CN204099611U - 一种lng加气机的管路系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种LNG加气机的管路系统，包括回气管路，回气管路包括通过拉断阀连接的第一管段和第二管段，拉断阀包括中部外壁上设置有拉断环槽的拉断阀体，其内腔包括第一腔体和第二腔体；可移动地设在第一腔体内的第一阀芯，其具有第一通孔和第一截断部；与第一管段连接的进口接头；可移动地设在第二腔体内的第二阀芯，其具有第二通孔和第二截断部；与第二管段连接的出口接头。本实用新型将拉断环槽作为拉断阀的拉断区，在使用时回气管路突然受力被拖拉，拉断阀体会沿着拉断环槽分离成两个单向阀，阻止气体外漏；在排气过程中能减少因回气管路突然受力造成损坏而导致气体大量外泄的情况，减少了气体对环境造成的污染，同时降低安全隐患。

Description

一种LNG加气机的管路系统

技术领域

本实用新型涉及液化天然气充装技术领域，更具体地说，涉及一种LNG加气机的管路系统。

背景技术

随着科技发展及环保意识的增强，清洁能源天然气越来越成为汽车等运输机械的动力燃料。在我国LNG(liquefied natural gas的缩写，液化天然气)作为替代能源已逐渐被认可，行业发展迅速。

在利用LNG加气机对LNG储存容器加注液化天然气的过程中，LNG储存容器内的部分液体会汽化为气体，此时需要将该气体排出；为了避免气体直接排空对周围环境造成污染，储存容器上常设置有将该气体回收至LNG加气机的回气管路。

但是，在回气管路应用过程中常会出现未排完气或排气刚完成还未拔出回气管路时，突然对回气管路施加作用力，此时回气管路会被拖拉发生断开或者破裂，进而造成气体从回气管路断裂处喷出，直接散落在周围造成环境污染；还存在较大的安全隐患，若此时意外点燃起火将酿成加气站火灾、爆炸等安全事故。

综上所述，如何实现在排气过程中减少因回气管路突然受力造成损坏而导致气体大量外泄的情况，以减少气体对环境造成的污染，同时降低安全隐患，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种LNG加气机的管路系统，以实现在排气过程中减少因回气管路突然受力造成损坏而导致气体大量外泄的情况，进而减少气体对环境造成的污染，同时降低安全隐患。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种LNG加气机的管路系统，包括回气管路；所述回气管路包括第一管段和第二管段，所述第一管段和第二管段通过拉断阀连接，所述拉断阀包括：

拉断阀体，所述拉断阀体中部的外壁上设置有拉断环槽，所述拉断阀体的内腔包括对称设置在所述拉断环槽两侧的第一腔体和第二腔体；

可移动地设置在所述第一腔体内的第一阀芯，所述第一阀芯具有连通所述第一腔体与所述第二腔体的第一通孔以及当所述第一阀芯移动到所述第一腔体靠近所述第二腔体的一端时，能够与所述第一腔体的内壁密封接触以截断所述第一通孔的第一截断部；

与所述第一管段连接的进口接头，所述进口接头设置在所述拉断阀体靠近所述第一腔体的一端且所述进口接头的内壁上具有限制所述第一阀芯向远离所述第二腔体的方向移动的第一限位凸起；

可移动地设置在所述第二腔体内的第二阀芯，所述第二阀芯具有连通所述第一腔体与所述第二腔体的第二通孔以及当所述第二阀芯移动到所述第二腔体靠近所述第一腔体的一端时，能够与所述第二腔体的内壁密封接触以截断所述第二通孔的第二截断部，所述第二截断部与所述第一截断部相抵；

与所述第二管段连接的出口接头，所述出口接头设置在所述拉断阀体远离所述第一腔体的一端，，且所述出口接头的内壁上具有限制所述第二阀芯向远离所述第一腔体的方向移动的第二限位凸起。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述第二阀芯和所述第一阀芯共轴线且对称设置在所述拉断环槽的两侧；

所述进口接头与所述拉断阀体靠近所述第一腔体的一端之间还设置有第一密封圈，所述出口接头与所述拉断阀体远离所述第一腔体的一端之间还设置有第二密封圈。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述进口接头外套于所述拉断阀体靠近所述第一腔体的一端，所述进口接头的内壁上开设有第一安装环槽，所述第一密封圈设置于所述第一安装环槽内；

