应用实例1、提供一组1并24串电池模组，集成板10的两端通过电池模组和铜排固定，并且下凹的线束槽3嵌入配套的电池模组，极耳18穿过开槽1整形并固定，防止相邻极耳18或邻近极耳连接片13接触，造成短路，再通过极耳连接片13完成要求的串并联。BMS(BATTERY MANAGEMENTSYSTEM，电池管理系统)线束9和温度传感器线束7布置在线束槽3内，合理布置温度传感器接头和BMS线束接头，线束与极耳连接片13之间通过线束槽壁板4隔开，从而避免极耳连接片13与线束之间的接触，以及由于长期振动造成极耳连接片13切割线束造成的短路(参见图5)。

如图2所示，集成板主体10是嵌入配套电池模组16中的，通过电池模组两端的端板固定卡14、15和铜排11、12进行固定(参见图5)，下凹的线束槽3是固定的并起到辅助定位的作用。

请同时参见图6至图9，极耳18穿过开槽1后就得到了整形和固定，使极耳18得到隔离保护，防止短路现象的发生。开槽1可以将电池极耳整形成多种形状以满足振动缓冲、提升耐久功能。极耳18穿过开槽1之后，就可以通过极耳连接片13完成串并联。

应用实例2、提供一组2并12串电池模组，集成板10的两侧通过电池模组的端板固定卡14、15和铜排11、12进行固定，两并联极耳20穿过开槽1后得到整形和固定，这样可以防止相邻两并联极耳20或邻近极耳连接片13之间的接触，从而避免造成短路，再通过极耳连接片13完成特定要求的串并联。BMS线束9和温度传感器线束7布置在线束槽3内，合理布置的温度传感器接头和BMS线束接头，线束与极耳连接片13之间均通过线束槽壁板4隔开，避免了极耳连接片13与线束之间的接触，也同样避免了由于长期振动造成极耳连接片13切割线束造成的短路现象(参见图6)。

请参见图9，两并极耳20穿过开槽1得到整形并固定，使两并联极耳20得到隔离保护，防止短路发生。开槽1可以将电池极耳整形成多种形状以满足振动缓冲、提升耐久功能，两并联极耳20穿过开槽1之后通过极耳连接片13完成串并联。

通过本优选实施例，可以根据不同的电池串并联要求设计开槽间隔，来达到固定极耳连接片和实现隔离保护的目的，而且，由于集成板线束槽壁板构成的线束槽的存在，同样可以实现线束与极耳连接片之间的隔离，同时防止振动时极耳连接片切割线束。另外，可以根据不同线束功能及其它特殊要求(例如，隔热、电磁屏蔽)来设计封闭材料的密封性。

本申请与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本申请的集成板，至少具有下列优点：

(1)结构简单、成本低、易于组装，灵活满足多种电池串并联连接，能够很好地固定极耳，满足多种焊接工艺要求，方便极耳连接片的焊接，易于电池模块化组装。

(2)由于在集成板中间设计有线束槽，可以简洁方便地将线束规整在线束槽内，达到与极耳连接片隔开目的，避免长期振动使得极耳连接片切割线束导致的短路，提升安全性。

(3)在集成板上设计有开槽，极耳穿过集成板开槽得到整形，并通过开槽隔板将邻近极耳隔离，防止接触短路的发生。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然并非用以限定本实用新型实施的范围，依据本实用新型的权利要求书及说明内容所作的简单的等效变化与修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种电池模组集成板，其特征在于，包括：集成板主体、线束槽、极耳连接片、以及线束槽壁板，所述线束槽、所述极耳连接片以及所述线束槽壁板均设置在集成板主体上，其中，

所述线束槽，具有安装线束的空间；

所述极耳连接片，连接电池模组中的相邻单电池的极耳；

所述线束槽壁板，设置在所述线束槽的两侧，隔离所述线束槽和所述极耳连接片。

2.如权利要求1所述的电池模组集成板，其特征在于，还包括：

设置在所述集成板主体上的开槽和开槽隔板，所述开槽具有容纳相邻单电池的极耳能够穿过的槽孔，相邻的两个所述开槽之间通过所述开槽隔板隔开。

3.如权利要求1所述的电池模组集成板，其特征在于，还包括：

设置在所述集成板主体上的铜排和端板固定卡，所述端板固定卡能够通过所述铜排将所述电池模组集成板卡紧固定在电池模组上。

4.如权利要求2所述的电池模组集成板，其特征在于，还包括：

集成板卡槽，设置在所述集成板主体的边沿上与所述开槽隔板相邻的位置，安装用于保护多个单电池极耳的极耳护板。

5.如权利要求1至4中任一项所述的电池模组集成板，其特征在于，所述线束包括：电池管理系统BMS线束和温度传感器线束。

6.如权利要求5所述的电池模组集成板，其特征在于，还包括：

温度传感器，用于通过所述温度传感器线束对电池模组的温度进行监控。