CN204099382U - 燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构及燃气轮机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，包括防松环、防松螺母和锁件。防松环轴向活动的套设于主轴，防松环包括第一端部和第二端部，第一端部通过第一配合部与压紧螺母连接。防松螺母套设于主轴，并通过锁件连接第二端部，以限制防松环轴向移动。防松环和压紧螺母配合连接，由于防松环只能轴向运动，限制了压紧螺母的转动，压紧螺母在受到振动和轴向力的情况下也不会松动。而且防松螺母通过锁件和防松环连接，防松螺母和防松环形成相互锁合的结构。压紧螺母、防松环、防松螺母均可固定于主轴。整个防松结构结构简单紧凑，易于生产，可使得压紧螺母在高速运转下也不会松动。上述燃气轮机，结构稳定，安全性高。

Description

燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构及燃气轮机

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机领域，特别地，涉及一种燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构。此外，本实用新型还涉及一种包括上述燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构的燃气轮机。 

背景技术

燃气轮机包括转子120和主轴100，如图1所示，转子120内开设有通槽，主轴100伸入转子120的通槽中，转子120和主轴100通过压紧螺母500压紧。燃气轮机的主轴100在高速下运行，其上的压紧螺母500在轴向力及振动下会与主轴100发生相对转动，产生松动，导致严重的后果。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构及燃气轮机，以解决燃气轮机主轴压紧螺母松动的技术问题。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

一种燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，包括防松环、防松螺母和锁件。 

防松环轴向活动的套设于主轴，防松环包括第一端部和第二端部，第一端部通过第一配合部与压紧螺母连接。 

防松螺母套设于主轴，并通过锁件连接第二端部，以限制防松环轴向移动。 

进一步地，压紧螺母靠近防松环的一端开设有第一凹槽，第一端部设有凸台，第一凹槽和凸台配合形成第一配合部。 

进一步地，第二端的边缘外扩并沿远离第一端部方向延伸形成延伸部，延伸部围绕成容纳腔； 

延伸部的端部设置有第二配合部，防松螺母套设于容纳腔中，防松螺母设置有第三配合部，锁件一端连接于第二配合部，另一端连接于第三配合部。 

进一步地，锁件为锁圈，锁圈为圆筒结构。 

延伸部设有第二凹槽以形成第二配合部，防松螺母设有第三凹槽以形成第三配合部。 

锁圈设置于容纳腔内，并套设于主轴，防松螺母套设于锁圈内，锁圈侧壁靠近第二凹槽处凸起卡入第二凹槽中，锁圈侧壁靠近第三凹槽处凹陷卡入第三凹槽中。 

进一步地，第二凹槽沿延伸部的周向均匀分布，第三凹槽沿防松螺母的周向均匀分布。 

进一步地，锁圈的底部外侧与第二端部相抵，防松螺母和锁圈的底部内侧相抵。 

进一步地，主轴表面设有沿轴向延伸的外花键，防松环的内壁设有沿轴向延伸的内花键，主轴和防松环通过外花键和内花键配合连接。 

进一步地，主轴上还套设有后自定位垫片和前自定位垫片。 

压紧螺母、前自定位垫片、后自定位垫片依次相抵，后自定位垫片的一端与转子的通槽槽面相抵。 

进一步地，前自定位垫片和后自定位垫片呈凹凸匹配连接。 

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种燃气轮机，包括上述燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构。 

本实用新型具有以下有益效果：防松环和压紧螺母配合连接，由于防松环只能轴向运动，限制了压紧螺母的转动，压紧螺母在受到振动和轴向力的情况下也不会松动。而且防松螺母通过锁件和防松环连接，防松螺母和防松环形成相互锁合的结构，防松环只能轴向运动，因而限制了防松螺母转动，防止防松螺母松动，同时防松螺母可限制防松环的轴向移动。压紧螺母、防松环、防松螺母均可固定于主轴。整个防松结构结构简单紧凑，易于生产，可使得压紧螺母在高速运转下也不会松动。 

上述燃气轮机，包括上述燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，结构稳定，安全性高。 

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1是本实用新型优选实施例的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构示意图； 