所述出口接头外套于所述拉断阀体远离所述第一腔体的一端，所述出口接头的内壁上开设有第二安装环槽，所述第二密封圈设置于所述第二安装环槽内。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述第一安装环槽设置在所述进口接头靠近所述拉断阀体的端面上，所述第二安装环槽设置在所述出口接头靠近所述拉断阀体的端面上。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述第一密封圈和所述第二密封圈均为改性四氟垫片。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述进口接头与所述拉断阀体之间采用螺纹连接，所述出口接头与所述拉断阀体之间采用螺纹连接。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述拉断环槽具有V型槽底，且所述拉断阀体在所述V型槽底处的最小壁厚为1mm-1.5mm。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述第一阀芯和所述第二阀芯均为塑料阀芯，所述进口接头和所述出口接头均为不锈钢接头。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述第一阀芯远离所述第二腔体的一端为与所述第一腔体远离所述第二腔体一端的腔壁滑动配合的第一导向部，所述第一导向部的中部设置有与所述第一腔体连通的第一导气槽，所述第一通孔设置在所述第一导气槽的侧壁上；

所述第二阀芯远离所述第一腔体的一端为与所述第二腔体远离所述第一腔体一端的腔壁滑动配合的第二导向部，所述第二导向部的中部设置有与所述第二腔体连通的第二导气槽，所述第二通孔设置在所述第二导气槽的侧壁上。

优选的，上述LNG加气机的管路系统中，所述第一腔体靠近所述第二腔体的腔壁上设置有第一截断凸起，所述第一截断部为能够与所述第一截断凸起密封配合的环形面；

所述第二腔体靠近所述第一腔体的腔壁上设置有第二截断凸起，所述第二截断部为能够与所述第二截断凸起密封配合的环形面。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的LNG加气机的管路系统包括回气管路；回气管路包括第一管段和第二管段，第一管段和第二管段通过拉断阀连接，其中，拉断阀包括拉断阀体、第一阀芯、进口接头、第二阀芯和出口接头；拉断阀体中部的外壁上设置有拉断环槽，拉断阀体的内腔包括对称设置在拉断环槽两侧的第一腔体和第二腔体；第一阀芯可移动地设置在第一腔体内，其具有连通第一腔体与第二腔体的第一通孔以及当第一阀芯移动到第一腔体靠近第二腔体的一端时，能够与第一腔体的内壁密封接触以截断第一通孔的第一截断部；进口接头与第一管段连接，其设置在拉断阀体靠近第一腔体的一端，且进口接头的内壁上具有限制第一阀芯向远离第二腔体的方向移动的第一限位凸起；第二阀芯可移动地设置在第二腔体内，其具有连通第一腔体与第二腔体的第二通孔以及当第二阀芯移动到第二腔体靠近第一腔体的一端时，能够与第二腔体的内壁密封接触以截断第二通孔的第二截断部，第二截断部与第一截断部相抵；出口接头与第二管段连接，其设置在拉断阀体远离第一腔体的一端，且出口接头的内壁上具有限制第二阀芯向远离第一腔体的方向移动的第二限位凸起。

本实用新型将拉断环槽作为拉断阀的拉断区，在使用时使进口接头与回气管路的第一管段固定连接，出口接头与回气管路的第二管段连接；此时存储罐内的气体就会从第一管段由进口接头进入第一腔体，接着由第一通孔进入第二腔体，再由第二通孔流出到第二管段内。

在排出气体的过程中，如果回气管路突然受力被拖拉，本实用新型的拉断阀体在外力作用下会沿着拉断环槽分离成上下两部分，此时第二截断部与第一截断部分离，第一管段内的气体推力会驱动第一阀芯向靠近第二腔体的方向移动以使第一截断部与第一腔体靠近第二腔体一端的内壁密封接触，同时第二管段内的气体推力会驱动第二阀芯向靠近第一腔体的方向移动以使第二截断部与第二腔体靠近第一腔体一端的内壁密封接触，进而将第一腔体和第二腔体同时截断，形成两个单向阀，能够阻止气体外漏；所以本实用新型在排气过程中能够减少因回气管路突然受力造成损坏而导致气体大量外泄的情况，进而减少了气体对环境造成的污染，同时降低了安全隐患，减小了事故发生的几率。

