CN204095774U - 节水型搅拌车洗车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节水型搅拌车洗车棚，旨在解决现有的搅拌车清洗操作不便，费时费力，清洗不够彻底，清洗完搅拌车的废水直接排放，不仅浪费水，还会污染环境的不足。该实用新型包括安装在地上的两侧壁，两侧壁之间侧壁与地面连接位置均设有下喷管，下喷管上均连通竖向设置的侧喷管，两侧喷管的上端均连通上喷管，两上喷管之间连接有喷射管架，下喷管上、侧喷管上均设有若干喷射头，矩形框架状结构的喷射管架上设有若干喷射头，两下喷管通过管道连通水泵出水端，侧壁内侧面上靠近后端位置安装有给水泵提供开关信号的感应器；靠近侧壁外侧的地面上设有废水沉淀池，两侧壁之间的地面后端位置开设有收水槽，收水槽与废水沉淀池连通。

Description

节水型搅拌车洗车棚

技术领域

本实用新型涉及一种洗车棚，更具体地说，它涉及一种使用方便的节水型搅拌车洗车棚。

背景技术

混凝土搅拌车使用过程中经常需要清洗，目前常用的清洗方法是将搅拌车开到指定的位置，然后操作人员手持洗车喷头对搅拌车进行喷水清洗，由于搅拌车比较高，采用这种方式操作人员需要站在很高的地方进行操作，操作不便，劳动强度大，清洗不够彻底，而且需要专门的洗车工进行操作，增加了洗车成本，清洗完搅拌车的废水直排放，不仅浪费水，还会污染环境。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的混凝土搅拌车清洗操作不便，费时费力，而且清洗不够彻底，清洗完搅拌车的废水直接排放，不仅浪费水，还会污染环境的不足，提供了一种节水型搅拌车洗车棚，它的结构简单，混凝土搅拌车的清洗操作方便，省时省力，而且清洗彻底，清洗完搅拌车的废水进行沉淀后循环利用，不仅节约水，还能防止废水污染环境。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种节水型搅拌车洗车棚，包括两相对设置的侧壁，两侧壁竖直安装在地面上，两侧壁之间侧壁与地面连接位置均设有下喷管，下喷管上均连通竖向设置的侧喷管，两侧喷管的上端均连通横向设置的上喷管，两上喷管之间连接有喷射管架，下喷管上、侧喷管上均设有若干喷射头，矩形框架状结构的喷射管架上设有若干喷射头，两下喷管通过管道连通水泵出水端，侧壁内侧面上靠近后端位置安装有给水泵提供开关信号的感应器；靠近侧壁外侧的地面上设有若干个废水沉淀池，相邻两废水沉淀池之间靠近上端位置开设有连通口，两侧壁之间的地面从前往后逐渐降低且后端位置开设有收水槽，收水槽一端封闭，另一端与第一个废水沉淀池连通。

混凝土搅拌车清洗时从洗车棚前端倒车进入后端，设置在洗车棚后端位置的感应器检测到车辆进入信号后发出提示声音，驾驶员将车停在洗车棚内。感应器将信号传送到控制装置从而启动水泵给下喷管、侧喷管、上喷管、喷射管架供水，从而将水流从喷射头喷向搅拌车对车体进行清洗，喷射头设置在各个不同的角度位置，保证搅拌车的彻底清洗。清洗完成后，将混凝土搅拌车往前开出洗车棚，此时感应器检测到搅拌车开出并将信号传送到控制装置从而关闭水泵，停止供水。清洗完搅拌车的废水从前往后流到收水槽内，从收水槽内流到废水沉淀池内。清洗混凝土搅拌车主要是将车身上残留的混凝土一级灰尘清洗下来，而沙子和水泥均能下沉到水底，经过若干个废水沉淀池的一级级沉淀，在最后一级的废水沉淀池内的废水已经比较清澈，可以用水泵抽起再次用于清洗搅拌车。清洗完搅拌车的废水进行沉淀后循环利用，不仅节约水，还能防止废水污染环境。

作为优选，废水沉淀池设有四个，依次为第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池、第四沉淀池，相邻两连通口错开设置，一个设置在靠近废水沉淀池左侧，另一个设置在靠近废水沉淀池右侧，四个废水沉淀池侧面均设有清理孔，收水槽与第一沉淀池连通，水泵进水管设置在第四沉淀池内。经过四个废水沉淀池的沉淀，能够将废水中的沙子和水泥沉淀到池底，以便废水的循环利用。清理孔方便池底沉淀下来的沙子、水泥等杂质的清理。相邻两连通口错开设置增加废水在废水沉淀池中的沉淀之间，增加沉淀效果。

作为优选，两侧壁之间的地面从中间向两侧壁逐渐降低的弧形结构。这种结构的地面方便废水从洗车棚内排出，防止洗车棚地面上出现积水。

作为优选，地面上与侧壁连接位置浇固有长条状的安装墩，侧壁固定安装在安装墩上。在地面上浇固水泥安装墩用于侧壁的安装，安装方便、可靠。

作为优选，侧壁内侧面上均设有若干条纵横交错的加强筋，两侧壁上端之间连接有若干根加强连杆。加强筋和加强连杆增加了整个洗车棚的结构强度，保证洗车棚安全地使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：节水型搅拌车洗车棚结构简单，混凝土搅拌车的清洗操作方便，省时省力，而且清洗彻底，清洗完搅拌车的废水进行沉淀后循环利用，不仅节约水，还能防止废水污染环境。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的废水沉淀池的结构示意图；