图2是本实用新型优选实施例的防松环的结构示意图； 

图3是本实用新型优选实施例的防松环的另一视角结构示意图； 

图4是本实用新型优选实施例的压紧螺母的结构示意图； 

图5是本实用新型优选实施例的防松螺母的结构示意图； 

图6是本实用新型优选实施例的防松螺母的另一视角结构示意图； 

图7是本实用新型优选实施例的锁圈的结构示意图； 

图8是本实用新型优选实施例的前自定位垫片的结构示意图； 

图9是本实用新型优选实施例的后自定位垫片的结构示意图。 

附图标记说明：100、主轴；120、转子；200、防松环；220、凸台；230、延伸部；240、容纳腔；252、第二凹槽；300、防松螺母；312、第三凹槽；400、锁件；410、锁圈；500、压紧螺母；510、第一凹槽；600、前自定位垫片；700、后自定位垫片。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

参照图1，本实用新型的优选实施例提供了一种燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，包括防松环200、防松螺母300和锁件400。 

防松环200轴向活动的套设于主轴100，防松环200包括第一端部和第二端部，第一端部通过第一配合部与压紧螺母500连接。 

防松螺母300套设于主轴100，并通过锁件400连接第二端部，以限制防松环200轴向移动。 

主轴100分多段设置，其中一段设置有与压紧螺母500匹配的螺纹，其中一段与防松环200配合，对防松环200形成转动限制使得防松环200只能在主轴100上轴向运动，另一段设有与防松螺母300匹配的螺纹。 

防松环200可通过多种方式与主轴100配合连接，如二者通过内外花键连接，或将主轴100设置为非圆柱形的轴，如三角柱轴、椭圆柱体轴，防松环200设置为与之匹配的形状。第一端部和压紧螺母500同通过卡合连接、嵌入连接等多种连接方式连接。 

防松螺母300和防松环200以锁件400连接，可通过多种方式实现，如可在防松螺母300和防松环200上设置键槽，锁件400设置为匹配的销键，因此防松螺母300、防松环200和锁件400的具体连接关系及形状可不做限制。 

防松环200和压紧螺母500配合连接，由于防松环200只能轴向运动，限制了压紧螺母500的转动，压紧螺母500在受到振动和轴向力的情况下也不会松动。而且防松螺母300通过锁件400和防松环200连接，防松螺母300和防松环200形成相互锁合的结构，防松环200只能轴向运动，因而限制了防松螺母300转动，防止防松螺母300松动，同时防松螺母300可限制防松环200的轴向移动。压紧螺母500、防松环200、防松螺母300均可固定于主轴100。整个防松结构结构简单紧凑，易于生产，可使得压紧螺母500在高速运转下也不会松动。 

进一步地，参照图1、图2、图3和图4，压紧螺母500靠近防松环200的一端开设有第一凹槽510，第一端部设有凸台220，第一凹槽510和凸台220配合形成第一配合部。 

防松环200的凸台220嵌入压紧螺母500的凹槽中，由于凸台220和凹槽的配合，并且防松环200的限定可使得压紧螺母500不能转动。在其中实施例中，也可以交换凸台220和 凹槽的位置，防松环200上设置凹槽，压紧螺母500上设置凸台220。 

进一步地，参照图1、图2和图3，第二端的边缘外扩并沿远离第一端部方向延伸形成延伸部230，延伸部230围绕成容纳腔240。 

延伸部230的端部设置有第二配合部，防松螺母300套设于容纳腔240中，防松螺母300设置有第三配合部，锁件400一端连接于第二配合部，另一端连接于第三配合部。防松螺母300设置于容纳腔240中，使得整个防松结构更为紧凑。 

进一步地，参照图1、图2、图3、图5、图6和图7，锁件400为锁圈410，锁圈410为圆筒结构。 

延伸部230设有第二凹槽252以形成第二配合部，防松螺母300设有第三凹槽312以形成第三配合部。 

锁圈410设置于容纳腔240内，并套设于主轴100，防松螺母300套设于锁圈410内，锁圈侧壁靠近第二凹槽252处凸起卡入第二凹槽252中，锁圈侧壁靠近第三凹槽312处凹陷卡入第三凹槽312中。 

锁圈410的底部为圆环结构，用于套设在主轴100上，优选的，锁圈410的内环直径与主轴100的直径相匹配，以使锁圈410和主轴100结合更紧密，锁圈410不容易发生错位，锁圈410的中心与主轴100的中心重合。防松螺母300设置在锁圈410的圆筒结构中，锁圈侧壁的凸起部分卡入防松环200的第二凹槽252中，锁圈侧壁的凹陷部分卡入防松螺母300的第三凹槽312中，使得防松螺母300和防松环200同时锁合。 