同时，本实用新型提供的拉断阀结构比较简单，体积较小，便于安装，密闭性能较好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的拉断阀的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种LNG加气机的管路系统，能够在排气过程中减少因回气管路突然受力造成损坏而导致气体大量外泄的情况，进而减少了气体对环境造成的污染，同时降低了安全隐患。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考附图1，本实用新型实施例提供的LNG加气机的管路系统包括回气管路；回气管路包括第一管段和第二管段，第一管段和第二管段通过拉断阀连接，其中，拉断阀包括拉断阀体4、第一阀芯2、进口接头1、第二阀芯6和出口接头7；拉断阀体4中部的外壁上设置有拉断环槽41，拉断阀体4的内腔包括对称设置在拉断环槽41两侧的第一腔体和第二腔体；第一阀芯2可移动地设置在第一腔体内，其具有连通第一腔体与第二腔体的第一通孔21以及当第一阀芯2移动到第一腔体靠近第二腔体的一端时，能够与第一腔体的内壁密封接触以截断第一通孔21的第一截断部；进口接头1与第一管段连接，其设置在拉断阀体4靠近第一腔体的一端，且进口接头1的内壁上具有限制第一阀芯2向远离第二腔体的方向移动的第一限位凸起；第二阀芯6可移动地设置在第二腔体内，其具有连通第一腔体与第二腔体的第二通孔61以及当第二阀芯6移动到第二腔体靠近第一腔体的一端时，能够与第二腔体的内壁密封接触以截断第二通孔61的第二截断部，第二截断部与第一截断部相抵；出口接头7与第二管段连接，其设置在拉断阀体4远离第一腔体的一端，且出口接头7的内壁上具有限制第二阀芯6向远离第一腔体的方向移动的第二限位凸起。

本实用新型将拉断环槽41作为拉断阀的拉断区，在使用时使进口接头1与回气管路的第一管段固定连接，出口接头7与回气管路的第二管段连接；此时存储罐内的气体就会从第一管段由进口接头1进入第一腔体，接着由第一通孔21进入第二腔体，再由第二通孔61流出到第二管段内。

在排出气体的过程中，如果回气管路突然受力被拖拉，本实用新型的拉断阀体4在外力作用下会沿着拉断环槽41分离成上下两部分，此时第二截断部与第一截断部分离，第一管段内的气体推力会驱动第一阀芯2向靠近第二腔体的方向移动以使第一截断部与第一腔体靠近第二腔体一端的内壁密封接触，同时第二管段内的气体推力会驱动第二阀芯6向靠近第一腔体的方向移动以使第二截断部与第二腔体靠近第一腔体一端的内壁密封接触，进而将第一腔体和第二腔体同时截断，形成两个单向阀，能够阻止气体外漏；所以本实用新型在排气过程中能够减少因回气管路突然受力造成损坏而导致气体大量外泄的情况，进而减少了气体对环境造成的污染，同时降低了安全隐患，减小了事故发生的几率。

同时，本实用新型提供的拉断阀结构比较简单，体积较小，便于安装，密闭性能较好。

在本实用新型一具体实施例中，第二阀芯6和第一阀芯2共轴线且对称设置在拉断环槽41的两侧；如图1所示，此时第二阀芯6和第一阀芯2形状相同，便于阀芯的加工，同时便于装配；同时，相抵的第二阀芯6和第一阀芯2能有效防止气体的冲击，使气体流动更加平稳。

优选的，上述进口接头1与拉断阀体4靠近第一腔体的一端之间(图中的上端)之间还设置有第一密封圈3，出口接头7与拉断阀体4远离第一腔体的一端(图中的下端)之间还设置有第二密封圈5。本实用新型通过第一密封圈3提高了进口接头1与拉断阀体4之间的径向密封性，通过第二密封圈5提高了出口接头7与拉断阀体4之间的径向密封性，能够减少从进口接头1与拉断阀体4之间或者从出口接头7与拉断阀体4之间泄露的气体，提高了安全可靠性。

具体的，进口接头1外套于拉断阀体4靠近第一腔体的一端，出口接头7外套于拉断阀体4远离第一腔体的一端，这样一来，进口接头1和出口接头7包裹在拉断阀体4外侧，两个接头的尺寸较大，便于安装在第一管段和第二管段上。上述进口接头1也可以内套于拉断阀体4的上端，出口接头7也可以内套于拉断阀体4的下端。