图中：1、侧壁，2、下喷管，3、侧喷管，4、上喷管，5、喷射管架，6、喷射头，7、感应器，8、手持式喷头，9、安装墩，10、加强筋，11、加强连杆，12、废水沉淀池，13、连通口，14、收水槽，15、清理孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种节水型搅拌车洗车棚（参见附图1），包括两相对设置的侧壁1，两侧壁竖直安装在地面上，地面上与侧壁连接位置浇固有长条状的水泥安装墩9，侧壁固定安装在安装墩上。两侧壁之间的地面从中间向两侧壁逐渐降低的弧形结构。侧壁内侧面上均设有若干条纵横交错的加强筋10，两侧壁上端之间连接有若干根加强连杆11。两侧壁之间侧壁与地面连接位置均设有下喷管2，下喷管上均连通竖向设置的侧喷管3，侧喷管通过连接杆与侧壁连接固定，两侧喷管的上端均连通横向设置的上喷管4，两上喷管之间连接有喷射管架5，下喷管上、侧喷管上均设有若干喷射头6，矩形框架状结构的喷射管架上设有若干喷射头，两下喷管上的喷射头向上倾斜设置，两侧喷管上的喷射头分别朝向对向的侧壁，喷射管架上的喷射头朝下设置。两下喷管通过管道连通水泵出水端，侧壁内侧面上靠近后端位置安装有给水泵提供开关信号的感应器7，感应器能够感应到从它前端经过的物体。一根下喷管上通过接头连接有软管，软管端部连接有手持式喷头8，手持式喷头悬挂在侧壁上。靠近侧壁外侧的地面上设有四个废水沉淀池12（参见附图2），依次为第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池、第四沉淀池，相邻两废水沉淀池之间靠近上端位置开设有连通口13，两侧壁之间的地面从前往后逐渐降低且后端位置开设有收水槽14，收水槽一端封闭，另一端与第一个废水沉淀池连通。相邻两连通口错开设置，一个设置在靠近废水沉淀池左侧，另一个设置在靠近废水沉淀池右侧，四个废水沉淀池侧面均设有清理孔15，清理孔设置在靠近废水沉淀池池底位置，初始状态下清理孔封闭。收水槽与第一沉淀池连通，水泵进水管设置在第四沉淀池内。

混凝土搅拌车清洗时从洗车棚前端倒车进入后端，设置在洗车棚后端位置的感应器检测到车辆进入信号后发出提示声音，驾驶员将车停在洗车棚内。感应器将信号传送到控制装置从而启动水泵给下喷管、侧喷管、上喷管、喷射管架供水，从而将水流从喷射头喷向搅拌车对车体进行清洗，喷射头设置在各个不同的角度位置，保证搅拌车的彻底清洗。清洗完成后，将混凝土搅拌车往前开出洗车棚，此时感应器检测到搅拌车开出并将信号传送到控制装置从而关闭水泵，停止供水。清洗完搅拌车的废水从前往后流到收水槽内，从收水槽内流到废水沉淀池内。清洗混凝土搅拌车主要是将车身上残留的混凝土一级灰尘清洗下来，而沙子和水泥均能下沉到水底，经过若干个废水沉淀池的一级级沉淀，在最后一级的废水沉淀池内的废水已经比较清澈，可以用水泵抽起再次用于清洗搅拌车。清洗完搅拌车的废水进行沉淀后循环利用，不仅节约水，还能防止废水污染环境。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (5)

1.一种节水型搅拌车洗车棚，其特征是，包括两相对设置的侧壁，两侧壁竖直安装在地面上，两侧壁之间侧壁与地面连接位置均设有下喷管，下喷管上均连通竖向设置的侧喷管，两侧喷管的上端均连通横向设置的上喷管，两上喷管之间连接有喷射管架，下喷管上、侧喷管上均设有若干喷射头，矩形框架状结构的喷射管架上设有若干喷射头，两下喷管通过管道连通水泵出水端，侧壁内侧面上靠近后端位置安装有给水泵提供开关信号的感应器；靠近侧壁外侧的地面上设有若干个废水沉淀池，相邻两废水沉淀池之间靠近上端位置开设有连通口，两侧壁之间的地面从前往后逐渐降低且后端位置开设有收水槽，收水槽一端封闭，另一端与第一个废水沉淀池连通。

2.根据权利要求1所述的节水型搅拌车洗车棚，其特征是，废水沉淀池设有四个，依次为第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池、第四沉淀池，相邻两连通口错开设置，一个设置在靠近废水沉淀池左侧，另一个设置在靠近废水沉淀池右侧，四个废水沉淀池侧面均设有清理孔，收水槽与第一沉淀池连通，水泵进水管设置在第四沉淀池内。

3.根据权利要求1所述的节水型搅拌车洗车棚，其特征是，两侧壁之间的地面从中间向两侧壁逐渐降低的弧形结构。

4.根据权利要求1或2或3所述的节水型搅拌车洗车棚，其特征是，地面上与侧壁连接位置浇固有长条状的安装墩，侧壁固定安装在安装墩上。

5.根据权利要求1或2或3所述的节水型搅拌车洗车棚，其特征是，侧壁内侧面上均设有若干条纵横交错的加强筋，两侧壁上端之间连接有若干根加强连杆。