进一步地，参照图3和图6，第二凹槽252沿延伸部230的周向均匀分布，第三凹槽312沿防松螺母300的周向均匀分布。第二凹槽252和第三凹槽312均匀分布，使得防松螺母300和防松环200受力更为均匀。 

进一步地，参照图1，锁圈410的底部外侧与第二端部相抵，防松螺母300和锁圈410的底部内侧相抵。该设置可使锁圈410、防松螺母300和防松环200结合更为紧密。 

进一步地，参照图1和图3，主轴100表面设有沿轴向延伸的外花键，防松环200的内壁设有沿轴向延伸的内花键，主轴100和防松环200通过外花键和内花键配合连接。主轴100和防松环200通过外花键和内花键连接，内外花键加工方便，使用可靠，可有效的限制主轴100和防松环200之间转动。 

进一步地，参照图1、图8和图9，主轴100上还套设有后自定位垫片700和前自定位垫片600。 

压紧螺母500、前自定位垫片600、后自定位垫片700依次相抵，后自定位垫片700的一端与转子120的通槽槽面相抵。压紧螺母500不直接与转子120的通槽槽面相抵，减少磨损，并且前自定位垫片600、后自定位垫片700可为压紧螺母500提供一定的轴向形变的空间。 

进一步地，前自定位垫片600和后自定位垫片700呈凹凸匹配连接。前自定位垫片600和后自定位垫片700可在较小范围内相对滑动，用以调节转子120和主轴100同轴。 

一种燃气轮机，包括上述燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，结构稳定，安全性高。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，包括防松环(200)、防松螺母(300)和锁件(400)； 

所述防松环(200)轴向活动的套设于主轴(100)，所述防松环(200)包括第一端部和第二端部，所述第一端部通过第一配合部与压紧螺母(500)连接； 

所述防松螺母(300)套设于所述主轴(100)，并通过所述锁件(400)连接所述第二端部，以限制所述防松环(200)轴向移动。 

2.根据权利要求1所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述压紧螺母(500)靠近所述防松环(200)的一端开设有第一凹槽(510)，所述第一端部设有凸台(220)，所述第一凹槽(510)和所述凸台(220)配合形成所述第一配合部。 

3.根据权利要求1所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述第二端部的边缘外扩并沿远离所述第一端部方向延伸形成延伸部(230)，所述延伸部(230)围绕成容纳腔(240)； 

所述延伸部(230)的端部设置有第二配合部，所述防松螺母(300)套设于所述容纳腔(240)中，所述防松螺母(300)设置有第三配合部，所述锁件(400)一端连接于所述第二配合部，另一端连接于所述第三配合部。 

4.根据权利要求3所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述锁件(400)为锁圈(410)，所述锁圈(410)为圆筒结构； 

所述延伸部(230)设有第二凹槽(252)以形成所述第二配合部，所述防松螺母(300)设有第三凹槽(312)以形成所述第三配合部； 

所述锁圈(410)设置于所述容纳腔(240)内，并套设于所述主轴(100)，所述防松螺母(300)套设于所述锁圈(410)内，所述锁圈侧壁靠近所述第二凹槽(252)处凸起卡入所述第二凹槽(252)中，所述锁圈侧壁靠近所述第三凹槽(312)处凹陷卡入所述第三凹槽(312)中。 

5.根据权利要求4所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述第二凹槽(252)沿所述延伸部(230)的周向均匀分布，所述第三凹槽(312)沿所述防松螺母(300)的周向均匀分布。 

6.根据权利要求4所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述锁圈(410)的底部外侧与所述第二端部相抵，所述防松螺母(300)和所述锁圈(410)的底部内侧相抵。 

7.根据权利要求1所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述主轴(100)表面设有沿轴向延伸的外花键，所述防松环(200)的内壁设有沿轴向延伸的内花键，所述主轴(100)和所述防松环(200)通过所述外花键和所述内花键配合连接。 

8.根据权利要求1～7任一项所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述主轴(100)上还套设有后自定位垫片(700)和前自定位垫片(600)； 

所述压紧螺母(500)、所述前自定位垫片(600)、所述后自定位垫片(700)依次相抵，所述后自定位垫片(700)的一端与转子(120)的通槽槽面相抵。 

9.根据权利要求8所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构，其特征在于，所述前自定位垫片(600)和所述后自定位垫片(700)呈凹凸匹配连接。 

10.一种燃气轮机，其特征在于，包括权利要求1～9任意一项所述的燃气轮机主轴压紧螺母的防松结构。