进一步的，进口接头1的内壁上开设有第一安装环槽，第一密封圈3设置于第一安装环槽内；出口接头7的内壁上开设有第二安装环槽，第二密封圈5设置于第二安装环槽内。本实用新型通过第一安装环槽对第一密封圈3进行限位，通过第二安装环槽对第二密封圈5进行限位，能够减少密封圈发生的轴向窜动，保证了密封效果。

为了进一步优化上述技术方案，第一安装环槽设置在进口接头1靠近拉断阀体4的端面即底部端面上，第二安装环槽设置在出口接头7靠近拉断阀体4的端面即顶部端面上。此时，第一安装环槽内的第一密封圈3还使拉断阀体4的上端与进口接头1的底部端面形成端面密封，第二安装环槽内的第二密封圈5还使拉断阀体4的下端与出口接头7的顶部端面形成端面密封，进一步提高了两个接头与拉断阀体4的密封性。

上述实施例中，第一密封圈3和第二密封圈5均为改性四氟垫片。改性四氟垫片的密封效果较好，且密封时间较长，提高了拉断阀的使用寿命。当然，上述第一密封圈3和第二密封圈5还可以为O型密封圈或其他密封垫等。

为了便于装配，进口接头1与拉断阀体4之间采用螺纹连接，出口接头7与拉断阀体4之间采用螺纹连接。具体的，进口接头1内壁上设置有第一内螺纹，拉断阀体4的上端外壁上设置有与上述第一内螺纹配合的第一外螺纹；出口接头7内壁上设置有第二内螺纹，拉断阀体4的下端外壁上设置有与上述第二内螺纹配合的第二外螺纹。此时，进口接头1和出口接头7均与拉断阀体4采用可拆卸连接，便于密封圈的安装和更换，同时方便对拉断阀进行维护。

为了实现较好的拉断效果，拉断环槽41具有V型槽底，且拉断阀体4在V型槽底处的最小壁厚为1mm-1.5mm。拉断阀体4在V型槽底处的壁厚逐渐减薄，便于拉断；具体的，拉断阀体4在V型槽底处的最小壁厚为1mm，该壁厚较薄，当受到外力时能够快速地在拉断区拉断，提高了安全可靠性。

优选的，第一阀芯2和第二阀芯6均为塑料阀芯，此时第一阀芯2和第二阀芯6均采用聚四氯乙烯制成，质量较轻，进而减轻了拉断阀的重量，便于安装在回气管路上。当然，上述阀芯还可以为铜质阀芯。

进一步的，进口接头1和出口接头7均为不锈钢接头。不锈钢接头的强度较高，能够保证与回气管路的连接强度。

为了保证拉断阀的工作平稳性，第一阀芯2远离第二腔体的一端为与第一腔体远离第二腔体一端的腔壁滑动配合的第一导向部，第一导向部的中部设置有与第一腔体连通的第一导气槽，第一通孔21设置在第一导气槽的侧壁上；第二阀芯6远离第一腔体的一端为与第二腔体远离第一腔体一端的腔壁滑动配合的第二导向部，第二导向部的中部设置有与第二腔体连通的第二导气槽，第二通孔61设置在第二导气槽的侧壁上。这样一来，在气体的作用力下，第一阀芯2移动过程中，第一导向部会沿着第一腔体顶部的腔壁滑动；第二阀芯6移动过程中，第二导向部会沿着第二腔体底部的腔壁滑动，能够保证两个阀芯位置的准确性，从而保证拉断阀拉断时可靠性以及正常使用时的导通性。

优选的，第一腔体靠近第二腔体的腔壁上设置有第一截断凸起，第一截断部为能够与第一截断凸起密封配合的环形面；第二腔体靠近第一腔体的腔壁上设置有第二截断凸起，第二截断部为能够与第二截断凸起密封配合的环形面。此时第一截断凸起与第一截断部之间以及第二截断凸起与第二截断部之间均通过环形面密封配合达到截断效果；这样在拉断阀拉断时阀芯与拉断阀体4内壁形成硬密封，截断部与拉断阀体4的接触面积较大，保证了截断效果，提高安全可靠性。当然，上述截断部也可以为其他形状，还可以在拉断时采用其他密封方式，如在将截断部设为锥形面，截断凸起内圈套设有密封圈，在拉断时利用密封圈使锥形面与拉断阀体4密封配合，以达到同样的防止气体外漏的效果，本实用新型不再一一赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种LNG加气机的管路系统，包括回气管路；其特征在于，所述回气管路包括第一管段和第二管段，所述第一管段和第二管段通过拉断阀连接，所述拉断阀包括： 

拉断阀体(4)，所述拉断阀体(4)中部的外壁上设置有拉断环槽(41)，所述拉断阀体(4)的内腔包括对称设置在所述拉断环槽(41)两侧的第一腔体和第二腔体； 

可移动地设置在所述第一腔体内的第一阀芯(2)，所述第一阀芯(2)具有连通所述第一腔体与所述第二腔体的第一通孔(21)以及当所述第一阀芯(2)移动到所述第一腔体靠近所述第二腔体的一端时，能够与所述第一腔体的内壁密封接触以截断所述第一通孔(21)的第一截断部； 

与所述第一管段连接的进口接头(1)，所述进口接头(1)设置在所述拉断阀体(4)靠近所述第一腔体的一端且所述进口接头(1)的内壁上具有限制所述第一阀芯(2)向远离所述第二腔体的方向移动的第一限位凸起； 

可移动地设置在所述第二腔体内的第二阀芯(6)，所述第二阀芯(6)具有连通所述第一腔体与所述第二腔体的第二通孔(61)以及当所述第二阀芯(6)移动到所述第二腔体靠近所述第一腔体的一端时，能够与所述第二腔体的内壁密封接触以截断所述第二通孔(61)的第二截断部，所述第二截断部与所述第一截断部相抵； 

与所述第二管段连接的出口接头(7)，所述出口接头(7)设置在所述拉断阀体(4)远离所述第一腔体的一端，且所述出口接头(7)的内壁上具有限制所述第二阀芯(6)向远离所述第一腔体的方向移动的第二限位凸起。 

2.如权利要求1所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述第二阀芯(6)和所述第一阀芯(2)共轴线且对称设置在所述拉断环槽(41)的两侧； 

所述进口接头(1)与所述拉断阀体(4)靠近所述第一腔体的一端之间还设置有第一密封圈(3)，所述出口接头(7)与所述拉断阀体(4)远离所述第一腔体的一端之间还设置有第二密封圈(5)。 

3.如权利要求2所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述进口接头(1)外套于所述拉断阀体(4)靠近所述第一腔体的一端，所述进口接头(1)的内壁上开设有第一安装环槽，所述第一密封圈(3)设置于所述第一安装环槽内； 

所述出口接头(7)外套于所述拉断阀体(4)远离所述第一腔体的一端，所述出口接头(7)的内壁上开设有第二安装环槽，所述第二密封圈(5)设置于所述第二安装环槽内。 

4.如权利要求3所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述第一安装环槽设置在所述进口接头(1)靠近所述拉断阀体(4)的端面上，所述第二安装环槽设置在所述出口接头(7)靠近所述拉断阀体(4)的端面上。 

5.如权利要求4所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述第一密封圈(3)和所述第二密封圈(5)均为改性四氟垫片。 

6.如权利要求3所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述进口接头(1)与所述拉断阀体(4)之间采用螺纹连接，所述出口接头(7)与所述拉断阀体(4)之间采用螺纹连接。 

7.如权利要求1所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述拉断环槽(41)具有V型槽底，且所述拉断阀体(4)在所述V型槽底处的最小壁厚为1mm-1.5mm。 

8.如权利要求7所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述第一阀芯(2)和所述第二阀芯(6)均为塑料阀芯，所述进口接头(1)和所述出口接头(7)均为不锈钢接头。 

9.如权利要求8所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述第一阀芯(2)远离所述第二腔体的一端为与所述第一腔体远离所述第二腔体一端的腔壁滑动配合的第一导向部，所述第一导向部的中部设置有与所述第一 腔体连通的第一导气槽，所述第一通孔(21)设置在所述第一导气槽的侧壁上； 

所述第二阀芯(6)远离所述第一腔体的一端为与所述第二腔体远离所述第一腔体一端的腔壁滑动配合的第二导向部，所述第二导向部的中部设置有与所述第二腔体连通的第二导气槽，所述第二通孔(61)设置在所述第二导气槽的侧壁上。 

10.如权利要求1-9任一项所述的LNG加气机的管路系统，其特征在于，所述第一腔体靠近所述第二腔体的腔壁上设置有第一截断凸起，所述第一截断部为能够与所述第一截断凸起密封配合的环形面； 

所述第二腔体靠近所述第一腔体的腔壁上设置有第二截断凸起，所述第二截断部为能够与所述第二截断凸起密封配合的环形面。